Ο χρήστης touring the m3 1.6 έγραψε:

Άσε μας κουκλίτσα μου που έμαθες και Φ1...

Αυτή τη μαλακία που πέταξες,τη θεωρείς εξυπνάδα ή αντριλίκι;
.....η κλασσική αντίδραση άσχετου είναι...που νομίζει πως τα ξέρει όλα!!!Αυτό είναι το εύκολο μαντάμ..........
υγ.Ξεκαβάλα....δε γυρίζει ο κόσμος γύρω από σένα......όπως νομίζεις!!
υγ2.ξαναδιάβασε την υπογραφή μου....

Δε μας χέζεις ρε Νταλάρα; Εσύ με έθιξες πρώτος, εγώ απλά σου απάντησα όπως αρμόζει σε κάτι τσουτσέκια που το μόνο που ξέρουν είναι να το παίζουν έξυπνοι on-line. Τα ίδια και χειρότερα θα σου έλεγα και από κοντά. Όσοι με ξέρουν από κοντά ξέρουν πως το εννοώ.

Ο Αλόνσο ήταν απαράδεκτος, στα ''αποδυτήρια'' βρίσε και γκάριξε όσο θέλεις αλλά δημοσίως είναι απαράδεκτο να βρίζεις είτε την ομάδα ως οδηγός είτε ως ομάδα τον οδηγό (σε περίπτωση που γίνει κάποια στιγμή και αυτό).
Αυτό κανονικά σηκώνει σουτάρισμα ή τιμωρία οπουδήποτε, είτε σε μια ομάδα ποδοσφαίρου, μπασκετ κλπ είτε σε έναν χώρο εργασίας. Στην F1 είναι δύσκολο να μπει ο Αλόνσο στον ''πάγκο'' και να αναλάβει άλλος, στο ποδόσφαιρο θα είχε γίνει χθες ακόμα κι αν μιλάμε για το Μέσσι. Από την άλλη η Ferrari αν τον διώξει τώρα θα ζημιωθεί, ποιος είναι τόσο χαζός που θα πάει σε μια ομάδα στην οποία πρέπει να να βαράει προσοχή??
Γενικά τον Αλόνσο ποτέ δεν τον πήγαινα και ποτέ δεν τον ήθελα στη Ferrari, να που τώρα πάει να τα κάνει κι εκεί πουτάνα. Τα χε κάνει ήδη στη Mclaren. Βεβαια και η Ferrari για τον π..... καβάλα είναι τα τελευταία χρόνια. Απ το κακό στο χειρότερο και δε γίνονται προσπάθειες για βελτίωση. Όλο λενε πως δίνουν βάση στο επόμενο μονοθέσιο....

To ενδεχόμενο, αν ειχε άλλον οδηγο, να πηγαινε καλύτερα το έχουμε εξετάσει στο βάθος του μυαλού μας ή μπά;
Μηπως έχουμε μπει στο κλιμα του «παιρνει το 170% απ το μονοθέσιο» το οποίο εντέχνως έχει διαδοθει και το θεωρούμε αυτό θέσφατο και το μονοθεσιο φορτηγό, οπότε θεωρουμε ότι κανεις άλλος δεν θα έκανε κάτι καλύτερο;
Διότι κι αυτό που έκανε δημοσίως σημερα, αλλα με διαφορους τρόπους κάνει μονίμως, είναι να προωθει τον εαυτό του ώς αθληταρά και την ομάδα του ως άχρηστη μη αποδεχόμενος ποτε την ομαδική ευθύνη!
Τον βοηθαει βεβαια σε αυτό, το ότι ο Μασσα πάει σκατα, γιατι αν είχε εναν οδηγο να τον ανταγωνίζεται δεν θα του δουλευε αυτη η στρατηγική προωθησης του εαυτού του!

