αν ειναι αυτοματο ειναι φυσιολογικο

Είναι κόλπο της Renault-Nissan για να σε αποτρέπει από τέρμα πάτημα γκαζιού χωρίς να το θέλεις πραγματικά. Για τους ρύπους/κατανάλωση και καλά. Υπάρχει σε πολλά αυτοκίνητα του ομίλου.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Είναι κόλπο της Renault-Nissan για να σε αποτρέπει από τέρμα πάτημα γκαζιού χωρίς να το θέλεις πραγματικά. Για τους ρύπους/κατανάλωση και καλά. Υπάρχει σε πολλά αυτοκίνητα του ομίλου.

Μπράβο ρε Δια!!
Είχα αυτή την απορία γιατί το κάνει και το δικό μου και κανείς δεν ήξερε να μου πει γιατί γίνεται...

Μάλλον το εμπνεύστηκαν από παλαιότερα τότε που υπήρχαν τα καρμπιρατέρ διπλού σώματος. Σε ορισμένα μοντέλα για να ανοίξει η δεύτερη πεταλούδα αισθανόσουνα το σκαλοπάτι αυτό και έβαζες περισσότερη δύναμη στο πεντάλ.

Και στα καινούργια Citroen υπάρχει αυτο

Sent from my iPad using Tapatalk

Ο χρήστης Dasimo έγραψε:
Και στα καινούργια Citroen υπάρχει αυτο

Sent from my iPad using Tapatalk

Kαι στα παλιά VW, (g60 '90's), όπου στο πρώτο σκαλοπάτι αντιστοιχεί, περίπου, το 1/4 της ισχύος.