Κατα την **ταπεινή υποκειμενική **μου γνώμη, και σαν κριτήριο την εμφάνιση, το Α6 είναι πιο ωραίο και πιο μοναδικό. Η 5άρα πλέον κυκλοφορεί πολύ (λόγω φτώχειας φαίνεται).

Πάρτο σε ωραίο χρώμα και με 18άρες ζάντες και καθάρισες.

Ο χρήστης amoust έγραψε:
Ευχαριστώ και πάλι για τις απαντήσεις σας. Λοιπόν έχω κλείσει για test drive το Audi για το Σάββατο. Η 525 δεν υπάρχει για test drive και έκλεισα την 520 την ίδια μέρα. Πιό πολύ με ενδιαφέρει να δώ πως το Audi. Την Δευτέρα θα γίνει μάλλον και η επιλογή.

Την δικιά μου 520 την έχει ήδη κλείσει συγγενικό πρόσωπο αφού την ήξερε καλά. Μοντέλο 00, 2000cc, 65000km, σε κλειστό πάρκινγκ, την χρησιμοποιούσα μόνο για ταξίδια γιατί έχω και άλλο αυτοκίνητο.

Θα μείνεις ευχαριστημένος

Ειδικά αν έκλεισες το quattro

¶íôå êáé êáëÝò âüëôåò!!!

Ο χρήστης technik έγραψε:

Ευχαριστώ και πάλι για τις απαντήσεις σας. Λοιπόν έχω κλείσει για test drive το Audi για το Σάββατο. Η 525 δεν υπάρχει για test drive και έκλεισα την 520 την ίδια μέρα. Πιό πολύ με ενδιαφέρει να δώ πως το Audi. Την Δευτέρα θα γίνει μάλλον και η επιλογή.

Την δικιά μου 520 την έχει ήδη κλείσει συγγενικό πρόσωπο αφού την ήξερε καλά. Μοντέλο 00, 2000cc, 65000km, σε κλειστό πάρκινγκ, την χρησιμοποιούσα μόνο για ταξίδια γιατί έχω και άλλο αυτοκίνητο.

Θα μείνεις ευχαριστημένος

Ειδικά αν έκλεισες το quattro

χρηστο εισαι σιγουρος οτι το 2.4 βγαινει σε quattro?
νομιζω οτι βγαινει μονο σε 3.2.διορθωσε με αν κανω λαθος

Ο χρήστης giatros έγραψε:

Ευχαριστώ και πάλι για τις απαντήσεις σας. Λοιπόν έχω κλείσει για test drive το Audi για το Σάββατο. Η 525 δεν υπάρχει για test drive και έκλεισα την 520 την ίδια μέρα. Πιό πολύ με ενδιαφέρει να δώ πως το Audi. Την Δευτέρα θα γίνει μάλλον και η επιλογή.

Την δικιά μου 520 την έχει ήδη κλείσει συγγενικό πρόσωπο αφού την ήξερε καλά. Μοντέλο 00, 2000cc, 65000km, σε κλειστό πάρκινγκ, την χρησιμοποιούσα μόνο για ταξίδια γιατί έχω και άλλο αυτοκίνητο.

Θα μείνεις ευχαριστημένος

Ειδικά αν έκλεισες το quattro

χρηστο εισαι σιγουρος οτι το 2.4 βγαινει σε quattro?
νομιζω οτι βγαινει μονο σε 3.2.διορθωσε με αν κανω λαθος

Νόμιζα ότι έλεγες για το 3.2

για το 2.4 μιλαει ο amoust,το 3.2 ειναι ακριβο
αρα τον βλεπω να καταληγει στην 525.
αλλα γιατι να μην βγαινει το 2.4 σε quattro?

Θα έπρεπε πάντως να υπήρχε και ένα 2.0ΤQ FSI στην γκάμα του Α6. Τώρα βέβαια θα μου πείτε ποιος θ'αγόραζε μετά το 2.4 ...

Ο χρήστης VIRSS έγραψε:
Θα έπρεπε πάντως να υπήρχε και ένα 2.0ΤQ FSI στην γκάμα του Α6. Τώρα βέβαια θα μου πείτε ποιος θ'αγόραζε μετά το 2.4 ...

θα γίνει σύντομα

Ο χρήστης VIRSS έγραψε:
Θα έπρεπε πάντως να υπήρχε και ένα 2.0ΤQ FSI στην γκάμα του Α6. Τώρα βέβαια θα μου πείτε ποιος θ'αγόραζε μετά το 2.4 ...

Λογικά θα τοποθετηθεί και στο Α6 ο ΤFSI.

Όπως και με τον 1.8Τ

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Θα έπρεπε πάντως να υπήρχε και ένα 2.0ΤQ FSI στην γκάμα του Α6. Τώρα βέβαια θα μου πείτε ποιος θ'αγόραζε μετά το 2.4 ...

θα γίνει σύντομα

Είσια 1' γρηγορότερος

GTI έχεις ?

Ο χρήστης technik έγραψε:

Θα έπρεπε πάντως να υπήρχε και ένα 2.0ΤQ FSI στην γκάμα του Α6. Τώρα βέβαια θα μου πείτε ποιος θ'αγόραζε μετά το 2.4 ...

θα γίνει σύντομα

Είσια 1' γρηγορότερος

GTI έχεις ?

όχι, Type R

Οταν φτανεις σε τετοια χρηματα....525 χωρις σκεψη!
Αλλα τα ματια της BMW και αλλα.....

Ο χρήστης amoust έγραψε:
Αυτό το 523 με 177 άλογα δεν σας θυμίζει Α6 2,4 με 177 πάλι άλογα και Ε240 177 άλογα; Υπάρχει κάτι μαγικό στο συγκεκριμένο νούμερο;

Πολύ πιθανό η λύση να είναι πιο πεζή!
Σε προηγούμενο θέμα, συνφορουμάς είχε εξηγήσει ότι ο λόγος που το Polo πχ δηλώνει μια ζωή 75 άλογα είναι πολύ απλά το σύστημα της φορολογίας στη Γερμανία

Και στους Γερμανούς δεν αρέσουν οι φόροι!

177 κάνει ακριβώς 130kW που στην Γερμανία το χρησιμοποιούν πιο συχνά.

Φιλε μου 525i!!!
Εχουμε Ε39 2.2 στην οικογενεια και ο μονος αξιος αντικαταστατης ειναι η Ε60!!
Προσεχε μονο με τους εξοπλισμους γιατι ανεβαινει πολυ το κοστος!
Για 530 που ρωτησαμε με νορμαλ εξοπλισμο η τιμη ειναι οκ!
Αν μετα σου βγαλουν καταλογο με παραπανω extra πεστους να τον ξανακλεισουν!