-
Ο χρήστης S3 έγραψε:
Οσο για τον καλτσουνη, κινηθηκε πολυ καλα και μου αρεσε περισσοτερο απο τα αλλα ελληνικα super1600.
Για την ηλικια του ο ανθρωπος κινηθηκε πολυ καλα, κοιταξτε και τους χρονους του.Με συγχωρείς αλλά θα με κάνει να πιστέψω ότι δε παρακολουθείς αγώνες.
Ποιούς χρόνους να κοιτάξουμε, αυτό το αυτοκίνητο έπρεπε να ρίχνει 'ξύλο' όχι να κινήται σε ρυθμό 'άσε με μια ιδέα πάτα'. Για το θέμα της ηλικίας το δέχομαι, αλλά σε παραπέμπω στη δημοσίευση του 'greo' που αναφέρει για υποστήριξη νέου οδηγού, μαζί με τη παρακάτω έρωτηση.Ερώτηση.
Καλύτερη διαφήμηση για το αυτοκίνητο και για την εταιρεία του κ. Καλτσούνη (και του οποιουδήποτε άλλου) δε θα γινόταν αν το αυτοκίνητο το έτρεχε ένας νεός ταχύς οδηγός, αφήνοντας πολύ καλύτερες εντυπώσεις στους θεατές;Φυσικά δεν είμαι εγώ αυτός που θα πώ πως θα διαθέσει τα χρήματά του ο καθένας, αλλά όταν εκτείθετε κάποιος στον κόσμο και ο κόσμος δεν ικανοποιείται, τότε 'μπαίνουν ιδέες στο μυαλό'. Εξάλου αν δε μπορείς να το πάς τι το έχεις. Οι περισσότεροι οδηγοί μας έχουν αυτοκίνητα που τα 'φοβούνται'. Αντί να βελτιωθούν 'τελειώνοντας' το 'Χ' αυτοκίνητο που έχουν πάνε και παίρνουν το 'Χ1' λες και αυτό θα τους βελτιώσει οδηγικά.
Ξεκαθαρίζω ότι όλα αυτά δε τα λέω μόνο για τον κ. Καλτσούνη αλλά με αφορμή αυτόν. 'Θεατές' είμαστε, θέλουμε 'Θέαμα'
-
Ο χρήστης ivan έγραψε:
Ξεκούλανε τα αυτιά σου και άκου πριν προβείς σε κριτική.
Ποτέ δεν αναφέρθηκα προσωπικά σε Έλληνες οδηγούς και ειδικά στον Πάνο που είναι από τους λίγους που τιμούν το τιμόνι που κρατούν ακόμα και στο Ακρόπολις.Κύριε Τσάδαρη τα αυτιά μου ακούνε πολύ καλά! Η ερώτηση από τον κύριο Φωτεινέλη ήταν σαφής: Πως βλέπεις τα ελληνικά πληρώματα Νίκο μου? Αφού απαντήσατε με τα καλύτερα λόγια για Βωβό και Παπαδημητρίου σας ρώτησε και για τα υπόλοιπα πληρώματα. Τον Χατζητσοπάνη πως τον βλέπεις? Ρώτησε... Και απαντήσατε αυτό που γράφω πιο πάνω. Αυτή σας η απάντηση έγινε και θέμα στην τηλεοπτική εκπομπή του κυρίου Φωτεινέλη στο STAR το ίδιο βράδυ.
Η θέση σας όπως μου απαντάτε εδώ είναι ότι τα ελληνικά πληρώματα δεν έχουν θέση στον αγώνα λόγω του ότι δεν μπορούν να σταθούν ίσα απέναντι στους ξένους κλπ! Άποψή σας και είναι σεβαστή!
Το ίδιο λοιπόν δεν είπατε και στον κύριο Φωτεινέλη? Δεν καταλαβαίνω που είναι η διαφορά μας και τι δεν άκουσα σωστά, αφού και τώρα τα ίδια λέτε. Απλά τώρα δεν λέτε ονόματα.
Ένας άγνωστος... (δεν ξέρω αν θα βοηθούσε τη συζήτηση να αναφέρω το όνομά μου, αλλά δε νομίζω να σας λέει τίποτα, ένας απλός θεατής είμαι...) -
Ο χρήστης tazio έγραψε:
Ερώτηση.
