Ο χρήστης lkar έγραψε:

Εννοείται ότι είναι πιο αργό. Αρκετά βαρύτερο και με ίδια ή χαμηλότερη ιπποδύναμη, θα έπρεπε να ήσουν φανατικός opelista για να δήλωνες το αντίθετο.
Αλλού βρίσκονται τα προτερήματά του.

Τα ποια;

εεε κατι εχει και αυτο...
μη νομιζεις οτι τα βρηκα βεβαια, αλλα δεν το εχω οδηγησει ακομη αρκετα. Σημερα ελπιζω να βαλω καποια χλμ σε στροφες για να δω τι κανει και εκει.

να πω την αμαρτια μου δεν φανταζομουν να ειναι τοσο αργο! Μου φαινεται οτι πλεον τα 1600αρια ειναι ανεπαρκη για οικογενιακη χρηση...

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Τα ποια;

Με πόσα τούρμπο θα βγάλει 140 ίππους το 'φθηνό' 1400άρι; Με πόσααααα;;;

Ο χρήστης manosk έγραψε:

Τα ποια;

Με πόσα τούρμπο θα βγάλει 140 ίππους το 'φθηνό' 1400άρι; Με πόσααααα;;;

χωστα του!
εβγαλε και η VW ενα κινητηρα της προκοπης και ξαναβγηκαν απο τα λαγουμια τους!!!

Το 1.8 με τα 140 αλογα κάνει νομίζω 19500? Αν ναι το θέμα πρέπει να κλειδωθεί εδώ κατά την γνώμη μου. Γιατί το μόνο που έχει το golf 1.6 είναι παραπάνω άλογα. Bye bye σε όλους

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Τα ποια;

Με πόσα τούρμπο θα βγάλει 140 ίππους το 'φθηνό' 1400άρι; Με πόσααααα;;;

χωστα του!
εβγαλε και η VW ενα κινητηρα της προκοπης και ξαναβγηκαν απο τα λαγουμια τους!!!

καλά, εδώ έβγαλαν άλλοι και τον διαφημίζουν σαν τον ισχυρότερο στα 1.800

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Εννοείται ότι είναι πιο αργό. Αρκετά βαρύτερο και με ίδια ή χαμηλότερη ιπποδύναμη, θα έπρεπε να ήσουν φανατικός opelista για να δήλωνες το αντίθετο.
Αλλού βρίσκονται τα προτερήματά του.

Τα ποια;

πότε ;;

Πωλητής της opel μου είχε πει ότι το κόκκινο λόγω του ότι είναι επιρρεπές στο θάμπωμα έχει δύο επιστρώσεις και γι' αυτό ειδική τιμή. Δεν είμαι σίγουρος, αλλά μου φαίνεται ότι το κοστολογούσαν μεταξύ του απλού και του μεταλλικού χρώματος, μπορεί και να κάνω λάθος.

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Εννοείται ότι είναι πιο αργό. Αρκετά βαρύτερο και με ίδια ή χαμηλότερη ιπποδύναμη, θα έπρεπε να ήσουν φανατικός opelista για να δήλωνες το αντίθετο.
Αλλού βρίσκονται τα προτερήματά του.

Τα ποια;

manosk

Φανατικος opelista δεν είμαι , αλλά θα δεχομουνα να με αποκαλεσουν ετσι , παρα να με αποκαλουν φανατικο ιμπιζάκια ή οτιδηποτε άλλο...
(Δεν εχω κανενα προβλημα με τα ιμπιζα, απλα το λεω μιας κ εγινε μια συγκριση ως προς το πιο ειναι πιο γρηγορο κ αργο...)

lkar

Δηλαδή δέν έχει προτερηματα;
Κάτσε να σου πω εγώ μερικά έτσι στα πεταχτά...
5αστερη Ασφαλεια , 5 χρονια εγγυηση , Ποιοτητα , σχημα-ομορφια , οικονομικους κινητηρες , Και σαφώς μια αισθηση στιβαρου αυτοκινητου...

S_Mario

Αν το να λες την αληθεια ειναι θεμα φανατισμου.... παω πασο!

Κατα τα αλλα απο οτι φαινεται το αμαξι ηθελε ενα καλο ξεμπουκωμα το οποιο και του το εδωσα, και μετα φανηκε να πηγαινει καλυτερα! Στις υψηλες ταχυτητες ειναι σταθερο και πιο ησυχο απο οτι περιμενα. Η αποκλιση του κοντερ ειναι (80/75) & (190/176).

