Ο χρήστης Hakk έγραψε:
[
Προς τον αδελφό μου (Raikkonen) : Κι εγώ από το GT2 την έμαθα την πίστα και ενώ στην αρχή στο παιχνίδι δε τη λάτρευα (λόγω cockshrew και τελευταίας αριστερής ) όσο την έβλεπα σε CART και SBK πωρονόμουν και τελικά με τη βελτίωσή μου ως οδηγός ( ) στο GT2 μου άρέσει και στο παιχνίδι.
Δεν ξέρω στην πραγματικότητα αλλά στο παιχνίδι είναι απαιτητική στα φρένα.

Ω αδερφέ μου άλλο ένα κοινό σημείο! Διαφέρουμε μόνο κάτι μήνες αλλά σε όλα τα υπόλοιπα είμαστε καρμπόν!

Πράγματι πολύ απαιτητική η συγκεκριμένη στροφή και τυφλή! Ακόμα θυμάμαι την πρώτη επαφή μαζί της (πάλι καλά που δεν καταστρέφονταν το περιβάλλον )!

ΥΓ. Και το χειρότερο ήταν ένα τεστ για δίπλωμα (ολόκληρος γύρος) στη συγκεκριμένη πίστα με Viper!

Ο χρήστης Raikkonen έγραψε:

ΥΓ. Και το χειρότερο ήταν ένα τεστ για δίπλωμα (ολόκληρος γύρος) στη συγκεκριμένη πίστα με Viper!

Τι μου θυμισες ρε Αντρεα τωρα...
Θυμαμαι οτι ηταν η μοναδικη που ειχα προσπαθησει πανω απο 5 φορες για να παρω το διπλωμα...η Viper μιλαμε δεν κρατιωταν με τιποτα στην cockscrew...

Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:

ΥΓ. Και το χειρότερο ήταν ένα τεστ για δίπλωμα (ολόκληρος γύρος) στη συγκεκριμένη πίστα με Viper!

Τι μου θυμισες ρε Αντρεα τωρα...
Θυμαμαι οτι ηταν η μοναδικη που ειχα προσπαθησει πανω απο 5 φορες για να παρω το διπλωμα...η Viper μιλαμε δεν κρατιωταν με τιποτα στην cockscrew...

Επειδή όμως ο επιμένων νικά μετά από εγκχμμ... κάμποσες προσπάθειες το πήρα ασημένιο (παρολίγο χρυσό!)

Ο χρήστης Raikkonen έγραψε:
Επειδή όμως ο επιμένων νικά μετά από εγκχμμ... κάμποσες προσπάθειες το πήρα ασημένιο (παρολίγο χρυσό!)

Αν και ψιλοξεφεύγουμε από τα πλαίσια του θέματος να πως πως είναι το μόνο δίπλωμα που έχω κάνει ολόκληρο το γύρο μόνο 4 φορές και οι δύο από αυτές είναι χρυσό!!! (BTW έχω όλα τα διπλώματα χρυσά )

Οι DUCATI MOTO GP πόσους κυλίνδρους έχουν?

Ο χρήστης kostakis έγραψε:
Οι DUCATI MOTO GP πόσους κυλίνδρους έχουν?

V4

Πότε πέφτει ο επόμενος αγώνας?

15/5 Le Mans Γαλλία.

Ευχαριστώ! Γιατί ένας μήνας διαφορά από τον προηγούμενο αγώνα? Θα ξαναέχει και άλλο τέτοιο διάλλειμα;

Βασικά δεν υπήρχε ένας μήνας κενός, αλλά η ΕΤ3 έχει τα δικαιώματα μόνο των Ευρωπαϊκών διοργανώσεων και δεν μετέδωσε τον αγώνα της Κίνας που έγινε την 1/5. Κενό υπάρχει τον Αύγουστο. Αναλυτικά ολόκληρο το πρόγραμμα, βρίσκεται ΕΔΩ

Ευχαριστώ.

Γιατί ο Ρόσσι έχει 70 βαθμούς μετά από μόνο 3 αγώνες? Πως πάει η βαθμολογία?

