-
Η γνωμη μου για τους ορους 'Ιταλοφιλος', 'Γερμανοφιλος', 'Ιαπωνοφιλος', κτλ ειναι οτι δεν θα επρεπει να χρισημοποιουντε. Ο λογος ειναι οτι κανεις δεν πρεπει να σκεφτεται ετσι. Δεν υπαρχουν 'σχολες' αυτοκινητων ανα χωρα. Υπαρχουν κατηγοριες, υπαρχουν αληθειες οπως οτι τα Λεξους ειναι πιο αξιοπιστα απο τα BMW, αλλα οχι σχολες καταγωγης. Ειναι λαθος κατι τετοιο για σημερα. Ισως να ηταν ετσι μερικες δεκαετιες πριν (αρχιζοντας απο 2 ή 3 δεκαετιες).
Γιαυτο λοιπον η γνωμη μου για αυτους που χρισημοποιουν τους παραπανω ορους ειναι, να εξετασουν πρωτα εαν θα επρεπε να κατατασουν την αυτοκινηση ετσι πρωτα και να χρισημοποιουν αυτους τους ορους.
-
Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
ΟΚ. Ερωτηση προς ολους εδω:Τι σημενει 'ψυχη' οταν μιλαμε για ενα αυτοκινητο?
Ισως το παραπανω θα επρεπε να το ανοιξω σε νεο θρεντ...
Δεν βγάζεις άκρη Γαβριήλ, δεν εξηγείται με λόγια, άσε που αν δει το thread κανας λογικός θα νομίσει οτι μπήκε σε forum ψυχιατρείου και δεν θα ξαναπατήσει!
-
Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:
Όσο για τα Ιαπωνικά θα σου θυμήσω τα Avensis, Corolla, Yaris, Jazz κτλ... Μην το ψάχνεις, δεν φημίζεσται για οδική συμπεριφορά, για καλούς και αξιόπιστους κινητήρες ναι, αλλά όχι και για οδική συμπεριφορά! Ένα Type-R βγάλατε και χαλάσατε τον κόσμο!
Είσαι πολύ άδικος. Η ιαπωνική βιομηχανία για εμάς τους 'πυροβολημένους' περνάει την ίδια ακριβώς κρίση που περνά και η ευρωπαϊκή (δε μιλώ για την αμερικάνικη γιατί αυτή πάντα έπαιζε στο δικό της -ψιλοαδιάφορο- γήπεδο). Αν μιλήσουμε για το παρόν τα πραγματικά σπορ μοντέλα ένθεν και ένθεν μετριώνται στα δάκτυλα του ενός χεριού (τα περισσότερα δε ανήκουν στη ζώνη των 10+ εκατ.). Όταν όμως λές 'ένα Type-R βγάλατε και χαλάσατε τον κόσμο!' διαπράτεις ύβρη απέναντι στους καθόλου αδιάφορους μηχανικούς που δημιούργησαν κοσμήματα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας -πολλά εκ των οποίων έδειξαν το δρόμο και στους ευρωπαίους- όπως τα Mazda ΜΧ-5/RX-7, Honda CRX/VTEC/VTi, Nissan Z300/Skyline/GTi-R, Toyota MR-2/Celica, Subaru Impreza κ.λπ. (τα είπα άλλωστε και παραπάνω). Αν πολλά από τα παραπάνω ανήκουν στο παρελθόν, σου υπενθυμίζω ότι πλέον αυτοκίνητα όπως οι Lancia Delta Integrale, Alfa Romeo 33 16V/155/Alfasud Ti, Peugeot 205/309 GTi, Renault Clio Williams, VW Golf (II) GTi, Opel Ascona RS500, Ford Sierra/Escort Cosworth ανήκουν και αυτά στο παρελθόν (και μάλλον ανεπιστρεπτί)...
-
Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:
ΟΚ. Ερωτηση προς ολους εδω:
Τι σημενει 'ψυχη' οταν μιλαμε για ενα αυτοκινητο?
Ισως το παραπανω θα επρεπε να το ανοιξω σε νεο θρεντ...
Δεν βγάζεις άκρη Γαβριήλ, δεν εξηγείται με λόγια, άσε που αν δει το thread κανας λογικός θα νομίσει οτι μπήκε σε forum ψυχιατρείου και δεν θα ξαναπατήσει!
