Ο χρήστης Runner Ducati Baylisstic έγραψε:
... Τέλος μην νομίζεις πως το 'στρογγυλοφάναρό' σου είναι τίποτα το ιδαίτερο... Όσο κάνει το πρώτο στάδιο του Evo είσαι...
Διαβαζε να μαθαινεις ΑΡΓΟΠΟΥΛΕ Νο2....
Τι να μάθω??? Κι άλλα??? Δεν χρειάζεται ξέρω αρκετα για να μπορώ να γελάω με τις ανακρίβειες που γράφεις! Όσο για το αργόπουλος δεν το σχολιάζω.... Εχω συμβιβαστεί με την ιδέα των 75 αλογων και των 1200 κιλών μου!
το μηχανακι που εχω ειναι 100% στοκ σε ολα... εκτος απο εξατμισεις που κανουν περισσοτερο ωραιο ηχο παρα αλογα, οκ απο τα 69 τροχο εχει τα 71-72 ισως... τιποτε αλλο... τι σημαινει αυτο σε ενα Monster???
**Νόμιζεις μόνο εσύ είσαι ο σχετικός??? Αλλά θέλω να δω που θες να καταλήξεις! Μ'αρέσει ο τρόπος σκέψης σου όμως **
πρωτον κανε κλικ στην φωτο εδω και δες τις εξατμισεις και τα μαρσπιε,
πηγαινε και κοιταξε στην μποτα, απο κατω της και μετα πισω απο την μποτα,
βρισκει ο μαρσπιες και η εξατμιση απο κατω και πισω εαν δεις, ολοκληρο ΣΕΡΝΕΙ ΚΑΤΩ χωρις να εχω πιασει τα δικα μου ορια, και της υπολοιπης μοτοσυκλετας... μαλιστα μπορεις να με αναγνωρισεις στον δρομο ευκολα απο την τρυπια εξατμιση δεξια, και τα μαρσπιε που εχουν μεινει στην μεση απο το τρωγε-τρωγε σε πιστα και δρομο...
ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΕΙ τωρα αυτο??? πρωτον οτι το μηχανακι δεν μπορει να στριψει με τα μεγιστα χιλιομετρα που μπορει, γιατι δεν μπορει και να πλαγιασει οσο χρειαζεται αναλογικα με τα χλμ, ειδικα σε μια πιστα, και δευτερον επειδη βρισκει κατω και κανει μοχλο και σηκωνει το πισω μερος, δες σκονη και χαραγμα της ασφαλτου απο το ξυσιμο των μαρσπιε και εξατμισεων στην ασφαλτο στην κατω φωτο, ετσι ερχεται και η
πτωση, ειχα εξοδο στα Μεγαρα και το εσωσα ισα ισα...
**1ον: Δεν τις ανοίγω τις φωτο (όχι, δεν φοβάμαι...) απλλώς είναι μεγάλες και μέχρι να φορτώσουν θα ξημερώσω... Αλλά και πάλι τι θα δω???
2ον: Δεν εχεις πιάσει τα όρια λες??? Επειδη είναι τα μαρσπιε, εεε? Και δεν σε προβληματίζει ότι τα μαρσπιε ειναι εκεί??? Αν είχε παραπάνω όρια ούτε εξατμισεις ουτε μαρσπιε θα έβρισκαν! Βάλτα εσύ παραπάνω και θα μετρήσεις το πλάτος της πίστας των Μεγάρων (ευτυχώς για σένα είναι μικρό)
3ον: Έχεις τρύπια έξατμιση σε ducati ??? (δεν εννοω τον θόρυβο)**
αποτελεσμα ΑΥΤΩΝ???
το σχετικα αργο γυρολογιο μου στην πιστα, το 1':10' λοιπον που εχω μετρηθει, χωρις να σημαινει οτι ηταν και το ταχυτερο, γιατι δεν εχω χρονομετρο επανω να μετραει ολη μερα, ειναι με τους περιορισμους των κλισεων, μετα τις γιορτες εχω σκοπο με το κιτακι γιαυτη την δουλεια, αυτο που ανεβαζει εξατμισεις και μαρσπιε πιο ψηλα... οποτε μπορω να πηγαινω και αερα... και με ενα καλυτερο γραναζωματακι για τα Μεγαρα, ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΣΙΓΟΥΡΟΣ οτι το 1':08' θα ερθει ΣΙΓΟΥΡΑ και ΑΝΕΤΑ... εαν παει και ακομα ταχυτερα? δεν το γνωριζω, ισως οχι απο δικη μου ικανοτητα, δεν ειμαι και ο Μιμικος...
