Ο χρήστης trident1971 έγραψε:

ποσο κοστιζουν ρε παιδια αυτα τα λαδια?

για να λενε lidl, φτηνα!

Eίναι της Γερμανικής Penasol.

https://www.google.gr/search?q=pennasol ... B547%3B388

http://www.pennasol.de/pen/content/blog ... 7/lang,en/

Αν τα διαφήμιζαν συνεχώς όπως τα άλλα, τα επώνυμα, πόσο περισσότερο από 17€ θα είχαν ? Τότε θα γινόντουσαν καλύτερα μέσω της διαφήμισης αν είχαν πχ 35€ ?

οπως σχεδον ολα τα προιοντα ιδιωτικης ετικετας,καποιο επωνυμο προιον ειναι .........χωρις το επωνυμο

Ο χρήστης gatsoulos έγραψε:
Καλησπερα.
Σε carina e 1.6 του 96 160k km με λαδια 10w-40 του lidl και φιτρο γνησιο,πολλες φορες κρυο,ακουγονται οι βαλβιδες για λιγο...να αρχισω να ανησυχω?
Σημειωτεον οτι ειμαι ευχαριστημενος με τα λαδια αυτα σαν ευστροφια,οι αλλαγες παντα καθε 5000km και δεν καιει σταγονα.

Στο αβένσις μου χτυπάγαν οι βαλβίδες με 5-40 κρύο αρκετά στο ξεκίνημα, με 10-40 ελάχιστα, αλλά το μοτέρ εχει 400k km
Το χτύπημα άρχισε να μου το κάνει μετά τις 300k, αλλά έχω να ρυθμίσω βαλβίδες απ τον καιρό του Νώε

Eχεις ρυθμίσει ποτέ βαλβίδες?

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:
Μια χαρά είναι το λάδι, το χρησιμοποιώ εδώ και 50.000 χλμ σε 2λιτρο τούρμπο που έχει 304.000, και δεν καίει τίποτα, και το μοτέρ ξυρίζει.

Ευχαριστω.
Τα βαζω για 15k km και ειμαι ευχαριστημενος.Φιλος που τα εβαζε σε matiz,ειχε το ιδιο θεμα.
Τωρα για τις βαλβιδες,θα δοκιμασω και κανενα αλλο για να δω αν φταιει το λαδι η το αμαξι.

ποσο κοστιζουν ρε παιδια αυτα τα λαδια?

15,5 ευρω τα 5l,αν δεν κανω λαθος,μια φορα το χρονο τα βγαζει σε προσφορα.

Eχεις ρυθμίσει ποτέ βαλβίδες?

Οχι,αλλα τις κοιταξα και δεν ηθελαν. Λες να ειναι εκει το θεμα?
Το ιδιο μοτερ εχουμε?

Κοιτα, το δικο μου αρχισε να κανει θορυβο με το 5-40 στην ολλανδια τα πρωινα, που εχει αρκετο κρυο, ελλαδα δεν ειχα ποτε θεμα.

Ποτε ειχες κοιταξει βαλβιδες? εισαι σιγουρος οτι τις κοιταξανε, γιατι το αποφευγουν

(εχουμε το ιδιο μοτερ)

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Ποτε ειχες κοιταξει βαλβιδες? εισαι σιγουρος οτι τις κοιταξανε, γιατι το αποφευγουν

Εγω τις ειχα κοιταξει οταν καθαριζα εισαγωγη και βαλβιδα ρελαντι,

αλλα θα πρεπει να το παω,σε αληθινο μαστορα.

Όταν λες κοίταξες, τί ακριβώς εννοείς, είμαι περίεργος τώρα

Οχι με το ματι!
Κρυο,με φιλερ τα διακενα.

καλησπέρα,

Έχω ένα Ford Ka του '10 και πρέπει να αλλάξω λάδια. Δεν έχω ιδέα όμως τι λάδια να του βάλω και πόσα να παραγγείλω. Νομίζω ότι είναι ο ίδιος κινητήρας με το Fiat 500 οπότε λογικά το ίδιο θα παίρνει.

Στο site της Ford λέει βα βάλω Castrol Magnatek Professional OE 5W-40. Αυτά μου βάζουν και στο συνεργείο.

http://www.ford.co.uk/cs/ContentServer?cid=1204944790650&pagename=0_Wrapper&childpagename=UKEN_ENGInE%2FLayout4&c=Page

Να παραγγείλω αυτά και αν ναι έχετε ιδέα πόσα μπουκαλάκια?

