οταν λες 'κλωτσοπατηναδα' τι εννοεις?
μηπως φταινε και τα λαστιχα σου?

Mήπως δεν φταίει ο ιάπωνας αλλά αυτός που τον επέλεξε? Για σκέψου το λίγο.

Πηγες πηρες toyota και avensis μαλιστα ενω σ αρεσει να το πηγαινεις και οχι να σε πηγαινει ? Ευτυχως εχει καλη μεταπωλητικη... και μετα πας για mazda 6 - mondeo της γενιας αυτης.

Toyota και συμμετοχικότητα δεν πάνε στην ίδια πρόταση. Συμφωνώ με τον nono, είτε mondeo είτε mazda 6. Και τα 2 έχουν εξαιρετικά οδικά χαρακτηριστικά για την κατηγορία, πολύ ωραίο τιμόνι και λιγότερο παρεμβατικά ηλεκτρονικά. Τα audi και vw είναι σαφώς καλύτερα από toyota σε αυτόν τον τομέα αλλά και πάλι όχι κάτι το τρομερό. Εξαιρείται το golf v.

Ο χρήστης TSAF έγραψε:
πως αξιολογειται τα εν λογω συστηματα ανα μαρκα?

Αγορασα ενα τουοτα avensis 2007 και εμεινα πληρως απογοητευμενος. το ηλ.τιμονι ουτε ξερεις που βρισκεται και το abs olo κλωτσοπατηναδα κανει.
Ποιας μαρκας τα συστηματα ειναι λιγοτερο παρεμβατικα και σε αφηνουν εντέλει να οδηγησεις?

Δεν το οδηγησες πριν το αγοράσεις;

Ο χρήστης TSAF έγραψε:
Τι ακριβώς εννοείς για το golf V ? Ουτως ή άλλως σε μεταχειρισμένο ψάχνω.
Το mazda 6 δεν το ειχα σκεφτεί, γιατι μου φαίνεται ψιλοψοφιο από άλογα, οπως και να εχει εντυπωση μου κανει οτι λενε για καλο τιμόνι, γιατί και αυτό ηλεκτρικό έχει.

Εννοώ ότι είναι αυτοκίνητο που είχε ωραία οδική συμπεριφορά και ήταν ευχάριστο στην οδήγηση. Αλλά έχουν ακουστεί και αρκετά προβλήματα στους tsi. Το 1800αρι mazda 6 βγάζει 125 άλογα που μπορεί να μην ακούγονται πολλά αλλά το μοτέρ έχει βάθος και αποδίδει καλά από χαμηλά μέχρι ψηλά. Δεν έχει τις ρεπρίζ ενός σύγχρονου turbo αλλά αν το μαστιγώνεις κινείσαι αρκετά σβέλτα. Είναι και σχετικά οικονομικό τηρουμένων των αναλογιών. Ηλεκτρικό από ηλεκτρικό έχει μεγάλη διαφορά. Και η bmw ηλεκτρικά τιμόνια έχει πια αλλά βάζουν τα γυαλιά σε αρκετά υδραυλικά Βέβαια όσο καλό και να είναι ένα ηλεκτρικό τιμόνι δεν μπορεί να φτάσει τα επίπεδα ενός αντίστοιχου πολύ καλού υδραυλικού. Σχετικά είναι όλα λοιπόν.