Ο χρήστης y.v έγραψε:
To ενδεχόμενο, αν ειχε άλλον οδηγο, να πηγαινε καλύτερα το έχουμε εξετάσει στο βάθος του μυαλού μας ή μπά;
Μηπως έχουμε μπει στο κλιμα του «παιρνει το 170% απ το μονοθέσιο» το οποίο εντέχνως έχει διαδοθει και το θεωρούμε αυτό θέσφατο και το μονοθεσιο φορτηγό, οπότε θεωρουμε ότι κανεις άλλος δεν θα έκανε κάτι καλύτερο;
Διότι κι αυτό που έκανε δημοσίως σημερα, αλλα με διαφορους τρόπους κάνει μονίμως, είναι να προωθει τον εαυτό του ώς αθληταρά και την ομάδα του ως άχρηστη μη αποδεχόμενος ποτε την ομαδική ευθύνη!

Μη μου τους κύκλους τάραττε Γιάννη...

Που χαθηκα; Eιχε πορείες σήμερα Δία κι εσύ χαζολογάς στα ιντερνέτια

Νταξ με αυτά που λέτε δείχνετε ότι ξέρετε λίγα από τη Φ1 και με τα ποδοσφαιρικά παραδείγματα ότι δεν ξέρετε ΤΙΠΟΤΑ από ποδόσφαιρο ή μπάσκετ. Δηλαδή ο άλλος (δε θυμαμαι ποιος) είπε τι θα γινόταν αν ο Ρονάλντο έκραζε το Μουρίνιο τι θα γινόταν; Μα τόσο μπουφος; Εκραξε τον Μουρίνιο και χοντροέκραξε τη διοίκηση λέγοντας ότι είναι στενοχωρημένος που βρίσκεται στη Ρεαλ. Το αποτέλεσμα; O Μουρίνιο απολύθηκε και ο πρόεδρος που έφαγε το κράξιμο, ΕΒΓΑΛΕ ΑΠΟ ΤΟ ΤΑΜΕΙΟ 90 μύρια για να τον κρατήσει.

Λοιπόν μην εκτίθεστε, μεγάλα παιδιά ειστε δεν είστε μυτόγκες με σπυρακια σαν τον ttc όλη μέρα στο πισί να λέτε ότι σας κατέβει για να δικαιολογήσετε προσωπικές αντιπάθειες.

Ο Αλόνσο πρέπει να βρίσκεται στη Φερράρι για 2 λόγους: Για να έχει η Φερράρι τον κορυφαίο και για να μην τον έχει άλλη ομάδα. Και ο Λουκάς ξέρει ότι εντός έδρας μπορεί να λέει παπαριές για Μαρούσια, αλλά ακόμα και Φορς Ιντια να πάει ο Αλόνσο θα βλέπει την πλάτη του. Και καλά θα έκανε να το παίζει σκληρούλης στον Κυριακούλη και τον Τομπάζη που του φτιάχνουν κουβάδες και βγάζουν τον οδηγό του πίσω από τον Πετρόφ στον πιο κρίσιμο αγώνα της χρονιάς γιατί εκεί χάνονται τα πρωταθλήματα, έστω για να μας δείξει ότι νοιώθει ακόμα και δεν έχει καεί το μυαλό από το κοκό.

Οι πορείες είναι όντως σωστή δικαιολογία.

Από εκεί και πέρα όμως σε βλέπω προκατειλημμένο υπέρ του Ισπανού. Δεν θέλω καν να φανταστώ τι θα έλεγες αν έλεγε κάτι τέτοιο ένας άλλος πιλότος...

Ο χρήστης greo έγραψε:

Νταξ με αυτά που λέτε δείχνετε ότι ξέρετε λίγα από τη Φ1 και με τα ποδοσφαιρικά παραδείγματα ότι δεν ξέρετε ΤΙΠΟΤΑ από ποδόσφαιρο ή μπάσκετ.

Ο Αλόνσο πρέπει να βρίσκεται στη Φερράρι για 2 λόγους: Για να έχει η Φερράρι τον κορυφαίο και για να μην τον έχει άλλη ομάδα.

