-
Καλημέρα σε όλους,
Αντιμετωπίζω το εξής 'πρόβλημα': H χρήση του κλιματισμού παράγει ένα υπόκωφο βουητό, το οποίο είναι συνάρτηση των στροφών του κινητήρα. Ο θόρυβος είναι περισσότερο εμφανής όταν ειμαι σταματημένος, οπότε και δεν υπερκαλύπτεται από τον θόρυβο της μηχανής. Έχω την εντύπωση ότι αυτός ο θόρυβος προέρχεται από τη λειτουργία του συμπιεστή ή κάποιο από τα κοντινά περιφερειακά του. Το αυτοπκίνητο είναι Golf 5 GT sport 140hp (DSG). O θόρυβος σταματά αμέσως μόλις κλείνω την ψυχρή λειτουργία του κλιματιστικού.
Να αναφέρω ότι ίδιο θόρυβο παρήγαγε και το κλιματιστικό ενός MEGANE Coupe 1.6 που είχα πριν 8 χρόνια.
Επίσης έχω την εντύπωση ότι ο θόρυβος δεν υπήρχε τα 2 πρώτα χρόνια της ζωής του αυτοκινήτου, αλλά αδυνατώ να προσδιορίσω και πότε ακριβώς πρωτοεμφανίστηκε...Τα φώτα σας παρακαλώ!
-
Καλημέρα σε όλους,
Αντιμετωπίζω το εξής 'πρόβλημα': H χρήση του κλιματισμού παράγει ένα υπόκωφο βουητό, το οποίο είναι συνάρτηση των στροφών του κινητήρα. Ο θόρυβος είναι περισσότερο εμφανής όταν ειμαι σταματημένος, οπότε και δεν υπερκαλύπτεται από τον θόρυβο της μηχανής. Έχω την εντύπωση ότι αυτός ο θόρυβος προέρχεται από τη λειτουργία του συμπιεστή ή κάποιο από τα κοντινά περιφερειακά του. Το αυτοπκίνητο είναι Golf 5 GT sport 140hp (DSG). O θόρυβος σταματά αμέσως μόλις κλείνω την ψυχρή λειτουργία του κλιματιστικού.
Να αναφέρω ότι ίδιο θόρυβο παρήγαγε και το κλιματιστικό ενός MEGANE Coupe 1.6 που είχα πριν 8 χρόνια.
Επίσης έχω την εντύπωση ότι ο θόρυβος δεν υπήρχε τα 2 πρώτα χρόνια της ζωής του αυτοκινήτου, αλλά αδυνατώ να προσδιορίσω και πότε ακριβώς πρωτοεμφανίστηκε...Τα φώτα σας παρακαλώ!
-
Καλημέρα σε όλους,
Αντιμετωπίζω το εξής 'πρόβλημα': H χρήση του κλιματισμού παράγει ένα υπόκωφο βουητό, το οποίο είναι συνάρτηση των στροφών του κινητήρα. Ο θόρυβος είναι περισσότερο εμφανής όταν ειμαι σταματημένος, οπότε και δεν υπερκαλύπτεται από τον θόρυβο της μηχανής. Έχω την εντύπωση ότι αυτός ο θόρυβος προέρχεται από τη λειτουργία του συμπιεστή ή κάποιο από τα κοντινά περιφερειακά του. Το αυτοπκίνητο είναι Golf 5 GT sport 140hp (DSG). O θόρυβος σταματά αμέσως μόλις κλείνω την ψυχρή λειτουργία του κλιματιστικού.
Να αναφέρω ότι ίδιο θόρυβο παρήγαγε και το κλιματιστικό ενός MEGANE Coupe 1.6 που είχα πριν 8 χρόνια.
Επίσης έχω την εντύπωση ότι ο θόρυβος δεν υπήρχε τα 2 πρώτα χρόνια της ζωής του αυτοκινήτου, αλλά αδυνατώ να προσδιορίσω και πότε ακριβώς πρωτοεμφανίστηκε...Τα φώτα σας παρακαλώ!
-
K εμενα το ίμπιζα έκανε ενα θόρυβο εδώ κ κανένα χρόνο (είναι του 2003 το αμαξι). Εγώ το άκουγα ο μάστορας όχι
Τελικά έσκασε ο κομπρεσορας πριν μια εβδομάδα. Θα το παω την πεμπτη για φτιάξιμο με κόστος 400-500 ευρώ -
Άσχημα νέα... Σκοπεύω να το πάω σε καποιον μάστορα αλλά αναζητώ ομοιπαθείς ή γνώστες του θέματος ώστε να σχηματίσω μια σαφή εικόνα του τι μπορεί να φταίει για να μην αρχίσει και μου λέει 'παπάδες'...
