Υπαρχει περιπτωση να υπαρχει προβλημα με τις πισω ροδες, ισως στραβο καποιο ψαλιδι, αντι να εχει αρπαξει σασι?

Ο χρήστης kleisj έγραψε:
Υπαρχει περιπτωση να υπαρχει προβλημα με τις πισω ροδες, ισως στραβο καποιο ψαλιδι, αντι να εχει αρπαξει σασι?

Kαι αυτό παίζει ..

Εγώ συνήθως το παρατηρώ σε παλιά αυτοκίνητα και λεωφορεία και φορτηγά . Άρα κάτι με το σασί έχει να κάνει .

Μηπως εχει να κανει με την κλιση του δρομου;;

Σκεφτείτε ότι τα μετατρόχια δεν είναι σε όλα τα αμάξια ίδια εμπρός και πίσω. Σκεφτείτε επίσης τις διαφορετικές γωνίες που έχουν οι πίσω από τους μπροστινούς σε κάμπερ και σύγκληση και καταλαβαίνετε ότι δεν είναι δύσκολο να ξεγελαστεί το μάτι κοιτώντας δυο τροχούς που δεν πατάνε το ίδιο στο δρόμο. Οι πιθανότητα στραβού σασί ή ψαλιδιού φυσικά παίζει αλλά δεν είναι τόσο ποια συνηθισμένο. Σε παλιότερες εποχές που τίποτα δεν πεταγόταν ήταν ποιο συνηθισμένο.

Γι'άυτό ακριβώς μιλάω ότι οτ βλέπω μόνο σε πολύ παλιά αυτοκίνητα

Σκέψου ότι στα παλιά αυτοκίνητα που δεν είχαν συνήθως υδραυλικά ή ηλεκτρικά τιμόνια οι γωνίες στα εμπρός ελαστικά ήταν πολύ ποιο έντονες για να μπορείς να στρίβεις τους τροχούς από ότι σήμερα που γίνονται όλα ποιο εύκολα.

τόσα πόστ διάβασα και κανείς δεν γράφει το πιο απλό..

Ευθυγραμμισούλα ΓΤΠ μήπως?

Ειναι απίστευτο το τι μπορεί να κάνει η ευθυγράμμιση σε ένα αυτοκίνητο..

Ο χρήστης sokos έγραψε:
τόσα πόστ διάβασα και κανείς δεν γράφει το πιο απλό..

Ευθυγραμμισούλα ΓΤΠ μήπως?

Ειναι απίστευτο το τι μπορεί να κάνει η ευθυγράμμιση σε ένα αυτοκίνητο..

Δεν μπορει ομως να ισιωσει ενα στραβο πλαισιο,μονο η καλιμπρα μπορει (υπο προυποθεσεις παντα).

μα δεν αναφέρομαι καθόλου σε στραβό πλαισιο η τρακαρισμένο κτλ..

Ενα νορμάλ αμάξι, με χάλια ευθυγράμμιση (εχει πατήσει πεζούλια, λακούβες, σαμάρια κτλ) να πηγαινει στραβά ίσως για αυτόν το λόγο..

To εχω παρατηρήσει παρα πολλές φορες σε παλιά κυριώς αυτοκίνητα....Εκει που γελούσα τρελά στην αρχή, ηταν τα λεωφορεία.... Αλλού ο κώλος, αλλου η μουρη...Εχεις την εντύπωση πως αν γκαζωσει ο κώλος θα προσπεράσει ...τη μούρη

Πάντως οφθαλμαπάτες και ιστορίες τα αποκλείω.....Μια χαρά είναι τα ματια μας.....Ζημιά υποψιάζομαι....

αυτο ειναι που λεμε. «ταξιδευοντας με τις πορτες» πω πωωωωω και αλλοι κανουν αμαν να το γυρισουν

Ο χρήστης kubiak έγραψε:
.

Πολλά 106 Rallye (και κάμποσα Saxo VTS) έχω παρατηρήσει έτσι (όχι βέβαια τελείως με το πλάι αλλά με εμφανέστατη κλίση)...

Μέχρι που είχα φτάσει να αναρωτιέμαι αν κάνουν τα μάτια μου...

Χωρίς να αποκλείω την πιθανότητα να ήταν κομμένα/στραβωμένα/σαβουρδιασμένα/κ.ο.κ. (συνηθισμένη κατάσταση άλλωστε) έχε υπόψη σου ότι το μετατρόχιο των Rallye/Saxo παρουσιάζει διαφορά αρκετά πάνω από πέντε πόντους μεταξύ εμπρός και πίσω αξόνων (στενότερο μετατρόχιο πίσω). Έτσι αν τα βλέπεις από πίσω ελαφρώς αριστερότερα ή δεξιότερα από το νοητό διαμήκη άξονα σου φαίνεται ότι είναι στραβά

Πιστευω οτι κυριως ειναι θεμα χαλια ευθυγραμμησης

Ο χρήστης Petros έγραψε:
Χωρίς να αποκλείω την πιθανότητα να ήταν κομμένα/στραβωμένα/σαβουρδιασμένα/κ.ο.κ. (συνηθισμένη κατάσταση άλλωστε) έχε υπόψη σου ότι το μετατρόχιο των Rallye/Saxo παρουσιάζει διαφορά αρκετά πάνω από πέντε πόντους μεταξύ εμπρός και πίσω αξόνων (στενότερο μετατρόχιο πίσω). Έτσι αν τα βλέπεις από πίσω ελαφρώς αριστερότερα ή δεξιότερα από το νοητό διαμήκη άξονα σου φαίνεται ότι είναι στραβά

Αυτό μάλλον είναι...
Η διαφορά στα μετατρόχια...

Το στραβωμα που φαινεται δια γυμνου οφθαλμου ειναι οντως στραβωμα και δεν νομιζω οτι μπερδευεται με τα διαφορετικα μετατροχια απλα γιατι ολο το αμάξι ενω πηγαινει ισια, κοιταει δεξια η αριστερα

Οφθαλμαπάτη!

Συνηθως το πισω μετατροχιο ειναι πιο κοντο απο το μπροστινο (τουλαχιστον στα προσθιοκινητα) οποτε και γιαυτο νομιζεις οτι ειναι στραβα..

Με λίγα λόγια 'ή στραβός είναι ο γυαλός ή στραβά αρμενίζουμε' .

οχι...απλος κακα στραβα και αναποδα!