Μια στιγμη. Ακουγεσαι σαν τον ΣΧ. Το ιδιο ειπε και αυτος οταν του ρωτησα κατι παρομοιο. Μια απο τις αρχες μου ειναι οτι 'για τα παντα βγαζεις ακρη'. Τα παντα μπορουν να περιγραφθουν και μαλιστα τα παντα μπορουν στο τελος να εκφραστουν με μαθηματικους τροπους, αλλα δεν θα παμε μεχρι εκει σε αυτο το φορουμ και θρεντ. Ειμαι σιγουρος οτι μπορεις να δωσεις εναν πρριληπτικο ορισμο του ορου 'ψυχης' ενος αυτοκινητου. Εκτος εαν νομιζεις οτι το προβλημα ειναι με το ακροατηριο. Οτι εμεις δεν θα μπορεσουμε να καταλαβουμε. Ετσι ειναι, ή οχι?
-
Ο χρήστης Petros έγραψε:
Η ιαπωνική βιομηχανία για εμάς τους 'πυροβολημένους' περνάει την ίδια ακριβώς κρίση που περνά και η ευρωπαϊκή (δε μιλώ για την αμερικάνικη γιατί αυτή πάντα έπαιζε στο δικό της -ψιλοαδιάφορο- γήπεδο).
Πετρο αυτο εχει γινει τεραστιο θεμα και παλια εδω αλλα πρεπει να το επαναλαβω διοτι δεν ειναι ευκολο για καποιον να αλλαξει τροπο σκεψεις γρηγορα.
Οταν αναφερεσε στην ΗΠΑμερικανινη αυτοκινητιβιομηχανια, μην ξεχνας οτι περιλαμβανεις και την Οπελ, την παρουσια της Φορντ στην Ευρωπη και αλλου, την Βολβο, την Σααμπ την Αστον Μαρτιν, την Χολντεν, κτλ.
Αρα στο παραπανω επρεπε να γραψεις 'την ΗΠΑμερικανικη αυτοκινητοβιομηχανια με την παρουσια της στις ΗΠΑ' για να εισαι σωστος και ακριβης.
Συμφωνεις?
-
Έχει ενδιαφέρον το πόσο υποστηρίζουμε την μάρκα του αυτοκινήτου που έχουμε ή συγγενικά τους αυτοκίνητα αρκεί βέβαια αυτά να είναι καλύτερα!
Και για να μην γίνει παρεξήγηση θα μιλήσω για τον εαυτό μου. Κρυφοhondaκιας γαρ, θα αναφερθώ στα διάφορα Type-R, το CR-X VTEC του 91, στο S2K.Αλλά δε θα πώ κουβέντα για τον κουβά το Accord (μέχρι και το προηγούμενο μοντέλο) ή κάτι Legacy!!!
Τα σημερινά fiat πχ είναι σα να μην υπάρχουν για κάποιον Ιταλόφιλο γιατί η fiat έχει καιρό να βγάλει κάποιο ενδιαφέρον μοντέλο, όπως παλιότερα για τους ίδιους δεν υπήρχε η alfa ή κάποτε μιλούσαν μόνο για την lancia.
Αυτός που έχει πχ ένα Α4 1.6 θα μιλάει με τις ώρες για το 1.8Τ αλλά δε θα πεί ούτε μια λέξη για το αντίστοιχο OCTAVIA!!.
Που θέλω να καταλήξω;εκεί για το οποίο ξεκίνησα.Με τις συγχωνεύσεις, τις κοινές πλατφόρμες, τους σχεδιαστές να κάνουν κύκλους από 'μάρκα' σε 'μάρκα' έχουν κλείσει ψαλίδες,έχουν αλλάξει ισορροπίες κλπ κλπ.Πλέον μεμονομένες 'οντότητες' αυτοκινήτων πρέπει κατά την άπόψή μου να κρίνονται. Απλά άλλα είναι υπερεκτιμημένα (εξ ου και το ...αν ήταν Ιταλικό...στο αρχικό μου μήνυμα) και άλλα το αντίθετο.
Γιατί δηλαδή ο κουβάς η alfa 33 του '91 να έχει περισσότερη ψυχή λόγο καταγωγής από το κατακαημένο (σε ανταπόκριση) εκείνο το peugeot Gti (δε θυμάμαι το μοντέλο) του ΄80 ή αρχές 90;εκείνο που ο Ν. Δήμου το είχε βάλει στα ξενέρωτα της δεκαετιάς;Συγκρίνεται πχ το 106 Rallye (ειδικα΄το 1300άρι το καθαρόαιμο) με οτιδήποτε θεωρητικά 'ψυχωμένο'; Καλό είναι να μην υπάρχουν ταμπού αφού δεν μας ανήκουν οι εταιρίες!!! -
Γαβριήλ καλή χρονιά πρώτα από όλα...
Για τα αυτοκίνητα με 'ψυχή' δεν ξέρω αν μπορώ να δόσω ορισμό, απλώς θα σου παραθέσω (σε ελεύθερη μετάφραση) το κείμενο που διάβασα προ μηνών στο αγγλικό CAR στο τεστ της Enzo (νάτο πάλι το θηλυκό γένος ).
