Ο χρήστης theos_larissa έγραψε:

ειναι απλά καθαρή κοροιδία η σειρά 1.

Όπως και για πολλούς κοροϊδία είναι τα 22000 που έδωσες εσύ για το golf...

κ για σένα που πήρες παλιο αμάξι!!!!(ξέρεις εσυ)

ηθελες κ τα ακουσες τωρα!

ναι, πολύ παλιό. επειδή άλλαξαν τη μάσκα και το υλικό στο ταμπλό έγινε παλιό. τουλάχιστον γλίτωσα 3.000 ευρώ και το 0.51% επιτόκιο.

βάλε και λίγο το όνομα βγαίνει ακριβότερη

αν δεν κάνω λάθος, εσύ δεν είχες πει πως σε όσους έλεγες ότι αγόρασες Alfa Romeo με 33000 ευρώ σε κοιτούσαν κάπως περίεργα;;; από πότε έχουμε καλό όνομα στην αγορά και δεν το πήρα χαμπάρι; Σε όσους πεις 'έδωσα 33000 για alfa romeo' όλοι θα σου πουν 'γιατί δεν πήρες το ....' (βάλτε BMW, Audi κτλ.)

Ο χρήστης Babbis έγραψε:

Τα BMW, ανεξαρτήτως σειράς, αποτελούν καλώς ή κακώς status symbol και διατηρούν υψηλή τιμή μεταπώλησης. Η σειρά 1 συγκεκριμένα, μπορεί να είναι από τα ακριβότερα αυτοκίνητα στην κατηγορία του, χωρίς να προσφέρει καρυφαίες επιδόσεις σε κάποιον τομέα (επιδόσεις, χώροι), εκτός 'ίσως' της παθητικής ασφάλειας, της ποιότητα κατασκευής, της ποιότητα κύλισης, κλπ, ωστόσο ο υποψήφιος αγοραστής πάλι καλώς ή κακώς δεν κρίνει με βάση αυστηρά οικονομοτεχνικά κριτήρια.
Παράδειγμα:
Τι παραπάνω προσέφερε σε χώρους-επιδόσεις, ίσως και εξοπλισμό, μια 316i του 2001 σε σχέση με ένα Passat/Monteo/Vectra/156, κλπ? Υπερβολικό βάρος, 105 οκταβάλβιδα άλογα, περιορισμένους χώρους πίσω. Για όλα αυτά, ζητούσε 30000 ευρώπουλα ενώ ο ανταγωνισμός έπαιζε στα 20000-22000.
Παρ'όλα αυτά, έχει γεμίσει ο τόπος από δαύτες....στην κυριολεξία. Άρα, ή όλοι αυτοί που τις αγοράσαν είναι π@π@ρες με περικεφαλαία, ή δεν τους νοιάζουν οι επιδόσεις-κόστος κτήσης μπροστά στο 'δεος' του σήματος BMW, ή κάτι άλλο.....

Κάτι τέτοιο παίζει και με τη σειρά 1. Καλώς ή κακώς...τα οικονομοτεχνικά κριτήρια, δεν είναι πάντα καθοριστηκά στην αγορά αυτοκινήτου (ασχέτως αν για μένα ήταν).

Προβληματιστείτε..........

Πρέπει να βάλουμε κι άλλα smiles για τον Γιάνναρο!!! έτσι για να έχει ποικιλία!!

Τα smiles/'κατσουφ'iles, είναι για να δώσουν έμφαση στον προβληματισμό....
Πάντως....έχεις δίκιο.....μάλλον πρέπει να μάθω να βάζω και emoticons !!!
Τότε να δείτε.....

