Tακη εγω δεν τα αλλαξα γιατι ειναι κατι παραπανω απο σιγουρο οτι θα ξανατριξουν οποτε γιατι να βαλουν χερι και μετα, να δεν καθεται καλα το υφασμα ,να ξεκουμπωνει το ενα ,να το αλλο ......(το εζησα στο πρωτο 307 και λεω αστο καλυτερα..).
Απλα ειναι πολυ ενοχλητικο ειδικα οταν δεν εχεις μουσικη.
Οποτε ξερουμε αυτοματα και την λυση

Να ρωτήσω αν έχει αλλάξει κανείς δίσκο/πλατό; Πώς θα καταλάβω ότι υπάρχει πρόβλημα;

Ρωτάω γιατί μου συμβαίνει το εξής: Σε περιπτώσεις επιτάχυνσης παρατηρώ στιγμιαία κομπιάσματα, όπως κάνει αν αφήσεις απότομα για λίγο το γκάζι και αμέσως το ξαναπατήσεις. Επίσης, σε ψιλο-νευρική οδήγηση με απότομα γκαζώματα νιώθω ότι δεν βγάζει όλη τη δύναμη όπως παλιότερα.

Το αυτοκίνητο έχει κάνει 61.000 Km και σε επίσκεψη στην Peugeot τσεκάραμε στον υπολογιστή τις ρυθμίσεις και όλα είναι ΟΚ (δεν έδειξε ότι υπάρχει πρόβλημα από αυτή την πλευρά). Παρέλειψα όμως να τους ρωτήσω για το δίσκο.

Δοκιμή φθοράς δίσκου συμπλέκτη:

Δένεις χειρόφρενο και προσπαθείς να ξεκινήσεις μαλακά. Αν δεν σβήσει άμεσα ο κινητήρας, πάς σιγά-σιγά, ή και γρήγορα-γρήγορα, για δίσκο.

Καλοί μου φίλοι, ειδικοί στα made in france ηλεκτρονικά: μήπως έχει κανείς ιδέα γιατί το αυτοκινητάκι μου από σήμερα αρνείται να σηκώσει τα τζάμια, όταν κρατάω παρατεταμένα τον τηλεχειρισμό κλειδώματος; Μήπως έχει καμία σχέση με την μπαταρία που άλλαξα πρόσφατα, και μηδενίστηκαν τίποτα εργοστασιακές ρυθμίσεις;

Ο χρήστης tazz έγραψε:
Καλοί μου φίλοι, ειδικοί στα made in france ηλεκτρονικά: μήπως έχει κανείς ιδέα γιατί το αυτοκινητάκι μου από σήμερα αρνείται να σηκώσει τα τζάμια, όταν κρατάω παρατεταμένα τον τηλεχειρισμό κλειδώματος; Μήπως έχει καμία σχέση με την μπαταρία που άλλαξα πρόσφατα, και μηδενίστηκαν τίποτα εργοστασιακές ρυθμίσεις;

Nαι, έχει.
Χρειάζεται να ξανακάνεις initialisation των εγκεφάλων των γρύλλων (δηλαδή να μάθουν το min-κάτω, και max-πάνω της διαδρομής τους). Το γράφει και στο owners manual που έχεις, αλλά για να μην ψάχνεις, κάνε τα παρακάτω:
κατέβασε και τα 2(4?) παράθυρα από τα κουμπιά στην πόρτα του οδηγού, και όταν φτάσουν στο τέρμα τους, συνέχισε να κρατάς πατημένα τα κουμπιά για 2 τουλάχιστον δλ.

Που είπες ότι άλλαξες την μπαταρία?

Ο χρήστης birdienumnum έγραψε:

Nαι, έχει.
Χρειάζεται να ξανακάνεις initialisation των εγκεφάλων των γρύλλων (δηλαδή να μάθουν το min-κάτω, και max-πάνω της διαδρομής τους). Το γράφει και στο owners manual που έχεις, αλλά για να μην ψάχνεις, κάνε τα παρακάτω:
κατέβασε και τα 2(4?) παράθυρα από τα κουμπιά στην πόρτα του οδηγού, και όταν φτάσουν στο τέρμα τους, συνέχισε να κρατάς πατημένα τα κουμπιά για 2 τουλάχιστον δλ.

Ευχαριστώ πολύ! Θα το τσεκάρω αύριο το πρωί!

Που είπες ότι άλλαξες την μπαταρία?

Στον ηλεκτρολόγο μου (δεν ανήκει στο δίκτυο της peugeot). Γιατί;

Aπό περιέργεια ρωτάω, αλλά θα σου πρότεινα να μην το ξανακάνεις γιατί υπάρχει περίπτωση να προκαλέσεις βλάβες σε κάποιους εγκεφάλους του αυτοκινήτου.

Τασο απολυτως σωστος ο φιλος 'νιαμ νιαμ'

Θεωρησε τυχερο τον ευατο σου που δεν μπηκες και σε αλλες 'εγκεφαλικες' περιπετειες .
Μονο σε εξουσιοδοτημενο η αλλαγη μπαταριας φιλαρες!!