Ο βρετανός δοκιμαστής ζήτησε από τον ιταλό μηχανικό -μεταξύ αστείου και σοβαρού- να γδυθεί πριν μπει στο αυτοκίνητο! Ήθελε να διαπιστώσει αν το σεξ είναι το καλύτερο πράγμα που μπορεί να κάνει ένας άνθρωπος όταν είναι γυμνός... Ο ιταλός βέβαια (που δεν πολυκατάλαβε το αστείο) του αρνήθηκε. Εν κατακλείδι στο κείμενο ο επίλογος αναφέρει 'η οδήγηση μίας Enzo είναι η καλύτερη εμπειρία που μπορεί να έχει ένας άνδρας φορώντας τα ρούχα του'.
Νομίζω ότι η 'παραβολή' αυτή είναι αποκαλυπτική σχετικά με το τι μπορεί να σημαίνει 'ψυχή' για ένα αυτοκίνητο. -
Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
Αρα στο παραπανω επρεπε να γραψεις 'την ΗΠΑμερικανικη αυτοκινητοβιομηχανια με την παρουσια της στις ΗΠΑ' για να εισαι σωστος και ακριβης.
Συμφωνεις?
Συμφωνώ και επανορθώνω...
-
Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
Μια στιγμη. Ακουγεσαι σαν τον ΣΧ. Το ιδιο ειπε και αυτος οταν του ρωτησα κατι παρομοιο.Δεν είμαι ο ΣΧ. Τα μηνύματά μου είναι υπογεγραμμένα.
Ειμαι σιγουρος οτι μπορεις να δωσεις εναν πρριληπτικο ορισμο του ορου 'ψυχης' ενος αυτοκινητου. Εκτος εαν νομιζεις οτι το προβλημα ειναι με το ακροατηριο. Οτι εμεις δεν θα μπορεσουμε να καταλαβουμε. Ετσι ειναι, ή οχι?
Κανένα πρόβλημα με το ακροατήριο! Πάντως η 'ψυχή' στο αυτοκίνητο κατα τη γνώμη μου δεν έχει καμμία σχέση με αμορτισέρ, άλογα, ούτε με ιστορίες του τύπου 'όταν το απωχωρίστηκα έκλαψα'. Δεν περιγράφεται εύκολα με λόγια! Ένα αυτοκίνητο με ψυχή 'σου μιλάει', επικοινωνείς μαζί του, έχει απο πίσω την ιστορία του, την ακολουθεί, τη σέβεται και γίνετυαι ένα μαζί σου απο την πρώτη στιγμή. Κάτι που δεν μπορεί να γίνει με κάποιο Ιαπωνικό. Στην αρχή είσαι αδιάφορος, αλλά μετα το συνηθίζεις και ζεις μαζί του. Δεν είμαι κολλημένος με την Ιταλία. Ψυχή έχει και μία Porsche.
-
Ο χρήστης Petros έγραψε:
Εν κατακλείδι στο κείμενο ο επίλογος αναφέρει 'η οδήγηση μίας Enzo είναι η καλύτερη εμπειρία που μπορεί να έχει ένας άνδρας φορώντας τα ρούχα του'.
Νομίζω ότι η 'παραβολή' αυτή είναι αποκαλυπτική σχετικά με το τι μπορεί να σημαίνει 'ψυχή' για ένα αυτοκίνητο.Λαθος κανει ο κυριος. Η σωστη προταση ειναι:
'η οδήγηση μίας Enzo είναι η καλύτερη εμπειρία που μπορεί να έχει ΑΥΤΟΣ Ο ΑΝΔΡΑΣ φορώντας τα ρούχα του'.
Καταλαβες τι εννοω?
Καλη χρονια επισης Πετρο.
