Ο χρήστης vice246 έγραψε:

Η «Ολύμπικ Αιρ», που ανήγγειλε τη διακοπή του δρομολογίου Θεσσαλονίκης - Αθήνας από 14 Οκτωβρίου 2013, θορύβησε το Σύνδεσμο Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος, που ζητά τώρα να μη σταματήσουν τα δρομολόγια, γιατί έτσι θ' αποκλειστεί η Θεσσαλονίκη από αέρος.

Αφου σε λιγο δεν θα υπαρχει καν Ολυμπικ και το δρομολογιο δεν διακοπτεται αφου το εξυπηρετει η Aegean... ουτως η αλλως για την ιδια εταιρια μιλαμε εδω και καιρο...

Δημιουργώντας άλλοθι: η υπόθεση του Αρχιραβίνου Κόρετς
http://thess.gr/blog/4443

Η άποψη οτι η Ιστορία δεν είναι παρά ένα σύγχρονο κατασκεύασμα που συνεχώς εξελίσσεται και επανερμηνεύεται δεν είναι προφανώς μια καινοφανής άποψη ανάμεσα στους ιστορικούς. Αποτελεί, όμως, αξιοσημείωτη ιδιαιτερότητα οτι η πρόσφατη ιστορία της Θεσσαλονίκης έχει φτάσει στην εποχή του ρεβιζιονισμού και πλεον του κόντρα-ρεβιζιονισμού χωρίς να έχουμε περάσει καν από το αρχικό στάδιο της καταγραφής. Με άλλα λόγια έχει φτάσει σε σημείο της κριτικής αξιολόγησης των ιστορικών γεγονότων, χωρίς όμως ακόμα να έχουμε μια και έστω μερική εικόνα για τα ίδια τα γεγονότα.

[...]

Μπουρδέλο το κέντρο γαμώ το μουνί που σας πέταξε, τα εργασιακά σας δικαιώματα, τα κεκτημένα σας, και το χοντρό κωλί του Κουτσούμπα.

Σταδιαλα υπάνθρωποι.

ΥΓ.
γαμώ και τον ΟΑΣΘ.

Ο χρήστης j.marr έγραψε:
Μπουρδέλο το κέντρο γαμώ το μουνί που σας πέταξε, τα εργασιακά σας δικαιώματα, τα κεκτημένα σας, και το χοντρό κωλί του Κουτσούμπα.

Σταδιαλα υπάνθρωποι.

ΥΓ.
γαμώ και τον ΟΑΣΘ.

Ο χρήστης j.marr έγραψε:
Μπουρδέλο το κέντρο γαμώ το μουνί που σας πέταξε, τα εργασιακά σας δικαιώματα, τα κεκτημένα σας, και το χοντρό κωλί του Κουτσούμπα.

Σταδιαλα υπάνθρωποι.

ΥΓ.
γαμώ και τον ΟΑΣΘ.

Ο αγώνας θέλει θυσίες

Ο χρήστης djalma έγραψε:
Ο αγώνας θέλει θυσίες

Για τους άλλους.

Ο χρήστης j.marr έγραψε:
Μπουρδέλο το κέντρο γαμώ το μουνί που σας πέταξε, τα εργασιακά σας δικαιώματα, τα κεκτημένα σας, και το χοντρό κωλί του Κουτσούμπα.

Σταδιαλα υπάνθρωποι.

ΥΓ.
γαμώ και τον ΟΑΣΘ.

Κι εσύ τώρα ψηφίζεις;

^ Εδώ δεν έχουν εσένα κλεισμένο σε ίδρυμα ή τουλάχιστον στειρωμένο. Εκεί κολλας.

menawhile

http://www.voria.gr/index.php?module=ne ... sid=149623

Πέρα απο το αν και πόσο πρέπει να αυξηθούν τα εισητήρια κλπ.

Το μηνιαίο κόστος του προσωπικού αυτή τη στιγμή για τον ΟΑΣΘ είναι 7.858.000 για 2.690 υπαλλήλους.

Κοντά 3Κ μεικτά (λογικά) το κεφάλι. Και επιδοτούνται απο το κράτος. Και είναι και μονοπώλιο. + μέτοχοι, καρκινιάρικα λεωφορεία κοκ.

Όσο υπάρχουν ηλίθιοι που δεν καταλαβαίνουν τον λόγο των κοινωνικών αγώνων θα ακούμε τζιμαριές...Πραγματικά κάτι τέτοιους τους εκτελείς όταν έρθει η ώρα.

Αμανεναρθειθεναρθείαλλιωςθαπροσπεράσει. Η ώρα η σωστή η εμπαναστατική η πρόστυχια.

Κοινωνικοί αγώνες, κοινωνικά συμβόλαια, κοινωνικά αγαθά αλληλεγγύη και άλλες ωραίες αφηρημένες έννοιες που σκάνε υπέροχα πάνω στην πραγματικότητα. Στηρίζω.

Ο χρήστης j.marr έγραψε:
^ Εδώ δεν έχουν εσένα κλεισμένο σε ίδρυμα ή τουλάχιστον στειρωμένο. Εκεί κολλας.

menawhile

http://www.voria.gr/index.php?module=ne ... sid=149623

Πέρα απο το αν και πόσο πρέπει να αυξηθούν τα εισητήρια κλπ.

