Ο χρήστης j.marr έγραψε:
Το αυτόματο που βάζουν τι/ποιό είναι?

Είναι το EGS. Στην ουσία είναι ένα αυτοματοποιημένο κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Όσοι το έχουν είναι υπερευχαριστημένοι. Εγώ προτίμησα το χειροκίνητο 6άρι και δεν το μετανιώνω καθόλου, καθώς έχει γίνει καταπληκτική δουλειά. Είναι μονού συμπλέκτη.

Ρώτησα για το διπλού συμπλέκτη που ειπώθηκε παραπάνω, γιατί μου έκανε εντύπωση, αφού δεν ήξερα κάτι.

Νομίζω οτι η PSA δεν εχει αμεσα στα σχεδια της διπλού συμπλέκτη......αλλωστε και το ξανα-λανσασρισμα του EGS σαν ETG με μονη διαφορά το creeping (κατι που και το τελευταιας γενιας EGS εχει , οπως το δικό μου) μαλλον αυτο δείχνει.

@Lemon3

διαβάζοντας όλο το post πλέον έχω την περιέργεια: που κατέληξες; ποιά η επιλογή σου;

Πάντως τώρα οι επιλογές είναι πολλές και κατα την γνώμη μου ποτε πριν ενα Πεζώ και ενα BMW δεν ηταν στην ίδια κατηγορία τόσο κοντά . Θέλω να πω οτι εγώ έχω ενα C4 τα τελευταια 2 χρόνια και είναι πιο αξιόπιστο και σε πολλά σημεία ποιοτικό απο ενα Ε90 του 2008 πο επίσης υπάρχει στην οικογένεια

Ο χρήστης Dasimo έγραψε:
Πάντως τώρα οι επιλογές είναι πολλές και κατα την γνώμη μου ποτε πριν ενα Πεζώ και ενα BMW δεν ηταν στην ίδια κατηγορία τόσο κοντά . Θέλω να πω οτι εγώ έχω ενα C4 τα τελευταια 2 χρόνια και είναι πιο αξιόπιστο και σε πολλά σημεία ποιοτικό απο ενα Ε90 του 2008 πο επίσης υπάρχει στην οικογένεια

Ο κάθε κατασκευαστής πλέον είναι τόσο αξιόπιστος όσο και οι προμηθευτές του. Τα περισσότερα εξαρτήματα γίνονται outsourcing
από τη βιομηχανία, στα πλαίσια μείωσης του κόστους. Από εκεί και πέρα παίζει το QC του subcontractor, αλλα και του κατασκευαστή (και κατά πόσο ελέγχει τους υποκατασκευαστές κλπ).

Συμφωνώ Lippi