Καλύτερη διαφήμηση για το αυτοκίνητο και για την εταιρεία του κ. Καλτσούνη (και του οποιουδήποτε άλλου) δε θα γινόταν αν το αυτοκίνητο το έτρεχε ένας νεός ταχύς οδηγός, αφήνοντας πολύ καλύτερες εντυπώσεις στους θεατές;tazio ηθελα να κανω ΑΚΡΙΒΩΣ την ιδια ερωτηση, αλλα δεν ηθελα να κολλησω σε ονοματα!!!
nass εννοειται πως το το εννοω. Οπως φανταζομαι ομως οτι καταλαβες οτι (μεταξυ σοβαρου και αστειου) ειπα πως ο αντιστοιχος ελλην Φρεκλεν θα κρατουσε το μπακετ για την παρτη του και θα ελεγε στον αντιστοιχο ελληνα Λεμπ 'Ιδρωσε κι αλλο το μπακετ σου ρε στραβογιαννο, κανε καμμια αναβασουλα και σε καμμια 10ρια χρονια ισως πας και στο κυπελλο ασφαλτου που μου θες και Ακροπολις'
-
Ο χρήστης tazio έγραψε:
Οσο για τον καλτσουνη, κινηθηκε πολυ καλα και μου αρεσε περισσοτερο απο τα αλλα ελληνικα super1600.
Για την ηλικια του ο ανθρωπος κινηθηκε πολυ καλα, κοιταξτε και τους χρονους του.Με συγχωρείς αλλά θα με κάνει να πιστέψω ότι δε παρακολουθείς αγώνες.
Ποιούς χρόνους να κοιτάξουμε, αυτό το αυτοκίνητο έπρεπε να ρίχνει 'ξύλο' όχι να κινήται σε ρυθμό 'άσε με μια ιδέα πάτα'. Για το θέμα της ηλικίας το δέχομαι, αλλά σε παραπέμπω στη δημοσίευση του 'greo' που αναφέρει για υποστήριξη νέου οδηγού, μαζί με τη παρακάτω έρωτηση.Ερώτηση.
Καλύτερη διαφήμηση για το αυτοκίνητο και για την εταιρεία του κ. Καλτσούνη (και του οποιουδήποτε άλλου) δε θα γινόταν αν το αυτοκίνητο το έτρεχε ένας νεός ταχύς οδηγός, αφήνοντας πολύ καλύτερες εντυπώσεις στους θεατές;Φυσικά δεν είμαι εγώ αυτός που θα πώ πως θα διαθέσει τα χρήματά του ο καθένας, αλλά όταν εκτείθετε κάποιος στον κόσμο και ο κόσμος δεν ικανοποιείται, τότε 'μπαίνουν ιδέες στο μυαλό'. Εξάλου αν δε μπορείς να το πάς τι το έχεις. Οι περισσότεροι οδηγοί μας έχουν αυτοκίνητα που τα 'φοβούνται'. Αντί να βελτιωθούν 'τελειώνοντας' το 'Χ' αυτοκίνητο που έχουν πάνε και παίρνουν το 'Χ1' λες και αυτό θα τους βελτιώσει οδηγικά.
Ξεκαθαρίζω ότι όλα αυτά δε τα λέω μόνο για τον κ. Καλτσούνη αλλά με αφορμή αυτόν. 'Θεατές' είμαστε, θέλουμε 'Θέαμα'
Φιλε tazio, το θεμα ειναι οτι ο καλτσουνης και ο καθε τετοιος ελληνας αγωνιζομενος απλα κανει το κεφι του, και σιγα μην ασχοληθει με promotion και αναζητηση νεου ταλαντουχου οδηγου.
Δεν ειπα οτι ηταν πολυ καλος ο καλτσουνης, ειπα οτι ηταν πολυ καλος για την ηλικια του και σε σχεση με αλλες χρονιες, φετος ειναι γενικα καλυτερος σε σχεση με τον εαυτο του,αν δεις και στους αλλους αγωνες που ετρεξε.