Μιχάλη, με τρομάζεις! Τι άλλο μπορεί να έχω πάθει; Υπ' όψιν, η μπαταρία έχει αλλαχθεί εδώ και τρεις μήνες περίπου, και μέχρι τώρα δεν έχω παρατηρήσει τίποτα περίεργο!

Η αλήθεια είναι, πάντως, ότι δοκίμασα τη συμβουλή του φίλου birdie, και δεν είδα προκοπή. Μήπως πρέπει και να τα ανεβάσω και να κρατήσω κι εκεί πατημένα τα κουμπιά;

Βρε Τασο θα μας τρελλανεις!!!
Αν μεσα σε αυτους τους τρεις μηνες δουλευε και τωρα δεν δουλευει το πανω κατω των παραθυρων τι δουλεια εχει η μπαταρια ???
Αν ειχε θα στο εκανε με την μια....

Ο Τακης ειχε πει καποτε να ανεβασουμε και να κατεβασουμε δυο τρεις φορες τα τζαμια για να 'θυμηθουν' τις θεσεις τους και οταν το εκανα επιασε.
Αλλα δεν ξερω αν εχει σχεση με το συναγερμο.
Καλυτερα ομως Τασο να τα κλεινεις πριν κλεισεις τον διακοπτη και με το μοτερ αναμενο γιατι
α) δεν κουραζεις την μπαταρια
β) με το 307 ποτε ...δεν ξερεις!!

Ο χρήστης MDVQ έγραψε:
Βρε Τασο θα μας τρελλανεις!!!
Αν μεσα σε αυτους τους τρεις μηνες δουλευε και τωρα δεν δουλευει το πανω κατω των παραθυρων τι δουλεια εχει η μπαταρια ???

Όχι, όχι, όχι, με παρεξήγησες! Δεν ξέρω καν αν δούλευε, γιατί το συγκεκριμένο feature (άλα της το αγγλικό ) το χρησιμοποιώ από σπάνια έως ποτέ. Απλώς προχτές μου τη βάρεσε να το δοκιμάσω, και ήταν η πρώτη φορά από τότε που άλλαξα μπαταρία. Επομένως, μπορεί να σχετίζεται με αυτό, μπορεί και όχι...

β) με το 307 ποτε ...δεν ξερεις!!

Αυτό, πες το ξανά

Ο χρήστης tazz έγραψε:
συγκεκριμένο feature (άλα της το αγγλικό ) το χρησιμοποιώ από σπάνια έως ποτέ.:

A ρε Τασο σαν και μενα εισαι και συ!!!!
Να φανταστεις οτι απο τοτε που μου ειπες οτι αυτο που χτυαπαει πισω ειναι ο γρυλλος δεν το εχω κοιταξει ακομα, οποτε βαρεθηκε να χτυπαει και .....σταματησε μονο του
Οποτε φιλε αστο και συ λιγο καιρο ..που ξερεις μπορει να δουλεψει(με τηνευκαιρια θα το δοκιμασω και γω.. να δουμε δουλευει?? )

Τελικά δούλεψε! Χρειαζόταν ΚΑΙ ανέβασμα, και κράτημα του κουμπιού! Ευχαριστώ αμφότερους για τη βοήθεια.

Α, και σε όποιον ξαναπεί κακό λόγο για τα ηλεκτρονικά των Γάλλων, να του καεί το ιμομπιλάιζερ

Ο χρήστης MDVQ έγραψε:
Ο Τακης ειχε πει καποτε να ανεβασουμε και να κατεβασουμε δυο τρεις φορες τα τζαμια για να 'θυμηθουν' τις θεσεις τους και οταν το εκανα επιασε.

Τελικά δούλεψε! Χρειαζόταν ΚΑΙ ανέβασμα, και κράτημα του κουμπιού! Ευχαριστώ αμφότερους για τη βοήθεια.

Ο θείος Τάκης ξέρει!

Α, και σε όποιον ξαναπεί κακό λόγο για τα ηλεκτρονικά των Γάλλων, να του καεί το ιμομπιλάιζερ

Όσο το κατηγορείτε, τόσο θα σας παιδεύει! Πάρτε το χαμπάρι... με χάδι και φιλάκι κάθε πρωί, όλα καλά, 4 χρόνια τώρα...

Τι λέτε ρε?!

Και αν δεν πάρει με την πρωτη, τι κάνετε?...Βγάζετε και βάζετε την μίζα δύο φορές?!!!

Όχι βέβαια! Κλασσικά: Βγαίνουμε και ξαναμπαίνουμε!

Για δοκίμασέ το στην εξαδέλφη, την C4!

Ασε. Σε αυτή όταν ανοίγεις την πόρτα, ανοίγει και το πορτ μπαγκάζ!

Αλήθεια. Αύριο πάω για επισκευή καθ' υπόδειξιν του Σάββα!

Διακόπτης αφής στο πορτμπαγκάζ;

Ο χρήστης kouk έγραψε:
:lol:

Ασε. Σε αυτή όταν ανοίγεις την πόρτα, ανοίγει και το πορτ μπαγκάζ!

Και πως το κλείνεις; Δένεις σπάγγο από μέσα και το τραβάς;

Βγαίνω, το κλείνω και ξαναμπαίνω...

Ο διακόπτης αφής είναι και θέλουν 3 ώρες για την επισκευή.