Αν ξέρεις από μηχανολογικά, ή αν έχεις δικό σου άνθρωπο που ξέρει, το μτχ είναι η μόνη λογική επιλογή.
Για το τι έχει κάνει ο άλλος μέσα, είναι γνωστό πως οι περισσότεροι μηχανικοί, πωλητές και λοιποί υπάλληλοι αντιπροσωπειών κλάνουν σκόπιμα και συνειδητά πάνω στα καθίσματα των καινούργιων!

Ζούμε εξ άλλου σε μία εποχή που οι συντριπτικά περισσότεροι έχουμε γκόμενες και συζύγους τις οποίες γνωρίσαμε ως μη-παρθένες! Ούτε μπορείτε ούτε θέλετε να ξέρετε τι τους έχουν κάμει οι προηγούμενοι!
Αλλά αυτό δεν σας χαλάει, αν είναι καλό το 'εργαλείο' (ελπίζω να μη διαβάζουν το θέμα μας κυρίες).
Συνέλθετε οπότε, οι υποχονδρίως και ψυχαναγκαστικώς σκεπτόμενοι.

Coyot +1
παίρνεις τόσο καλύτερο αυτοκίνητο σε μτχ με τα ίδια λεφτά του καινούριου που πραγματικά πρέπει να μην σε ενδιαφέρει καθόλου η ποιότητα για να το παραβλέψεις τελείως.
η πρώτη απαξίωση είναι πολύ γερή και αντικατοπτρίζει όχι τόσο τη χρήση και μειωμένη εγγύηση όσο κυρίως τη νοητική διεργασία του 'αγοράζω καινούριο'
για τη τράπεζα δεν πολυγουσταρω να δουλεύω οπότε και αντί να κάνω dial down τις επιθυμίες μου για το αυτοκίνητο πρώτη επιλογή είναι πλέον το μτχ (έχω πάρει ένα καινούριο και ένα μτχ μέχρι τώρα, ενώ πριν η οικογένεια έπαιρνε μόνο καινούρια)

Εγω το 1999 αγορασα ενα yaris 1000 cc και εδωσα 4.500.000,00 δρχ ... απο τοτε εχω κανει 232.000 χλμ ... το αμαξι δεν εβγαλε βλαβες καθολου ΑΛΛΑ εχω βαρεθει να το βλεπω και να το οδηγω ... με εχουν τρακαρει πολλες φορες (2-3) και μαλιστα την τελευταια φορα πολυ ασχημα (3500 euro) ... το αμαξι επισκευαστηκε και περναει ΚΤΕΟ κανονικα χωρις παρατηρησεις ... 2 φορες πηγα σε αντιπρωσωπιες να το δωσω και να παρω καινουριο ... το ελεξαν και ΔΕΝ πηραν χαμπαρι οτι ηταν τρακαρισμενο αλλα η προσφορα που μου εδωσαν δεν μου αρεσε και το κρατησα.
Εγραψα ολα τα παραπανω για να ΚΑΤΑΛΗΞΩ στο οτι καλητερη αγορα ειναι το μεταχειρησμενο ΓΙΑΤΙ παντα εχεις ΑΛΛΟ και φθηνο αυτοκινητο και οχι το ιδιο 15 χρονια. Και ακομα αν εχει τρακαρη ... δεν υπαρχει προβλημα ΑΦΟΥ .. ΑΝ περναει ΚΤΕΟ ... ΤΟΤΕ ... ειναι και ασφαλες.
Οσο για την μηχανη του αυτοκινητου κανεις ενα ελεγχο σε μηχανικο και ολα ενταξει. Αν βγαλει βλαβει θα ειναι κατι αναλοσημο και στο κατω κατω αν φοβασε τις βλαβες παρε Ιαπωνικο που ειναι περισοτερο αξιοπηστα.

Ο χρήστης nteminio έγραψε:
μτχ λογω αφραγκιων!!

Eγω πάντα καινούριο για τον ίδιο ακριβώς λόγο .