Σιγουρα το κορσα ειναι οπλο, αλλα με αυτη τη λογικη θα επρεπε να παιζει με τα juniorwrc. -
Ο χρήστης greo έγραψε:
Μετα λεφτα που τρως ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΕ καποιον νεοΦΤΑΣΑΝΕ 50+ ΧΡΟΝΩΝ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΡΕΣΟΥΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΗΝ Κ@ΒΛ@ ΤΟΥΣ ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟ ΔΩΣΟΥΝΕ ΣΕ ΚΑΝΑ ΧΑΡΑΜΟΦΑΗ??? ΠΑΤΕ ΚΑΛΑ ΡΕ ΕΔΩ ΜΕΣΑ???
Ο ΕΡΥΘΡΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ ΑΛΛΗ ΓΩΝΙΑ.......
-
Ο χρήστης giwrgosth έγραψε:
Κύριε Τσάδαρη τα αυτιά μου ακούνε πολύ καλά! Η ερώτηση από τον κύριο Φωτεινέλη ήταν σαφής: Πως βλέπεις τα ελληνικά πληρώματα Νίκο μου? Αφού απαντήσατε με τα καλύτερα λόγια για Βωβό και Παπαδημητρίου σας ρώτησε και για τα υπόλοιπα πληρώματα. Τον Χατζητσοπάνη πως τον βλέπεις? Ρώτησε... Και απαντήσατε αυτό που γράφω πιο πάνω. Αυτή σας η απάντηση έγινε και θέμα στην τηλεοπτική εκπομπή του κυρίου Φωτεινέλη στο STAR το ίδιο βράδυ.
Η θέση σας όπως μου απαντάτε εδώ είναι ότι τα ελληνικά πληρώματα δεν έχουν θέση στον αγώνα λόγω του ότι δεν μπορούν να σταθούν ίσα απέναντι στους ξένους κλπ! Άποψή σας και είναι σεβαστή!
Το ίδιο λοιπόν δεν είπατε και στον κύριο Φωτεινέλη? Δεν καταλαβαίνω που είναι η διαφορά μας και τι δεν άκουσα σωστά, αφού και τώρα τα ίδια λέτε. Απλά τώρα δεν λέτε ονόματα.
Ένας άγνωστος... (δεν ξέρω αν θα βοηθούσε τη συζήτηση να αναφέρω το όνομά μου, αλλά δε νομίζω να σας λέει τίποτα, ένας απλός θεατής είμαι...)Καλέ μου άνθρωπε, ειλικρινά δεν καταλαβαίνω που το πας.
Σου έχω δώσει την εντύπωση πως δυσκολεύομαι να αναφέρω ονόματα, ή νομίζεις πως έχω κάποιο ιδιαίτερο δεσμό με το Χατζητσοπάνη ή όποιον άλλο;
Δεν ξέρω τι κατάλαβες ακούγοντας την εκπομπή του Star, ή πως ακούστηκε κάτι (το σίγουρο είναι ότι το «μου» treiler στο Νίκο, δεν ακούστηκε από το όνομα του Στράτου), αλλά γνωρίζω καλά τι θέλω εγώ να πω και αυτό είναι ότι γράφτηκε στην προηγούμενη σημείωσή μου. Από εκεί και πέρα ουδέν. Ο καθένας μας είναι υπόλογος των πράξεών του και όλοι οι εμπλεκόμενοι με τους αγώνες είναι μεγάλα παιδιά. -
Το ακρόπολις δεν είναι ένας απλός αγώνας. Το ακρόπολις για τους φίλους του αυτοκινήτου είναι ένα όνειρο. Κατ' εμέ φυσικά και πρέπει να δίνεται η δυνατότητα σε ερασιτέχνες να τρέχουν στο ακρόπολις, είτε είναι ερασιτέχνες με μικρό (έως μηδαμινό) είτε ερασιτέχνες με μεγάλο (έως τεράστιο) μπάτζετ. Απο τη στιγμή που δεν θα πάρουν τη θέση κάποιου καλύτερου πληρώματος γιατί να μην τους δίνεται αυτή η δυνατότητα ??
