To σπορ βγαίνει με δίχρωμο εσωτερικό...Το δικό μου είναι σπορ και το infinity blue που λέει στο εσωτερικό.....Στο ανθρακί βέβαια δεν ταιριάζει...Πάντως ρώτα για το 2λιτρο αν μπορείς να πληρώσεις ασφάλεια και τέλη αξίζει..Επίσης το focus βγαίνει πλέον με πίσω δίσκους χωρίς esp με 100 ευρώ επιπλέον...μη σε κοροιδέψουν και σου δώσουν από τα stock με ταμπούρα.....

Ο χρήστης focus19 έγραψε:
To σπορ βγαίνει με δίχρωμο εσωτερικό...Το δικό μου είναι σπορ και το infinity blue που λέει στο εσωτερικό.....Στο ανθρακί βέβαια δεν ταιριάζει...Πάντως ρώτα για το 2λιτρο αν μπορείς να πληρώσεις ασφάλεια και τέλη αξίζει..Επίσης το focus βγαίνει πλέον με πίσω δίσκους χωρίς esp με 100 ευρώ επιπλέον...μη σε κοροιδέψουν και σου δώσουν από τα stock με ταμπούρα.....

Καλό το 2λιτρο αλλά το κόστος συντήρησης του ξεφεύγει φίλε μου, επίσης κρατάτε πισινή γιατί οι κυβερνήσεις μια λένε έτσι και μια γιουβέτσι. Φοβού τα τεκμήρια.

Ο χρήστης focus19 έγραψε:
To σπορ βγαίνει με δίχρωμο εσωτερικό...Το δικό μου είναι σπορ και το infinity blue που λέει στο εσωτερικό.....Στο ανθρακί βέβαια δεν ταιριάζει...Πάντως ρώτα για το 2λιτρο αν μπορείς να πληρώσεις ασφάλεια και τέλη αξίζει..Επίσης το focus βγαίνει πλέον με πίσω δίσκους χωρίς esp με 100 ευρώ επιπλέον...μη σε κοροιδέψουν και σου δώσουν από τα stock με ταμπούρα.....

Σε ολες τις εκδοσεις βγαινει με πισω δισκους μονο με 100 ευρω επιπλεον; Βασικα νομιζα οτι θα ηταν στανταρ πλεον, αποτι ειχαν πει, μετα τα χριστουγεννα αλλα για πες μου αυτο...

Απ όσο ξέρω το χρεώνουν 100 ευρώ αλλά όλα τα καινούργια που έρχονται τώρα έχουν δίσκους...ίσως το κάνουν για να ξεφορτωθούν κάποια stock...Δεν είμαι σίγουρος...

giod8
Πώς το 'είδες'; Σου έλεγαν 'ανύπαρκτες οι διαφορές', 'με ταμπούρα δώρο ένα επιπλέον σετ πατάκια', 'τραβάς καλύτερο χειρόφρενο με ταμπούρα' ή ...;

manosk

elteo
Έλα ρε συ, η C4 Coupe είναι κόσμημα...

Ο χρήστης giod8 έγραψε:
μου ειπαν και μενα οτι τωρα εχουν με δισκοφρενα πισω..αν και απο οτι ειδα θα γουσταραν να μου πασαρουν με τα ταμπουρα

ή μόνο τα ταμπούρα δε θα τους χάλαγε καθόλου

ΕΓΩ ΕΙΜΑΙ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ ASTRA GTC H FOCUS.ΟΠΟΤΕ ΘΑ ΣΟΥ ΠΩ FOCUS ΛΟΓΩ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΑΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΟ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΟΥ.ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΚΑΛΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΕΙΣ.ΤΩΡΑ ΒΕΒΑΙΑ ΚΑΙ ΕΓΩ ΠΙΟ ΠΟΛΥ ΓΙΑ ΑΣΤΡΑ ΜΕ ΒΛΕΠΩ ΓΙΑΤΙ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΛΙΓΑΚΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ.ΟΠΩΣ ΕΣΕΝΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΣΟΥ ΑΡΕΣΡΙ ΤΟ C4 ΑΛΛΑ ΒΑΖΕΙΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΛΟΓΙΚΗ ΣΤΗΝ ΜΕΣΗ ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ ΚΤΛ.ΤΙ ΝΑ ΣΟΥ ΠΩ ΠΑΝΤΩΣ ΕΓΩ ΔΕΝ ΤΑ ΠΡΟΤΙΜΩ ΤΑ ΓΑΛΛΙΚΑ.