Το βιβλιαρακι του αυτοκινητου θα γραφει ποσο λαδι χρειαζεται με η χωρις αλλαγη φιλτρου (δεν ενδεικνυται να αφησεις το ιδιο)

στο atos αλλαξα λαδια πριν περιπου 2.5 μηνες.
μετα την αλλαγη (3 λιτρα με φιλτρο) διαπιστωσα οτι η σταθμη ειναι αισθητα πανω απο το max, περιπου στον 1 ποντο.
τσεκαρωντας καθε τοσο την σταθμη, την βλεπω αμεταβλητη (δεν καιει και τιποτα )
ειναι οκ με την υπερπληρωση ή πρεπει να γινει κατι?
ποσο θα επρεπε να βαλω ρε γαμωτο? 3 λιτρα μαζι και με το φιλτρο και παλι να ειναι πανω απο το max?

βιβλιο κατασκευαστη δεν εχω. οταν το ειχε παρει ο πεθερος μου μεταχ. το 2006 δεν το ειχε προσεξει οτι ελειπε.
ανταυτου ειχε μεσα το βιβλιο απο το πρωτο atos! το οποιο παρεπεπιπτοντως -αν και 1.0- αναφερει 3.2 λιτρα με το φιλτρο.
btw αν γνωριζει καποιος τα σχετικα νουμερα για το δικο μου ας μου πει ('04 1.1)

Ο χρήστης gatsoulos έγραψε:
Οχι με το ματι!
Κρυο,με φιλερ τα διακενα.

ok, απλά ξανακοίτα τες γιατί δεν δικαιολογείται με τέτοιες θερμοκρασίες να ακουγεται

Ο χρήστης edmond έγραψε:
στο atos αλλαξα λαδια πριν περιπου 2.5 μηνες.
μετα την αλλαγη (3 λιτρα με φιλτρο) διαπιστωσα οτι η σταθμη ειναι αισθητα πανω απο το max, περιπου στον 1 ποντο.
τσεκαρωντας καθε τοσο την σταθμη, την βλεπω αμεταβλητη (δεν καιει και τιποτα )
ειναι οκ με την υπερπληρωση ή πρεπει να γινει κατι?
ποσο θα επρεπε να βαλω ρε γαμωτο? 3 λιτρα μαζι και με το φιλτρο και παλι να ειναι πανω απο το max?

βιβλιο κατασκευαστη δεν εχω. οταν το ειχε παρει ο πεθερος μου μεταχ. το 2006 δεν το ειχε προσεξει οτι ελειπε.
ανταυτου ειχε μεσα το βιβλιο απο το πρωτο atos! το οποιο παρεπεπιπτοντως -αν και 1.0- αναφερει 3.2 λιτρα με το φιλτρο.
btw αν γνωριζει καποιος τα σχετικα νουμερα για το δικο μου ας μου πει ('04 1.1)

Απο το min στο max ειναι περιπου 1 λιτρο... τι σημαινει σε ογκο ο 1 ποντος παραπανω στη βεργα δεν μπορω να φανταστω, εγω θα το εβγαζα.
Εισαι σιγουρος οτι τα εβγαλαν ολα ? Μετρας σωστα? Τι να πω.

Μια ενδειξη για το τι χρειαζεσαι, ειναι εδω, 3.1 λιτρα λεει.
http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9024084&contentId=7073092

Υποπτευομαι οτι και αλλοι κατασκευαστες λαδιων θα εχουν αυτη την πληροφορια, αν δεν μπορεις να βρεις το manual στο ιντερνετ.

ετσι οπως το θετεις (για την βεργα εννοω), πρεπει να ειναι γυρω στο μισο λιτρο παραπανω.
το μετραω φυσικα σε απολυτη ευθεια. ενταξει δεν βγαζω και το αλφαδι αλλα ειναι ευθεια
ημουν μπροστα οταν στραγγιξαν τα παλια λαδια στο γνωστο δοχειο-χωνι και οτι εβαλε 3 μονολιτρα απο το καινουργιο.
μαλιστα σκεφτηκα οτι το πιθανοτερο -μιας και αλλαχτηκε και το φιλτρο- θα ηταν να ηθελε λιιιιιγο ακομα για συμπληρωμα και γι' αυτο εχω παντα μαζι μου ετσι κι αλλιως ενα μονολιτρο για παν ενδεχομενο.
αλλα δεν...

