-
Οχι, Θέμη! Για βάλε ανταπόκριση!
-
Ο χρήστης silencer51 έγραψε:
http://www.in.gr/' target='_blank
Ολοκληρώνεται η πώληση Jaguar & Land Rover στην Ινδική Tata
**In other news, Top Gear presenter Jeremy Clarkson reportedly suffered a minor stroke and was rushed to the hospital... **
(φαντάζομαι έχετε διαβάσει τι έχει γράψει ο Κλαρκσον σχετικά με την αγοραπωλησία αυτή...)
Πάει και η Jaguar...
-
Ο χρήστης kouk έγραψε:
http://www.in.gr/' target='_blankΟλοκληρώνεται η πώληση Jaguar & Land Rover στην Ινδική Tata
Ενδιαφερον εχει αυτη η κινηση. Για να δουμε, θα φανουν πολυ συντομα τα σημαδια γραφης των Ινδων.
-
Ο χρήστης kouk έγραψε:
:ysterical:
Οχι, Θέμη! Για βάλε ανταπόκριση!http://driving.timesonline.co.uk/tol/li ... 334720.ece' target='_blank
'Weirdly, it seems an Indian company called Tata, which makes horrid cars for people who are fed up with falling off their motor scooters, is said to be interested. God, I bet Gandhi is laughing his socks off. And I bet you’re very sad that this once great British manufacturer has been allowed to sink to such depths. The thing is, though: should you be sad? Was Jaguar ever really that great?'
Κλασσικό καυστικό άρθρο Κλάρκσον... Τα χώνει φυσικά και στην Τζάγκουαρ... Αλλα γενικά βγάζει μεγάλη απογοήτευση σχετικά με την πώληση της Jag...
'This, then, is a car that’s flawed and fantastic, irritating and rewarding, mad and bad. But when all is said and done – and this is the nonsensical joy of cars – I liked it. I looked forward to driving it. I’m sad it’s not here any more.
Because of this I have a sneaking suspicion that Jag, after 40 years of misery, is about to have the most delightful Indian summer.'
-
Υπάρχει κάποιος πάντως που τρίβει τα χέρια του από αυτή την αγοραπωλησία,περισσότερο και από τη Ford που τους ξεφορτώθηκε και από την Tata που τους απέκτησε.
Πρόκειται για το gruppo Fiat,το οποίο λόγω των στενών δεσμών συνεργασίας που έχει με την Tata, αποκτά πρόσβαση στην αγορά των πολυτελών SUV και 4χ4 με την τεχνογνωσία της Land Rover. Είναι γνωστό ότι η Fiat προτίθετο να εξαγοράσει τη Land Rover,αλλά η Ford έθεσε ως όρο για την επίτευξη συμφωνίας και την εξαγορά της Jaguar μαζί.Μιας Jaguar την οποία, λόγω των τεράστιων συσσωρευμένων χρεών που έχει και του γεγονότος ότι στηρίζει την γκάμα της αποκλειστικά σε πατώματα και κινητήρες Ford, δεν ήθελε κανένας να αποκτήσει.Φαίνεται ότι οι ινδοί το ζύγισαν καλά και είδαν ότι έτσι θα αποκτήσουν πρόσβαση στην αγορά πολυτελών οχημάτων.Ο χρόνος θα δείξει.Η ουσία πάντως ήταν ότι η Jaguar δεν μπορούσε με τίποτα να πουληθεί (ούτε καν να χαριστεί) σε κανέναν,στην δραματική κατάσταση που είναι.Και έτσι μάλλον η Ford αναγκάστηκε να ακολουθήσει την πρακτική 'στις δυό πίτσες η μια δώρο' και να σκοτώσει και τη Land Rover.
