-
Επειδή δεν γνωρίζω το αυτοκίνητο και μιλώντας πάντα για το δεύτερο ατύχημα ελέχθηκε καθόλου η κατάσταση του φρένου στο συγκεκριμένο τροχό; Σε περίπτωση που κόλησε το φρένο ειδικά αν έχει ταμπούρα η άνοδος της θερμοκρασίας στη ζάντα θα προκαλούσε κλατάρισμα.
-
Σωστός.
-
Ο χρήστης K.L. έγραψε:
Επειδή δεν γνωρίζω το αυτοκίνητο και μιλώντας πάντα για το δεύτερο ατύχημα ελέχθηκε καθόλου η κατάσταση του φρένου στο συγκεκριμένο τροχό; Σε περίπτωση που κόλησε το φρένο ειδικά αν έχει ταμπούρα η άνοδος της θερμοκρασίας στη ζάντα θα προκαλούσε κλατάρισμα.Αυτό δεν μπορώ να το γνωρίζω.
Είναι φυσιολογικό κάτι τέτοιο;
Πώς μπορώ να το διαπιστώσω, έστω και εκ των υστέρων; -
Τι φρένα έχει πίσω; Αν είναι δισκόφρενα πρέπει να κοιτάξεις για ανομοιόμορφη φθορα στις δισκόπλακες και τα τακάκια και αν έχει στραβώσει ο δίσκος. Αν είναι ταμπούρα να ελένξεις για διαρροή υγρών μέσα στο ταμπούρο και διαφορά στη φθορά (πιο δύσκολο να εντοπιστεί). Γενικά έλενξε την κατάσταση των φρένων σε σχέση με την άλλη πλευρά.
-
Μια ερώτηση.
Υπάρχει εδώ κανένας ειδικός/εμπειρογνώμονας, που να μπορεί να διαπιστώσει όλα αυτά που έχουμε συζητήσει;
Γνωρίζει κάποιος από εσάς κάποιον που θα μπορούσε ενδεχομένως να συνεισφέρει στην έρευνα για τα αίτια του ατυχήματος;Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Δεύτερο (ίδιο;) ατύχημα