Μπασκετ ή ποδοσφαιρο δεν ξερω, αλλα σε καποιο άλλο ολυμπιακό άθλημα έχω σοβαρότατη εμπειρια και γνώση!
Μη λεμε λοιπόν λογια του αέρα.
Αν ο προπονητης είναι κορυφαίος, έφυγε σουταριστός ό αθλητης...

Για το δευτερο το μόνο που έχω να πω, είναι μην τα παραλες... σιγα τον κορυφαίο!
Το οτι διατεινεται ότι είναι τετοιος, βριζοντας μονιμως την ομάδα του, δεν σημαινει ότι είναι κορυφαίος!
Μεχρι στιγμής άλλοι παντως αποδεικνύωνται εκ τοις πραγμασι κορυφαίοι!

Οι πιλότοι είναι για να πιέζουν την ομάδα. Οποιος τα λέει καλά κάνει και τα λέει γιατί τον έφεραν σε μία ομάδα τάζοντας του αμάξι τίτλου. Όταν δεν το έχει καλά κάνει και κράζει είτε ονομάζεται Αλόνσο είτε Χάμιλτον είτε Φουφουτος.

Και φυσικά αυτά περί αφεντικού και υπαλλήλων είναι αστεία. Στην corporate εποχή ΟΛΟΙ είναι υπάλληλοι. Το ημερολόγιο γράφει 2013.

@y.v
Ποιοι είναι οι άλλοι; Ο Φετελ μόνο, αλλά εκεί δεν πιστεύω ότι είχε ποτέ την ευκαιρία να τον κλείσει η Φερράρι όσο επιμένει στις ηλιθιότητες περί μάπα Νο2.
Και επειδή ήθελες να πεις κάτι έτσι για να το πεις, ο Μουρίνιο είναι Ο κορυφαίος προπονητής. Στο πινγκ-πονγκ (ή το Χ ραντομ ολυμπιακό άθλημα) δεν ξέρω τι ισχύει, αλλά δεν παίζουν και τα ίδια ποσά ξέρεις

Μην κοροιδευόμαστε.Ο Αλονσο δε θέλει να φύγει γιατί δεν έχει κάπου να πάει (πλην Lotus που είναι χειρότερη επιλογή).Και δεν θέλουν να το διώξουν γιατί δεν έχουν κάποιον αντάξιο αυτή τη στιγμή.Συν ότι θα δυναμώσουν τον ανταγωνισμό αν το κάνουν.
Και οι δυο θα ανεχτούν ο ένας τον άλλον για καλό ή κακό.

Απλά ελπίζουμε να ταρακουνηθεί κάπως η ομάδα σε τεχνικό επίπεδο και να πάρουν δρόμο κάποιοι που αποδεδειγμένα δεν κάνουν (Dom για σένα λέω).

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Όχι Σταύρο, δεν είναι οι πιλότοι για να πιέζουν την ομάδα. Για να οδηγούν και να εξελίσσουν είναι. Την ομάδα την πιέζει η διοίκησή της!!! Αφού μιλάς για corporate εποχή θα ξέρεις και τα οργανογράμματα φαντάζομαι. Ο οδηγός λοιπόν είναι ο εκτελεστής που οδηγεί, δεν είναι ο μάνατζερ που σχεδιάζει.

Πιστεύω πως ο Κίμι θα έφερνε καλύτερα αποτελέσματα αλλά ακόμα και αν ήταν τα ίδια θα ήταν χωρίς γκρίνια!!!

Ο οδηγός είναι η κορυφή της πυραμίδας. Είναι αυτός που δουλεύουν 700 νοματαίοι για να φέρει το αποτέλεσμα. Είναι ο μαστερ σεφ που μπορεί ΑΝΕΤΑ να κράξει το αφεντικό αν του έφερε μάπα κρέατα.