-
ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΜΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΣΤΟ ΘΕΜΑ ΘΑ ΠΩ ΣΤΟΝ ΦΙΛΟ ΑΛΦΑ ΤΑ ΕΞΕΙΣ:
ΑΠΟ ΤΗ ΜΙΑ ΔΕ ΠΡΟΤΗΝΕΙΣ ΙΑΠΩΝΟΙΑΤΑΛΙΚΗ ΜΑΧΗ ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΛΕΣ ΣΥΝΕΧΩΣ ΕΜΕΙΣ ΚΑΙ ΕΣΕΙΣ. Ε ΜΟΙΡΑΙΑ ΕΤΣΙ ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΙΣ 2 ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΑ. ΤΟ ΝΑ ΑΠΟΡΡΙΠΤΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΚΑΠΟΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΜΟΝΟ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΓΙΑΤΙ ΠΡΟΕΡΧΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΙΑΠΩΝΙΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑ ΛΑΘΟΣ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΙ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΒΛΑΠΤΕΙ ΤΗΝ ΙΔΕΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΤΗΣ ΟΠΟΙΑΣ ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΕΙΣΑΙ ΘΕΡΜΟΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΗΣ. ΔΕΝ ΘΕΛΩ ΝΑ ΚΑΝΩ ΑΠΑΡΙΘΜΗΣΗ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΩΝ ΜΟΝΤΕΛΩΝ ΑΠΟ ΤΗ ΜΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΠΛΕΥΡΑ ΓΙΑΤΙ ΒΑΣΗ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΛΟΓΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΙΑΠΩΝΙΚΗ ΠΛΕΥΡΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΠΙΟ ΠΟΛΛΑ 'ΟΠΛΑ' ΑΠ'ΟΤΙ ΣΤΗΝ ΙΤΑΛΙΚΗ, ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ 10-15 ΧΡΟΝΙΑ. ΚΑΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΕΙΣ ΤΙ ΝΑ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΑΝ ΣΕ ΡΩΤΗΣΩ ΠΟΙΑ ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ (ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ ΤΙ ΕΝΝΟΩ ΜΗ ΜΟΥ ΠΕΙΣ GTA ΠΑΛΙ, ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΤΕΡΑΤΑ ΕΠΙΠΕΔΟΥ EVO KAI WRX) ΕΒΓΑΛΑΝ ΟΙ ΙΤΑΛΟΙ ΜΕΤΑ ΤΗ DELTONA ΓΙΑ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ. ΟΠΟΤΕ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΛΕΣ ΟΤΙ ΤΑ ΙΑΠΩΝΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΨΥΧΗ ΕΙΝΑΙ ΛΑΘΟΣ ΚΑΤΑ ΤΗ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ ΕΚΤΟΣ ΑΝ ΕΣΥ ΑΙΣΘΑΝΕΣΑΙ ΑΛΛΙΩΣ Η ΦΤΙΑΧΝΕΣΑΙ ΑΝ ΘΕΛΕΙΣ, ΜΟΝΟ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΑΝ ΞΕΡΕΙΣ ΟΤΙ ΣΤΟ ΚΑΠΟ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΠΟΥ ΟΔΗΓΑΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΣΗΜΑΤΑΚΙ ΤΗΣ ΑΛΦΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΚΑΠΟΙΑΣ ΑΛΛΗΣ ΕΤΑΙΡΙΑΣ.
ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΩ ΠΩΣ 2 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΟΥ ΚΑΙ ΤΑ 2 ΕΠΙΤΑΧΥΝΟΥΝ, ΣΤΡΙΒΟΥΝ, ΚΑΙ ΦΡΕΝΑΡΟΥΝ ΤΕΛΕΙΑ ΚΑΙ ΠΟΥ ΚΑΝΟΥΝ ΤΟΝ ΟΔΗΓΟ ΤΟΥΣ ΝΑ ΧΑΜΟΓΕΛΑ ΚΑΘΕ ΣΤΙΓΜΗ, ΤΟ ΜΕΝ ΕΝΑ ΕΧΕΙ ΨΥΧΗ ΓΙΑΤΙ ΠΡΟΕΡΧΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΙΤΑΛΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΝΔΟΞΗ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΚΑΙ
ΤΟ ΑΛΛΟ ΕΙΝΑΙ ΣΚΕΤΟ ΚΟΥΤΙ ΓΙΑΤΙ ΠΡΟΕΡΧΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΙΑΠΩΝΙΑ, Η ΟΠΟΙΑ ΠΡΙΝ 20-30 ΧΡΟΝΙΑ ΔΕΝ ΗΞΕΡΕ ΝΑ ΦΤΙΑΧΝΕΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ.
