Ο χρήστης Orestis.D έγραψε:
Είπα πιο πάνω ότι ίσως και να βοηθά η βελτίωση που έχει γίνει όλα αυτά τα χρόνια στο στήσιμο του αυτοκινήτου. Πάντως την κάθε τετράδα εξαλτο2 την κράτησα για αρκετά παραπάνω απο 40Κ χλμ με παραπάνω από ικανοποιητική απόδοση, οπότε...
Αν όντως τα ps3 είναι πιο μαλακά των εξαλτο2ω, τότε τον πράγμα δυσκολεύει και όντως θέλει σοβαρό ψάξιμο.
Tι διασταση?
Σε 195/50/r15 αυστηρά.
Στο σημείο αυτό παιδιά -και συγγνώμη αν ακουστώ κάπως...- θα επιθυμούσα συμβουλές ή προτάσεις (φαντάζομαι και ο καθένας που επιζητεί μια άποψη) γύρω από ελαστικά που έχουν δοκιμαστεί από τον τον δημιουργό του εκάστοτε ποστ και όχι ο τάδε μου είπε ότι,.., ,άκουσα ότι το τάδε δεν είναι τόσο... και λοιπά άλλα αστεία.
Στα πιο πάνω ποστ μάθαμε εν ολίγοις ότι τα εξάλτο2 δεν ικανοποιούν με το turn-in που προσφέρουν (αφήστε με εμένα εδώ και 115Κ περίπου χιλιόμετρα με τον ίδιο τύπο ελαστικό δεν έχω καταλάβει τι ψάρια πιάνουν!), ενώ και οι αντικαταστάτες των, τα PS3 είναι ακόμα χειρότερα. Από φάουλ σε φάουλ στη Μισλέν.
Από την άλλη, τραγικά ενεργοτουρανζολάθη προτείνονται αβέρτα σε προηγούμενες σελίδες με έως και σαφείς σπορτίφ προσανατολισμό (er300) λόγω σκληρού προφίλ (έλεος) ή με επαρκέστατη πρόσφυση και καλό κράτημα (τα αστεία Energy, οποιουδήποτε τύπου). Μήπως να τα ξεμπερδεύαμε λίγο στο μυαλό μας?
Προσωπικά, θα με ενδιέφερε προσωπική άποψη από πρώην χρήστη εξάλτο2 και νυν PS3, μπας και μπορέσω να βγάλω κάποιο συμπέρασμα ασφαλές.
Ευχαριστώ.