φυσικα και παλι δεν σημαινει οτι παω και πολυ γρηγορα, αρκετα γρηγορα ομως για ιδιωτη μη αγωνιζομενο με τετοια μοτοσυκλετα, ΣΚΕΨΟΥ οτι το MONSTER το 620, στην κατηγορια ΝΕΩΝ ΑΝΑΒΑΤΩΝ, με αλλαγη εξατμισεων, ψηλοτερα μαρσπιε, και καλυτερο γραναζωμα... ΓΥΡΝΑΕΙ ΜΕ 60+ αλογακια ΤΡΟΧΟ... στο 1':07' ......
http://www.motorsite.gr/testscore/TAPA090504/neoi.txt
http://www.motorsite.gr
και με 10 αλογα λιγοτερα απο το δικο μου, αλλα σιγουρα με ταχυτερο αναβατη απο εμενα... το δικουλι μου Μονστερ 800, στα χερια του, 1':04 - 1':05' κανει ΑΝΕΤΑ...
Ώρες ώρες μου θυμίζεις τον Σημίτη στην προεκλογική εκστρατεία του 2000, που πηγαίναμε κατα διαόλου (ακόμη παμε...) η ακρίβεια κάλπαζε και αυτός έδειχνε μόνο νούμερα και έλεγε είμαστε καλύτερα!!! Πρέπει να είσαι αριθμολάγνος, αλλά αγαπητέ οι αριμοί δεν λένε πάντα την αλήθεια.....!
ΓΙΑ ΠΟΙΟ ΕVO MIΛΑΣ ΕΣΥ??? WRC ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ??? ............. ααααααχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα....
ΑΛΛΑ και μονο που συγκρινεις με τα δοντια σφιγμενα, ενα αεροψυκτο, διβαλβιδο με στρογγυλοφαναρο, μηχανακι με το EVO, που θελει και tunning πρωτο σταδιο... ΜΟΥ ΦΤΑΝΕΙ ΛΕΕΕΕΜΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ....
ΣΕ ευχαριστω βρε... ατιμουλικο...
Kι εγώ το ξαναγράφω γιατί δεν λες να το καταλάβεις με τίποτα...
Το ducatti, R6, CBR κλπ κλπ μηχανάκια που θα βγουν το 2006 έχουν πάνω φορεμένα μηχανικά μέρη από το αγωνιστικά μηχανάκια... Είναι ρεπλικες είτε αυτό σου αρεσει (σε συμφερει εννοώ) και τα κάθε λογής σπορ αυτοκίνητα που αναφέρεις Evo - Impreza κλπ είναι απλώς αυτοκίνητα που έχουν ρίζες στα rally cars και οχι ρεπλικες.... Τέλος μην νομίζεις πως το 'στρογγυλοφάναρό' σου είναι τίποτα το ιδαίτερο... Όσο κάνει το πρώτο στάδιο του Evo είσαι...
Ακόμη λες πως δεν φοβάσαι Gti μέχρι 200-250 άλογα... ΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ Αυτά θα έπρεπε να φοβάσαι γιατί παραπάνω από εκεί δεν σε υπολογίζουν τα αυτοκίνητα! Κοιτούν κανένα σοβαρό εργαλείο προκαλέσουν....
Τελίκα υπάρχουν και άλλοι που γελάμε!!!!
Καλημέρααααααααααααααα!
**Eγώ σου έγραψα πουθένα πως σε συγκρίνω με EVO??? Eσύ έχεις κόμπλεξ με τα τετρακίνητα τέρατα! Σου έγραψα πως μεχρι 200 - 250 άλογα σε υπολογίζουν... τα δικίνητα καλά Gti... Απο εκεί και πέρα σε έχουν ΓΕΙΩΜΕΝΟ!!!
Η αναφορά μου και η συγκριση που σε έκανα με το ΕVO ήταν καθαρά και μόνο χρηματικη.... Πράγματι τόσο αξιζεις... Όσο το το σύστημα εξαγωγής, ένας καλός εγκέφαλος και ένα φιλτράκι....**