ΟΤΑΝ ΕΓΩ ΠΡΙΝ ΜΕΡΙΚΑ ΧΡΟΝΙΑ ΕΙΧΑ ΤΟ SWIFTΑΚΙ ΤΟ GTI KAI TOY MΙΛΟΥΣΑ ΛΕΣ ΚΑΙ ΑΠΕΥΘΥΝΟΜΟΥΝ ΣΕ ΑΝΘΡΩΠΟ ΚΑΙ ΠΟΥ ΠΟΝΟΥΣΑ ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ ΠΟΥ ΕΠΕΦΤΕ ΣΕ ΛΑΚΟΥΒΑ Η ΤΟ ΧΤΥΠΟΥΣΕ ΕΝΑ ΧΑΛΙΚΑΚΙ, ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ ΕΓΩ ΗΜΟΥΝ ΤΡΕΛΟΣ ΠΟΥ ΜΙΛΟΥΣΑ ΣΕ ΕΝΑ ΙΑΠΩΝΙΚΟ ΚΟΥΤΙ (ΕΝΩ ΑΝ ΗΤΑΝ ΙΤΑΛΙΚΟ ΗΜΟΥΝ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΙΜΕΝΟΣ ΑΦΟΥ ΘΑ ΜΙΛΟΥΣΑ ΜΕ ΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΨΥΧΗ) Η ΟΤΙ ΗΜΟΥΝ ΕΡΩΤΕΥΜΕΝΟΣ ΣΤΗΝ ΚΥΡΙΟΛΕΞΙΑ ΜΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑΚΙ;
ΟΛΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΦΙΛΕ ΑΛΦΑ ΕΧΟΥΝ ΨΥΧΗ ΛΟΙΠΟΝ, ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΤΑ ΙΤΑΛΙΚΑ, ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΕΤΣΙ ΑΙΣΘΑΝΟΜΑΣΤΕ ΕΜΕΙΣ ΠΟΥ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕΙ ΝΑ ΟΔΗΓΑΜΕ ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΝΟΥΜΕ ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΑΝΑΓΚΗ. -
Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:
Μια στιγμη. Ακουγεσαι σαν τον ΣΧ. Το ιδιο ειπε και αυτος οταν του ρωτησα κατι παρομοιο.
Δεν είμαι ο ΣΧ. Τα μηνύματά μου είναι υπογεγραμμένα.
Οπως βλεπεις πιο πανω εγραψα οτι ΑΚΟΥΓΕΣΑΙ σαν τον ΣΧ. Δεν εγραψα οτι εισαι ο ΣΧ και δεν εγραψα τιποτε για το εαν υπογραφεις τα μυνηματα σου ή οχι.
Ειμαι σιγουρος οτι μπορεις να δωσεις εναν πρριληπτικο ορισμο του ορου 'ψυχης' ενος αυτοκινητου. Εκτος εαν νομιζεις οτι το προβλημα ειναι με το ακροατηριο. Οτι εμεις δεν θα μπορεσουμε να καταλαβουμε. Ετσι ειναι, ή οχι?
Κανένα πρόβλημα με το ακροατήριο! Πάντως η 'ψυχή' στο αυτοκίνητο κατα τη γνώμη μου δεν έχει καμμία σχέση με αμορτισέρ, άλογα, ούτε με ιστορίες του τύπου 'όταν το απωχωρίστηκα έκλαψα'. Δεν περιγράφεται εύκολα με λόγια! Ένα αυτοκίνητο με ψυχή 'σου μιλάει', επικοινωνείς μαζί του, έχει απο πίσω την ιστορία του, την ακολουθεί, τη σέβεται και γίνετυαι ένα μαζί σου απο την πρώτη στιγμή. Κάτι που δεν μπορεί να γίνει με κάποιο Ιαπωνικό. Στην αρχή είσαι αδιάφορος, αλλά μετα το συνηθίζεις και ζεις μαζί του. Δεν είμαι κολλημένος με την Ιταλία. Ψυχή έχει και μία Porsche.
Πως δηλαδη σου μιλαει ενα Αλφα και δεν σου μιλαει ενα Type R? Γιατι γινεσε 'ενα μαζι του' με το πρωτο και οχι με το δευτερο?
-
Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:
Δεν είμαι κολλημένος με την Ιταλία. Ψυχή έχει και μία Porsche.Πως δεν εισαι 'κολλημενος με την Ιταλια' οταν στην υπογραφη σου γραφεις...τι να την κανεις την ζωη χωρις Αλφα και Φερραρι?
-
Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
Μια στιγμη. Ακουγεσαι σαν τον ΣΧ. Το ιδιο ειπε και αυτος οταν του ρωτησα κατι παρομοιο.
Δεν είμαι ο ΣΧ. Τα μηνύματά μου είναι υπογεγραμμένα.
Οπως βλεπεις πιο πανω εγραψα οτι ΑΚΟΥΓΕΣΑΙ σαν τον ΣΧ. Δεν εγραψα οτι εισαι ο ΣΧ και δεν εγραψα τιποτε για το εαν υπογραφεις τα μυνηματα σου ή οχι.
Ειμαι σιγουρος οτι μπορεις να δωσεις εναν πρριληπτικο ορισμο του ορου 'ψυχης' ενος αυτοκινητου. Εκτος εαν νομιζεις οτι το προβλημα ειναι με το ακροατηριο. Οτι εμεις δεν θα μπορεσουμε να καταλαβουμε. Ετσι ειναι, ή οχι?
