Ακομα ποιο φτηνα θα σου ερθει αν βαλεις επωνυμες αναρτησεις και οχι ford.

Τσεκαρε στο mister-auto.gr να δεις τι θα βρεις...

Ενδεικτικα....
http://www.mister-auto.gr/el/ap-sbest-r ... 00001.html

Ο χρήστης klonis έγραψε:
Γεια σε όλους, είμαι σε διαδικασία αλλαγής αμορτισερ σε volvo v50. Φίλος μηχανικός μου είπε ότι για οικονομία μπορώ να βάλω αμορτισερ Ford αντί για volvo καθώς είναι ακριβώς ίδια αλλά πιο φθηνά. Το έχει κάνει κανείς?

Πλάκα σου κάνει...

Kάλα δεν είναι και απίθανο.Ιδιες αναρτησεις φοράνε.
Δεν ξέρω αν υπάρχουν καποιες λεπτομέρειες που διαφέρουν.

Στο VIDA υπάρχουν 8, αν θυμάμαι καλα ελατήρια, και 10 διαφορετικά αμορτισέρ, σε συνδυασμό με 3-4 διαφορετικές αντιστρεπτικες κτλ κτλ. Αν καταφέρεις να βρεις ποιος κωδικός της volvo αντιστοιχεί σε αυτόν της ford πάω πάσο

Και επειδη δεν θυμομουν καλα εχουμε:
4 διαφορετικα bump stop
4 διαφορετικες αντιστρεπτικες
10 αμορτισερ χωρις Nivomat και 12 ελατηρια
2 αμορτισερ με Nivomat και 3 ελατηρια
+1 leveling kit +ελατηρια χαμηλωματος
...κι ολα αυτα μονο για την πισω αναρτηση και τα 2κινητα μοντελα, χωρια τα διαφορετικα σινεμπλοκ/υποπλαισια ανα εκδοση

Στο δεξι B-Pillar υπαρχει ενα αυτοκολλητο. Στη δεξια στηλη, 5 σειρα εχει ενα 12ψηφιο κωδικο. Απο εκει βλεπεις τι ακριβως φοραει η εκδοση που εχεις.

Ειχε το V50 1.8 όλες αυτες τις επιλογές στην αναρτηση?

Πιο ευκολο θα είναι να δει ο φίλος τι γραφουν πανω τα αμορτισερ του ωστε να το ψαξει το θεμα.
Οπως εγραψα παραπανω δεν το βλέπω τελείως απίθανο το σενάριο,ουτε και βέβαιο .
Το θέμα είναι αν αξίζει όλο αυτο το ψαξιμο ...Μήπως να παει σε koni πχ να τελειώνει.

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Ειχε το V50 1.8 όλες αυτες τις επιλογές στην αναρτηση?

Πιο ευκολο θα είναι να δει ο φίλος τι γραφουν πανω τα αμορτισερ του ωστε να το ψαξει το θεμα.
Οπως εγραψα παραπανω δεν το βλέπω τελείως απίθανο το σενάριο,ουτε και βέβαιο .
Το θέμα είναι αν αξίζει όλο αυτο το ψαξιμο ...Μήπως να παει σε koni πχ να τελειώνει.

5 επιλογες υπαρχουν. Comfort/Dynamic/Sport αρχικα και αργοτερα μπηκαν Efficiency και R-Design...αλλα για την Comfort πχ δεν υπαρχει 1 αμορτισερ και 1 ελατηριο...Δεν ειπα οτι ειναι απιθανο να ταιριαζει με της Ford αλλα ειναι πιο πιθανο η ford να εχει αλλους συνδιασμους.
Γενικα στη Volvo ενω η αντιληψη που επικρατει ειναι οτι ολα ειναι ιδια δεν ισχυει...πχ το Τ5 εχει 4 διαφορετικες κρεμαγιερες και τα μικροτερα 2, ενω καποιες δεν ταιριαζουν με της Ford. Υποπλαισια διαφορετικα, σινεμπλοκ κτλ κτλ..

Ναι οκ αυτο το καταλαβαίνω.Ετσι συμβαινει και στα υπολοιπα premium.
Tι εννοεις ομως οταν λες οτι στη comfort δεν υπαρχει 1 αμορτισερ ,1 ελατηριο?Δε φορανε ολα τα V50 1,8 με αναρτηση comfort την ιδια αναρτηση?Εκτος αν παιζει ρολο η χρονολογια...