Καλά αυτό για τον Κίμη βγάζει γέλιο Ο Κίμης θυμίζω συνήθως ήταν πολύ πίσω από τον Μάσσα. Αλλά ξέχασα. Ο Μάσσα έφαγε ένα κουρσούμι και η πέστο στα μακαρόνια του είναι πολύ λαδερή

να θυμίσω ότι και ο Schumi (είχε το θάρρος) στη 1η του χρονιά στη Φεράρι είχε πει το εξής:
'Όταν ήμουν στη Benetton και οι μηχανικοί έβρισκαν π.χ. κάποια διαρροή λαδιού στο αμάξι, το έκαναν βίδες μέχρι να βρουν τη ζημιά...ενώ στη Φεράρι απλά σκουπίζουν το λάδι και συνεχίζουν...'
Αλλά ο Schumi είχε την ικανότητα να είναι πολύ πιο πάνω από την ομάδα και τον Montezemolo αφού είχε καταφέρει στα Γερμανικά GP να κοκκινίζει τις εξέδρες με σημαίες της Ιταλικής ομάδας... Ο Αλόνσο δεν έχει φτάσει εκεί και γι αυτό ο Montezemolo του τα χώνει που και που. Και βέβαια ο Αλόνσο ξέρει πως ότι λέει στον ασύρματο, θα βγει στη 'φόρα'.

Ο χρήστης greo έγραψε:
Ο οδηγός είναι η κορυφή της πυραμίδας.

Μαζί σου διαφωνούν 11 κατασκευαστές μονοθεσίων και το Σκιπ!

Είναι αυτός που δουλεύουν 700 νοματαίοι για να φέρει το αποτέλεσμα. Είναι ο μαστερ σεφ που μπορεί ΑΝΕΤΑ να κράξει το αφεντικό αν του έφερε μάπα κρέατα.

Φυσικά και δεν μπορεί για αυτό και ο Μοντιζέμελο τον ξέχεσε πριν 1 μήνα! Ο δε Enzo τους απέλυε κατευθείαν αν έλεγαν κάτι κακό για την ομάδα!!!

Καλά αυτό για τον Κίμη βγάζει γέλιο Ο Κίμης θυμίζω συνήθως ήταν πολύ πίσω από τον Μάσσα. Αλλά ξέχασα. Ο Μάσσα έφαγε ένα κουρσούμι και η πέστο στα μακαρόνια του είναι πολύ λαδερή

Ο Κίμι το 2008 δεν ενδιαφέρονταν και πολύ και ο Μάσσα του 2008 δεν είχε σχέση με τον σημερινό. Παρόλα αυτά ο σημερινός Κίμι ξεσκίζει τον σούπερ Ρομάν, ενώ ο Αλόνσο 4 φορές έφαγε ήττα από τον καημένο Μάσσα στα δοκιμαστικά. Και του έδινε και tow σήμερα...

να θυμίσω ότι και ο Schumi (είχε το θάρρος) στη 1η του χρονιά στη Φεράρι είχε πει το εξής:
'Όταν ήμουν στη Benetton και οι μηχανικοί έβρισκαν π.χ. κάποια διαρροή λαδιού στο αμάξι, το έκαναν βίδες μέχρι να βρουν τη ζημιά...ενώ στη Φεράρι απλά σκουπίζουν το λάδι και συνεχίζουν...'

Δεν τους είπε ηλίθιους όμως. Ο σκατένιος μας έβρισε.

ΥΓ: Αποφασίστε αν είστε Φερραρι ή Αλόνσο!!!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Όχι ακόμα αλλά ήταν ευθεία απειλή το να τον ρωτάει δημόσια αν του χρόνου θα οδηγεί για την Μαρούσια. Δεν βρίσκεις;

Εγώ θα τον είχα παραδώσει στους τιφόζι να τον λιντσάρουν.

Η διαφωνία μας ήταν και είναι στο αν θα τον απολύσει ή όχι. Το αν του την είπε δημοσίως ξέρεις κι ο Αλόνσο θα βάλει τη γάτα του να κλαίει...του έκανε τη μούρη κρέας τώρα.

Εσύ τι λες, θα οδηγεί για τη Μαρούσια αν τον στείλει αύριο σπίτι του ο Λούκα?

Σε πληροφορώ ότι κρα θα κάνουν οι ομάδες να πάρουν τον Αλόνσο, ο Λούκα θα πάρει από τα 3 το μακρύτερο γιατί θα αναγκαστεί να σηκώσει από τον πάγκο τον De la Rosa για το υπόλοιπο της σεζόν και πραγματικά δεν έχει τα @@ να το κάνει.