Κανένα πρόβλημα με το ακροατήριο! Πάντως η 'ψυχή' στο αυτοκίνητο κατα τη γνώμη μου δεν έχει καμμία σχέση με αμορτισέρ, άλογα, ούτε με ιστορίες του τύπου 'όταν το απωχωρίστηκα έκλαψα'. Δεν περιγράφεται εύκολα με λόγια! Ένα αυτοκίνητο με ψυχή 'σου μιλάει', επικοινωνείς μαζί του, έχει απο πίσω την ιστορία του, την ακολουθεί, τη σέβεται και γίνετυαι ένα μαζί σου απο την πρώτη στιγμή. Κάτι που δεν μπορεί να γίνει με κάποιο Ιαπωνικό. Στην αρχή είσαι αδιάφορος, αλλά μετα το συνηθίζεις και ζεις μαζί του. Δεν είμαι κολλημένος με την Ιταλία. Ψυχή έχει και μία Porsche.
Πως δηλαδη σου μιλαει ενα Αλφα και δεν σου μιλαει ενα Type R? Γιατι γινεσε 'ενα μαζι του' με το πρωτο και οχι με το δευτερο?
Υποψιαζομαι οτι κανουν Volcan Mind Melt. ( Ξερεις εχει ενα αξεσουαρ σαν χερι πισω απο το καθισμα του οδηγου που τοποθετηται στο κεφαλι του οδηγου μετα την τοποθετηση της ζωνης ασφαλειας.)
Νικος
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Υποψιαζομαι οτι κανουν Volcan Mind Melt. ( Ξερεις εχει ενα αξεσουαρ σαν χερι πισω απο το καθισμα του οδηγου που τοποθετηται στο κεφαλι του οδηγου μετα την τοποθετηση της ζωνης ασφαλειας.)Νικος
You will get bashed for the above. Watch.
-
Παιδιά ειλικρινά δεν έχω καμμία διάθεση οποιασδήποτε αντιπαράθεσης προς κανένα. Όταν λέω 'εμείς' και 'εσείς' εννοώ αντίστοιχα τους οπαδούς δύο διαφορετικών σχολών της αυτοκίνησης. Απο κει και πέρα δεν εννοώ κάτι άλλο. Εκτιμώ όλους μέσα στο φορουμ αυτό και ουδέποτε μίλησα (ή μάλλον έγραψα) με ύφος αντιπαράθεσης. Εξάλλου τη γνώμη μου εξέφρασα, αν δεν έχω τέτοιο δικαίωμα και γενικώς χαλάω το υπέροχο κλίμα που επικρατεί εδω μέσα, ευχαρίστως να αποχωρήσω αφού θέλω να είμαι ο τελευταίος που θα κάνει κακό σε αυτό το φόρουμ.
Όσον αφορά το σχόλιο του γαβριήλ για το οτι 'ακούστηκα' σαν τον ΣΧ θα το χαρακτήριζα άστοχο, αν όχι που στοχεύει? Έτυχε σε ένα συγκεκριμένο θέμα να έχουμε την ίδια άποψη, και λοιπόν?
Όσον αφορά το άλλο σου σχόλιο γαβριήλ, ποιος είπε οτι είμαι κολλημένος με την Ιταλία? Με την Άλφα και τη Φερράρι είμαι κολλημένος και ακριβώς αυτό υποδηλώνει και η υπογραφή μου.
Τέλος για αποφυγή παρεξηγήσεων θα (ξανα)πρότεινα (επανήλθα στην κουβέντα αφού μου τέθηκαν ερωτήματα προσωπικά) να σταματήσουμε την κουβέντα αυτή αφού δεν βγάζει πουθενά. Αν θέλεις εγώ την ξεκίνησα και εγώ προτρέπω να τη σταματήσουμε, αφού εγώ φταίω κατα κάποιον τρόπο!
-
Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
Υποψιαζομαι οτι κανουν Volcan Mind Melt. ( Ξερεις εχει ενα αξεσουαρ σαν χερι πισω απο το καθισμα του οδηγου που τοποθετηται στο κεφαλι του οδηγου μετα την τοποθετηση της ζωνης ασφαλειας.)
Νικος
You will get bashed for the above. Watch.
Μα γιατι αφου λιγακι υπερβαλουμε στο θεμα της ψυχης.
Τον ρωτησες πως σου μιλαει το αυτοκινητο και εγω απαντησα εν ειδει αστείσμου και υπερβολης. Βεβαια μπρουσα να πω πως σου μιλαει το αυτοκινητο στα Ιταλικα;Το WRX ομως δεν λεει τιποτα απο προσωπικη εμπειρια. Οποτε βαζω το ραδιοφωνο η μιλαω στην γυναικα μου.