Όσο για τη 'βαρεμάρα' που προσφέρουν στους θεατές ..... υπάρχει πάντα η επιλογή ..... 'βλέπω τους γρήγορους και φεύγω'. -
Ο χρήστης rallysport έγραψε:
Το ακρόπολις δεν είναι ένας απλός αγώνας. Το ακρόπολις για τους φίλους του αυτοκινήτου είναι ένα όνειρο. Κατ' εμέ φυσικά και πρέπει να δίνεται η δυνατότητα σε ερασιτέχνες να τρέχουν στο ακρόπολις, είτε είναι ερασιτέχνες με μικρό (έως μηδαμινό) είτε ερασιτέχνες με μεγάλο (έως τεράστιο) μπάτζετ. Απο τη στιγμή που δεν θα πάρουν τη θέση κάποιου καλύτερου πληρώματος γιατί να μην τους δίνεται αυτή η δυνατότητα ??
Όσο για τη 'βαρεμάρα' που προσφέρουν στους θεατές ..... υπάρχει πάντα η επιλογή ..... 'βλέπω τους γρήγορους και φεύγω'.ΚΑΠΩΣ ΕΤΣΙ ΘΑ ΤΑ ΕΓΡΑΦΑ ΚΙ ΕΓΩ ΧΘΕΣ ΤΟ ΒΡΑΔΥ ΑΝ ΔΕΝ ΕΠΕΦΤΕ Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΟΥ ΣΠΙΤΙΟΥ...
ΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ ΕΙΝΑΙ ΑΓΩΝΑΣ ΤΟΥ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ, ΕΙΝΑΙ ΟΝΕΙΡΟ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΝΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΝ ΚΑΙ ΕΦ' ΟΣΟΝ ΥΠΑΡΧΕΙ Η ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ, ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΣΕ ΟΣΟΥΣ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΗΝ ΕΠΙΘΥΜΙΑ ΤΟΥΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ!
ΚΙ ΕΜΕΝΑ ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ Η ΕΙΚΟΝΑ ΤΗΣ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΦΕΤΟΣ ΠΟΥ ΠΗΓΑΙΝΑΝ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ ΑΡΓΑ. ΕΙΧΑ ΤΗΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΑΠΟΧΩΡΗΣΩ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΤΟΥΣ ΔΩ, ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΕΚΑΝΑ.ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΞΕΚΙΝΑ ΑΠΟ ΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΟΡΑΤΟ ΣΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ ΕΠΕΙΔΗ ΕΚΕΙ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΝΕΤΑΙ ΤΟ ΠΛΗΘΟΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΘΕΑΤΩΝ. ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΟΔΗΓΟΙ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΜΕΓΑΛΗ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ ΥΠΕΡΗΛΙΚΕΣ. ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΟΥΝ ΟΛΟΙ ΠΩΣ ΤΟ ΡΑΛΛΥ ΕΙΝΑΙ ΣΠΟΡ ΚΑΙ ΠΩΣ ΟΠΩΣ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΣΠΟΡ ΥΠΑΡΧΕΙ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΛΗΞΗΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ 'ΑΘΛΗΤΕΣ' ΤΟΥ. ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΗΣ Ή ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑΣ, ΓΝΩΡΙΖΕΙΣ ΠΩΣ ΟΤΑΝ ΦΤΑΣΕΙΣ ΣΕ ΜΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΗΛΙΚΙΑ (45 ΝΑ ΒΑΛΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΤΕΛΕΙΑ ΦΥΣΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, +5 ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΕΣ ΠΟΥ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΕΙΤΑΙ ΜΙΑ ΧΑΛΑΡΟΤΗΤΑ) ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΟΣΥΡΘΕΙΣ ΚΑΙ ΝΑ ΑΝΟΙΞΕΙΣ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΣΕ ΝΕΟΤΕΡΕΣ ΓΕΝΙΕΣ. ΚΑΠΩΣ ΕΤΣΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΧΩΡΕΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ ΟΠΟΥ ΟΙ ΗΛΙΚΙΕΣ ΤΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΜΕΤΑΞΥ 20-45 ΧΡΟΝΩΝ. ΜΟΝΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΑΚΟΥΜΕ ΤΑ ΙΔΙΑ ΚΑΙ ΤΑ ΙΔΙΑ ΟΝΟΜΑΤΑ (ΕΥΤΥΧΩΣ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΤΙ ΠΑΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ!) ΕΠΙ 20ΕΤΙΑ.
ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΩ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΠΟΥ ΚΑΤΑΦΕΡΑΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΟ ΟΝΕΙΡΟ ΤΟΥΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΕ ΜΕΓΑΛΗ ΗΛΙΚΙΑ, ΕΠΕΙΔΗ ΤΩΡΑ ΑΠΕΚΤΗΣΑΝ ΤΗΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ Ή ΑΛΛΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ!ΑΥΤΟΙ ΝΑ ΤΡΕΞΟΥΝ ΓΙΑ 1-2 ΧΡΟΝΙΑ, ΝΑ ΤΟ ΓΕΥΤΟΥΝ!
ΔΕΝ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΩ ΟΜΩΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΠΟΥ ΕΛΑΜΨΑΝ ΤΙΣ ΔΕΚΑΕΤΙΕΣ 80-90, ΠΟΥ ΟΛΟΙ ΜΑΣ (ΕΙΔΙΚΑ ΟΙ ΠΑΛΑΙΟΤΕΡΟΙ...) ΤΟΥΣ ΧΑΡΗΚΑΜΕ ΝΑ ΣΤΡΙΒΟΥΝ ΤΟΤΕ ΣΤΟ ΟΡΙΟ, ΝΑ ΣΕΡΝΟΝΤΑΙ ΠΛΕΟΝ ΚΑΘΕ ΧΡΟΝΟ ΣΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ. ΠΟΙΟΣ ΔΕΝ ΘΥΜΑΤΑΙ ΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΤΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΥ ΜΕ ΤΙΣ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΤΟΥΟΤΑ, ΤΟΥ ΧΑΤΖΗΤΣΟΠΑΝΗ ΜΕ MANTA, MAZDA AKOMA KAI ESCORT, ΤΟΥ ΛΕΩΝΙΔΑ ΜΕ RENAULT 5 KAI 11, ΜΟΣΧΟΥΤΗ ΜΕ ESCORT, GOLF, MAZDA KAI ΠΟΛΛΩΝ ΑΛΛΩΝ? ΤΙ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΕΙ Η ΣΗΜΕΡΙΝΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΤΟΥΣ ΟΤΑΝ ΟΛΟΙ ΤΟΥΣ ΕΙΝΑΙ ΧΟΡΤΑΣΜΕΝΟΙ ΜΕ 20+ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΣΕ 'ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ', 'ΑΝΤΡΙΚΑ' ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ?
ΑΠΟ ΑΥΤΟΥΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΥ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΝΑ ΑΝΟΙΞΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΣΕ ΝΕΟΤΕΡΟΥΣ. ΝΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΝ ΑΠΟ ΑΛΛΟ ΠΟΣΤΟ. ΑΠΕΙΡΑ ΤΑ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ ΒΕΤΕΡΑΝΩΝ ΤΟΥ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΠΟΥ ΜΑΝΑΤΖΑΡΟΥΝ ΚΑΠΟΙΟ ΝΕΟ ΕΞΑΣΦΑΛΙΖΟΝΤΑΣ ΤΟΥ ΧΟΡΗΓΙΕΣ (ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ Ο VIITA nass ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΓΙΑ ΝΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΧΡΗΜΑΤΑ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΟΙ ΑΛΛΟΙ). ΚΑΛΛΙΣΤΑ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΑΝ ΟΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΝΑ ΒΟΗΘΗΣΟΥΝ ΚΑΠΟΙΟ ΝΕΟ ΝΑ ΔΙΑΚΡΙΘΕΙ ΣΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ, ΚΕΡΔΙΖΟΝΤΑΣ ΟΦΕΛΗ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΙΑ ΤΟΥΣ ΠΟΥ ΘΑ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙ (ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΤΩΝ CLIO S1600 KAI CORSA S1600).
ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ? ΜΑ ΓΙΑΤΙ ΖΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ... -
Ο χρήστης garfli έγραψε:
Μετα λεφτα που τρως ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΕ καποιον νεο
ΦΤΑΣΑΝΕ 50+ ΧΡΟΝΩΝ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΡΕΣΟΥΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΗΝ Κ@ΒΛ@ ΤΟΥΣ ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟ ΔΩΣΟΥΝΕ ΣΕ ΚΑΝΑ ΧΑΡΑΜΟΦΑΗ??? ΠΑΤΕ ΚΑΛΑ ΡΕ ΕΔΩ ΜΕΣΑ???