-
Γιατι ρε παιδια οι βρετανικες αυτοκινητοβιομηχανιες καταληγουν σε τετοιο σημειο????Εχει πεσει καμια καταρα???Η mg-rover εκλεισε,η tvr εκλεισε η jaguar και land rover μετα απο πολλα προβληματα περασσαν στους ινδους,και να πω οτι ηταν μαπα τα αυτοκινητα,εδω μιλαμε για πολυτελια.Το μονο καλο ειναι οτι θα βρισκουμε jaguar 7ετιας με 15000 ευρω
-
Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Γιατι ρε παιδια οι βρετανικες αυτοκινητοβιομηχανιες καταληγουν σε τετοιο σημειο????Εχει πεσει καμια καταρα???Η mg-rover εκλεισε,η tvr εκλεισε η jaguar και land rover μετα απο πολλα προβληματα περασσαν στους ινδους,και να πω οτι ηταν μαπα τα αυτοκινητα,εδω μιλαμε για πολυτελια.Το μονο καλο ειναι οτι θα βρισκουμε jaguar 7ετιας με 15000 ευρωΓιατί δυστυχώς η πλειονότητα των αυτοκινήτων των μαζικών κατασκευαστών όπως η BMC, British Leyland,Rover κλπ. ήταν πραγαμτικά μετριότητες (για να μην πω αθλιότητες)εκτός τόπου και χρόνου.Παρωχημένα τεχνολογικά και σχεδιαστικά,δεν ήταν δυνατό να τα αντέξει ούτε ο σωβινισμός των άγγλων καταναλωτών.Η πολυτέλεια,η ποιότητα κατασκευής και το prestige φερ'ειπείν της Jaguar είναι ένας αστικός μύθος (μάλλον ελληνικός).Τα προϊόντα της είχαν προβληματικότατη ποιότητα κατασκευής και αξιοπιστία,όχι μόνο πριν μερικά χρόνια,αλλά και όταν η Jaguar κατασκεύαζε αυτοκίνητα όπως η E Type (η οποία ήταν φθηνότερη από μια συγχρονή της Giulietta sprint 1300).Έπειτα η εταιρεία του Coventry,παρότι ιστορική, ουδέποτε υπήρξε ακριβώς η πανάκριβη εταιρεία που απευθυνόταν σε κάποια κοινωνικοοικονομική elite.Ακριβά ήταν.Απλησίαστα όχι. Απόδειξη τούτου, το γεγονός ότι ελάχιστα και κυρίως αγωνιστικά κομμάτια της έχουν σήμερα υψηλές τιμές στο άτυπο χρηματιστήριο των κλασσικών οχημάτων.Τα περισσότερα αλλάζουν χέρια για εξευτελιστικές τιμές.Ακόμα θυμάμαι σχετικό άρθρο στο Classic and Sports Car, το οποίο κρίνοντας το status μιας XJ6 δεκαετίας, κατέληγε στο συμπέρασμα ότι είναι ιδανική για ιδιοκτήτη pub ή πρόεδρο ποδοσφαιρικής ομάδας τρίτης εθνικής.
Tα πράγματα με την κατάρευση της βρετανικής αυτοκρατορίας και κατά συνέπεια και βιομηχανίας έχουν την εξήγησή τους.Οφείλονται εν πολλοίς στο οικονομικό γονάτισμα που προκάλεσε στην οικονομία της χώρας ο Β παγκόσμιος πόλεμος,ο οποίος και διέλυσε οριστικά τη χώρα.Τον οικονομικό μαρασμό ακολούθησε το αναπόφευκτο κύμα της ανεξαρτητοποίησης των αποικιών και του απογαλακτισμού των χωρών της κοινοπολιτείας από τη μητέρα Αγγλία.Ακολούθησε η έντονη κοινωνική αναταραχή της δεκαετίας του 80,κατά τη διάρκεια της οποίας η βρετανική κοινωνία και οικονομία βρέθηκε αντιμέτωπη με κοινωνικά-εργασιακά-ασφαλιστικά προβλήματα,τα οποία η ηπειρωτική Ευρώπη τα έχει ακόμα μπροστά της.Είναι γνωστά τα αποτελέσματα του ακραιφνούς νεοφιλελευθερισμού της Θάτσερ,που έλυσε με βίαιο τρόπο τα προβλήματα που παρέπεμπαν στις καλένδες διογκώνοντάς τα, οι κυβερνησείς των εργατικών επί χρόνια.Η κρατικοδίαιτη αυτοκινητοβιομηχανία είτε ξεπουλήθηκε είτε έβαλε λουκέτο,οι ειδικοί κατασκευαστές φυτοζωούσαν και ταυτόχρονα οι ιάπωνες για να παρακάμψουν την κοινοτική νομοθεσία που περιόριζε τις εισαγωγές απωανατολίτικων προϊόντων στην ΕΕ,χρησιμοποίησαν την Αγγλία ως αεροπλανοφόρο,γεμίζοντας τη με δικά τους εργοστάσια.
