Ο χρήστης elteo έγραψε:

...κι έλεγα πόσο θα αργήσει να απαντήσει...

Ο χρήστης manager_ έγραψε:
õðáñ÷åé ðåñéðôùóç íá âñù êáôé ðáëéï óå êáëç êáôáóôáóç?

Corolla äåêáåôßáò 70. ×ñåéÜæåôáé íåñÜêé, âåíæßíç êáé ôï ôõðéêü óÝñâéò (ëÜäéá âáëâïëßíåò)...

Ότι και να πάρεις πρέπει να προσέξεις :

Σαζμάν : Να μην πετάει ταχύτητες και να κουμπώνει σχετικά εύκολα ο λεβιές.

Πλαίσιο - αμάξωμα : Να μην έχει σκουριές - χτυπήματα. Αν το χρώμα είναι σε καλή κατάσταση, ακόμα καλύτερα.

Κινητήρας : Πάρα πολλά μπορείς να καταλάβεις αν πας σε έναν καλό μηχανικό και κάνεις τα εξής : Μέτρηση καυσαερίων, μέτρηση συμπίεσης. Επίσης ένας ακουστικός έλεγχος από κάποιον έμπειρο μηχανικό θα βοηθούσε. Τα λάδια καταμαρτυρούν κάποια πράγματα για τον κινητήρα, αλλά όποιος θα στο πουλήσει μάλλον θα έχει φροντίσει να τα έχει αλλάξει πρώτα, οπότε τζίφος...

Παντως εγώ θα πήγαινα για κανένα Kadett 1200 (συμβατικό), ή για καμιά Corolla (πάλι συμβατική). Καμιά παλιά Mercedes παίζει, ή ξεφεύγουμε σε τιμή; Και το Nissan Sunny παίζει (σε συμβατική έκδοση), αφού έχει καλό όνομα. Γιατί όχι και το Golf (Ι, ΙΙ), ή το πρώτο Audi 80;
Επίσης θα πρότεινα και το Peugeot 205 (σαν φίλος των Peugeot), αφού και αυτά λένε ότι είναι πολύ καλά αμάξια και κυρίως αξιόπιστα (οι απλές εκδόσεις).

Γενικά πρέπει να κινηθείς σε αυτοκίνητα της δεκαετίας του 80 και χωρίς καταλύτη, για να βρεις κάτι καλό. Επίσης πρέπει το αυτοκίνητο αυτό να είχε κάνει πάταγο όταν είχε βγει και λόγω ανταλλακτικών και λόγω του ότι για να είχε κάνει πάταγο, μάλλον κάποιος λόγος θα υπήρχε!

Ένας φίλος μου έχει Ford Escort του 84~86 (δεν θυμάμαι καλά) συμβατικό, αλλά ο κινητήρας έχει αρχίσει να δείχνει σημάδια κόπωσης, λόγω κυρίως των πυρακίων που χτυπά. Θέλουν γυάλισμα οι βαλβίδες του για να φύγουν οι μαυρίλες που προκαλούν τα πυράκια. Κατ' τα άλλα το αμάξι στέκεται καλά.
Ένας άλλος φίλος μου είχε το Citroen Visa (υδρόψυκτο, του '80, συμβατικό), αλλά είχε βγάλει πολλά προβλήματα, κυρίως με ηλεκτρικά, ανάφλεξη κ.τ.λ. Βέβαια ήταν αρκετά αφρόντιστο (για παλιό αμάξι, αυτό είναι πάρα πολύ σημαντικό).

Αν θες ΚΑΙ καταλυτικό ΚΑΙ μέχρι 700 ευρώ, δεν ξέρω, μάλλον δύσκολα θα βρεις κάτι σε πραγματικά καλή κατάσταση.

Καλή πρόταση σε αυτά τα χρήματα είναι και τα Golf II 86-90 από ιδιοκτήτη. 500 euro πιάνουν αν πουληθούν σε μαντρά.
Πλεονέκτημα είναι ότι ανταλλακτικά υπάρχουν σε τεράστια αφθονία στα παλιατζίδικα και είναι εφικτή μια αξιοπρεπής συντήρηση με μικρό κόστος.
Προσοχή χρήζει η καλή κατάσταση των ηλεκτρικών του.