Νικος
-
Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:
Παιδιά ειλικρινά δεν έχω καμμία διάθεση οποιασδήποτε αντιπαράθεσης προς κανένα.Αντιπαραθεσης? Το κανεις και αγουγεται σαν να μαλωνουμε εδω. Επηδει διαφωνουμε δεν σημενει οτι πρεπει να σταματησει η συζητηση οπως γραφεις πιο κατω.
Όταν λέω 'εμείς' και 'εσείς' εννοώ αντίστοιχα τους οπαδούς δύο διαφορετικών σχολών της αυτοκίνησης. Απο κει και πέρα δεν εννοώ κάτι άλλο.
Και εγω σε προκαλω να μας πησεις οτι υπαρχει τετοιο πραγμα. Δηλαδη Ιαπωνικη σχολη, Ιταλικη σχολη, Γερμανικη σχολη, κτλ. Μαλιστα, προκαλω και τον ΣΧ για αυτο, διοτι απο τα γραπτα του ειναι σχεδος σιγουρο οτι και αυτος πιστευει σε κατι τετοιο.
Αρα λοιπον, ερωτηση νουμερο 2:
Τι σημενει 'Ιταλικη Σχολη', κτλ?
Εκτιμώ όλους μέσα στο φορουμ αυτό και ουδέποτε μίλησα (ή μάλλον έγραψα) με ύφος αντιπαράθεσης.
Αντε παλι. 'Υφος αντιπαραθεσης'? 'Εκτιμηση'? Δεν νομιζω να υπαρχει κανενα απο τα παραπανω 2 θεματα. Εχεις εσυ την γνωμη σου και εχω εγω την δικη μου και ολοι οι αλλοι το ιδιο. Πρεπει να συμφωνησω μαζι σου ή αλλιως μαλωνουμε δηλαδη? Αυτες τις 2 εκλογες εχω/εχουμε? Δεν υπαρχει 'ας κανουμε συζητηση συμπεριλαμβανομενων και των διαφωνιων μας'?
Εξάλλου τη γνώμη μου εξέφρασα, αν δεν έχω τέτοιο δικαίωμα και γενικώς χαλάω το υπέροχο κλίμα που επικρατεί εδω μέσα, ευχαρίστως να αποχωρήσω αφού θέλω να είμαι ο τελευταίος που θα κάνει κακό σε αυτό το φόρουμ.
Ολοι την γνωμη μας λεμε. Ηρεμησε.
Όσον αφορά το σχόλιο του γαβριήλ για το οτι 'ακούστηκα' σαν τον ΣΧ θα το χαρακτήριζα άστοχο, αν όχι που στοχεύει? Έτυχε σε ένα συγκεκριμένο θέμα να έχουμε την ίδια άποψη, και λοιπόν?
Και λοιπον τιποτε. Απλως περιεγραψα μια αληθεια. Ετυχε εσυ και καποιος αλλος να εχουν την ιδια γνωμη σε κατι που διαφωνω εγω. Και? Επηδει ετσι ειναι και ετσι το εγραψα, τι εγινε? Τι σε πηραξε? Και πως ειναι αστοχο το επιχειρημα οταν ειναι αληθεια και σχετικο με την συζητηση? Κολλας σε αορατα θεματα?
Όσον αφορά το άλλο σου σχόλιο γαβριήλ, ποιος είπε οτι είμαι κολλημένος με την Ιταλία? Με την Άλφα και τη Φερράρι είμαι κολλημένος και ακριβώς αυτό υποδηλώνει και η υπογραφή μου.
ΣΟρρυ, αλλα η Αλφα και η Φερραρι ειναι Ιταλικες σωστα? Στην υπογραφη σου δεν γραφεις 'χωρις Αλφα, Αστον Μαρτιν, Φερραρι και Πορσε δεν υπαρχει ζωη'. Τοτε θα ελεγα οτι εισαι car enthusiast. Οταν ομως το screenname σου επισης ειναι ΑλφαΡομεο και η υπογραφη σου μιλαει για Αλφα και Φερραρι και τιποτε αλλο, δεν μενει παρα να υποθεσει καποιος οτι εισαι κολλημενος με την 'Ιταλικη σχολη' οτιδηποτε και εαν σημενει αυτο. Δικαιωμα σου, εκει δεν σταθηκα εγω. Εγω τις παραπανω ερωτησεις εκανα και αντι να μου απαντησεις, καθεσε και παρεξηγησε για...αορατα θεματα. Θες να επανελθουμε στο θεμα? Απαντησε στις ερωτησεις παραπανω. Τι σημενει ψυχη αυτοκινητου και τι σημενει Ιταλικη σχολη, Ιαπωνιξη σχολη, ΣΗΜΕΡΑ (οχι πριν 30 χρονια).
