Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Προσπερνώντας τις εξυπνάδες περί Ferrari Forum κλπ (που δεν το έκανα εγώ φυσικά, ήταν πείραγμα των προηγούμενων mods), ας πάμε στο προκείμενο. Σε εκείνες τις χώρες το αυτοκίνητο ήταν απλά ένα μέσο μεταφοράς. Οι δεκαετίες που λες είναι τρελές υπερβολές. Το μέγιστο επίτευγμα του υπαρκτού Σοσιαλισμού ήταν ότι δεν υπήρχαν άστεγοι και δεν πέθαινες από την πείνα κάτω από τις γέφυρες όπως στην Δύση, υπήρχε δωρεάν υγεία, παιδεία, δουλειά για όλους κλπ. Επίσης άλλα τεράστια επιτεύγματα ήταν το διαστημικό και αμυντικό πρόγραμμα. Θέμα προτεραιοτήτων λοιπόν το που εφήρμοζαν την τεχνολογία τους. Εκτός αν πιστεύεις ότι μπορούσαν να φτιάξουν καταδιωκτικά των 3 Mach και όχι γρήγορα αυτοκίνητα...
Το ότι μας ενώνει η αγάπη για το αυτοκίνητο (σαν δημιούργημα, όχι σαν απόκτημα ή μέσο καταξίωσης) και όμως το αυτοκίνητο γίνεται λόγος να την πει κάποιος στον άλλον σε σχέση με τις πολιτικές τους απόψεις, με ξεπερνάει.
Καταρχάς, τα 'με ξεπερνά' δεν πιάνουν
Εντελώς σχετικο-άσχετο, πέτυχα χθες-προχθές ντοκυμαντέρ, νομίζω κάπου στη Nova, για το πως 'απονέμονταν' τα Trabant στην Αν.Γερμανία. Μιλάμε για το όνειρο του κάθε σοσιαλιστο-κομμουνιστή
Το πόσο κόστιζαν τα αυτοκίνητα εκεί και το ότι μπορούσε να τα αγοράσει άτοκα οποιοσδήποτε εργαζόμενος δεν το είδες;
Συ είπας...1-0
Κατά δεύτερον, τα 10-12 χρόνια μπορεί να είναι και λίγα, πάντως κάτι σαν μέσος όρος ήταν από ότι είδα φευγαλέα στο ντοκυμαντέρ. Το ότι έπρεπε να βάλεις μέσο ή να λαδώσεις για να πέσεις σε μονοψήφια έτη αναμονής για το εν λόγω τεχνολογικό επίτευγμα, ήταν το resume. 2-0
Και φυσικά τα περί 'δωρεάν υγεία, παιδεία, δουλειά', close but no cigar. Για την υγεία το έχουμε ξαναπεί, η παιδεία είναι δωρεάν (βασική, μέση ή/και ανώτερα) σχεδόν σε όλα τα προηγμένα δυτικά κράτη, και για την δουλειά....εδώ είναι το αστείο, είναι σαν να λέμε 'Ορίζουμε ότι α=β', και μετά πανηγυρίζουμε που το α ισούται με β Αυτό μετράει διπλό, 4-0
Είπαμε, είσαστε σε ένα δικό σας συννεφάκι, δεν πειράζει όμως, δεν σας παρεξηγώ...