Ο χρήστης ΣΑΒΒΑΣ ΚΟΥΡΚΟΥΤΗΣ έγραψε:
ΕΓΩ ΕΙΜΑΙ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ ASTRA GTC H FOCUS.ΟΠΟΤΕ ΘΑ ΣΟΥ ΠΩ FOCUS ΛΟΓΩ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΑΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΟ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΟΥ.ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΚΑΛΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΕΙΣ.ΤΩΡΑ ΒΕΒΑΙΑ ΚΑΙ ΕΓΩ ΠΙΟ ΠΟΛΥ ΓΙΑ ΑΣΤΡΑ ΜΕ ΒΛΕΠΩ ΓΙΑΤΙ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΛΙΓΑΚΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ.ΟΠΩΣ ΕΣΕΝΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΣΟΥ ΑΡΕΣΡΙ ΤΟ C4 ΑΛΛΑ ΒΑΖΕΙΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΛΟΓΙΚΗ ΣΤΗΝ ΜΕΣΗ ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ ΚΤΛ.ΤΙ ΝΑ ΣΟΥ ΠΩ ΠΑΝΤΩΣ ΕΓΩ ΔΕΝ ΤΑ ΠΡΟΤΙΜΩ ΤΑ ΓΑΛΛΙΚΑ.

Τα περι αξιοπιστίας και γαλλικών από που βγαίνει; Γιατί γενικεύεις; Μιλάμε για το C4...το οποίο μάλλον αγνοείς.

Οσο για τις ποιότητες...άσε χορτάσαμε!

Ο χρήστης elteo έγραψε:

ΕΓΩ ΕΙΜΑΙ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ ASTRA GTC H FOCUS.ΟΠΟΤΕ ΘΑ ΣΟΥ ΠΩ FOCUS ΛΟΓΩ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΑΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΟ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΟΥ.ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΚΑΛΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΕΙΣ.ΤΩΡΑ ΒΕΒΑΙΑ ΚΑΙ ΕΓΩ ΠΙΟ ΠΟΛΥ ΓΙΑ ΑΣΤΡΑ ΜΕ ΒΛΕΠΩ ΓΙΑΤΙ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΛΙΓΑΚΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ.ΟΠΩΣ ΕΣΕΝΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΣΟΥ ΑΡΕΣΡΙ ΤΟ C4 ΑΛΛΑ ΒΑΖΕΙΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΛΟΓΙΚΗ ΣΤΗΝ ΜΕΣΗ ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ ΚΤΛ.ΤΙ ΝΑ ΣΟΥ ΠΩ ΠΑΝΤΩΣ ΕΓΩ ΔΕΝ ΤΑ ΠΡΟΤΙΜΩ ΤΑ ΓΑΛΛΙΚΑ.

Τα περι αξιοπιστίας και γαλλικών από που βγαίνει; Γιατί γενικεύεις; Μιλάμε για το C4...το οποίο μάλλον αγνοείς.

Οσο για τις ποιότητες...άσε χορτάσαμε!

Ελτεο.... τα περι αξιοπιστιας δεν τα λεει κανενας τριτος. Εσεις τα λετε μονοι σας εδω και στο myphone, για κατι προβληματακια/προβληματα που εμφανιστηκαν με το 'καλημερα σας' και δεν λενε να επιλυθουν. Οποτε μην απορειτε αν μετα αλλοι μεταδιδουν λαθος εικονα.

Απο εκει και περα.... GTC, ποιο ισχυρος κινητηρας και καλυτερη κατασκευη/ποιοτητα απο το focus. Καποιοι μπορει να πουνε πως το Astra δεν στριβει καλα, δεν εχει αισθηση κλπ κλπ.... εξαντλειστε πρωτα τα δικα σας ορια και μετα βλεπουμε.... αμαν ποια.... ολοι ραλλιστες καταντησαμε.