Τέλος για αποφυγή παρεξηγήσεων θα (ξανα)πρότεινα (επανήλθα στην κουβέντα αφού μου τέθηκαν ερωτήματα προσωπικά) να σταματήσουμε την κουβέντα αυτή αφού δεν βγάζει πουθενά. Αν θέλεις εγώ την ξεκίνησα και εγώ προτρέπω να τη σταματήσουμε, αφού εγώ φταίω κατα κάποιον τρόπο!
Αντε παλι με το 'σταματημα της κουβεντας'. WOw! Ολα προσωπικα τα περνεις φιλε Αλφα. Δες τι εγραψα και σε τι αναφερθηκα. Αναφερομαι σε γνωμες και ιδεες και οχι σε προσωπα. Δες το χωρις την υπερευαισθησια της παρεξηγησης και θα δεις οτι δεν εχω τιποτε μαζι σου. Συζητηση κανουμε.
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Υποψιαζομαι οτι κανουν Volcan Mind Melt. ( Ξερεις εχει ενα αξεσουαρ σαν χερι πισω απο το καθισμα του οδηγου που τοποθετηται στο κεφαλι του οδηγου μετα την τοποθετηση της ζωνης ασφαλειας.)
Νικος
You will get bashed for the above. Watch.
Μα γιατι αφου λιγακι υπερβαλουμε στο θεμα της ψυχης.
Τον ρωτησες πως σου μιλαει το αυτοκινητο και εγω απαντησα εν ειδει αστείσμου και υπερβολης. Βεβαια μπρουσα να πω πως σου μιλαει το αυτοκινητο στα Ιταλικα;Το WRX ομως δεν λεει τιποτα απο προσωπικη εμπειρια. Οποτε βαζω το ραδιοφωνο η μιλαω στην γυναικα μου.
Νικος
Η πρωτη σκεψη απαντησης πιο πανω απο μενα ηταν 'σου μιλαει με τα Voice Activation' και με τα Navi Systems! Αλλα σκεφθηκα οτι θα με παρεξηγησουν και ετσι....
Πολλοι υπερευαισθητοι στο φορουμ. Εχουν απολυτες γνωμες μεν, δεν σηκωνουν κουβεντα δε, οταν ερχεται η ωρα για να εξηγησουν τις γνωμες αυτες.
-
Καλησπέρα Γαβριήλ. Ίσως ήταν λάθος μου, αλλά το γενικό κλίμα που μου παρουσιάστηκε ήταν μια αντιπαράθεση άδικη διότι εγώ είμαι Ιταλόφιλος. Ε ναi λοιπόν είμαι Ιταλόφιλος, δεν ντρέπομαι γι'αυτό. Αλλά σου λέω πως εκτιμώ και άλλα αυτοκίνητα με 'ψυχή' όπως μία Porsche (όχι την Cayenne ). Δεν κολλάω μόνο στην Ιταλία. Όσον αφορά την υπογραφή μου τα λέει όλα. Η Φερραρι και η Αλφα είναι η ζωή μου, δεν με φαντάζομαι χωρίς αυτές, αλλά πέρα απο τα αναγκαία για τη ζωή του, ένας άνθρωπος πρέπει να κοιτάει και αλλού. Και κοιτάω και προς Ιταλία και προς οπουδήποτε αλλόυ. Αυτό εννοώ δεν είμαι κολλημένος. Λατρεύω κάθε είδους Ιμπρεζα STi και Εβο, αλλά για πέρα για πέρα διαφορετκούς λόγους για τους οποίους θα λατρέψω μια Φερράρι ή μια Άλφα. Λατρεύω τη Φερραρι απο 5 ετών και αυτό σημαίνει πολλά. Θυμάμαι με άκρα νοσταλγία άρθρο περιοδικού της εποχής με τον τίτλο '40 πυρετός'. Θυμάμαι την πρώτη φορά που επισκέφθηκα τη Genesis και είδα για πρώτη φορά στη ζωή μου τη θεά (F40) απο κοντά. Θυμάμαι το '98 σε ηλικία 16 ετών που μπήκα για πρώτη φορά μέσα σε μια Ferrari (υπόσχομαι να δημοσιεύσω φωτογραφίες),θυμάμαι σε ηλικία όχι πάνω από 5 ετών μια λευκή Veloce του 72 να βγαίνει με τις πάντες απο διασταύρωση, ενώ κόντεψε να βασανίσει έναν άνθρωπο,θυμάμαι, θυμάμαι,...Πως να το κάνουμε, είμαι άρρωστος! Και πάλι συγνώμη αν κατάλαβα λάθος!
Αν ήταν Ιταλικό...και όπου καταλήξει (το μήνυμα).