xia xara paidia se olous.sas diabazo edo kai 1.5 xrono peripou alla pote den eixa grapsei kati.tha ithela na mou lisete an mporeite merikes apories.epeidi eimai asxetos me to athlima entelos omos tha ithela na mou peite ena aytokinitaki na ksekiniso na matheno siga siga kai na mpo kai ego ston xoro sas.eimai apo patra opote kalo tha itan na mou peite kai kanena magazi na rotiso an gnorizete.episis na po oti den thelo na ksodepso kai para polla lefta toulaxiston stin arxi opote prosanatolizomai kai se metaxeirismeno opote sfirikste an kserete kati.na po oti mou aresoun kai ta skafakia(meno kai dipla stin thalasa).tha me boithousate loipon an mou legate montela kai times pano kato kai pio tha itan katallilo gia na kano ena ksekinima sto xoro.eyxaristo poly kai xilia signomi ean sas kourasa!!!!

kernao kafe an erthete patra dipla stin thalassa!!!!!!!

kaneis??tipota??akra toy tafou siop i??

Ο χρήστης loulis έγραψε:
kaneis??tipota??akra toy tafou siop i??

Εγώ ξεκίνησα με ενα kyosho fw05s (διτάχυτο γρανάζωμα).Κόστισε με τηλεκατευθυνση γύρω στα 600 ευρώ πριν 2 χρόνια.Είναι ένα σχετικά καλό για αρχάριο. Τώρα στην παρούσα φάση μάλλον θα έχει πέσει στα 400 ευρώ.

μερικές απορίες για ελικόπτερα:
4κάναλο ή 6κάναλο; Ποιές οι διαφορές?
Χρειάζεται collective pitch?
Ιμάντας ή 2ο μοτέρ στον ουραίο έλικα?
RTF ή kit?
Θερμικό ή ηλεκτρικό; (να σηκώνει μικρή ψηφιακή κάμερα για σεβαστό χρονικό διάστημα)
Κατάστημα ή site στην Αθήνα που να ασχολείται και όχι μόνο να εμπορεύεται;

Ο χρήστης Archi έγραψε:
μερικές απορίες για ελικόπτερα:
4κάναλο ή 6κάναλο; Ποιές οι διαφορές?
Χρειάζεται collective pitch?
Ιμάντας ή 2ο μοτέρ στον ουραίο έλικα?
RTF ή kit?
Θερμικό ή ηλεκτρικό; (να σηκώνει μικρή ψηφιακή κάμερα για σεβαστό χρονικό διάστημα)
Κατάστημα ή site στην Αθήνα που να ασχολείται και όχι μόνο να εμπορεύεται;

http://www.bergenrc.com/ObserverEB.asp

Ο χρήστης loulis έγραψε:
xia xara paidia se olous.sas diabazo edo kai 1.5 xrono peripou alla pote den eixa grapsei kati.tha ithela na mou lisete an mporeite merikes apories.epeidi eimai asxetos me to athlima entelos omos tha ithela na mou peite ena aytokinitaki na ksekiniso na matheno siga siga kai na mpo kai ego ston xoro sas.eimai apo patra opote kalo tha itan na mou peite kai kanena magazi na rotiso an gnorizete.episis na po oti den thelo na ksodepso kai para polla lefta toulaxiston stin arxi opote prosanatolizomai kai se metaxeirismeno opote sfirikste an kserete kati.na po oti mou aresoun kai ta skafakia(meno kai dipla stin thalasa).tha me boithousate loipon an mou legate montela kai times pano kato kai pio tha itan katallilo gia na kano ena ksekinima sto xoro.eyxaristo poly kai xilia signomi ean sas kourasa!!!!

kernao kafe an erthete patra dipla stin thalassa!!!!!!!

Φίλε μου καλημέρα, δεν μπορώ να πω ότι γνωρίζω πολλά από τον τηλεκατευθυνόμενο αθλητισμό.
Αλλά κατά την γνώμη μου, έστω και για αρχή μην πας σε μεταχειρισμένο, δεν αξίζει αφενός και αφετέρου δεν μπορείς να γνωρίζεις τι του έχει κάνει ο προηγούμενος.
Αν κοιτάξεις μια-δυο σελίδες πίσω θα δεις κάτι τιμές που έχω γράψει.

Είναι για Kyosho. 1/10 θερμικά. Το μονοτάχυτο στα 290 κομπλέ και το δυτάχυτο στα 390 κομπλέ. Η διαφορά τους εκτός από το κιβώτιο είναι και στον κινητήρα.

Φιλικά
Θανάσης.

Aν και είναι σούπερ γουάου το craddle για τη βιντεοκάμερα με τα μοτεράκια του και όλα εγώ θέλω απλά να σταθεροποιήσω μια μικρή 2mp φωτογραφική με 1 μόνο σερβο για το shutter.

paidia sas euxaristo olous gia tis apantiseis sas.arxizo tin ereyna agoras kai epanerxomai !!!!

Το αμάξωμα του Vauxhall Astra κατέφτασε!!!

Ιδού:

Το αμάξωμα άκοπο, όπως το δίνει η εταιρία...

Εδώ, κομμένο, άβαφο...