Ο χρήστης yani έγραψε:
Τα BMW, ανεξαρτήτως σειράς, αποτελούν καλώς ή κακώς status symbol και διατηρούν υψηλή τιμή μεταπώλησης. Η σειρά 1 συγκεκριμένα, μπορεί να είναι από τα ακριβότερα αυτοκίνητα στην κατηγορία του, χωρίς να προσφέρει καρυφαίες επιδόσεις σε κάποιον τομέα (επιδόσεις, χώροι), εκτός 'ίσως' της παθητικής ασφάλειας, της ποιότητα κατασκευής, της ποιότητα κύλισης, κλπ, ωστόσο ο υποψήφιος αγοραστής πάλι καλώς ή κακώς δεν κρίνει με βάση αυστηρά οικονομοτεχνικά κριτήρια.
Παράδειγμα:
Τι παραπάνω προσέφερε σε χώρους-επιδόσεις, ίσως και εξοπλισμό, μια 316i του 2001 σε σχέση με ένα Passat/Monteo/Vectra/156, κλπ? Υπερβολικό βάρος, 105 οκταβάλβιδα άλογα, περιορισμένους χώρους πίσω. Για όλα αυτά, ζητούσε 30000 ευρώπουλα ενώ ο ανταγωνισμός έπαιζε στα 20000-22000.
Παρ'όλα αυτά, έχει γεμίσει ο τόπος από δαύτες....στην κυριολεξία. Άρα, ή όλοι αυτοί που τις αγοράσαν είναι π@π@ρες με περικεφαλαία, ή δεν τους νοιάζουν οι επιδόσεις-κόστος κτήσης μπροστά στο 'δεος' του σήματος BMW, ή κάτι άλλο.....

Κάτι τέτοιο παίζει και με τη σειρά 1. Καλώς ή κακώς...τα οικονομοτεχνικά κριτήρια, δεν είναι πάντα καθοριστηκά στην αγορά αυτοκινήτου (ασχέτως αν για μένα ήταν).

Προβληματιστείτε..........

Το κακο ομως φίλε **yani **ειναι οτι δεν βλεπω καμία σειρά 1 έξω κ απορώ! οπότε μην συγκρινεις ανομοια πράγματα!ασε που οι περισσότεροι έχουν παρει μεταχειρισμένες 3ρες δεκαετίας 90 κ το παίζουν 'καποιοι'.
Δεν νομίζω ενας Πλουσιος έτσι οπως το λες εσυ ('οικονομικοτεχνικα' κριτηρια) θα έπαιρνε σειρά 1 για να δείξει τα πλουτη του.ενταξει γελάω πολύ σημερα..τι αλλο θα ακουσω???

Γιατί κάποιοι αγοράζουν τη σειρά 1;

Μούμπλε, μούμπλε...

Δεν ξέρω αλλά ρε παιδιά ένα πράγμα... όποτε συναντώ σειρά 1 στο δρόμο (στη χάση και στη φέξη δηλαδή) ο οδηγός της προσπαθεί κάτι να αποδείξει. Είτε κάνει θανατερές σφήνες ανάμεσα στην κίνηση και τον μουτζώνουν όλοι είτε την πέφτει για 'καμμιά ψιλή' σε ό,τι 1600άρι κινείται δίπλα του -και σε μένα βέβαια- και συνήθως παίρνει τα . Γιατί άραγε;

Εγώ πάντως, 5-6 που έχω δει μέχρι στιγμής είχαν όλες γυναίκα οδηγό.

Ο χρήστης paisios έγραψε:

ναι, πολύ παλιό. επειδή άλλαξαν τη μάσκα και το υλικό στο ταμπλό έγινε παλιό. τουλάχιστον γλίτωσα 3.000 ευρώ και το 0.51% επιτόκιο.

όταν θα παμε να τα πουλήσουμε μετα απο 5-6 χρόνια να δουμε πόσα λεφτά θα χάσεις εσυ κ ποσα εγω. αν χάσω εγω τοτε θα σε παραδεχτώ!

Το αυτοκίνητο ειναι επενδυση.βλέπεις κ λίγο μπροστά! Οραματίζεσαι!!!

Ο χρήστης paisios έγραψε:

βάλε και λίγο το όνομα βγαίνει ακριβότερη

αν δεν κάνω λάθος, εσύ δεν είχες πει πως σε όσους έλεγες ότι αγόρασες Alfa Romeo με 33000 ευρώ σε κοιτούσαν κάπως περίεργα;;; από πότε έχουμε καλό όνομα στην αγορά και δεν το πήρα χαμπάρι; Σε όσους πεις 'έδωσα 33000 για alfa romeo' όλοι θα σου πουν 'γιατί δεν πήρες το ....' (βάλτε BMW, Audi κτλ.)

