Γεια χαρά παιδιά! Σκέφτομαι αυτές τις μέρες να αλλάξω λαδάκια στο καμάρι μου (VW Golf IV) και την ψάχνω λίγο την δουλειά τι να του βάλω. Σκέφτομαι αποκλειστικά για full συνθετικό λαδάκι. Του είχα παλιότερα BP 7000 0W-40 και το ψιλοέκαιγε. Του έβαλα μετά MOTUL 8100 5w-40 και το έκαιγε επίσης, όποτε του προσθέτω αραιά και που. Μην φανταστείτε καμιά τρελή κατανάλωση….Σε 12000 χλμ πρέπει σύνολο να του έβαλα 4 + 1,5 lit συμπλήρωμα.
Συμπληρωματικά να αναφέρω ότι στρώσιμο και τα πρώτα 40.000 χλμ τα έχει κάνει με τις φόλες της αντιπροσωπίας (ημισυνθετικά 10 ή 15w-40 KOLBEN - Divinol και άλλα περίεργα φρούτα) αλλά εδώ και καιρό το έχω καλομάθει με 'αιθέρια' έλαια....
Τώρα λέω να του βάλω MOBIL 1, και για να πάω σε κάτι πιο παχύρρευστο αφού τα λεπτά λαδάκια τα καίει, λέω για το 15w-50. Αυτό βέβαια που είδα, είναι ότι πάνω στο κουτί του δεν αναφέρει καθόλου προδιαγραφές VW για λάδια. Λέτε να μην κάνουν για κάποιον λόγο. Τα έχει βάλει κάποιος να μας πει εντυπώσεις από MOBIL 1 σε VW ή συγγενές αυτοκίνητο? Τι προτείνετε ούτως ή άλλως σε συνθετικό για την περίπτωση μου?
Το αμάξι είναι GOLF IV 1400cc 16V του 99, όχι longlife service – το normal- με 70.000 πολύ προσεγμένα χλμ.
Υ.Γ.: Λάδια του τύπου MOTUL 300V για ζόρισμα και αγωνιστικές επιδόσεις δεν με ενδιαφέρουν (άλλωστε το δικό μου….με κεκτημένες πάει…), με νοιάζει η προστασία του κινητήρα και η κατά το δυνατόν αραιά απόσταση μεταξύ των αλλαγών λαδιών.
Ευχαριστώ προκαταβολικά για τις απαντήσεις σας.

Φιλικά Χάρης

Γεια χαρά παιδιά! Σκέφτομαι αυτές τις μέρες να αλλάξω λαδάκια στο καμάρι μου (VW Golf IV) και την ψάχνω λίγο την δουλειά τι να του βάλω. Σκέφτομαι αποκλειστικά για full συνθετικό λαδάκι. Του είχα παλιότερα BP 7000 0W-40 και το ψιλοέκαιγε. Του έβαλα μετά MOTUL 8100 5w-40 και το έκαιγε επίσης, όποτε του προσθέτω αραιά και που. Μην φανταστείτε καμιά τρελή κατανάλωση….Σε 12000 χλμ πρέπει σύνολο να του έβαλα 4 + 1,5 lit συμπλήρωμα.
Συμπληρωματικά να αναφέρω ότι στρώσιμο και τα πρώτα 40.000 χλμ τα έχει κάνει με τις φόλες της αντιπροσωπίας (ημισυνθετικά 10 ή 15w-40 KOLBEN - Divinol και άλλα περίεργα φρούτα) αλλά εδώ και καιρό το έχω καλομάθει με 'αιθέρια' έλαια....
Τώρα λέω να του βάλω MOBIL 1, και για να πάω σε κάτι πιο παχύρρευστο αφού τα λεπτά λαδάκια τα καίει, λέω για το 15w-50. Αυτό βέβαια που είδα, είναι ότι πάνω στο κουτί του δεν αναφέρει καθόλου προδιαγραφές VW για λάδια. Λέτε να μην κάνουν για κάποιον λόγο. Τα έχει βάλει κάποιος να μας πει εντυπώσεις από MOBIL 1 σε VW ή συγγενές αυτοκίνητο? Τι προτείνετε ούτως ή άλλως σε συνθετικό για την περίπτωση μου?
Το αμάξι είναι GOLF IV 1400cc 16V του 99, όχι longlife service – το normal- με 70.000 πολύ προσεγμένα χλμ.
Υ.Γ.: Λάδια του τύπου MOTUL 300V για ζόρισμα και αγωνιστικές επιδόσεις δεν με ενδιαφέρουν (άλλωστε το δικό μου….με κεκτημένες πάει…), με νοιάζει η προστασία του κινητήρα και η κατά το δυνατόν αραιά απόσταση μεταξύ των αλλαγών λαδιών.
Ευχαριστώ προκαταβολικά για τις απαντήσεις σας.