Για να πω την αληθεια σημερα θα το επιστρεψω αν βρω χρονο γιατι το βαρεθηκα. Πραγματικα ειναι τιμιο αυτοκινητο, αλλα δεν βρηκα ουτε ενα σημειο που να μου κανει 'κλικ'. Τιμιο αλλα αχρωμο θα το χαρακτηριζα δηλαδη.

Ο χρήστης interl.......... έγραψε:
Το 1.8 με τα 140 αλογα κάνει νομίζω 19500? Αν ναι το θέμα πρέπει να κλειδωθεί εδώ κατά την γνώμη μου. Γιατί το μόνο που έχει το golf 1.6 είναι παραπάνω άλογα. Bye bye σε όλους

ΟΚ. Να το κλειδώσω λες?

εδιτ: αυτό είναι το 100.000ο ποστ στο 'Κατασκευαστές και μοντέλα

Ο χρήστης S_Mario έγραψε:

lkar

Δηλαδή δέν έχει προτερηματα;
Κάτσε να σου πω εγώ μερικά έτσι στα πεταχτά...
5αστερη Ασφαλεια , 5 χρονια εγγυηση , Ποιοτητα , σχημα-ομορφια , οικονομικους κινητηρες , Και σαφώς μια αισθηση στιβαρου αυτοκινητου...

ναι, το μοναδικό με 5αστερη ασφάλεια, το μοναδικό με 5 χρόνια -όχι πλήρη εγγύηση-, γι' άλλον μπορεί να είναι κακάσχημο, γι' άλλον πανέμορφο άρα δεν μπορείς να πεις ότι είναι προτέρημα, κι όσο για τους κινητήρες και τη στιβαρότητα... δεν υπάρχει άλλο

με τον manosk έχουμε 'προηγούμενα', αλλά τυχαίνει και ψαρώνουν κι άλλοι

Ο χρήστης lkar έγραψε:

lkar

Δηλαδή δέν έχει προτερηματα;
Κάτσε να σου πω εγώ μερικά έτσι στα πεταχτά...
5αστερη Ασφαλεια , 5 χρονια εγγυηση , Ποιοτητα , σχημα-ομορφια , οικονομικους κινητηρες , Και σαφώς μια αισθηση στιβαρου αυτοκινητου...

ναι, το μοναδικό με 5αστερη ασφάλεια, το μοναδικό με 5 χρόνια -όχι πλήρη εγγύηση-, γι' άλλον μπορεί να είναι κακάσχημο, γι' άλλον πανέμορφο άρα δεν μπορείς να πεις ότι είναι προτέρημα, κι όσο για τους κινητήρες και τη στιβαρότητα... δεν υπάρχει άλλο

με τον manosk έχουμε 'προηγούμενα', αλλά τυχαίνει και ψαρώνουν κι άλλοι

ναι αλλα για την 'πχοιοτητα' δεν εχεις να πεις τιποτα

Ο χρήστης skye έγραψε:

ναι αλλα για την 'πχοιοτητα' δεν εχεις να πεις τιποτα

Τι βαθμό σκληρότητας έχουν τα πλαστικά; Μέθοδος Brinell ή Vickers;

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Πωλητής της opel μου είχε πει ότι το κόκκινο λόγω του ότι είναι επιρρεπές στο θάμπωμα έχει δύο επιστρώσεις και γι' αυτό ειδική τιμή. Δεν είμαι σίγουρος, αλλά μου φαίνεται ότι το κοστολογούσαν μεταξύ του απλού και του μεταλλικού χρώματος, μπορεί και να κάνω λάθος.

Το κόκκινο χρώμα ότι και να κάνουν οι εταιρίες θα είναι ποιο επιρρεπές στο ξέβαμα άρα και στο θάμπωμα. Είναι κανόνας αυτός για το κόκκινο χρώμα, είναι το ποιο αδύνατο χρώμα σε αντίθεση με το μπλέ που είναι το ποιο δυνατό.

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

εδιτ: αυτό είναι το 100.000ο ποστ στο 'Κατασκευαστές και μοντέλα

Eχουν πει τα μέλη του 4ΤΦ, 100.000 φορές την γνώμη τους για νέα μοντέλα!

Aφού ως γνωστόν ο καθένας έχει μία γνώμη όπως έχει και μία...

Ο χρήστης spiros έγραψε:
S_Mario

Αν το να λες την αληθεια ειναι θεμα φανατισμου.... παω πασο!