Ο ΕΡΥΘΡΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ ΑΛΛΗ ΓΩΝΙΑ.......
Πολύ σωστά, αλλά μη ξανακουστεί κουβέντα όταν θα 'πέφτει κράξιμο' με τη μορφή αποχώρησης από την ειδική πρίν το πέρασμα όλων των αυτοκινήτων.
Ξεκαθαρίζω ότι προσωπικά κάθομαι και βλέπω ΟΛΟΥΣ να περάσουν, ίσως γιατί έτσι έμαθα από μικρός και στεναχωριέμαι όταν βλέπω κόσμο να φεύγει. Οι οδηγοί θα τους κρατήσουν μέσα στην ειδική όχι τα αυτοκίνητα.
-
Ο χρήστης giwrgosth έγραψε:
... ένας απλός θεατής είμαι...)Και ο Τσάδαρης απλός θεατής ήταν! (Τουλάχιστον στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα)
-
ΑΨΟΓΟΣ Ο harriswrc !
-
Kαι όσοι βοηθούν νέους όπως ο Τ΄σδαρης, η ο ΣΧ, η ο ΚΚ τι εισπράτουν;
Παπαριές!
Πιπιλάτε την καραμέλα ότι σταμάτησε το Γινε, και προσπερνάτε ότι είμαστε δίπλα σε Αθανασούλα, Μανιαδάκη, Χαλιβελάκη jr και βέβαια στη συμμετοχή του Τιμοθέου. Eνώ δεν λείπουν η γκρίνια και τα υπονούμενα από λαμόγια που θεωρούν πως η κοινωνία τους ωφείλει, φτάνοντας να πουλήσουν ακόμα και το πλοηγιλίκι, δήθεν προσφορά.
Οποιος λοιπόν ρισκάρει και υποστηρίζει, τι εισπράτει;
Γκρινια, γκρινια, γκρινια!
ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΕΛΠΙΔΑ ΚΑΜΙΑ!
Επί της ουσίας τώρα
Η θέση μου; Οσο ο 50αρης η ο 60 αρης δεν κλέβει αέρα, δηλαδή δεν στερεί τη συμμετοχή του όποιου πίτσι είτε εξασφαλίζοντας χορηγία, είτε μπάκετ, να τρέχει-συμμετέχει με Ν4 η S1600 (sik) και δικαιωμά του να πατάει όσο γκάζι θέλει. Διαφωνώ για άλλες συμμετοχές που χρησιμοποιούνται για την αύξηση τζίρου, αλλά δεν αποφασίζω μεν και ουδείς δικαιούται να στερήσει τη συμμετοχή στον Τσμάκο, στο Νίκο και στα άλλα παιδιά αφού ο αγώνας είναι ανοικτός σε όλες τις κλάσεις!
Ομως, καλά θα είναι να σέβονται όλοι από την κορυφή μέχρι τον τελευταίο κριτή και αυτές τις συμμετοχές, όπως και άλλες όπως του Γρηγόη και του Δημήτρη. Αν πάντως κάποτε απαγορευτεί η συμμετοχή πλην WRC, N4 & S1600 τότε θα πρέπει να προκύψει εναλλακτική λύση και όχι υστερίες και κατινιές σε σχέση με την πιθανότητα χρήσης ε.δ. του Ρ.Α σε άλλους αγώνες!
Αυτά και καλημέρα!ΣΧ
Υ.Γ. Αλλού διάβασα Ακρόπολις στην ΑΘΗΝΑ! Ονειρο τρελλό. Αλλά μετά το ΟΑΚΑ, είναι σαφές πως όλα γίνονται. Αντε να ξεκολήσουμε από το βόλεμα και τη μιζέρια. Αντε να πάμε παρακάτω με αρχωντιά. Και όποιος μπορεί!
-
Το ακρόπολις είναι για όλους.
Είτε για τους λεγόμενους 'κουλομαρίες', είτε 'αεροπορίες', είτε 'πίτσι', είτε 'γερόντια', πάντα φυσικά με το σκεπτικό ότι δεν 'κλέβουν' θέσεις.Το αν θα κάτσουν οι θεατές να δούν τους τελευταίους ή όχι είναι στο χέρι τους όπως και το κράξιμο που ενδεχομένος θα φάει κάποιος στις ειδικές είναι δικό του πρόβλημα.