Ωχ. Κατάλαβα...
Προφανώς αλλάζουν ανάλογα με τη χρονιά παρaγωγής. Αλλά αυτά που αναφέρεις και έχουν διαφορές ακόμα και στο ίδιο ΜΥ?
Μήπως είναι από άλλο προμηθευτή το καθένα?Άμα είναι τόσο μπερδεμένα δεν αξίζει να ασχοληθεί κανείς.Ή βάζεις τα μαμά ή πας σε aftermarket.
Για τα FSD ακούω καλά λόγια,αλλά δεν τα έχουν βάλει και πολλοί στην Ελλάδα.Ίσως λόγω κόστους.
Ένα παιδί που τα έβαλε σε Β7 ΤQ έλεγε ότι ήταν πολύ καλά και σε άνεση και σε κράτημα.
Πόσα χμ εχεις τώρα?

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Ωχ. Κατάλαβα...
Προφανώς αλλάζουν ανάλογα με τη χρονιά παρaγωγής. Αλλά αυτά που αναφέρεις και έχουν διαφορές ακόμα και στο ίδιο ΜΥ?
Μήπως είναι από άλλο προμηθευτή το καθένα?Άμα είναι τόσο μπερδεμένα δεν αξίζει να ασχοληθεί κανείς.Ή βάζεις τα μαμά ή πας σε aftermarket.
Για τα FSD ακούω καλά λόγια,αλλά δεν τα έχουν βάλει και πολλοί στην Ελλάδα.Ίσως λόγω κόστους.
Ένα παιδί που τα έβαλε σε Β7 ΤQ έλεγε ότι ήταν πολύ καλά και σε άνεση και σε κράτημα.
Πόσα χμ εχεις τώρα?

Μπα...monroe για τα περιεργα (4C) και αλλη μια (δεν θυμαμαι τωρα) χρησιμοποιει...

Αυτο ακριβως ψαχνω...να μαλακωσει λιγο χωρις να γινει βαρκα. Τωρα εχω περιπου 140Κ, και τα καταλαβαινω οτι ειναι πεσμενα, εδω και ~10Κ. Της Volvo δεν κοστιζαν λιγοτερο οταν τα ειχα αλλαξει (~75Κ) οποτε το κοστος δεν ειναι θεμα. Το ΚΤΕΟ βεβαια το περασαμε with flying colours

Καλημέρα,
δε ξέρω αν βοηθαέι αυτό,αλλά εγώ σε Ford focus 2000 cc ( με τα 145 άλογα πολύ λίγο γαργαλημένο ), του 2007 μοντέλο, έβαλα τα Koni Fsd με τα μαμα ελατήρια, και το αυτοκίνητο είναι υπέροχο, έχοντας κάνει μέχρι στιγμής περίπου 12.000 χιλ.
Σφιχτό και στιβαρό, δε κοπανάει πουθενά, σε νορμάλ οδήγηση ελάχιστα πιο σκληρό από τα εργοστασιακά, και όταν το τσιτώνεις με απότομες τιμονιές ή γενικώς πηγαίνεις γοργά γίνεται πιο σκληρό και ακόμα πιο σταθερό.
Φυσικά και για μένα ήταν τελικά καλύτερη επιλογή από τα εργοστασιακά, που βέβαια οφείλω να πω πως και με αυτά το αυτοκίνητο ήταν πάρα πολύ καλό και για αυτό δίσταζα στην αρχή για τα FSD, αλλά το κόστος παρόμοιο 500,00 € μου στοίχισαν χωρίς τα περαστικά και τα υπόλοιπα οπότε τα δοκίμασα. Ευτυχώς ήταν έτσι όπως μου τα έλεγαν και καλύτερα ακόμα.
Αν λοιπόν ο > του volvo σου είναι παρόμοιος με του focus μου, πιστεύω οτι θα μείνεις πολύ ευχαριστημένος, και δε χρειάζεται να μπεις σε όλη αυτή τη διαδικασία του ψαξίματος - ταιριάσματος, που μπορεί να μη σου βγει.
Ελπίζω να βοήθησα, αν όχι τουλάχιστον προσπάθησα...