Εχω γραψει πολλες φορες οτι οι δυναμικες της αγορας των ΗΠΑ αλλαζουν δραματικα τα τελευταια χρονια και ακομη περισσοτερο στο κοντινο μελλον και κυρια υπευθηνη για αυτο θα ειναι η ΗΠΑμερικανικη Τζι Εμ.

Αν και δεν εχουμε δει ακομη καν την αρχη της αλλαγης της στρατηγικης και φιλοσοφιας της εταιριας και του Bob Lutz διαβαζω οτι:

Η General Motors αναμενετε να ανακοινωσει την πρωτη συνεχομενη αυξηση του ποσοστου της στο μεριδιο της αγορας των ΗΠΑ μετα απο 25 χρονια. Wow.

To ποσοστο αγορας της εταιριας σε οχηματα γενικως εχει ανεβει απο 27.8% στο 28.1% τον περασμενο χρονο και αναμενετε οτι το 2002 θα κλεισει μεταξυ 28.2% και 28.4%.

Εαν οντως αυτο ειναι αληθεια (δηλαδη συνεχομενη αυξηση του ποσοστου), θα ειναι η πρωτη φορα που γινετε κατι τετοιο απο το 1976 οποτε η εταιρια κρατουσε το 46% της αγορας.

Εχω γραψει πολλες φορες οτι οι δυναμικες της αγορας των ΗΠΑ αλλαζουν δραματικα τα τελευταια χρονια και ακομη περισσοτερο στο κοντινο μελλον και κυρια υπευθηνη για αυτο θα ειναι η ΗΠΑμερικανικη Τζι Εμ.

Αν και δεν εχουμε δει ακομη καν την αρχη της αλλαγης της στρατηγικης και φιλοσοφιας της εταιριας και του Bob Lutz διαβαζω οτι:

Η General Motors αναμενετε να ανακοινωσει την πρωτη συνεχομενη αυξηση του ποσοστου της στο μεριδιο της αγορας των ΗΠΑ μετα απο 25 χρονια. Wow.

To ποσοστο αγορας της εταιριας σε οχηματα γενικως εχει ανεβει απο 27.8% στο 28.1% τον περασμενο χρονο και αναμενετε οτι το 2002 θα κλεισει μεταξυ 28.2% και 28.4%.

Εαν οντως αυτο ειναι αληθεια (δηλαδη συνεχομενη αυξηση του ποσοστου), θα ειναι η πρωτη φορα που γινετε κατι τετοιο απο το 1976 οποτε η εταιρια κρατουσε το 46% της αγορας.

Εχω γραψει πολλες φορες οτι οι δυναμικες της αγορας των ΗΠΑ αλλαζουν δραματικα τα τελευταια χρονια και ακομη περισσοτερο στο κοντινο μελλον και κυρια υπευθηνη για αυτο θα ειναι η ΗΠΑμερικανικη Τζι Εμ.

Αν και δεν εχουμε δει ακομη καν την αρχη της αλλαγης της στρατηγικης και φιλοσοφιας της εταιριας και του Bob Lutz διαβαζω οτι:

Η General Motors αναμενετε να ανακοινωσει την πρωτη συνεχομενη αυξηση του ποσοστου της στο μεριδιο της αγορας των ΗΠΑ μετα απο 25 χρονια. Wow.

To ποσοστο αγορας της εταιριας σε οχηματα γενικως εχει ανεβει απο 27.8% στο 28.1% τον περασμενο χρονο και αναμενετε οτι το 2002 θα κλεισει μεταξυ 28.2% και 28.4%.

Εαν οντως αυτο ειναι αληθεια (δηλαδη συνεχομενη αυξηση του ποσοστου), θα ειναι η πρωτη φορα που γινετε κατι τετοιο απο το 1976 οποτε η εταιρια κρατουσε το 46% της αγορας.

Ο χρήστης titsataki έγραψε:
μακαρι. Το γεγονος ειναι οτι μια και η GM ειναι τοσο μεγαλη αν αρχισει να παιρνει την πανω βολτα θα επιρεασει ενα μεγαλο ποσοστο της αγορας στις ΗΠΑ. Και πιθανοτατα και εκτος ΗΠΑ. Οτιδηποτε βοηθαει την οικονομια ειναι καλο.

Νικος

Θα επηρεασει το εξωτερικο σε μεγαλο βαθμο σιγουρα. Μην ξεχνας τα πλοκαμια της.

Ο χρήστης agisd έγραψε:

H αύξηση αυτή οφείλεται στην επιτυχία της 'Keep America Rolling' 0% financing campaign. Τελεία και παύλα.

Αγη και η Φορντ και η Κράισλερ το ιδιο εκανε.

Με μονο κινητρο τα discounts καμια αυτοκινητοβιομηχανια δεν παει μπροστα. Αλλιως η BMW δεν θα υπηρχε σημερα και η Daweoo και η Hyundai θα ηταν οι μεγαλυτερες στον κοσμο.

Ο χρήστης agisd έγραψε:
Αυτό που είναι ενδιαφέρον είναι αν μπορεί να διατηρήσει τον ρυθμό αύξησης των πωλήσεων.

Ακριβως. Αλλα το να το κανεις 2 συνεχομενα χρονια δεν ειναι συμπτωση νομιζω. Απο οτι φενετε ισως οι καταναλωτες να αρχισαν να καταλαβαινουν οτι κατι τρεχει με τα Τζι Εμ τελευταια. Κατι καλο. Μακαρι και το 2003 να ειναι ανοδικο για την Τζι Εμ.