Για τα υπόλοιπα...αν το σκεφτείτε, δεν είπε κάτι δημόσια. Ανέβηκε στο press conf και τους αποκάλεσε μαλάκες? Όχι. Είπε στην ενδοεπικοινωνία με τον μηχανικό του ότι αυτό που κάνανε ήταν ηλίθιο γιατί τελικά έχασε (αποδεδειγμένα) χρόνο με αυτή την επιλογή.

Έτσι του βγήκε εκείνη τη στιγμή πάνω στα νεύρα του που έχασε τη 3η θέση από μαλακία της ομάδας για ακόμα μια φορά, έτσι ένιωσε και το είπε. Το team radio δεν είναι κάτι επίσημο. Το ότι οι άλλοι θα δημοσίευαν το team radio, μικρή σημασία έχει. Οπότε αυτά τα 'κράζει την ομάδα δημόσια' δεν έχουν καμία βάση.

Άλλα του έταξαν (γενικώς) προφανώς, άλλα έκαναν. Καλά έκανε και τα είπε.

Όχι Σταύρο, δεν είναι οι πιλότοι για να πιέζουν την ομάδα. Για να οδηγούν και να εξελίσσουν είναι. Την ομάδα την πιέζει η διοίκησή της!!! Αφού μιλάς για corporate εποχή θα ξέρεις και τα οργανογράμματα φαντάζομαι. Ο οδηγός λοιπόν είναι ο εκτελεστής που οδηγεί, δεν είναι ο μάνατζερ που σχεδιάζει.

Πιστεύω πως ο Κίμι θα έφερνε καλύτερα αποτελέσματα αλλά ακόμα και αν ήταν τα ίδια θα ήταν χωρίς γκρίνια!!!

Ξεχνάς μόνο ότι δεν είμαστε σε corporate περιβάλλον όταν μιλάμε για τη F1.

Την διοίκηση (τον Λούκα δηλαδή) ποιός τον πιέζει, ξέρεις? Οι σπόνσορες?

Χωρίς σπόνσορες η Ferrari πιστεύεις θα έτρεχε τώρα στη F1? Όχι είναι η απάντηση.

Χωρίς καλό οδηγό που θα φέρει καλά αποτελέσματα κι άρα προβολή εμμέσως, οι σπόνσορες θα τα ακούμπαγαν? Όχι.

Άρα τι συζητάμε?

Άλλο το corporate περιβάλλον, άλλο η F1. Εκεί κάνεις λάθος. Αν ο οδηγός δεν είναι καλός κι αν δεν έρχονται αποτελέσματα η ομάδα θα πάρει τα 3 από τους σπόνσορες μάι φρεντ!

Τα περί οδηγικού επιπέδου του Αλόνσο τώρα και τι ποσοστό παίρνει από το μονοθέσιο, θεωρώ πως είναι ανούσιο να συζητάμε τα προφανή. Ασχολίαστο...

Σχετικά με τον Κίμι, χαλαρώστε. Σέρνεται αυτό το ΣΚ...

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Η διαφωνία μας ήταν και είναι στο αν θα τον απολύσει ή όχι. Το αν του την είπε δημοσίως ξέρεις κι ο Αλόνσο θα βάλει τη γάτα του να κλαίει...του έκανε τη μούρη κρέας τώρα.

Καλά δεν είναι έτσι. Όταν στην λέει το αφεντικό σου είναι θέμα.

Εσύ τι λες, θα οδηγεί για τη Μαρούσια αν τον στείλει αύριο σπίτι του ο Λούκα?

Μπα όχι. Μάλλον θα τον θέλει η Ζάουμπερ.

Σε πληροφορώ ότι κρα θα κάνουν οι ομάδες να πάρουν τον Αλόνσο, ο Λούκα θα πάρει από τα 3 το μακρύτερο γιατί θα αναγκαστεί να σηκώσει από τον πάγκο τον De la Rosa για το υπόλοιπο της σεζόν και πραγματικά δεν έχει τα @@ να το κάνει.