Γιάννης

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Ίσως βρεις κάποιο Hyundai Excel γύρω στα 1000 E, ενδεχομένως και κάτι λιγότερο. Λογική μηχανή, καλοί χώροι και αρκετά καλή φήμη ως προς την αξιοπιστία.

Πράγματι, με λίγο ψάξιμο παίζει να βρεις κάτι αξιόπιστο σε Κορεατάκι. Εγώ πούλησα πριν από ενάμισι χρόνο προς 900 Ευρώ (όσο περίπου κόστισε το τελευταίο mountain bike μου ) ένα S-Coupe αυτόματο, μοντέλο '91, 1500κ.εκ. με υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθυρα & χαλασμένο A/C, που το είχα πάρει τρίτο χέρι πριν τρία χρόνια για να μάθω (γκούχ-γκούχ!) αριστερό φρένο.

ειμαι ο μονος που πιστευω οτι με 700ε ΔΕΝ παιρνεις αμαξι?
καλυτερα να δωσεις αλλα τοσα και να παρεις κατι πιο αξιοπρεπες και ασφαλες, παρα να εισαι καθε μερα με το φοβο αν θα παρει μπροστα και δε ξερω εγω τι αλλο...

Ο χρήστης spiros έγραψε:
ειμαι ο μονος που πιστευω οτι με 700ε ΔΕΝ παιρνεις αμαξι?
καλυτερα να δωσεις αλλα τοσα και να παρεις κατι πιο αξιοπρεπες και ασφαλες, παρα να εισαι καθε μερα με το φοβο αν θα παρει μπροστα και δε ξερω εγω τι αλλο...

Define 'car'! Όλα είναι σχετικά.....
Όμως και με 1500 πάλι δεν μπορείς να ξέρεις τι παίρνεις.... Δεν έχεις εγγύηση ούτε για τα χιλιόμετρα που λέει το κοντέρ ούτε για τυχόν μικρά ή μεγάλα προβλήματα.... Άσε που μπορεί να πρόκειται για αυτοκίνητο των 700 στο οποίο επειδή το έπλυναν και έβαλαν καλύματα του διπλασίασαν την τιμή! Τουλάχιστον με το 600-700 ξέρεις και δεν περιμένεις τίποτα οπότε αν σου βγει ελάχιστα καλύτερο από το μηδέν είσαι ευχαριστημένος!

Σας λεω οτι ο δικος μου πουλαει citroen καταλυτικο με 300Ε και δεν το παιρνει κανεις.Οποτε συμπεραίνω ότι με 700E αγοράζεις porsche
Και οπως ειπε και ο φιλος πριν,αμα εχεις δωσει 700Ε (εχοντας κανει ελεγχο εννοείται), οτι και να παρεις καλο ειναι.Θα αλλαξεις λαστιχα,τακάκια και ολα αυτα που αλλαζεις συνηθως σε ενα μεταχειρισμένο, ειτε ειναι των 700Ε ειτε των 7000Ε.

Kαποτε ειμουν και εγω στη θεση του φιλου. Χρειαζομουν αυτοκίνητο αλλα τα λεφτα που μπορουσα ηταν της ταξης των 700 ευρω... τι έκανα;;; υπομονη, βολευτηκα με λεωφορεία, μαζεψα λίγα παραπάνω χρήματα και πήρα κάτι αρκετά καλύτερο απο αμαξι 700 ευρώ

ΥΓ. μπορείς να βρεις με 2000-2500 ευρω, αυτοκίνητα δεκαετίας σε αρκετά καλή κατάσταση (πχ ZX,Clio, κτλ)

Ο χρήστης manager_ έγραψε:
αληθεια ποσο παει ενα σιερρα? ή μια καρινα του 1990

Ta Sierra του '89-'90 ξεκινούν από 2.000 με 2.500.
Οι Καρίνες, ίδιας χρονολογίας, είναι λίγο ακριβότερες, ξεκινούν από 3.500 με 4.000...

Καλύτερα να κάνεις λίγη υπομονή, μαζεύοντας λεφτά, και να πάρεις κάτι τέτοιο. Η Καρίνα είναι πολύ καλή επιλογή, με βάση αυτά που ζητάς.