μιας και ειναι κλειστα και οχι ευκολα να αδειασουν τελειως στην αλλαγη των υγρων τους, αναρωτιέμαι αν ειναι εφικτο ενα έσωτερικο΄ ξεπλυμα.
χωρις βαρια χημικα, σκέφτηκα αν ειναι λογικο εφικτο μετα το αδειασμα να μπει ενα λαδι κινητηρα πχ 5/30 για μια βολτα ηρεμη 5-10 χλμ , αδεισμα παλι (ελπιζοντας να εχει ανακατευθεί η οποια μουργα) και παλι αδειασμα και γεμισμα με την προβλεπομενη βαλβολινη.
η σκεψη του 5/30 ειναι μιας και ειναι λεπτοτερο θα μπορει να παρασύρει στην εξοδο του οτι ανασήκωσε πιο ευκολα.
σκεψη ειναι, εχει λογικη? καμμια αλλη προταση?
μιας και ειναι κλειστα και οχι ευκολα να αδειασουν τελειως στην αλλαγη των υγρων τους, αναρωτιέμαι αν ειναι εφικτο ενα έσωτερικο΄ ξεπλυμα.
χωρις βαρια χημικα, σκέφτηκα αν ειναι λογικο εφικτο μετα το αδειασμα να μπει ενα λαδι κινητηρα πχ 5/30 για μια βολτα ηρεμη 5-10 χλμ , αδεισμα παλι (ελπιζοντας να εχει ανακατευθεί η οποια μουργα) και παλι αδειασμα και γεμισμα με την προβλεπομενη βαλβολινη.
η σκεψη του 5/30 ειναι μιας και ειναι λεπτοτερο θα μπορει να παρασύρει στην εξοδο του οτι ανασήκωσε πιο ευκολα.
σκεψη ειναι, εχει λογικη? καμμια αλλη προταση?
μιας και ειναι κλειστα και οχι ευκολα να αδειασουν τελειως στην αλλαγη των υγρων τους, αναρωτιέμαι αν ειναι εφικτο ενα έσωτερικο΄ ξεπλυμα.
χωρις βαρια χημικα, σκέφτηκα αν ειναι λογικο εφικτο μετα το αδειασμα να μπει ενα λαδι κινητηρα πχ 5/30 για μια βολτα ηρεμη 5-10 χλμ , αδεισμα παλι (ελπιζοντας να εχει ανακατευθεί η οποια μουργα) και παλι αδειασμα και γεμισμα με την προβλεπομενη βαλβολινη.
η σκεψη του 5/30 ειναι μιας και ειναι λεπτοτερο θα μπορει να παρασύρει στην εξοδο του οτι ανασήκωσε πιο ευκολα.
σκεψη ειναι, εχει λογικη? καμμια αλλη προταση?
Αυτο που ειναι κοντα στη βαλβολινη ειναι το 40αρι λαδι, κακο δε θα του εκανε.
Δεν βλέπω τον λόγο να χρειάζεται
Ξένες ουσίες, όπως στο λιπαντικό του κινητήρα, δεν έχεις για να κάνουν μούργα και να μην φεύγουν με απλή αλλαγή λιπαντικού
Τα όποια γρέζια τα κρατά η μαγνητική τάπα
Αν το κάνεις , δεν νομίζω ότι χρειάζεται και βόλτα, απλά ρολάρισμα με ταχύτητα στο ανυψωτικό για λειτουργία χωρίς πίεση , αφού αυτό είναι το σημαντικό εκεί και για λιπαντικό θα επέλεγα λάδι ATF που είνια ενισχυμένο σε καθαριστικά
Ο χρήστης kospapad έγραψε:
Δεν βλέπω τον λόγο να χρειάζεται
Ξένες ουσίες, όπως στο λιπαντικό του κινητήρα, δεν έχεις για να κάνουν μούργα και να μην φεύγουν με απλή αλλαγή λιπαντικού
Τα όποια γρέζια τα κρατά η μαγνητική τάπαΑν το κάνεις , δεν νομίζω ότι χρειάζεται και βόλτα, απλά ρολάρισμα με ταχύτητα στο ανυψωτικό για λειτουργία χωρίς πίεση , αφού αυτό είναι το σημαντικό εκεί και για λιπαντικό θα επέλεγα λάδι ATF που είνια ενισχυμένο σε καθαριστικά
Οχι απο τα συχρονιζε.