Ο χρήστης ktab76 έγραψε:

Καλυτερα e38 ή w140 απο το ls παραπανω..
Πολυ καλη περιπτωση το υβριδικο gs καθοτι και πολλα τα χιλιομετρα..

συμφωνω μαζι σου ιδιως στην περιπτωση της ε38, απλα δεν βρήκα καποια bmw η merc στα ίδια λεφτα και σε τοσο καλη κατάσταση. συν οτι το lexus θα ναι σχεδον σιγουρα αξιοπιστο (και απειρως βαρετο κατα τη γνωμη μου αλλα αυτο ειναι αλλου παπα ευαγγελιο)

Και εγω προς τα εκει γερνω απο τη στιγμη που το S-type ολοι το αποριψατε.Πριν 2 χρονια ειχα παει Μοναχο απο τη Ρωμη με ενα 740.ολυ μου αρεσε σαν καβαλα και ειχε πολλα σπορ χαρακτηρηστηκα στην οδηγηση.Δεν ηταν αυτο το βαρετο....Βασικα τα ML,X5 εχει καβαλησει καποιος σε ταξιδι να μου πει την αποψη του???

Σε x6 που εχω βρεθει αλλα με τερατωδεις ζαντες, θεωρω οτι δε κανει και τοσο για τη δουλεια που το θες.. μεχρι και τριγμους ειχε.. πιστευω οτι θες ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ πανω απ ολα γι αυτη τη δουλεια.

Ο χρήστης y.v έγραψε:
Μου χει μείνει τόσες μέρες απορία...
Αφού κανείς δεν ρωτά, τολμώ να ρωτήσω εγώ!
Πως ακριβώς τα... καβαλάς;

Με στυλ και τσαμπουκά!

Η 'καβάλα' είναι παλιακή έκφραση που είμαι σίγουρος ότι ο φίλος μου ο y.v. την γνωρίζει.

Σαν το 'σχίζει χασέ'. Καλά αυτό είναι για τον DAP μόνο!

Υπολογίζω ότι το κόστος του καυσίμου ανά έτος είναι μεγαλύτερο από το κόστος αγοράς....
Πιθανόν υπολογίζει να τα πετάει κάθε 1-2 χρόνια και για αυτό τα θέλει ήδη παλιά (και φτηνά). Έχει τη λογική του.
Αν και θα πρότεινα να δώσει 20000 για κάτι με περισσότερη ζωή μέσα του και να το κρατήσει 2-4 χρόνια και θα έχει κάτι σαφώς καλύτερο, ασφαλέστερο και οικονομικότερο. (και πιο αποδεκτό από μούρη)

Αν κάτι έχω χάσει τα ντίζελ γιατί δεν παίζουν, υπάρχει κάποιος λόγος;;
Γιατί τα αέρια έχουν σοβαρά μειονεκτήματα (χώροι αυτονομία) και τα υβριδικά είναι εντελώς ακατάλληλα για τη χρήση που θέλει (θέλουν συχνά σταμάτα ξεκίνα για να πλεονεκτούν των βενζινοκίνητων, άρα πόλη) οπότε θεωρώ τα ντίζελ μονόδρομο.

Το παλιό ML υστερούσε κατασκευαστικά και ποιοτικά και σε αξιοπιστία και δεν είναι στημένο και τόσο καλά για δρόμο. Η Χ5 ήταν πολύ καλύτερη (εκτός δρόμου το αντίθετο).

Μπορώ να σου πω γιά το επόμενο ML του 2004 και μετά , ότι ήταν πολύ καλύτερο από το προηγούμενο , αλλά είχε και αυτό προβλήματα ποιότητας , ενώ το ταξίδι ήταν άνετο . Το X5 ήταν πιό σπορ αλλά στους αυτοκινητόδρομους δεν θα έβλεπες την διαφορά . Καταναλώσεις ταξιδιού του ML-350 13,5 Λ/100 αν πήγαινες μέχρι 140 , 18+ αν πήγαινες 160-180 .

Τα σεντάν προφανώς καίνε 40 % λιγότερα .

Θεωρώ ότι 525 με τα 190-210 άλογα θα σε καλύψει .

Το σέρβις στην Ελλάδα είναι πρόβλημα , αλλά αν το κάνεις έξω θα έχεις τις άκρες σου .

Το μόνο που θέλω να επισημάνω , είναι ότι αν είσαι μεγαλόσωμος , 1,90+ , τότε το ταξίδι με ψηλό αμάξι είναι πιό άνετο , αφού κάθεσαι με πιό ξεκούραστο τρόπο από ότι σε ένα σεντάν , μιά και τα πόδια είναι λυγισμένα .

Ετσι το ML είναι μιά καλή επιλογή αν βάλεις αυτόν τον παράγοντα και βγάλεις την οικονομία . Θεωρώ δε ότι έχει πιό άνετο κάθισμα και ανάρτηση από την X5 είναι καλύτερος ο συνδυασμός άνεσης - κρατήματος από το grand cherokee .

H X5 με την σπορ ανάρτηση , είναι ανυπόφορη .