Εγώ φέτος έφτασα κοντά στο όνειρο (αλλά με έφαγε η απειρία και το ξερό μου το κεφάλι), πάντα σκεφτόμουνα ότι όταν θα πέρναγα θα υπήρχαν ελάχιστοι έως μηδαμινοί θεατές, και πίστευα ότι σίγουρα κάποιοι απο αυτούς θα μου έριχναν κράξιμο ... αλλά δεν με ένοιαζε, ήθελα να είμαι εκεί και να κάνω το καλύτερο που μπορώ ΕΓΩ και όχι αυτό που θα ήθελαν οι άλλοι.
Μπορεί να μην έτρεξα αλλά τελικά με βαριά καρδιά πήγα και παρακολούθησα και ξέρετε ποιους απόλαυσα (και ζήλεψα) περισσότερο ??? Τους τελευταίους. Τον Διονύση, τον Μπάμπη, τον A-TEC και τους άλλους στην ουρά. Για κανέναν 'μεγάλο' δεν χειροκρότησα, ούτε φώναξα, αλλά όταν έτρεχαν αυτά τα παιδιά και ούρλιαξα και χειροκρότησα άσχετο το πόσο γρήγορα ή εντυπωσιακά πέρναγαν, γιατί για τον Loeb, τον Βωβό, τον Τσολακίδη και άλλους αυτής της κατηγορίας το ακρόπολις ήταν άλλος ένας αγώνας, άλλο ένα ακρόπολις αλλά για τους τελευταίους ήταν ΤΟ ακρόπολις.
Αυτά !!!
-
Πάμε καλά?
Με λίγα λόγια,κάποιοι εξ'υμών ισχυρίζονται ότι πρέπει να εκδιωχθούν οι ερασιτέχνες 50+ από έναν αγώνα,όπου δεν κλέβουν τη θέση κανενός,γιατί σε εμάς τους θεατές,που ανεβήκαμε οικειοθελώς και χωρίς να πληρώσουμε χρήματα στις ειδικές,μας φαίνονται βραδείς και αντιθεαματικοί!
Ακόμη παραπέρα,ισχυριζόμαστε ότι πρέπει να δώσουν τα ωραία τους λεφτά σε κάποιον νεότερο,ασχέτως αν θέλαν και οι ίδιοι να τρέξουν,γιατί τότε θα ήταν 'καλύτερα'...
Ζητάμε δηλαδή,να κάνουμε κουμάντο στην τσέπη και την καύλα αυτού,που δεν μας ζήτησε να τον δούμε απαραιτήτως,αλλά να σεβαστούμε την παρουσία του,αν θέλουμε,σωστά?
...Δεν πάμε καλά!
-
Οι νεοι πολιτικοι ιδρωνουν, ξοδευουν,αγωνιζονται για να γινουν καλυτεροι και γνωστοτεροι ωστε να μπουν στη βουλη στη θεση των παληων.
Οι νεοι γιατροι καθονται διπλα στους διευθυντες και τους δασκαλους τους για να μαθουν ,να τριφτουν και να γινουν επιμελητες, αναπληρωτες διευθυντη, διευθυντες.
Μερικα απο τα δικα μας πιτσι και μερικοι κολητοι προωθητηρες τους θελουν να μας στειλουν στον καιαδα ,ετσι, αυτοδικαιως. Χωρις να τριψουν κωλο, χωρις να μαθουν οσα ξερουμε, χωρις πρωτα να μας διασυρουν ισοις οροις στην αρενα.
Σιγα σιγα θ αρχισω ναχω τυψεις που μια δυο φορες (μπορει και δεκα) το χρονο εχω ενα μπακετ και το ευχαριστιεμαι, επειδη καταφερα να φτασω ζωντανος τα 52 και να κανω και κανενα καλο χρονακι.