Και εγω ελεγα οτι το καινουριο ειναι πιο 'φθηνω' απο το μεταχειρισμενο αλλα ημουν ΛΑΘΟΣ.
Ο γαμπος μου εχει αλλαξη σε 8-9 χρονια 5 αυτοκινητα ΟΛΑ μεταχειρισμενα ΧΩΡΙΣ σημαντικα προβληματα ... και κανενα δεν τον αφησε στο δρομο.
Το μεταχειρισμενο ειναι μονοδρομος αν θελεις να εχεις παντα 'νεο' αυτοκινητο ...

Ο χρήστης Triton έγραψε:
Και εγω ελεγα οτι το καινουριο ειναι πιο 'φθηνω' απο το μεταχειρισμενο αλλα ημουν ΛΑΘΟΣ.
Ο γαμπος μου εχει αλλαξη σε 8-9 χρονια 5 αυτοκινητα ΟΛΑ μεταχειρισμενα ΧΩΡΙΣ σημαντικα προβληματα ... και κανενα δεν τον αφησε στο δρομο.
Το μεταχειρισμενο ειναι μονοδρομος αν θελεις να εχεις παντα 'νεο' αυτοκινητο ...

Mόνο ναι μόνο που έχει αλλάξει 5 αυτοκίνητα σε 8 χρόνια μαρτυράει την χασούρα που έχει.
Εχω πάρει 1 αμάξι σε 8 χρόνια και είναι πάντα νεο.
Τα 5 αυτοκίνητα του εχουν στοιχισει συνολικά πάνω απο τα χρηματα που εδωσα για το καινούριο, χώρια ο κοπος μεταβιβασεις κ.λ.π. Για υπολογισέ τα έτσι απο περιέργεια....... και βάλε 20.000 ευρω το δικό μου.

Δεν ξερω αν κερδισε ή αν εχασε αγοραζοντας τοσα αυτοκινητα ... και διατηροντας στην κατοχη του παντα 3 αυτοκινητα ... αλλα συγουρα εκανε αυτο που ηθελε ... μακαρι να εβγαινα οικονομικα και εγω και να αλλαζα το yaris ... του 1999.-

Απλα ειχε την τυχη να εχει οδηγησει τα γουστα του. Και γω αυτο κανω, παντα μτχ και καθε 1-2 χρονια αλλαγη...ετσι περνανε απ τα χερια μου αυτα που γουσταρω και τα οποια δεν θα μπορουσα να παρω ως καινουρια
Και αφηνω τους αλλους να εχουν 1 καινουριο μεν, 15 χρονια δε

Ο χρήστης heras έγραψε:
Απλα ειχε την τυχη να εχει οδηγησει τα γουστα του. Και γω αυτο κανω, παντα μτχ και καθε 1-2 χρονια αλλαγη...ετσι περνανε απ τα χερια μου αυτα που γουσταρω και τα οποια δεν θα μπορουσα να παρω ως καινουρια
Και αφηνω τους αλλους να εχουν 1 καινουριο μεν, 15 χρονια δε

'Όλα εξαρτώνται από το πορτοφόλι του καθενός... Αν σου περισσεύουν, δεν υπάρχει κανένας λόγος να μπλέξεις με μεταχείρες.

και εγω μόνο καινουργιο αυτοκίνητο σκέφτομαι όταν έρχεται η ώρα αγοράς..........και ας πέσω σε κατηγορία,εξοπλισμό κτλ
ειδικά όταν βλέπω οδηγούς να περνάνε κάτι σαμαράκια χωρίς υποψία φρένου,να μετράνε τις λακούβες σωριδόν,να έχουν στο πίσω κάθισμα τον 4ποδο φίλο τους και η γκόμενα τα βρομοπόδαρα της πάνω στο ταμπλό........ενισχύεται ακόμη περισσότερο η άποψη μου!