Είμαστε σχεδόν συνομήλικοι. Θυμάσαι τότε που απολύσαμε τον καλύτερο πιλότο όλων των εποχών το 1991;

Είπε στην ενδοεπικοινωνία με τον μηχανικό του ότι αυτό που κάνανε ήταν ηλίθιο γιατί τελικά έχασε (αποδεδειγμένα) χρόνο με αυτή την επιλογή.

Η ίδια η ομάδα του λέει πως δεν έχασε αλλά κέρδισε χρόνο!!! Και ο ίδιο το παραδέχθηκε!
Fernando Alonso (5th, Q3 - 1m 24.142s)
“Today went well compared to qualifying at recent races, with the car being competitive, allowing us to fight with the best. Of course, we weren’t at the same level as Red Bull, who yet again here have gone well all weekend, but the race is tomorrow and we start from what is all the same a good position. Here at Monza the slipstreaming strategy is often used: having a car three to four seconds ahead of you allows you to gain a few tenths and for that I must thank Felipe, especially in Q3 when I came up behind Vergne’s Toro Rosso and he waited for me. The radio messages have been misunderstood, as is often the case when you don’t experience something first hand: the word ‘genius’ refers to the fact that we could have got out before Rosberg had gone by on his quick lap, but this should not raise any doubts about the impeccable job from the whole team. Today, we were able to run competitively in all three sessions and get closer than ever before to the rear wings of the Red Bulls: for the first time, there are not so many cars between them and us, apart from Hulkenberg who was very strong in Q3. We will have to try and pass him on the first lap so they don’t get away from us.”
http://www.formula1.com/news/headlines/ ... 14952.html

Άντε με την μικρή παρθένα που τόσο αγαπάτε!!!

Χωρίς σπόνσορες η Ferrari πιστεύεις θα έτρεχε τώρα στη F1? Όχι είναι η απάντηση.

Η Ferrari είχε σπόνσορες πριν καν γεννηθεί το τσουτσέκι ο Αλόνσο και θα κερδίζει αφού έχουμε πεθάνει όλοι μας...

Άλλο το corporate περιβάλλον, άλλο η F1. Εκεί κάνεις λάθος. Αν ο οδηγός δεν είναι καλός κι αν δεν έρχονται αποτελέσματα η ομάδα θα πάρει τα 3 από τους σπόνσορες μάι φρεντ!

Δηλαδή να φέρουμε πίσω τον Κίμι επειδή τότε κερδίζαμε και τώρα όχι.

Σχετικά με τον Κίμι, χαλαρώστε. Σέρνεται αυτό το ΣΚ...

Ο Κίμι κατατάχθηκε 2 θέσεις πάνω από τον team mate του, σε αντίθεση με τον Alonso που είναι πίσω από τον Μασσάκο. Περαστικά...

Αλέξανδρε, η θεωρία σου αποδεικνύεται αβάσιμη καθώς ο Αλόνσο δεν πρόκειται να απολυθεί για ένα team radio.

Ξεκόλλα

Αυτό...

Δεν ξέρω τι σκεφτώ πλέον για όλη την ομάδα. Προσπάθησαν με πουστιά να κλέψουν μερικά δέκατα, ο οδηγός που είχε αυτή την αποστολή δεν τα κατάφερε και έβρισε την ομάδα δημοσίως. Σίγουρα κάποιοι πρέπει να πάρουν πόδι από κει μέσα και πρέπει να αρχίσουν από τη διοίκηση.

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Προσπάθησαν με πουστιά να κλέψουν μερικά δέκατα

Δηλαδη τοσα χρονια, με πουστια γινονταν προσπερασεις;

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Η διαφωνία μας ήταν και είναι στο αν θα τον απολύσει ή όχι. Το αν του την είπε δημοσίως ξέρεις κι ο Αλόνσο θα βάλει τη γάτα του να κλαίει...του έκανε τη μούρη κρέας τώρα.