Όπωε έχω χιλιογράψει η Alfa ως premium καλύτερο όνομα από Opel-Citroen-Renault-Toyota κλπ, αλλά χειρότερο από BMW-Mercedes-Audi καθώς δικαίως(μέχρι την έλευση της 159-brera) βρίσκεται στις τελευταίες θέσεις της Premuim κατηγορίας.

Αυτοί που γέλασαν με τα 33000 που έδωσα για την GT1.8 Distinctive+Mεταλλικό+Συναγερμό+Αισθητήρες Παρκινγ θα γελουσαν ακόμα κι άν έπερνα Saab 93 ή Volvo αντί για Γερμανικό [/b]

Ο χρήστης theos_larissa έγραψε:
Δεν νομίζω ενας Πλουσιος έτσι οπως το λες εσυ ('οικονομικοτεχνικα' κριτηρια) θα έπαιρνε σειρά 1 για να δείξει τα πλουτη του.ενταξει γελάω πολύ σημερα..τι αλλο θα ακουσω???

Νομίζω πως πρέπει να επιστρέψεις στα θρανία να μάθεις λίγα Ελληνικά για να καταλαβαίνεις τι γράφουμε και να σχολιάζεις......γιατί αλλιώς, θα συνεχίσεις να γελάς....με τα χάλια σου...

Με το οικονομοτεχνικά κριτήρια εννοώ:
'Πιο είναι το πιο γρήγορο, ευρύχωρο, άνετο, και με δωρεάν service αμάξι, με αρκετά χρόνια εγγύηση με τα λεφτά που διαθέτω???'

Τουλαχιστον ένας 'πλούσιος' στο θέμα αυτοκίνητο, δεν θα σκεφτόταν ΠΟΤΕ με τέτοια κριτήρια. Αυτό λέω.
Γκεγκε ???

Να το ξαναπώ ???

Ο χρήστης Babbis έγραψε:

Αυτοί που γέλασαν με τα **33000 **που έδωσα για την GT1.8 Distinctive+Mεταλλικό+Συναγερμό+Αισθητήρες Παρκινγ θα γελουσαν ακόμα κι άν έπερνα Saab 93 ή Volvo αντί για Γερμανικό [/b]

έχεις δικιο.οτι αυτοκινητο κ να έπαιρνες παλι τα ίδια θα σου έλεγαν ...τουλαχιστον ειναι ενα αμαξι με @@. όμορφο αντικειμενικά.οχι όπως η 1 που ειναι ασχημη κ έχει μονο ονομα

η GT δικαιολογει την τιμη της με αυτα που προσφερει, το φινιρισμα εσωτερικα κ την εξωτερικη επιβλητικοτητα.

(προσωπική γνώμη)[/i]

Ο χρήστης yani έγραψε:

Δεν νομίζω ενας Πλουσιος έτσι οπως το λες εσυ ('οικονομικοτεχνικα' κριτηρια) θα έπαιρνε σειρά 1 για να δείξει τα πλουτη του.ενταξει γελάω πολύ σημερα..τι αλλο θα ακουσω???

Νομίζω πως πρέπει να επιστρέψεις στα θρανία να μάθεις λίγα Ελληνικά για να καταλαβαίνεις τι γράφουμε και να σχολιάζεις......γιατί αλλιώς, θα συνεχίσεις να γελάς....με τα χάλια σου...

Με το οικονομοτεχνικά κριτήρια εννοώ:
'Πιο είναι το πιο γρήγορο, ευρύχωρο, άνετο, και με δωρεάν service αμάξι, με αρκετά χρόνια εγγύηση με τα λεφτά που διαθέτω???'

Τουλαχιστον ένας 'πλούσιος' στο θέμα αυτοκίνητο, δεν θα σκεφτόταν ΠΟΤΕ με τέτοια κριτήρια. Αυτό λέω.
Γκεγκε ???