-
Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Γιατι ρε παιδια οι βρετανικες αυτοκινητοβιομηχανιες καταληγουν σε τετοιο σημειο????Εχει πεσει καμια καταρα???Η mg-rover εκλεισε,η tvr εκλεισε η jaguar και land rover μετα απο πολλα προβληματα περασσαν στους ινδους,και να πω οτι ηταν μαπα τα αυτοκινητα,εδω μιλαμε για πολυτελια.Το μονο καλο ειναι οτι θα βρισκουμε jaguar 7ετιας με 15000 ευρωΑν βρεις Jaguar 7ετίας+ με 15.000€ ετοιμάσου να δώσεις άλλα τόσα για συντήρηση-επισκευές...
-
Γενικα ομως τα βρετανικα ειναι ομορφα σχεδιαστηκα και εχουν και πολυτελεια οσον αφορα το εσωτερικο.Σε jaguar δεν εχω μπει για να ξερω απο ποιοτητα αλλα εχω μπει σε rover και ειχε σχετικα καλη ποιοτητα.
Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
Γιατι ρε παιδια οι βρετανικες αυτοκινητοβιομηχανιες καταληγουν σε τετοιο σημειο????Εχει πεσει καμια καταρα???Η mg-rover εκλεισε,η tvr εκλεισε η jaguar και land rover μετα απο πολλα προβληματα περασσαν στους ινδους,και να πω οτι ηταν μαπα τα αυτοκινητα,εδω μιλαμε για πολυτελια.Το μονο καλο ειναι οτι θα βρισκουμε jaguar 7ετιας με 15000 ευρω
Αν βρεις Jaguar 7ετίας+ με 15.000€ ετοιμάσου να δώσεις άλλα τόσα για συντήρηση-επισκευές...
Μα ποιος σου πε πως αμα βρω θα την παρω.Απλα θα πηξουμε στις jaguar,ποιος ελληνας δε θελει να επεκτηνει το τετοιο του,με ενα τετοιο αυτοκινητο χαλαρα μπορει.
-
Τελικά φαίνεται ότι οι Ινδοί έχουν σκοπό για επέκταση!
Από που προέρχονται τόσα κεφάλαια?!
-
Από ένα Ευρώ να δώσει κάθε Ινδός....
Αλλά αυτό το περι 'πεπιεσμένου αέρα' δεν το είχα ξαναματακούσει! Τις οίδεν?
-
Μου έκανε κι εμένα εντύπωση αυτό το σημείο. Σαν πολύ προχωρημένοι μου ακούγονται οι Ινδοί!
Πως δουλεύει με πεπιεσμένο αέρα? Και πως διάλο θα κοστίζει το LR κάτω από €8.000
-
Ο χρήστης kouk έγραψε:
Τελικά φαίνεται ότι οι Ινδοί έχουν σκοπό για επέκταση!Από που προέρχονται τόσα κεφάλαια?!
-
ΑΜΑΝ! Αυτός είναι κολοσσός ρε! Δεν το ήξερα!!! Τα πάντα έχουν!