Η αρχή πάει έτσι...

1. 25
2. 20
3. 16
   Έπειτα βαθμολογούνται οι επόμενοι 12 (σύνολο 15 δηλαδή) αλλά δεν ξέρω τον ακριβή τρόπο.

Ο χρήστης A-Viper7 έγραψε:
Ποια η διαφορά των Superbikes από το MotoGP;

Χωρίς να ξέρω πραγματικά, από όσο βλέπω τα τελευταία 4-5 χρόνια, τα SBK είναι φανερά πιο κοντά στις μηχανές παραγωγής. Μάλιστα τα ονόματα είναι ίδια με αυτά που δίνουν οι εταιρίες στα παραγωγής (Ducati 998, Honda CBR1000, Yamaha YZF R1 κοκ) τα MotoGP είναι κάπως πιο prototype style. Αυτά μην τα πάρεις ευαγγέλιο. Είναι ότι έχω αντιληφθει εγώ.

Ο χρήστης Hakk έγραψε:

Ποια η διαφορά των Superbikes από το MotoGP;

Χωρίς να ξέρω πραγματικά, από όσο βλέπω τα τελευταία 4-5 χρόνια, τα SBK είναι φανερά πιο κοντά στις μηχανές παραγωγής. Μάλιστα τα ονόματα είναι ίδια με αυτά που δίνουν οι εταιρίες στα παραγωγής (Ducati 998, Honda CBR1000, Yamaha YZF R1 κοκ) τα MotoGP είναι κάπως πιο prototype style. Αυτά μην τα πάρεις ευαγγέλιο. Είναι ότι έχω αντιληφθει εγώ.

Ετσι ακριβώς........... κάτι σαν f1 με κάποιους περιορισμούς κυρίως στη σχέση κυλίνδρων - βάρους.Το πεντακύλινδρο της Honda ήταν εξαιρετικά προχωρημένο.Μάλιστα όταν συζητάγανε οι 'χονταίοι' τι κινητήρα να βάλουν απο τους υπάρχοντες είπαν να φτιάξουν κάτι απο την αρχή που δεν θα είχε προηγούμενο....................και να δουλέψει.... κάτι σαν τα οβαλ πιστόνια που είχαν φτιάξει..
Πάντως το πρωτάθλημα θα έχει φέτος εξαιρετικό ενδιαφέρον και έχει και ποικιλία.........Και μην ξεχνάτε τα 125 και 250 Ο χαμός... με τους νεολαίους

Κάπως έτσι είναι τα πράγματα, στα sbk οι μοτοσυκλέτες είναι παραγωγής ενώ στα motoGP καμία σχέση. Παλιά από τι θυμάμαι στα sbk οι μηχανές έπρεπε να ήταν ή δικύλινδρες 1000άρες ή τετρακύλινδρες 750άρες αλλά αυτός ο κανονισμός πρέπει να έχει αλλάξει τώρα. Γι'αυτό τον λόγο η yamaha είχε βγάλει παλιά την R7( Εξαιρετικά σπάνιο και πανάκριβο μηχανάκι!) και η suzuki έτρεχε με την 750. Τώρα όμως δεν ξέρω τους κανονισμούς που ισχυουν...
Όσο αφορά το μοτέρ της honda στα moto GP είναι όντως πολύ πρωτοποριακό! Κάτι σαν και αυτό με τους οβάλ κύλινδρους της honda NR που έγραψε ο φίλος άγγελος13! Το δύσκολο με το μοτέρ της Ηοnda είναι να γίνει σωστό ζύγισμα γι'αυτο και υπάρχει ένας κύλινδρος στην μέση!! ενώ οι υπόλοιποι τέσσερεις είναι σε σχήμα V.

Σήμερα Πέμπτη στις 8 στην ΕΤ 3 MOTO GP

Aρκετά καλός ο αγώνας!!
Τι είναι αυτός ο Rossi?!?!
Δεν καταλαβαίνει τίποτα!! Φοβερός!!!

Κουράστηκε λίγο παραπάνω ο γιατρός ... αλλά τα κατάφερε τελικά