Πχ υπάρχει έλλειψη από ψυκτικό αέριο (χλωμό γιατι ψυχει αρκετα έως πολά καλά) κάποιος ιμάντας έχει λασκάρει (κτλ); -
Ρουλεμαν κατα πασα πιθανοτητα. Μου εχουν πει οτι σε καποιους συμπιεστες αλλαζει σε αλλους οχι.
Το κανει και το δικο μου αυτοκινητο χρονια τωρα. Η αποψη του συνεργειου ηταν 'Δεν αλλαζει, οταν τα παιξει τελειως βλεπεις, αλλιως το 500αρικο να το εχεις υποψη σου.' -
Το ρουλεμάν του κομπρέσσορα φταίει. Αν αλλάζει θα τη γλιτώσεις με ένα σχετικά μικρό ποσό.
-
μηπως ΠΑΡΑΕΧΕΙ φρεον??? καθε αμαξι παιρνει συγκεκριμενα γραμμαρια....
( Λεω μια ιδεα..)
Αλλη ιδεα
Μηπως καποιος τεντοτηρας του ιμαντα του AC???Αν στον ιδιο ιμαντα 'σερνει' και κατι αλλο πχ αντλια υδραυλικου θα μπορουσε το 'τραβηγμα' του A/C να ζοριζει τον αξονα του αλλου εξαρτηματος ή του τεντοτηρα αν υπαρχει.
Απο κει και περα, ολα επισκευαζονται... αναλλογα τα κεφια του μαστορα...
μεταχειρισμενο πχ απο κανα σκραπατζηδικο/μεταχειρ. ποσο να εχει? -
Ο συμπιεστης ειναι... Το κανει και το ΜΙΝΙ το κανει και η Ε39 που ειχαμε παλιοτερα.
Κατα τη γνωμη μου ρωτας αν μπορει να επισκευαστει μονο με αλλαγη ρουλεμαν.Αν δεν γινετε περιμενεις να σταματησει να λειτουργει τελειως ο συμπιεστης και τον αλλαζεις τοτε.Εγω αυτη τη τακτικη ακολουθω στο ΜΙΝΙ.Στη 520i ακομα δουλευει απο
οτι μας λεει ο τωρινος ιδιοκτητης... -
Ευχαριστω πολυ για τις απαντήσεις σας... Και η προσωπική μου εκτίμηση ειναι ότι ο συμπίεσης ευθύνεται καθώς βρήκα και κάποιο technical bulletin της VW στο οποίο αναφέρονται θέματα για τον συγκεκριμένο συμπιεστη χρονολογιας 2007/2008... Κανονικά προβλέπεται και δωρεάν αντικατάσταση τα πρώτα 5 χρόνια και μεγαληβεκπτωσηνκατοπιν αλλα αυτό αφορά την αγορά της βόρειας Ευρώπης και όχι τα βαλκανικά χωριά του Νότου....
Ειμαι σε αναζητηση κάποιου μερακλη επισκευαστή... -
Οντως υπαρχει θεμα με τους συμπιεστες σε καποιες παρτιδες.Γειτονας με 2λιτρο passat αντιστοιχης χρονολογιας εσκασε ενα μωβ προ διετιας.... και αλλη περιπτωση εχω στο περιβαλλον μου..
-
εγώ τελικά θα το παω αυριο πρωι στο γέρακα, σε μαστορα που μου σύστησε φίλος από εδώ μεσα (κ τον ευχαριστώ). Στη σεατ μου είχαν πει πως θέλουν 200 για κομπρεσορα+150 το ψυγείο του ac που μάλλον θα χρειαστεί+150 εργασία.
Το συνεργείο στο γέρακα μου είπε 200 το πολύ για κομπρεσορα+100 εργασία. Το ψυγείο μου είπε πως το καθαρίζει κ κάτι τέτοια κόλπα... Για να δουμε αν θα γλυτώσουμε με κανά 300αρι γιατί οι εποχές είναι γαμησε τα οικονομικά -
Ο χρήστης chemic έγραψε:
εγώ τελικά θα το παω αυριο πρωι στο γέρακα, σε μαστορα που μου σύστησε φίλος από εδώ μεσα (κ τον ευχαριστώ). Στη σεατ μου είχαν πει πως θέλουν 200 για κομπρεσορα+150 το ψυγείο του ac που μάλλον θα χρειαστεί+150 εργασία.
Το συνεργείο στο γέρακα μου είπε 200 το πολύ για κομπρεσορα+100 εργασία. Το ψυγείο μου είπε πως το καθαρίζει κ κάτι τέτοια κόλπα... Για να δουμε αν θα γλυτώσουμε με κανά 300αρι γιατί οι εποχές είναι γαμησε τα οικονομικάΣτο σεατ ολη η ιστορια.... σωστα?