Άρα, δικαιολογείται και αυτή η κίνησή τους!
-
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
http://www.tata.com/index.htm' target='_blank
Σα να λέμε, τι TATA, τι ToyOTA!
-
Τα TATA έχουν ήδη διανομέα στη χώρα μας εδώ και πολλά χρόνια. Αναφέρομαι στην Namco φυσικά:
http://www.namco-euro.com/en/products.php?cat=8' target='_blankΌσο μοντέλα της είδατε μέχρι σήμερα να κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους, άλλα τόσα θα δείτε και αύριο.
Για το νέο της μοντέλο δεν έχω να κάνω κανένα σχόλιο.
-
ακουγεται οτι θελει να αγορασει και τη Φιατ για να μπει δυνατα στην αγορα των μικρομεσαιων
-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
ακουγεται οτι θελει να αγορασει και τη Φιατ για να μπει δυνατα στην αγορα των μικρομεσαιωνΕχει ηδη συνεργασια με την φιατ για πωληση αλλα και για υποστήριξη σερβις και ανταλλακτικων στην Ινδια των ιταλικων αμαξιων.Πριν 4 χρονια διεκοψε μια 30χρονη συνεργασια με την μερσεντες μπενζ.Ειχε σχετικο αρθρο στο βημα της κυριακης.
-
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
ακουγεται οτι θελει να αγορασει και τη Φιατ για να μπει δυνατα στην αγορα των μικρομεσαιων
Εχει ηδη συνεργασια με την φιατ για πωληση αλλα και για υποστήριξη σερβις και ανταλλακτικων στην Ινδια των ιταλικων αμαξιων.Πριν 4 χρονια διεκοψε μια 30χρονη συνεργασια με την μερσεντες μπενζ.Ειχε σχετικο αρθρο στο βημα της κυριακης.
φαινεται οτι υπαρχει πολυ χρημα, και εχει πλανα για δυναμικη εισοδο στην Ευρωπη.
ακουγεται επισης οτι για την εξαγορα της Φιατ θα αντλησει κεφαλαια απο τραπεζικο κολοσσο της Ασιας.
-
Και μετά τις εξαγορές και συγχωνεύσεις, που βελτίωσαν τα νούμερα για λίγο...
Πωλητήριο ή λουκέτο στη θυγατρική Saab εξετάζει η General Motors
*..Δυσοίωνο το μέλλον για τους εργαζόμενους της Saab, αφού η αμερικανική General Motors, εξετάζει πλέον σοβαρά το ενδεχόμενο να πωλήσει ή να κλείσει την εταιρεία. Υπενθυμίζεται ότι η GM αγόρασε την Saab το 2000.
O πρόεδρος της GM Φρέντερικ Χέντερσον δήλωσε χαρακτηριστικά στα σουηδικά ΜΜΕ: «Εξετάζουμε όλες τις πιθανές λύσεις, της πώλησης συμπεριλαμβανομένης».
Παράλληλα, ο επικεφαλής της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας Γιαν Αακε Γιόνσον, σε συνέντευξη που παραχώρησε στο σουηδικό ραδιόφωνο, είπε ότι πολλές ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά και εταιρείες του κλάδου εκτός Ευρώπης έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για απόκτηση της Saab.
Ο επικεφαλής της Saab δεν θέλησε να αποκαλύψει τους συνομιλητές της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά τα σουηδικά ΜΜΕ αναφέρουν τη γερμανική BMW, τη γαλλική Renault και την ινδική Tata Motors μεταξύ των πιθανών αγοραστών.
Ένα 24ωρο νωρίτερα, η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Ford αποκάλυψε ότι εξετάζει διάφορα σενάρια για τη σουηδική θυγατρική της Volvo Car, συμπεριλαμβανομένου σεναρίου πώλησής της...*
Συγχωνεύσεις και αγοροπωλησίες εταιριών αυτοκινήτου