Καλά δεν είναι έτσι. Όταν στην λέει το αφεντικό σου είναι θέμα.

Εσύ τι λες, θα οδηγεί για τη Μαρούσια αν τον στείλει αύριο σπίτι του ο Λούκα?

Μπα όχι. Μάλλον θα τον θέλει η Ζάουμπερ.

Σε πληροφορώ ότι κρα θα κάνουν οι ομάδες να πάρουν τον Αλόνσο, ο Λούκα θα πάρει από τα 3 το μακρύτερο γιατί θα αναγκαστεί να σηκώσει από τον πάγκο τον De la Rosa για το υπόλοιπο της σεζόν και πραγματικά δεν έχει τα @@ να το κάνει.

Είμαστε σχεδόν συνομήλικοι. Θυμάσαι τότε που απολύσαμε τον καλύτερο πιλότο όλων των εποχών το 1991;

Είπε στην ενδοεπικοινωνία με τον μηχανικό του ότι αυτό που κάνανε ήταν ηλίθιο γιατί τελικά έχασε (αποδεδειγμένα) χρόνο με αυτή την επιλογή.

Η ίδια η ομάδα του λέει πως δεν έχασε αλλά κέρδισε χρόνο!!! Και ο ίδιο το παραδέχθηκε!
Fernando Alonso (5th, Q3 - 1m 24.142s)
“Today went well compared to qualifying at recent races, with the car being competitive, allowing us to fight with the best. Of course, we weren’t at the same level as Red Bull, who yet again here have gone well all weekend, but the race is tomorrow and we start from what is all the same a good position. Here at Monza the slipstreaming strategy is often used: having a car three to four seconds ahead of you allows you to gain a few tenths and for that I must thank Felipe, especially in Q3 when I came up behind Vergne’s Toro Rosso and he waited for me. The radio messages have been misunderstood, as is often the case when you don’t experience something first hand: the word ‘genius’ refers to the fact that we could have got out before Rosberg had gone by on his quick lap, but this should not raise any doubts about the impeccable job from the whole team. Today, we were able to run competitively in all three sessions and get closer than ever before to the rear wings of the Red Bulls: for the first time, there are not so many cars between them and us, apart from Hulkenberg who was very strong in Q3. We will have to try and pass him on the first lap so they don’t get away from us.”
http://www.formula1.com/news/headlines/ ... 14952.html

Άντε με την μικρή παρθένα που τόσο αγαπάτε!!!

Χωρίς σπόνσορες η Ferrari πιστεύεις θα έτρεχε τώρα στη F1? Όχι είναι η απάντηση.

Η Ferrari είχε σπόνσορες πριν καν γεννηθεί το τσουτσέκι ο Αλόνσο και θα κερδίζει αφού έχουμε πεθάνει όλοι μας...

Άλλο το corporate περιβάλλον, άλλο η F1. Εκεί κάνεις λάθος. Αν ο οδηγός δεν είναι καλός κι αν δεν έρχονται αποτελέσματα η ομάδα θα πάρει τα 3 από τους σπόνσορες μάι φρεντ!

Δηλαδή να φέρουμε πίσω τον Κίμι επειδή τότε κερδίζαμε και τώρα όχι.

Σχετικά με τον Κίμι, χαλαρώστε. Σέρνεται αυτό το ΣΚ...

Ο Κίμι κατατάχθηκε 2 θέσεις πάνω από τον team mate του, σε αντίθεση με τον Alonso που είναι πίσω από τον Μασσάκο. Περαστικά...

Toυ πηρες και τα σωβρακα.

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Αλέξανδρε, η θεωρία σου αποδεικνύεται αβάσιμη καθώς ο Αλόνσο δεν πρόκειται να απολυθεί για ένα team radio.

Ξεκόλλα

Αυτό...

Θα απολυθει γιατι ενω συνεχιζει να τρωει σφαλιαρες μονο την ομαδα του ξερει να κραζει και δεν αναλαμβανει ο ιδιος κανενα μεριδιο ευθυνης.