Κατα τα αλλα απο οτι φαινεται το αμαξι ηθελε ενα καλο ξεμπουκωμα το οποιο και του το εδωσα, και μετα φανηκε να πηγαινει καλυτερα! Στις υψηλες ταχυτητες ειναι σταθερο και πιο ησυχο απο οτι περιμενα. Η αποκλιση του κοντερ ειναι (80/75) & (190/176).

Για να πω την αληθεια σημερα θα το επιστρεψω αν βρω χρονο γιατι το βαρεθηκα. Πραγματικα ειναι τιμιο αυτοκινητο, αλλα δεν βρηκα ουτε ενα σημειο που να μου κανει 'κλικ'. Τιμιο αλλα αχρωμο θα το χαρακτηριζα δηλαδη.

Δεν λεω οτι δεν λες αληθεια , ουτε το ειπα για το ιμπιζα προσωπικα.
Λες “φαινεται το αμαξι ηθελε ενα καλο ξεμπουκωμα το οποιο και του το εδωσα”
Δηλαδή ;;; Τί έκανες , έβαλες 100αρα βενζίνη , ή μηπως πατησες το γκαζι όσο το πατας κ στο ιμπιζα ;;;
Πάντως το 1600αρι GTC , αν το στησουμε με το μαμα ιμπιζα , διαφορά υπερ του ιμπιζα δεν θα δει κανεις... Γι αυτο ολοι με τα ιμπιζα , punto , accent , 206 , κλπ κλπ τρεχουν απο την πρωτη μερα για σκουπες,φαρασια,ξυδια,χταποδια κλπ κλπ για να πουν οτι εχουν κατι γρηγορο , που για μενα , αμαξι δεν είναι...
Προσωπικη μου αποψη , κ χωρις να τσακωθουμε...

lkar

Δηλαδή δέν έχει προτερηματα;
Κάτσε να σου πω εγώ μερικά έτσι στα πεταχτά...
5αστερη Ασφαλεια , 5 χρονια εγγυηση , Ποιοτητα , σχημα-ομορφια , οικονομικους κινητηρες , Και σαφώς μια αισθηση στιβαρου αυτοκινητου...

ναι, το μοναδικό με 5αστερη ασφάλεια, το μοναδικό με 5 χρόνια -όχι πλήρη εγγύηση-, γι' άλλον μπορεί να είναι κακάσχημο, γι' άλλον πανέμορφο άρα δεν μπορείς να πεις ότι είναι προτέρημα, κι όσο για τους κινητήρες και τη στιβαρότητα... δεν υπάρχει άλλο

με τον manosk έχουμε 'προηγούμενα', αλλά τυχαίνει και ψαρώνουν κι άλλοι

Είπα εγώ οτι είναι το μοναδικό ; Εσύ είπες οτι δεν εχει προτερηματα...
5 χρόνια μηχανικά ! Τί πληρη κ τι όχι ; Έλεος ...
Δεν ψαρώνω ... συζητάω... Απλά δεν γουσταρω να βλέπω πραγματα που δεν ισχυουν
Πολύ απλά...

Μην το καταντησουμε το θεμα όμως Gtc VS ιμπιζα... Δεν στεκει...
Ας το αφησουμε Gtc VS Golf … εδώ μιλαμε για αυτοκινητα , κ μαλιστα απο τα καλλυτερα , γιατι ετσι ειναι...

Ο χρήστης S_Mario έγραψε:

Είπα εγώ οτι είναι το μοναδικό ; Εσύ είπες οτι δεν εχει προτερηματα...
5 χρόνια μηχανικά ! Τί πληρη κ τι όχι ; Έλεος ...
Δεν ψαρώνω ... συζητάω... Απλά δεν γουσταρω να βλέπω πραγματα που δεν ισχυουν
Πολύ απλά...

Μην το καταντησουμε το θεμα όμως Gtc VS ιμπιζα... Δεν στεκει...
Ας το αφησουμε Gtc VS Golf … εδώ μιλαμε για αυτοκινητα , κ μαλιστα απο τα καλλυτερα , γιατι ετσι ειναι...

ποιο vs Ibiza;;

Τα 5 συνολικά χρόνια εγγύηση καλύπτουν ΟΛΕΣ τις βλάβες που καλύπτει η εργοστασιακή εγγύηση; Μήπως να μας πεις τι ισχύει; αφού δεν θες να βλέπεις πράγματα που δεν ισχύουν

Καλύπτει αυτά που δεν χαλάνε στα opel.