Ο χρήστης leonp έγραψε:
Και την χρονολογία να την τσεκάρεις - στις ζώνες ασφαλείας και στα τζάμια.

Έχω δει 5+ χρόνια διαφορά σε αμάξια εισαγωγής.

μηπως ξερεις που κοιταμε σε μηχανες αντιστοιχα?

Ο χρήστης meco έγραψε:

Αεροζόλ σε έναν ταξιμετρά.....και θα σου πεί τα πάντα!!!

Αεροζόλ;

Ναί....ολούρμο δηλαδή!! Κατ'ευθείαν...με τη μία...πως το λένε...

ασε τις χρονολογιες και τα χλμ και κοιτα να ειναι σωστη η τιμη γιατι αυτη ειναι που θα σε τσουξει (ή οχι) για αρχη....πολλοι πιστευουν οτι ''ο,τι πληρωνεις παιρνεις'' πραγμα που δεν ισχυει στο μτχ
την εχουν πατησει πολλοι ετσι πληρωνοντας χρυσαφι που εν καιρω βγηκε καρβουνο

Είναι προτιμότερο να έχει 70.000 χλμ εκτός πόλης, παρά 40.000 χλμ σε αστικό περιβάλλον.

Ο χρήστης JN21 έγραψε:
Heras

Ποια θεωρεις καλη τιμη για SLK (ελληνικό) με 40Κ χιλιομετρα του 05 δεδομένου ότι είναι σε άριστη κατάσταση?Προσωπικα 13K θεωρω ότι είναι normal...εσύ τι λές?

Το ίδιο πιστεύω και για μια του 07 με 75Κ χιλιόμετρα...

Φίλε μου, προ 15ετίας συμμαθητής μου, πιλότος στα Canader στη βάση στη Θεσσαλονίκη, πούλησε Μάυρη Slk 200, 1.8 με μαύρα δερμάτινα και ανεμοθραύστη (δηλαδή αυτή που θέλουν οι περισσότεροι) το Φεβρουάριο του 2012, με μόλις 50.000 πραγματικά χιλιόμετρα, με 12.500 ευρώ (δε βρέθηκε για 1 τρίμηνο καλύτερη προσφορά..και μάλιστα Θεσ/νίκη που η προσφορά είναι αισθητά μικρότερη και οι τιμές ψηλότερες)..Το αμάξι ήταν 2ο και σε γκαράζ...Δυστυχώς η σκέψη μου μπήκε από τον Ιούνιο περίπου...Οπότε πιστεύω ότι θα βγουν καλύτερες τιμές από αυτή που ανέφερες για μοντέλο του 05...εκτός αν τα έχει όλα (ΑΜG, GPS, ΑΝΕΜΟΘΡΑΥΣΤΗΣ και σε πραγματικά km με πρώτο χέρι κτλ..)

Ο χρήστης JN21 έγραψε:
Heras

Ποια θεωρεις καλη τιμη για SLK (ελληνικό) με 40Κ χιλιομετρα του 05 δεδομένου ότι είναι σε άριστη κατάσταση?Προσωπικα 13K θεωρω ότι είναι normal...εσύ τι λές?

Το ίδιο πιστεύω και για μια του 07 με 75Κ χιλιόμετρα...

13K για του 07 θεωρω καλη, για του 05 δεν θα δινα πανω απο 11...σε 3 μηνες θα μιλαμε για 9 ετων αμαξι, μην τρελαθουμε κιολας

ΥΓ εχω την 1ης γενιας SLK

κουτοπονηροι...

Ο χρήστης JN21 έγραψε:
Heras

Ποια θεωρεις καλη τιμη για SLK (ελληνικό) με 40Κ χιλιομετρα του 05 δεδομένου ότι είναι σε άριστη κατάσταση?Προσωπικα 13K θεωρω ότι είναι normal...εσύ τι λές?

Το ίδιο πιστεύω και για μια του 07 με 75Κ χιλιόμετρα...

Εισαι διατεθιμενος να περιμενεις, να κανεις υπομονη κτλ;
Αν ναι, εγω θα σου ελεγα πρωτα να βαλεις στοχο τα 10Κ και να ψαξεις αρκετο καιρο...
Βαλε μερικες αγγελιες στο ματι και δες πως εξελισσονται μεσα σε 2-3 μηνες, παρε τηλεφωνο να μιλησεις με τον ανθρωπο να δεις κατα ποσο ειναι διατεθιμενος να το δωσει το αμαξι ή οχι κτλ..

Η αγορα-πωληση αμαξιου ειναι μια διαδικασια που επηρεαζεται σε μεγαλο βαθμο απο την γενικοτερη οικονομικη κατασταση.
Ισως ακουγεται σκληρο, αλλα στις συνθηκες αυτες, οι πωλητες ειναι σε χειροτερη θεση , οι αγοραστες με μετρητα εχουνε τεραστια διαπραγματευτικη δυναμη, ειναι κριμα να μην την χρησιμοποιησεις

Το νεότερο! Οι χειρότερες βλάβες είναι από πλαστικά που χαλάνε-ξεραίνονται καθώς περνάνε τα χρόνια. Είτε είναι κάποιο λάστιχο του κυκλώματος ψύξης, είτε κάποιο εξάρτημα της ανάρτησης.

Το νεότερο! (αν δεν γνωρίζουμε τίποτε άλλο)
Έχει σημασία ποιος οδηγός το χρησιμοποιούσε και το συντηρούσε (άνδρας εγγράματος 30-55 ετών είναι μονόδρομος...), και το πού έγιναν τα χιλιόμετρα.
Μακάρι να υπήρχε και μη μηδενιζόμενος μετρητής ωρών λειτουργίας του κινητήρα (συσχετίζοντας ώρες και χιλιόμετρα θα έβγαιναν συμπεράσματα) και ακόμη καλύτερα μετρητής εκκινήσεων του κινητήρα... Οι 'ψυχρές' (δηλαδή με το λάδι χαμηλότερα από τη θερμοκρασία λειτουργίας του) εκκινήσεις είναι ο κατ' εξοχήν φονεύς του κινητήρος...
Επίσης, αν φυλασσόταν σε γκαράζ ή όχι.
Βιβλίο συντήρησης, αποδείξεις / τιμολόγια συντήρησης (αυτό κυρίως) και επίσης έλεγχος από συνεργείο εμπιστοσύνης σου είναι απαραίτητα, αν μιλάμε για 'καλό' αμάξι για γούστα, και όχι απλό μουλάρι.

συνεργειο εμπιστοσυνης δεν υπαρχει πουθενα εκτος αν ειναι του πατερα σου...απλα πας σ αυτον που θα σε κλεψει λιγοτερο