Ο χρήστης GGAB έγραψε:
και εγω μόνο καινουργιο αυτοκίνητο σκέφτομαι όταν έρχεται η ώρα αγοράς..........και ας πέσω σε κατηγορία,εξοπλισμό κτλ
ειδικά όταν βλέπω οδηγούς να περνάνε κάτι σαμαράκια χωρίς υποψία φρένου,να μετράνε τις λακούβες σωριδόν,να έχουν στο πίσω κάθισμα τον 4ποδο φίλο τους και η γκόμενα τα βρομοπόδαρα της πάνω στο ταμπλό........ενισχύεται ακόμη περισσότερο η άποψη μου!

Αλλαζεις αμορτησερ και κανεις βιολογικο καθαρισμο ... τοσο απλα.-

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
'Όλα εξαρτώνται από το πορτοφόλι του καθενός... Αν σου περισσεύουν, δεν υπάρχει κανένας λόγος να μπλέξεις με μεταχείρες.

Ετσι ειναι ... Σωστος.-

Ο χρήστης Triton έγραψε:

και εγω μόνο καινουργιο αυτοκίνητο σκέφτομαι όταν έρχεται η ώρα αγοράς..........και ας πέσω σε κατηγορία,εξοπλισμό κτλ
ειδικά όταν βλέπω οδηγούς να περνάνε κάτι σαμαράκια χωρίς υποψία φρένου,να μετράνε τις λακούβες σωριδόν,να έχουν στο πίσω κάθισμα τον 4ποδο φίλο τους και η γκόμενα τα βρομοπόδαρα της πάνω στο ταμπλό........ενισχύεται ακόμη περισσότερο η άποψη μου!

Αλλαζεις αμορτησερ και κανεις βιολογικο καθαρισμο ... τοσο απλα.-

αν νομίζεις οτι με τα σαμαράκια και τις λακούβες καταπονούνται μόνο τα αμορτισέρ και οτι ο βιολογικός καθαρισμός κάνει το σαλόνι καινούργιο,τότε τα αφήνω για σένα αυτά τα απλά........

Ο χρήστης GGAB έγραψε:

και εγω μόνο καινουργιο αυτοκίνητο σκέφτομαι όταν έρχεται η ώρα αγοράς..........και ας πέσω σε κατηγορία,εξοπλισμό κτλ
ειδικά όταν βλέπω οδηγούς να περνάνε κάτι σαμαράκια χωρίς υποψία φρένου,να μετράνε τις λακούβες σωριδόν,να έχουν στο πίσω κάθισμα τον 4ποδο φίλο τους και η γκόμενα τα βρομοπόδαρα της πάνω στο ταμπλό........ενισχύεται ακόμη περισσότερο η άποψη μου!

Αλλαζεις αμορτησερ και κανεις βιολογικο καθαρισμο ... τοσο απλα.-

αν νομίζεις οτι με τα σαμαράκια και τις λακούβες καταπονούνται μόνο τα αμορτισέρ και οτι ο βιολογικός καθαρισμός κάνει το σαλόνι καινούργιο,τότε τα αφήνω για σένα αυτά τα απλά........

Φιλε μου μην εισαι ψειρας ... Αντε να κανεις και μια ευθυγραμηση και το αμαξι ειναι ενταξει.

Θα σου πω μια ιστορια ... Εχω ενα γνωστο που ειναι καπετανιος στα ποντοπορα ... οταν βγηκε το boxster το 1996-1997 εκανε 30.000.000,00 δρχ ... πηγε λοιπον ο καπετανιος και πηρε καινουριο το boxster αυτοματο ... σε ενα μηνα εφυγε για το βαπορι ... το αυτοκινητο στο γκαραζ (ηταν ανυπαντρος ... και ακομα ειναι) ... με τα πολλα περασαν τα χρονια και φτασαμε στο 2015 ... Ξερεις ποσο κανει σημερα το boxster 2500 cc automatic με 30.000 χλμ (ειχε και μια bmw 316i) ;;;;;;;;;;;

Βασικα ΔΕΝ κανει ΤΙΠΟΤΑ το boxster δεν μπορει να πουληθη ... και ολοι του λενε οτι γυρησε τα χιλιομετρα.-

Για εμένα, πάντοτε μεταχειρισμένο, για όποιον δεν το κατέχει, θα πρέπει να είναι τυχερός. Καλύτερα καινούριο.