Στάλθηκε απο Galaxy Tab II
-
ναι ρε συ, το σενικ δεν μασαει
όταν μου έσπασε ο συμπιεστης το φορτωσα σε οδική γιατί δεν ήξερα τί ακριβώς έχει παθει (έκανε μπαμ κ πετάχτηκε σκόνη-το φρεον). ο οδηγός της οδικής μου λεει. 'μη στεναχωριέσαι, αυτά δεν τα πολυφορτώνω. τα γαλλικά μένουν' τί να του έλεγα, πως έχω 3 από αυτά?
μετά μου περίγραφε ατύχημα της χθεσινής νύχτας όπου απατημένη γκόμενα κυνήγαγε το γκόμενο της (ο οποιος είχε σμαρτ κ είχε κ την αντίζηλη μέσα ) κ τον τράκαρε από πίσω επαναλαμβανόμενα μες στην αθήνα κ τελικά τον πέταξε σε διασταύρωση πάνω σε μια μερσεντες. Μου είπε πως από το κυνηγητό έκαναν ζημιες σε καμιά 10αρια αυτοκίνητατο μόνο που με προβληματίζει είναι το ότι η σεατ μου είπε πως λογικά θα θέλει άλλαγμα το ψυγείο ac αφού κομμάτια του συμπιεστή παίζει να εχουν περασει στο κύκλωμα. Το συνεργείο στο γερακα μου είπε πως θα καθαρίσει το κύκλωμα όμως κ δεν χρειαζεται άλλα ψυγείο. Τί λετε?
-
Και εγώ στο Γέρακα θα πάω στον ίδιο που μου σύστησε ο φίλος από το Forum! Τον πήρα τηλ. το μάστορα και μου είπε ότι φταίει είτε ο κομπρέσορας είτε το ρουλεμάν του...Μου είπε ότι θα τον αφαιρέσει (αφού δει τι έχει φυσικά) και θα τον στείλει για επισκευή σε δικό του εραγστηριο στην Αθήνα. Πάντως με προειδοποίησε πως δεν επισκευάζονται πάντα...
Το κακό ειναι ότι πιθανόν το αυτοκίνητο να πρέπει να μεινει εκεί ενόσω λείπει ο συμπιεστής γιατί πιθανόν να ειναι μονιμα συνδεδεμένος με τους υπόλοιπους ιμάντες....
Μπλεξίματα καλοκαιριάτικα (+ άσκοπα έξοδα)...
Βέβαια ο δικός μου συμπιεστής πιθανόν να βγάζει χρονια ζωής ακόμα παρά το θόρυβο...Το ζήτημα ειναι ποιος αντέχει να τον ακούει διαρκώς γνωρίζοντας ότι μπορεί και να εκραγεί......Δυστυχώς οι υπεργολάβοι εξωτερικών ανταλλακτικών για τα ευρωπαικά αυτοκίνητα ειναι εταιρείες όπως η Magneti Marreli, η BOSCH και άλλοι ξυλοκόποι....
Αντίθετα για τα ιαπωνικά είναι κατά πλειοψηφία η FUJI Heavy Industries....και οι θυγατρικές τους όπου η αξιοπιστία των εξαρτημάτων είναι θέμα προσωπικής τιμής για τους μηχανικούς της... -
καλα δεν κανουν χαρακιρι κιόλας...
-
Ο χρήστης trident1971 έγραψε:
καλα δεν κανουν χαρακιρι κιόλας...Εντάξει, χαρακίρι δεν κάνουν (και δεν το ζητάει και κενένας), αλλά τη δουλειά τους την κάνουν καλύτερα.
Έχω ψυγείο Bosch με συμπιεστή ... matsushita ....
Bosch είναι τα μοναδικά μπουζί που μου έχουν χαλάσει ... . Ήταν φτηνά τουλάχιστον.
-
Ο χρήστης trident1971 έγραψε:
καλα δεν κανουν χαρακιρι κιόλας...αμ...κάνουν...!!
-
Ναι πλέον δεν κάνουν χαρακίρι
Αλλά, σε όσους κατόχους Ιαπωνικών (οποιονδήποτε ιαπωνικών!) λέω όλα αυτά τα χρόνια (με Opel, Renault, VW) τι βλάβες έχω πάθει, είτε με κοιτούν παράξενα είτε γελούν (αν ειναι καλοί φίλοι)... -
Ο χρήστης ekatsaros έγραψε:
Το κακό ειναι ότι πιθανόν το αυτοκίνητο να πρέπει να μεινει εκεί ενόσω λείπει ο συμπιεστής γιατί πιθανόν να ειναι μονιμα συνδεδεμένος με τους υπόλοιπους ιμάντες....
Γιατι???
Δε μπορει να βαλει κοντυτερο ιμαντα???
Οταν ξυλωσα το μηχανικο βαντιλατερ κι εβαλα ηλεκτρικό ηταν μια τροχαλια μειον οποτε η 'μαμα' διασταση ιμαντα δεν εκανε πλεον.
με ενα σκοινι ειδα τι μηκος χρειαζομουν και πηρα τον αναλογο ιμαντα....
Θόρυβος από τον κλιματισμό