Ο χρήστης corsair έγραψε:

ΕΓΩ ΕΙΜΑΙ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ ASTRA GTC H FOCUS.ΟΠΟΤΕ ΘΑ ΣΟΥ ΠΩ FOCUS ΛΟΓΩ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΑΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΟ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΟΥ.ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΚΑΛΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΕΙΣ.ΤΩΡΑ ΒΕΒΑΙΑ ΚΑΙ ΕΓΩ ΠΙΟ ΠΟΛΥ ΓΙΑ ΑΣΤΡΑ ΜΕ ΒΛΕΠΩ ΓΙΑΤΙ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΛΙΓΑΚΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ.ΟΠΩΣ ΕΣΕΝΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΣΟΥ ΑΡΕΣΡΙ ΤΟ C4 ΑΛΛΑ ΒΑΖΕΙΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΛΟΓΙΚΗ ΣΤΗΝ ΜΕΣΗ ΠΕΡΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ ΚΤΛ.ΤΙ ΝΑ ΣΟΥ ΠΩ ΠΑΝΤΩΣ ΕΓΩ ΔΕΝ ΤΑ ΠΡΟΤΙΜΩ ΤΑ ΓΑΛΛΙΚΑ.

Τα περι αξιοπιστίας και γαλλικών από που βγαίνει; Γιατί γενικεύεις; Μιλάμε για το C4...το οποίο μάλλον αγνοείς.

Οσο για τις ποιότητες...άσε χορτάσαμε!

Ελτεο.... τα περι αξιοπιστιας δεν τα λεει κανενας τριτος. Εσεις τα λετε μονοι σας εδω και στο myphone, για κατι προβληματακια/προβληματα που εμφανιστηκαν με το 'καλημερα σας' και δεν λενε να επιλυθουν. Οποτε μην απορειτε αν μετα αλλοι μεταδιδουν λαθος εικονα.

Απο εκει και περα.... GTC, ποιο ισχυρος κινητηρας και καλυτερη κατασκευη/ποιοτητα απο το focus. Καποιοι μπορει να πουνε πως το Astra δεν στριβει καλα, δεν εχει αισθηση κλπ κλπ.... εξαντλειστε πρωτα τα δικα σας ορια και μετα βλεπουμε.... αμαν ποια.... ολοι ραλλιστες καταντησαμε.

Corsair....δεν λέω ότι δεν υπάρχουν μικρά προβληματάκια...αλλά η γενίκευση είναι που μου την σπάει. Για μπες και στο club focus ...και θα δεις ότι δεν είναι τα γαλλικά το μαύρο πρόβατο.

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Corsair....δεν λέω ότι δεν υπάρχουν μικρά προβληματάκια...αλλά η γενίκευση είναι που μου την σπάει. Για μπες και στο club focus ...και θα δεις ότι δεν είναι τα γαλλικά το μαύρο πρόβατο.

Μα δεν αντιλεγω.... συμφωνα με τα οσα μαθαινω απο κατοχους Ford τα τελευταια 2 χρονια, εχουν μια καμψη στην ποιοτητα/αξιοπιστια κατασκευης τους. Πολλα παραπονα....

Μεταξυ μας παντως.... καλυτερα να με βασανισει μια φορα και καλη πχ με μια βλαβη κιβωτιου.... παρα να εχω συνεχεια ψιλες μικρες μαλακιουλες οι οποιες θα με τρεχουν συνεχεια στα συνεργεια. Κατι βλαβες του στυλ: δεν ευθυγραμιζετε, κρεμανε/φευγουν πλαστικα καλλυματα, μη σωστα στερεωμενα panels στις πορτες, και λοιπα αναλογα.... αυτα μου κανουν πολυ χειροτερη αντυπωση για την ποιοτητα κατασκευης παρα μια κ*λοβλαβη που στην τελικη τελικη μπορει να τυχει.

Αναμαρτητοι δεν υπαρχουν.... το θεμα ειναι να μην γενικευονται τα ψιλολογια γιατι τοτε μιλαμε για σοβαρα προβληματα συναρμολογησης.

Ο χρήστης corsair έγραψε:

Μα δεν αντιλεγω.... συμφωνα με τα οσα μαθαινω απο κατοχους Ford τα τελευταια 2 χρονια,
εχουν μια καμψη στην ποιοτητα/αξιοπιστια κατασκευης τους. Πολλα παραπονα....