Να το ξαναπώ ???

Με τον όρο 'οικονομοτεχνικά' κριτηρια νόμιζα οτι εννοούσες οικονομικο σχετικα αμάξι(καταναλωση, τιμη, ανταλλακτικά) με καλα τεχνικα χαρακτηριστικα (ιπποδύναμη, ροπή).δεν ειμαι ειδήμον αλλα κάποια βασικά ελληνικά ξέρω!!

Υ.Γ1. Στο σχολείο δεν ειχα ακούσει αυτη τη λέξη ποτΕ!

Υ.Γ2. Σέβομαι την ηλικία σου.ακούγεσαι ειδήμον κ με πολυετή πείρα στα μηχανικά θέματα!

Ο χρήστης theos_larissa έγραψε:
Με τον όρο 'οικονομοτεχνικά' κριτηρια νόμιζα οτι εννοούσες οικονομικο σχετικα αμάξι(καταναλωση, τιμη, ανταλλακτικά) με καλα τεχνικα χαρακτηριστικα (ιπποδύναμη, ροπή).δεν ειμαι ειδήμον αλλα κάποια βασικά ελληνικά ξέρω!!

Υ.Γ. Στο σχολείο δεν ειχα ακούσει αυτη τη λέξη ποτΕ!

Value for money.....αγγλιστί....
....φίλε theo.

Όλα είναι σχετικά.....
Πάντως να πω την αλήθεια, τώρα τελευταία σαν να άρχισαν να αυξάνονται και οι 1...όλο και περισσότερες βλέπω.

Είναι παππούς ο Γιάννης?

....αχ....να 'χα τα νιάτα σας....

Ο χρήστης yani έγραψε:
....αχ....να 'χα τα νιάτα σας....

επειδη εχουμε ξεφυγει ξαναμπαινω στο θέμα λέγοντας οτι η 1.16 Dynamic ειναι η χειρότερη επιλογή που μπορει να κανει καποιος διαθέτοντας αυτα τα χρήματα!

Πολυ ξεκάθαρα πράγματα

Ο χρήστης theos_larissa έγραψε:

....αχ....να 'χα τα νιάτα σας....

επειδη εχουμε ξεφυγει ξαναμπαινω στο θέμα λέγοντας οτι η 1.16 Dynamic ειναι η χειρότερη επιλογή που μπορει να κανει καποιος διαθέτοντας αυτα τα χρήματα!

Πολυ ξεκάθαρα πράγματα

Όχι απαραίτητα...Μην είσαι απόλυτος....θα ξαναπω εγώ. Εξαρτάται τι ζητάς.

Ο χρήστης theos_larissa έγραψε:
ξαναμπαινω στο θέμα λέγοντας οτι η 1.16 Dynamic ειναι η χειρότερη επιλογή που μπορει να κανει καποιος διαθέτοντας αυτα τα χρήματα!

Σύμφωνοι, όμως αυτό δεν ήταν το θέμα της ερώτησης...το οποίο είχαμε δεν είχαμε, το εκτροχιάσαμε.

Τελικά δεν ξέρω αν ο neten έχει πάρει απάντηση. Ακούστηκαν μερικές απόψεις, αλλά το 90% των posts ήταν εκτός θέματος

εντάξει, αντικειμενικά η 1 δεν είναι οτι καλύτερο κυκλοφορεί. αλλά, πόσοι από σας που γράφετε εδώ αγοράσατε με καθαρά αντικειμενικά κριτήρια; άλλος πήρε το golf γιατί απλά είναι golf, άλλος πήρε την gt γιατί μόλις την είδε τρελάθηκε με την εμφάνιση, άλλος (εγώ) την 147 γιατί τη γούσταρε πολύ και άλλος toyota γιατί δε σπάει, δε χαλάει. αν όλοι κοιτούσαμε να αγοράσουμε με βάση 'ποιό φθηνό, καλές επιδόσεις, καλό εξοπλισμό, χαμηλό κόστος συντήρησης κτλ' τότε όλη η ελλάδα θα είχε γεμίσει chevrolet, kia και hyundai.