Φιλικά Χάρης

Γεια χαρά παιδιά! Σκέφτομαι αυτές τις μέρες να αλλάξω λαδάκια στο καμάρι μου (VW Golf IV) και την ψάχνω λίγο την δουλειά τι να του βάλω. Σκέφτομαι αποκλειστικά για full συνθετικό λαδάκι. Του είχα παλιότερα BP 7000 0W-40 και το ψιλοέκαιγε. Του έβαλα μετά MOTUL 8100 5w-40 και το έκαιγε επίσης, όποτε του προσθέτω αραιά και που. Μην φανταστείτε καμιά τρελή κατανάλωση….Σε 12000 χλμ πρέπει σύνολο να του έβαλα 4 + 1,5 lit συμπλήρωμα.
Συμπληρωματικά να αναφέρω ότι στρώσιμο και τα πρώτα 40.000 χλμ τα έχει κάνει με τις φόλες της αντιπροσωπίας (ημισυνθετικά 10 ή 15w-40 KOLBEN - Divinol και άλλα περίεργα φρούτα) αλλά εδώ και καιρό το έχω καλομάθει με 'αιθέρια' έλαια....
Τώρα λέω να του βάλω MOBIL 1, και για να πάω σε κάτι πιο παχύρρευστο αφού τα λεπτά λαδάκια τα καίει, λέω για το 15w-50. Αυτό βέβαια που είδα, είναι ότι πάνω στο κουτί του δεν αναφέρει καθόλου προδιαγραφές VW για λάδια. Λέτε να μην κάνουν για κάποιον λόγο. Τα έχει βάλει κάποιος να μας πει εντυπώσεις από MOBIL 1 σε VW ή συγγενές αυτοκίνητο? Τι προτείνετε ούτως ή άλλως σε συνθετικό για την περίπτωση μου?
Το αμάξι είναι GOLF IV 1400cc 16V του 99, όχι longlife service – το normal- με 70.000 πολύ προσεγμένα χλμ.
Υ.Γ.: Λάδια του τύπου MOTUL 300V για ζόρισμα και αγωνιστικές επιδόσεις δεν με ενδιαφέρουν (άλλωστε το δικό μου….με κεκτημένες πάει…), με νοιάζει η προστασία του κινητήρα και η κατά το δυνατόν αραιά απόσταση μεταξύ των αλλαγών λαδιών.
Ευχαριστώ προκαταβολικά για τις απαντήσεις σας.

Φιλικά Χάρης

Ο χρήστης leonp έγραψε:

Εάν δεν ζορίζεις πολύ το κινητήρα και να υπερθερμαίνεις το λάδι δεν χρειάζεσαι κάτι τόσο χοντρό, δοκίμασε M1 10W30 ή 40.

Νομίζω ότι στην Ελλάδα τα Mobil 1 διατίθενται μόνο σε 0W-40 και 15w-50. Οπότε αφού το πρωτο θα είναι υπερβολικά λεπτόρευστο για το δικό μου, λέω αποκλειστικά για το 15w-50, αν πω για Mobil 1.