Εδώ είναι τοποθετημένο πάνω από το σασί του Stinger MKII της Kyosho, έχοντας αφαιρέσει τον θηριώδη προφυλακτήρα που είχε κόψει ο πατέρας μου από αλουμίνιο, για να προφυλάξει το αμάξι από επόμενες στούκες...

Εδώ σε λήψη από άλλη γωνία...

Η κατάσταση τώρα έχει ως εξής... Είμαι τυχερός γιατί θα χρειαστεί ελάχιστες σοβαρές μετατροπές για να κάτσει σωστά...
Η πρώτη είναι ότι πρέπει να ψηλώσω τους πύργους των στηριγμάτων... Λεπτομέρειες...

Η δεύτερη και σοβαρότερη είναι ότι το μεταξόνιο (EDIT: thnx to pavlos23) του Stinger είναι μεγαλύτερο από εκείνο του Astra, κάτι που σημαίνει ότι:
α) ή κόβω μεγαλύτερους τους πίσω (ή εμπρός) θόλους, κάνοντάς το πολύ άσχημο και αφήνοντας τους τροχούς του Stinger εκεί που είναι, ή
β) Τρυπάω καινούριες τρύπες στο σασί του Stinger για να βάλω πιο μπροστά το πίσω σύστημα τροχών και κινητήρα, εγκαταλείποντας οριστικά την τετρακίνηση, γιατί ο ιμάντας θα είναι μεγαλύτερος!

Όπως καταλαβαίνετε, το 2ο σενάριο είναι πολύ ζόρικο και δεν είναι βέβαιο ότι θα πιάσει... Άρα, ετοιμαζόμαστε για μεγαλύτερους θόλους τροχών. Ίσως να μοιράσω εξ όσου την απόσταση, ώστε να μεγαλώσω λίγο και τους 4 θόλους, για να μη φαίνεται πολύ... Θα δείξει, όταν πάρω από βδομάδα τα νέα ζαντολάστιχα...

Θέμα:

Δεν πρόκειται να το βάψω κόκκινο-λευκό που προτείνει η εταιρία.

Έχετε ιδέες; Σκέφτομαι το μαύρο-ασημί (πιάνετε το υπονοούμενο, έτσι;;; ) αλλά προς το παρόν δέχομαι και άλλες απόψεις!

Ο χρήστης nasos79 έγραψε:

Η δεύτερη και σοβαρότερη είναι ότι το μετατρόχιο του Stinger...

Nα υποθέσω εννοείς μεταξόνιο.

Θέμα:

Δεν πρόκειται να το βάψω κόκκινο-λευκό που προτείνει η εταιρία.

Έχετε ιδέες; Σκέφτομαι το μαύρο-ασημί (πιάνετε το υπονοούμενο, έτσι;;; ) αλλά προς το παρόν δέχομαι και άλλες απόψεις!

Βάψε το άσπρο με κίτρινο,στα αγωνιστικά χρώματα της Opel δηλαδή.

Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:

Η δεύτερη και σοβαρότερη είναι ότι το μετατρόχιο του Stinger...

Nα υποθέσω εννοείς μεταξόνιο.

Θέμα:

Δεν πρόκειται να το βάψω κόκκινο-λευκό που προτείνει η εταιρία.

Έχετε ιδέες; Σκέφτομαι το μαύρο-ασημί (πιάνετε το υπονοούμενο, έτσι;;; ) αλλά προς το παρόν δέχομαι και άλλες απόψεις!

Βάψε το άσπρο με κίτρινο,στα αγωνιστικά χρώματα της Opel δηλαδή.

Ε, τώρα που το έχουμε πρόχειρο...

Το διορθώνω αμέσως!

Τελικά ναι, είναι εντελώς άκυρη σκέψη να αλλάξω θέσεις στον κινητήρα και τους τροχούς... Θέλουν μετακίνηση σχεδόν τα πάντα μετά. Οπότε, κόψιμο το λεξάν...

Το χρώμα δεν μου πολυαρέσει ασημί-κίτρινο... Κοίτα κόλλημα τώρα, να μην ξέρεις τι χρώμα θα κάνεις το αμάξι σου! Τέλος πάντων...

Ερώτηση κρίσεως... Το λεξάν, πώς κολλάει; (όχι, δεν μου έσπασε, θέλω να κολλήσω πτερύγια στην αεροτομή... Υπάρχει μεγάλη επιφάνεια.)

Κύριοι επιτέλους το πήρα!

Πήρα ένα πανέμορφο Kyosho FW 05 T+ με 15άρη κινητήρα, τετρακίνηση, δύο ταχύτητες.
Με ένα καλό καπάκι από 911 GT2 λευκή.
Φωτογραφίες αργότερα, γιατί προσπάθησα μα η σελίδα που τα ανεβάζω είναι προσωρινά μη διαθέσιμη.

Με την πρώτη ευκαιρία θα το κάνω R.

Χμ, ωραίο χρώμα το άσπρο... Λέτε να κάνω και το Astra άσπρο με μπλε ρίγες α λα ST;;;

Καλορίζικο το εργαλείο φίλε htanso21... Περιμένουμε νέες, λαδωμένες φωτό!