Η 'κινητικότητα' των κατόχων focus (οικογενειάρχες?) στο Ελληνικό internet είναι σχεδόν
μηδενική οπότε δεν θα μάθεις και πολλά. Τουλάχιστο οι χρήστες του C4 τα μοιράζονται.

Αν θέλεις να δείς πραγματικά τί βλάβες έβγαλε το focus (και το αφαίρεσα από την λίστα των
υποψηφίων για αγορά) πήγαινε στο

Ford Focus Owners Club: http://www.ffoc.co.uk

Έχουν κυριολεκτικά ένα απίστευτο site με τεχνικά, τροποποιήσεις κλπ.
Μακάρι και τα δικά μας site να γίνουν κάποτε σαν αυτό.

Στο http://www.ffoc.co.uk/forum/

στο τμήμα Technical Zone / Engine... ως Electricals

αν διαβάσεις το τί προβλήματα τους βγάζει, θα πάθεις φάση (ίσως τρομάξεις κι όλας).

Ο χρήστης corsair έγραψε:

Μεταξυ μας παντως.... καλυτερα να με βασανισει μια φορα και καλη πχ με μια βλαβη κιβωτιου.... παρα να εχω συνεχεια ψιλες μικρες μαλακιουλες οι οποιες θα με τρεχουν συνεχεια στα συνεργεια. Κατι βλαβες του στυλ: δεν ευθυγραμιζετε, κρεμανε/φευγουν πλαστικα καλλυματα, μη σωστα στερεωμενα panels στις πορτες, και λοιπα αναλογα.... αυτα μου κανουν πολυ χειροτερη αντυπωση για την ποιοτητα κατασκευης παρα μια κ*λοβλαβη που στην τελικη τελικη μπορει να τυχει.

Συμφωνω απολυτα...

Η 'κινητικότητα' των κατόχων focus (οικογενειάρχες?) στο Ελληνικό internet είναι σχεδόν
μηδενική οπότε δεν θα μάθεις και πολλά. Τουλάχιστο οι χρήστες του C4 τα μοιράζονται.

Οχι ρε συ στο focusclub γραφουν αρκετα προβληματα ειδικα στα πρωτα που κυκλοφορησαν μετα δεν ξερω... Τουλαχιστον εγω εκει τα διαβασα και απογοητευτηκα... Τωρα αν εννοεις οτι αυτα που λενε εκει ειναι λιγα σε σχεση με το Ford Focus Owners Club: http://www.ffoc.co.uk τοτε αστα να πανε...

Ο χρήστης zardoz έγραψε:

Μα δεν αντιλεγω.... συμφωνα με τα οσα μαθαινω απο κατοχους Ford τα τελευταια 2 χρονια,
εχουν μια καμψη στην ποιοτητα/αξιοπιστια κατασκευης τους. Πολλα παραπονα....

Η 'κινητικότητα' των κατόχων focus (οικογενειάρχες?) στο Ελληνικό internet είναι σχεδόν
μηδενική οπότε δεν θα μάθεις και πολλά. Τουλάχιστο οι χρήστες του C4 τα μοιράζονται.

Αν θέλεις να δείς πραγματικά τί βλάβες έβγαλε το focus (και το αφαίρεσα από την λίστα των
υποψηφίων για αγορά) πήγαινε στο

Ford Focus Owners Club: http://www.ffoc.co.uk

Έχουν κυριολεκτικά ένα απίστευτο site με τεχνικά, τροποποιήσεις κλπ.
Μακάρι και τα δικά μας site να γίνουν κάποτε σαν αυτό.

Στο http://www.ffoc.co.uk/forum/

στο τμήμα Technical Zone / Engine... ως Electricals

αν διαβάσεις το τί προβλήματα τους βγάζει, θα πάθεις φάση (ίσως τρομάξεις κι όλας).

Αδερφέ θα αστειεύεσαι....

Για ποιους οικογενειάρχες μιλάς όταν το ελληνικό clubfocus έχει 800 ενεργά μέλη , γίνονται meetings , εκδρομές ,περιέχει εικονογραφημένους οδηγούς βελτίωσης κ.ά.
**Μέχρι και εκπτωτική κάρτα σε συνεργασία με την Ford Hellas έχουν τα μέλη **... Σε ποιο άλλο club τα έχεις δει αυτά?:hmmm: Όλα τα μέλη μοιράζονται τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν ( το αντιστοιχο thread έχει 40+ σελίδες ) χωρίς σκοπιμότητες και εγωισμούς .

Και κάτι βασικό , το site είναι απολύτως μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα χωρίς ίχνος διαφημήσεων.

---Παρεπιπτόντως όποιος θέλει να δει καμια 50αριά Focus μαζεμένα ... Κυριακή 9 Απριλίου , meeting στους Δελφούς. ---

Όσο για to ffoc.co.uk έχει όντως μερικά μέλη ιδιαίτερα ψαγμένα και ενημερωμένα ... H γενική εικόνα όμως του Forum είναι απαράδεκτη: πολλά όμοια thread , αναρχία και γενικά ο καθένας πετάει το μακρύ του και το κοντό του...

Φιλικά πάντα,
Γιώργος

Ο χρήστης Traction έγραψε:

Όσο για to ffoc.co.uk έχει όντως μερικά μέλη ιδιαίτερα ψαγμένα και ενημερωμένα ...
H γενική εικόνα όμως του Forum είναι απαράδεκτη: πολλά όμοια thread , αναρχία
και γενικά ο καθένας πετάει το μακρύ του και το κοντό του...

Δεν χρειάζεται να τσακωθούμε... όλα τα μοντέλλα βγάζουν προβλήματα, από τις Porsche
ως τα Lada. Και η ford δεν αποτελεί εξαίρεση.

Οι citroen-άκηδες στο http://www.GCC.gr/forum/ έκατσαν τίμια και απαρίθμησαν τις
παιδικές ασθένειες ενός εντελώς νέου μοντέλου (C4) που δεν είχε πρώτη έκδοση ,
σε ένα μόνο thread και μάλιστα φάτσα κάρτα στην αρχή στο πρώτο post!
Λογικό είναι όποιος το πρωτοδιαβάζει να τρομάζει.

Πολύ περισσότερη πληροφορία (κατηγοριοποιημένη ) χωρίς όμως την τίμια παράθεση φάτσα-κάρτα
υπάρχει και στο βρεττανικό focus club που το παρακολουθούσα από το Δεκέμβρη που ψαχνόμουν.
Όποιος έχει γερό στομάχι απλά ας μπεί να διαβάσει ( http://www.ffoc.co.uk/forum ).
Τα 7.500 μέλη του δεν εκδράμουν εκεί μόνο για να παινέψουν τα γένια τους.

Μακάρι να υπήρχαν σοβαρά forums και για άλλα μοντέλα (VW maybe?), μπάς και ο υποψήφιος
αγοραστής μπορέσει δεί από πρώτο χέρι τί μπορεί να του τύχει / τί να προσέξει. Γιατί αν
στηριχτεί σε threads του στύλ 'Τί να πάρω AAA BBB ή CCC' τότε σώθηκε, θα του την πέσουν
οι μονόπλευροι και θα το χάσει το παιχνίδι.

Το διάβασμα δεν έβλαψε κανέναν.

Ο χρήστης zardoz έγραψε:

Μακάρι να υπήρχαν σοβαρά forums και για άλλα μοντέλα (VW maybe?), μπάς και ο υποψήφιος
αγοραστής μπορέσει δεί από πρώτο χέρι τί μπορεί να του τύχει / τί να προσέξει. Γιατί αν
στηριχτεί σε threads του στύλ 'Τί να πάρω AAA BBB ή CCC' τότε σώθηκε, θα του την πέσουν
οι μονόπλευροι και θα το χάσει το παιχνίδι.

Το διάβασμα δεν έβλαψε κανέναν.

+1

Για να παραμείνουμε στο θέμα ιδού μερικά από τα προβλήματα που (μας) έχει εμφανίσει το Focus II σε πολλούς ιδιοκτήτες:
-Τριγμοί από τα εξωτερικά λάστιχα στεγανοπίησης.
-Αποκόληση μέρους του λαστίχου του παμπρίζ=αεροδυναμικός θόρυβος
-Υγρασία στα φανάρια

Περισσότερα εδώ:http://www.clubfocus.gr/forum/showthread.php?t=8066