Πιτσι....Εδω η ροδος εδω και το πηδημα. Αλλιως....ΠΡΙΤΣι
Τ αλογα πεθαινουν ορθια!!!Υ.Γ. Αλλο να αναζητας τις υποδομες ωστε οι νεοι να εξελισσονται ευκολοτερα και αξιοκρατικα, αλλο να στελνεις στα αζητητα προσφορα ετων
με συνθημα 'φυγε εσυ ναρθω εγω'. Σε λιγο θα υποβαλλουμε φορολογικη δηλωση και εγγραφη αδεια του αρχιεπισκοπου για να τρεξουμε. -
Τελικά μήπως η αλήθεια -για άλλη μία φορά - βρίσκεται κάπου στην μέση?
Κανείς δεν μπορεί να **ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΕΙ **την συμμετοχή μου εφ'όσον αυτή είναι τυπικά εντάξει , αλλά μήπως και εγώ πρέπει να σκεφτώ πόσο διασύρομαι?
Μιλάω σε πρώτο πρόσωπο ώς γνωστός κουλ... για να μην παρεξηγηθώ!
Η βοήθεια στους φερέλπιδες νέους ενώ θα ήταν **επιθυμητή **δεν μπορεί να είναι υποχρεωτική! Είναι καθαρά θέμα του καθενός ποιόν , πως , και γιατί θα βοηθήσει κάποιον!
-
Πάντως, για να το αποφορτίσουμε λίγο, κάθε βοήθεια προς εμένα δεκτή και επιθυμητή.....
-
Ο χρήστης sp0+ έγραψε:
Πάντως, για να το αποφορτίσουμε λίγο, κάθε βοήθεια προς εμένα **δεκτή **και επιθυμητή.....Αλλά όχι υποχρεωτική
-
Ο χρήστης Castor έγραψε:
Πάντως, για να το αποφορτίσουμε λίγο, κάθε βοήθεια προς εμένα **δεκτή **και επιθυμητή.....
Αλλά όχι υποχρεωτική
Μακάρι να ήταν....
-
Eιναι ενδιαφερον η πρσωπικη τοποθετηση του καθενος σε σχεση με την εμπειρια του,βλεπετε κυριε Πλατη,εσεις περσι εισαστε υπερ το δεον γρηγορος και σε χρονους και στο ματι,και αν βαλουμε το γεγονος οτι δεν οδηγουσατε τετοιο τερας παλαιοτερα τα πηγαινατε φανταστικα ,αλλα ουτε εσεις δεν μπορεσατε να συνεχισετε την συνεργασια σας με τον χορηγο για καποιο λογο.Ειναι τραγικη ειρωνια πως οι περισσοτεροι που τρεχαν φετος (με δυνατα καλα αυτοκινητα) ειναι αρκετα πιο αργοι απο σας και σε χρονους αλλα κυριως στο ματι του θεατη!
Ασχετο αλλα τα παραδειγματα με τους γιατρους και τους πολιτικους που αναφερετε δεν ειναι απολυτως σωστο γιατι θα σας πω να συγκρινετε και αθλητες.................
Προσωπικα οπως προειπα καλα κανει ο καθενας και τρεχει,αφου μπορει,το μονο που με ενοχλει ειναι σε περιπτωσεις που υπαρχουν χορηγιες.
Αλλα γενικα οτι το συμπερασμα που βγαζουν οι θεατες( που φαινεται και απο τα εδω γραφομενα τους) ,οτι οι Ελληνες οδηγοι και οι Ελληνικοι αγωνες με τετοιους οδηγους ειναι κατω του μετριου και τι να παμε να δουμε, ειναι ολοφανερο και συντελουν τα μεγιστα οι συγκεκριμενες συμμετοχες στο ραλλυ ακροπολις. (Ειναι αλλωστε χαρακτηριστικο οτι οι περισσοτεροι γραφουν οτι χειροκροτουν ,ζυτοκραυγαζουν για τις πισω συμμετοχες ενω αδιαφορουν κοροιδευουν η στην καλυτερη προβληματιζονται για τα περισσοτερα δυνατα και αξια για διακριση αυτοκινητα που δεν οδηγουνται αναλογως)
Κυριε Πλατη για να μην το εχετε απορια επειδη εγω δεν ειχα γραψει περσι εσας σας επευφημουσαν οπου σας ειδαμε !!
Αυτα.......
ΝΑ ΤΡΕΧΟΥΝ ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΕΣ ΣΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ???