Αμα είχαμε και μείς Νass, 20 γραμμές Underground και μπορούσαμε να πάμε όπουδήποτε με αυτό και δίκτυο τραίνων για όλες τις περιοχές τις Αττικής (όπως τα περίχωρα του Λονδίνου), για να μην το κάνουν και εδώ? Ωστόσο στον Μ25 (τον μεγάλο ring του Λονδίνου), δεν έχει διόδια (εκτός αν έχουν βάλει τελευταία).
Είναι φανερό ότι θέλουν να αποτρέψουν την κίνηση στο κέντρο, αλλά ξέρουν πως θα εξυπηρετήσουν με άλλα μέσα. Άλλωστε οι έχοντες, (αυτοί που κατεβαίνουν καθημερινά στο city), δεν θα έχουν πρόβλημα να πληρώσουν.

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Αμα είχαμε και μείς Νass, 20 γραμμές Underground και μπορούσαμε να πάμε όπουδήποτε με αυτό και δίκτυο τραίνων για όλες τις περιοχές τις Αττικής (όπως τα περίχωρα του Λονδίνου), για να μην το κάνουν και εδώ? Ωστόσο στον Μ25 (τον μεγάλο ring του Λονδίνου), δεν έχει διόδια (εκτός αν έχουν βάλει τελευταία).
Είναι φανερό ότι θέλουν να αποτρέψουν την κίνηση στο κέντρο, αλλά ξέρουν πως θα εξυπηρετήσουν με άλλα μέσα. Άλλωστε οι έχοντες, (αυτοί που κατεβαίνουν καθημερινά στο city), δεν θα έχουν πρόβλημα να πληρώσουν.

Δεν έχουν 20 γραμμές αλλά 7-8 και κατασκευάζουν τώρα άλλες τόσες. Πάντως το μετρό που έχουν είναι απλά εκπληκτικό και επομένως η θέσπιση διοδίων εφικτή και λογική.
Όσο για τον Μ25 αποτελεί το μεγαλύτερο parking που υπάρχει στον κόσμο Απίστευτο χάος.

Ο χρήστης syele έγραψε:

Αμα είχαμε και μείς Νass, 20 γραμμές Underground και μπορούσαμε να πάμε όπουδήποτε με αυτό και δίκτυο τραίνων για όλες τις περιοχές τις Αττικής (όπως τα περίχωρα του Λονδίνου), για να μην το κάνουν και εδώ? Ωστόσο στον Μ25 (τον μεγάλο ring του Λονδίνου), δεν έχει διόδια (εκτός αν έχουν βάλει τελευταία).
Είναι φανερό ότι θέλουν να αποτρέψουν την κίνηση στο κέντρο, αλλά ξέρουν πως θα εξυπηρετήσουν με άλλα μέσα. Άλλωστε οι έχοντες, (αυτοί που κατεβαίνουν καθημερινά στο city), δεν θα έχουν πρόβλημα να πληρώσουν.

Δεν έχουν 20 γραμμές αλλά 7-8 και κατασκευάζουν τώρα άλλες τόσες. Πάντως το μετρό που έχουν είναι απλά εκπληκτικό και επομένως η θέσπιση διοδίων εφικτή και λογική.

Όντως, οι γραμμές είναι 12, αλλά καλύπτουν 500χιλ δικτύου!!!

Όσο για τον Μ25 αποτελεί το μεγαλύτερο parking που υπάρχει στον κόσμο Απίστευτο χάος.

Μόνο στις ώρες αιχμής. Λες να γίνει έτσι και η Αττική οδός....

congestion charge στην πρώτη ζώνη; το λόγο δεν μπορώ να καταλάβω-αφού ούτως η άλλως η κατάσταση εκεί είναι τόσο τραγική που ο κόσμος αποφεύγει σαν ο διάολος το λιβάνι να πάει εκεί με το αυτοκίνητο. Στην ουσία δηλαδή 'τιμωρεί' όσους εργάζονται εκεί(άν και εικάζεται πως θα πάρουν permit όπως και οι κάτοικοι που ζούν εκεί). Απο πολλούς Λονδρέζους όμως άκουσα πως αυτό ηταν το τέλος του κ. Ken Livingstone και η αφορμή για επανάσταση κατά της κατάπνιξης των δικαιωμάτων των οδηγών. Φυσικά αιτία για όλα αυτά είναι το congestion που παρατηρείται καθημερινά σε όλο το οδικό δίκτυο του Λονδίνου, Εθνικό και αστικό και έχει αγανακτήσει τους πάντες.

Σήμερα το μεσημέρι κατά τις 16.00 σε δελτίο ειδήσεων της ΝΕΤ άκουσα πως πολλοί είναι σκεπτικοί για το νέο μέσον στο Λονδίνο, διότι τα λεωφορεία και το Μετρό θα αδυνατούν να δεχτούν τον επιπλέον φόρτο που θα προκύψει από αυτοκινητιστές που θα επιλέξουν άλλο μέσον για την μετάβασή τους.

Είπατε τίποτα; ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΕΚΕΙ σκέφτονται πως θα υπάρξει πρόβλημα!!! Εκεί που οι συγκοινωνίες όχι μόνο ΥΠΑΡΧΟΥΝ, αλλά είναι και καλές!!

Άντε και στα δικά μας!

Mόλις παρακολουθούσα το BBC και λέγανε ότι σήμερα στο κεντρο του Λονδίνου κυκλοφορούσαν μόνο Μερσέντες και BMW (ο νοών νοείτω). Οι άλλοι ας πάνε με το τραίνο.

Από το δήμο του Λονδίνου λένε ότι από ότι φαίνεται (επιτυχία) μέχρι το καλοκαίρι θα έχουν διπλασιάσει την ζώνη διοδίων. Επίσης 80000 αυτοκίνητα πλήρωσαν τουλάχιστον 5 λίρες για να μπούνε μεσα. Όριστε, καλά κέρδη για τον δήμο...