Το μηνιαίο κόστος του προσωπικού αυτή τη στιγμή για τον ΟΑΣΘ είναι 7.858.000 για 2.690 υπαλλήλους.

Κοντά 3Κ μεικτά (λογικά) το κεφάλι. Και επιδοτούνται απο το κράτος. Και είναι και μονοπώλιο. + μέτοχοι, καρκινιάρικα λεωφορεία κοκ.

Εν τω μεταξύ αν ρωτήσεις τους ΟΑΣθήτες θα σου πουν ας πάψει η επιδότηση ώστε να γίνονται όσα δρομολόγια αντέχει ο οργανισμός και στην ανάλογη τιμή εισιτηρίου βεβαίως, βεβαίως...

Ο χρήστης famas έγραψε:
Εν τω μεταξύ αν ρωτήσεις τους ΟΑΣθήτες θα σου πουν ας πάψει η επιδότηση ώστε να γίνονται όσα δρομολόγια αντέχει ο οργανισμός και στην ανάλογη τιμή εισιτηρίου βεβαίως, βεβαίως...

Κεκτημένο ψηλέ. Υπερατού.

προσοχή.....στο δρόμο πανόραμα Θέρμης που συεχίζει μετά το ραουντ αμπαουτ προς τα κάτω
κ ειδικά στην πρώτη διασταύρωση.
εκεί υπάρχει στοπ στον κάθετο δρόμο αλλά ποιος το βλέπει.......
αποτέλεσμα τρίτο τρακάρισμα σε δέκα μέρες.....το σαββάτο τουμπάρανε μάλιστα 2 αυτοκίνητα αλλά
χωρίς σοβαρούς τραυματισμούς.
σημερα μικροζημιές....
κ μια λεπτομέρεια...το όριο είναι 40
επίσης κ οι δυο δρόμοι είναι μεγάλοι χωράνε 2 σειρες αυτοκινητων σε κάθε ρεύμα,.....
κ επειδη η περιοχή είναι υπό ένταξη στο σχεδιο πολης έχει πολλά χωράφια κ άρα ορατότητα......
απλά προσοχή κ μην πιστευετε στα σήματα........

Μακριά απο το κέντρο με αυτοκίνητο αυτην την στιγμη, πηγα μια βολτα με μηχανάκι Καυτοτζογλειο για τρέξιμο κ γίνεται παντού χαμός!

Ο χρήστης j.marr έγραψε:
Μπουρδέλο το κέντρο γαμώ το μουνί που σας πέταξε, τα εργασιακά σας δικαιώματα, τα κεκτημένα σας, και το χοντρό κωλί του Κουτσούμπα.

Σταδιαλα υπάνθρωποι.

ΥΓ.
γαμώ και τον ΟΑΣΘ.

O καθένας κάνει τις επιλογές του και λούζεται τις συνέπειες αυτών. Αν δεν σ'αρέσει, σήκω και φύγε ή άλλαξε τα πράγματα. Αλλιώς σκάσε και ρούφα τ'αυγό, κλπ.
Τάδε έφη κάποιος Τζι.μαρρ.

Κοντά 3Κ μεικτά (λογικά) το κεφάλι. Και επιδοτούνται απο το κράτος. Και είναι και μονοπώλιο. + μέτοχοι, καρκινιάρικα λεωφορεία κοκ.

Ο στόλος των λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη παρεμπιπτόντως είναι μια χαρά.

Σε ποια διάσταση είναι μια χαρα? +1 στο καρκινιάρικα

Ο χρήστης zorz έγραψε:
Τάδε έφη κάποιος Τζι.μαρρ.

και είχε δίκιο.

Κοντά 3Κ μεικτά (λογικά) το κεφάλι. Και επιδοτούνται απο το κράτος. Και είναι και μονοπώλιο. + μέτοχοι, καρκινιάρικα λεωφορεία κοκ.

Ο στόλος των λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη παρεμπιπτόντως είναι μια χαρά.

Πότε ήταν η τελευταία φορά που πήρες λεωφορείο. Αυτά προς τις chic συνοικίες στα ανατολικά παλεύονται. Για βγες στον πηγαιμό για δυτικά και έλα ξαναπέστο μου αυτό.

Νταξ θα μπορουσαν να ειναι πολυ χειροτερα.Για τα δεδομενα της σημερινης Ελλαδας και για 0.40 λεπτα εισητηριο που πληρωνω,θεωρω αρκετα εξυπηρετικο τον ΟΑΣΘ για τις βασικες μετακινησεις(αρκει αν μη βιαζεσαι )
Ναι βρωμαει,ειναι παντα γεματος,αργει συχνα ή εχει αραια δρομολογια,αλλα εστω και κουτσα στραβα γλιτωνει πολυ κοσμο απο το να χρησιμοποιησει αυτοκινητο.
Πριν κανα 6μηνο τον εβριζα,αλλα δε γινεται να μη παραδεχτω οτι σε μια χωρα που σχεδον τιποτα δε την παλευει,υπαρχει ενας ΟΑΣΘ που την ψιλοπαλευει

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4

^έχεις πολύ χαμηλά στανταρ.