Για άλλη μια φορά συμβιβασμός. Η καλύτερη λύση θα ήταν το Grande Punto με κινητήρες Clio και αξιοπιστία Yaris. Το τελικό αποτέλεσμα όμως μάλλον είναι Clio με τιμές Yaris (ας ελπίσουμε όχι και αξιοπιστία Punto).

Στον Αλόνσο και τον Μπριατόρε τα παράπονα.Κοτζάμ παγκόσμια πρωταθλήτρια και θα σας έχει τιμές των ''εμπορικών'' εταιρειών;
Πέρα από πλάκα είναι δεδομένο ότι τα επόμενα χρόνια τα ''μικρά'' θα ανέβουν κι άλλο στις τιμές και θα πληρώσουν τα σπασμένα, περισσότερο από κάθε άλλη κατηγορία, στην εξισορόπηση των τιμών σε όλη την Ευρώπη.(Ως γνωστόν στην κατηγορία αυτή είχαμε καλύτερες τιμές από πολλές χώρες της Ευρώπης.)

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:

Είμαι περίεργος αν θα υπάρχει supermini τελευταίας εσοδείας (yaris,punto,clio κ.α.) που να μπορεί να πάρει τα πόδια του (όχι 1.2 με 50 άλογα) και να κοστίζει 12.000-13.000....

Ευτυχώς υπάρχουν το Suzuki Swift με 12.5 χιλιάρικα πλήρως εξοπλισμένο και το Colt

μάλλον συγκριτικό με ΜΙΝΙ θα κάνουν τα περιοδικά

Tιμές με το κλειδί και μεταλλικό
1.4 5θ pack authentic 16170E
1.4 5θ comfort expression 16950E
Αρκετά αλμυρό!
Στην πλούσια 3θ έκδοση που είδα το ταμπλό είναι πολύ ποιοτικό, εφάμιλλο του focus που έχουμε.
Εξωτερικά το βρήκα πολύ όμορφο.

16,2Κ και 17Κ για 1400άρι σούπερμινι...noway! Μπαίνουν στα χωράφια άλλης κατηγορίας και δεν νομίζω να διαθέτουν και τον μικρό όγκο ώστε να τα προτιμήσει κάποιος με κλειστά μάτια για αυτοκίνητο πόλης.

Ξεκινάνε ακριβοί για να κάνουνε μετά 'προσφορές'.

Αν τον προσεχή Αύγουστο το δίνουν 2000 ευρώ φθηνότερα, να δούμε χαρούλες που θα κάνουν όσοι το αγοράσουν τώρα.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Ξεκινάνε ακριβοί για να κάνουνε μετά 'προσφορές'.

Αν τον προσεχή Αύγουστο το δίνουν 2000 ευρώ φθηνότερα, να δούμε χαρούλες που θα κάνουν όσοι το αγοράσουν τώρα.

γι' αυτό δεν 'πρέπει' να το αγοράσει κανείς να δούμε τι θα κάνουν

Ελεος ρε, πανάκριβο..
Το Μεγκαν 1.4 είναι πιο φθηνό..
Τι σκέφτονται δε μπορώ να καταλάβω, λες και είναι μονοπώλιο στην κατηγορία..

Του εχει 'στριψει' εντελως του Γαλλου!!!
Οι τιμες ειναι σιγουρα σωστες;
Αν ειναι δυνατον!!!

περιμεντε να το δουμε απο κοντα , να το οδηγησουμε και μετα να κρινουμε τις τιμες...... κατι καλο πρεπει να παιζει , κατι καλο

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
περιμεντε να το δουμε απο κοντα , να το οδηγησουμε και μετα να κρινουμε τις τιμες...... κατι καλο πρεπει να παιζει , κατι καλο

λες να εχουν πουσαρει τα μοτερ με +40 αλογα απο την επισιμη τιμη??

Ο χρήστης spiros έγραψε:

περιμεντε να το δουμε απο κοντα , να το οδηγησουμε και μετα να κρινουμε τις τιμες...... κατι καλο πρεπει να παιζει , κατι καλο

λες να εχουν πουσαρει τα μοτερ με +40 αλογα απο την επισιμη τιμη??

ενα αυτοκινητο δεν ειναι μονο ο κινητηρας του

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

περιμεντε να το δουμε απο κοντα , να το οδηγησουμε και μετα να κρινουμε τις τιμες...... κατι καλο πρεπει να παιζει , κατι καλο

λες να εχουν πουσαρει τα μοτερ με +40 αλογα απο την επισιμη τιμη??

ενα αυτοκινητο δεν ειναι μονο ο κινητηρας του

προφανως οχι, αλλα ουτε και στα αλλα θα μας εκπληξει!

ενα αυτοκινητο δεν ειναι μονο ο κινητηρας του

Απ΄ ότι λένε τα πρώτα reviews εχει πολύ καλο στήσιμο αλλα το τιμόνι δεν εχει τόση αίσθηση όσο το προηγούμενο. Παρ' όλα αυτά ειναι κατα πολύ βελτιωμένο σε σχέση με του Megane. Oπότε φίλε popolare μην ελπίζεις σε τρομερή πληροφόρηση...

Οτι και να ειναι,ειναι ακριβο παει και τελειωσε......

Ο χρήστης Bagus έγραψε:
Οτι και να ειναι,ειναι ακριβο παει και τελειωσε......

ειδικα με βαση την τιμη του, ο υποψηφιος αγοραστης δεν θα πρεπει να περιμενει ενα απλα καλο αυτοκινητο, αλλα κατι το οποιο μπορει να χτυπησει σε πολλους τομεις και αυτοκινητα της επομενης κατηγοριας με τα οποια εχει ιδια ή και μεγαλυτερη τιμη!

εαν αυτο δεν συμβαινει, τοτε πολυ απλα ειναι υπερκοστολογημενο.

Σκέφτομαι μήπως ακολουθηθεί καμιά πορεία παρόμοια με του Golf V. Ακριβές εκδόσεις 'ταπεινές' και μετά από το πατατράκ πωλήσεων, γενναίες μειώσεις και μια σχετικά φθηνή έκδοση Clio Sport.

Αν οι τιμές έξω είναι πιο συμμαζεμένες από τις ελληνικές, το πατατράκ θα γίνει, οι Ευρωπαίοι δεν χαρίζονται σε τέτοια κόλπα. Αν οι τιμές είναι ελληνικό τρυκ, μου φαίνεται ότι θα πρέπει να πηγαίνουμε στο εξωτερικό, για να τα βλέπουμε τα Clio.

By the way, το είδα έξω από τη Ρενάλ στο Φοίνικα. 3θυρο και χρυσαφί. Νομίζω ότι ο σχεδιασμός του είναι πιο πολύ προσαρμοσμένος για την 5θυρη έκδοση. Στην Clio sport μάλλον οι προσθήκες είναι πολύ σημαντικές.

Το Sport το περιμενουν πολλοι,αλλα αν ακολουθει αυτες τις τιμες τοτε δεν θα πουλησει πολλα