Αλλη μια ιστορια ... καποιος αγορασε το 2014 520i e39 του 1998 με 300.000 χλμ 3.000 euro ... ΔΕΝ το περασε ΚΑΝΕΝΑ ελεγχο ... το αμαξι ειχε τρακαρη παλιοτερα και μπροστα και πισω αλλα ειχε επισκευαστη ... πηγε πηρε της πινακιδες που ειχε καταθεση ο προιγουμενος ιδιοκτητης και πηγε το περασε ΚΤΕΟ ... δεν του βρηκαν καμια παρατηρηση .... απο περιεργια πηγε και σε αλλο ΚΤΕΟ και εκανε εκουσιο ελεγχο ... ΠΑΛΙ καμια παρατηρηση ... ολοι του ειπαν το αμαξι ειναι ενταξει ... απλα εχει τις φθορες των 300.000 χλμ ... ΑΛΛΑ ειναι ασφαλες για τις μετακινησης του.-

Έχω την εντύπωση ότι πλέον τα κτεο δεν ενδιαφέρονται ιδιαίτερα να κάνουν παρατηρήσεις.
Ενδιαφέρονται μόνο για το 50αρικο.
Άλλωστε ο επανέλεγχος είναι δωρεάν = χαμένες εργατοώρες

Ο χρήστης Γιώργος_i20 έγραψε:
Έχω την εντύπωση ότι πλέον τα κτεο δεν ενδιαφέρονται ιδιαίτερα να κάνουν παρατηρήσεις.
Ενδιαφέρονται μόνο για το 50αρικο.
Άλλωστε ο επανέλεγχος είναι δωρεάν = χαμένες εργατοώρες

Τι εχουν να κερδισουν ή να χασουν αν σου κανουν ή δεν σου κανουν παρατηρηση. Μαλλον τιποτα ... το 55αρη θα το παρουν ετσι και αλλιως ... και να εισαι συγουρος οτι για 15 λεπτα ελεγχου εχεις πληρωση για δυο επανεξετασης χωρις να της κανεις ,αφου το αυτοκινητο σου εχει μονο δευτερευουσες παρατηρησης και θα περαση τον ελεγχο . Δυσκολα κοβονται αυτοκινητα στα ΚΤΕΟ σημερα γιατι μην ξεχναμε οτι την περιοδο της ευημεριας πουλιονταν καινουρια 350.000 αυτοκινητα το χρονο αρα αυτα τα αυτοκινητα σημερα ανακυκλονονται στην αγορα του μεταχειρισμενου ... και ηταν αυτοκινητα συγχρονα που και μεχρι το 2010 τα περισσοτερα απο αυτα εκαναν σωστη συντηρηση.-

Κουβεντα να γινεται ...

Ο χρήστης Triton έγραψε:
Δεν ξερω αν κερδισε ή αν εχασε αγοραζοντας τοσα αυτοκινητα ... και διατηροντας στην κατοχη του παντα 3 αυτοκινητα ... αλλα συγουρα εκανε αυτο που ηθελε ... μακαρι να εβγαινα οικονομικα και εγω και να αλλαζα το yaris ... του 1999.-

Μα η ερωτηση του νήματος αυτό ρωτά στην ουσία , αυτο πρέπει να απαντηθει εαν χανεις ή εαν κερδίζεις αγοραζοντας τόσα αυτοκίνητα. Τώρα με αυτην την απάντηση σου ......λες άλλα, οπότε κι εγω μπορώ αβίαστα να πω : ναι και εγω γουσταρω καθε χρονο καινουριο αμάξι , και αφού ειναι τζαμπα και λέμε άλλα , εκτός νήματος , και καλά αμάξια καθε χρονο... πόρσε, μερσεντες κ.λ.π.