Ο χρήστης paisios έγραψε:
εντάξει, αντικειμενικά η 1 δεν είναι οτι καλύτερο κυκλοφορεί. αλλά, πόσοι από σας που γράφετε εδώ αγοράσατε με καθαρά αντικειμενικά κριτήρια; άλλος πήρε το golf γιατί απλά είναι golf, άλλος πήρε την gt γιατί μόλις την είδε τρελάθηκε με την εμφάνιση, άλλος (εγώ) την 147 γιατί τη γούσταρε πολύ και άλλος toyota γιατί δε σπάει, δε χαλάει. αν όλοι κοιτούσαμε να αγοράσουμε με βάση 'ποιό φθηνό, καλές επιδόσεις, καλό εξοπλισμό, χαμηλό κόστος συντήρησης κτλ' τότε όλη η ελλάδα θα είχε γεμίσει chevrolet, kia και hyundai.

Αυτό ακριβώς φίλε paisios. Άρα και στους κατόχους 1, κάτι τους ώθησε σ'αυτή τους την επιλογή. Γι' αυτό λέω να μην είμαστε απόλυτοι...

Ο χρήστης paisios έγραψε:
εντάξει, αντικειμενικά η 1 δεν είναι οτι καλύτερο κυκλοφορεί. αλλά, πόσοι από σας που γράφετε εδώ αγοράσατε με καθαρά αντικειμενικά κριτήρια; άλλος πήρε το golf γιατί απλά είναι golf, άλλος πήρε την gt γιατί μόλις την είδε τρελάθηκε με την εμφάνιση, άλλος (εγώ) την 147 γιατί τη γούσταρε πολύ και άλλος toyota γιατί δε σπάει, δε χαλάει. αν όλοι κοιτούσαμε να αγοράσουμε με βάση 'ποιό φθηνό, καλές επιδόσεις, καλό εξοπλισμό, χαμηλό κόστος συντήρησης κτλ' τότε όλη η ελλάδα θα είχε γεμίσει chevrolet, kia και hyundai.

σύμφωνος αλλα την σειρά 1 γιατι να την παρει κάποιος κ να σκάσει τοσα λεφτά??

**επειδη ειναι BMW??**εντάξει εγω θα έλεγα οτι ειναι χαζός!!

το **γκολφ **εχει κ μια 30αρα χρόνια πίσω στην πλάτη.δεν ειναι τυχαίο αμάξι κ έχει έναν ολοκληρωμενο χαρακτήρα.το καταλαβαίνεις οταν μπαινεις για πρώτη φορα μέσα.σου θυμίζει μεγαλύτερο αυτοκίνητο με προηγμένης τεχνολογίας κινητηρα κ την στιβαρότητα που πρέπει να υπάρχει.

η Gt ειναι η πιο όμορφη εξωτερικά coupe στα χρήματα αυτα κ η 147 η πιο ομορφη-σπιρτόζα στα κυβικά της με πολύ καλα κρατήματα κ οδηγική συμπεριφορά.

την 1 ξαναλέω γιατι να την αγοράσει καποιος???

Τι ωραίο κ τι παραπανω αντικειμενικά εχει απο τα αλλα?????

μην μου πειτε την πισωκινηση κ πέσω απο τον 1ο!!!λες κ κουβαλάει τα τρελά αλογα κ δεν το συγκρατεις απο πίσω..

Ο χρήστης theos_larissa έγραψε:
**επειδη ειναι BMW??**εντάξει εγω θα έλεγα οτι ειναι χαζός!!

το **γκολφ **εχει κ μια 30αρα χρόνια πίσω στην πλάτη.δεν ειναι τυχαίο αμάξι κ έχει έναν ολοκληρωμενο χαρακτήρα.

Δηλαδή στην ουσία μας λες να μην πάρει κάτι επειδή είναι BMW, αλλά να πάρει κάτι άλλο επειδή είναι Golf.

Και στις δύο δηλαδή περιπτώσεις, να πάρει κάτι μόνο λόγω ονόματος. Γιατί όμως στην περίπτωση της BMW είναι χαζός και του Golf έξυπνος;