για την αλλαγη μαλιστα του φιλτρου απαιτηθηκε περισσιος κοπος μιας και ειναι κομματακι δυσκολο να αλλαχθει.
μου ανεφερε μαλιστα (οταν ειδε τι εγραφε πανω το παλιο), οτι πρεπει να ειναι καιρο αλλαγμενο και πως ειναι 'τακτικη' πολλες φορες των συνεργειων να μην το αλλαζουν καθολου οταν ειναι δυσκολη η αλλαγη τους!!!
και πως φυσικα κανεις ή τουλαχιστον οι περισσοτεροι δεν το παιρνουν ποτε χαμπαρι!

Εβαλαν τουβλο στο καρτερ, για οικονομια, οπως παλια στα καζανακια.

Τι να πω... ας μιλησει και κανας πιο εμπειρος...

μηπως εχεις χτυπησει απο κατω στο καρτερ και εχει κανει λακουβα? ειχα δει τετοια περιπτωση που εβαζες την κανονικη ποσοτητα και εδειχνε πανω απο το μαξιμουμ.

Ο χρήστης edmond έγραψε:
στο atos αλλαξα λαδια πριν περιπου 2.5 μηνες.
μετα την αλλαγη (3 λιτρα με φιλτρο) διαπιστωσα οτι η σταθμη ειναι αισθητα πανω απο το max, περιπου στον 1 ποντο.
τσεκαρωντας καθε τοσο την σταθμη, την βλεπω αμεταβλητη (δεν καιει και τιποτα )
ειναι οκ με την υπερπληρωση ή πρεπει να γινει κατι?
ποσο θα επρεπε να βαλω ρε γαμωτο? 3 λιτρα μαζι και με το φιλτρο και παλι να ειναι πανω απο το max?

βιβλιο κατασκευαστη δεν εχω. οταν το ειχε παρει ο πεθερος μου μεταχ. το 2006 δεν το ειχε προσεξει οτι ελειπε.
ανταυτου ειχε μεσα το βιβλιο απο το πρωτο atos! το οποιο παρεπεπιπτοντως -αν και 1.0- αναφερει 3.2 λιτρα με το φιλτρο.
btw αν γνωριζει καποιος τα σχετικα νουμερα για το δικο μου ας μου πει ('04 1.1)

εχω το 1.0 του 2001 και εμπειρικα θα σου πω οτι χωρις φιλτρο βαζω 2.5λ και με φιλτρο 2.7λ......και ειμαι στο max τις βεργας!
δεν νομιζω να εχει ιδιαιτερη διαφορα το 1.1.....
υ.γ για να αλλαξεις φιλτρο απλα πρεπει να βγαλεις το πλαστικο δικτυο της εισαγωγης αερα,δηλ 3 βιδες!!!δεν ειναι και τοσο δυσκολο......

Κοίτα την περίπτωση λακούβας αλλά γενικά έχω την εντύπωση πως οι κατασκευαστες τα φτιάχνουν έτσι τελευταία ώστε να βολεύονται και με λίτρα και με quarts και αποφεύγουν κάτι σαν 3,2

http://www.asknumbers.com/quart-to-milliliter.aspx

Θέλει προσοχή πότε κάνεις τη μέτρηση. Οι περισσότεροι κατασκευαστές λένε να γίνει λίγα λεπτά-μισή ώρα αφού το σβήσεις και με ζεστό τον κινητήρα. Σε κάθε περίπτωση, και αφού δε σου καίει λάδια μπορείς να αφαιρέσεις λίγο, μέχρι μισό λίτρο, ώστε να πέσει λίγο κάτω από το max.
Πρέπει όμως να σιγουρευτείς ότι κάνεις τη μέτρηση τη στιγμή που λέει ο κατασκευαστής γιατί αλλιώς μετράς λάθος και οι διαφορές μπορεί να είναι μεγάλες πχ. όσο η μισή απόσταση ανάμεσα στο min και το max.

Μηπως η βεργα,δεν ειναι η δικια του?