Το έβαλα στον λαμαρινά για αυτό το χτυπηματάκι.

Και έχω φτάσει τώρα να του κάνω γενική προληπτική ανακατασκευή.

Και κάπως έτσι τον Μάιο του 2012 ξεκίνησε η ανακατασκευή.

Έπρεπε να βγάλω τον προφυλακτήρα για να επισκευαστεί το μουράκι.

Να και ο κουμπάρος

Του βάζει χέρι

Τερμάτισε

Τα πλαϊνά πλαστικά βγαίνουν πολύ πολύ δύσκολα. Δεν δίνουν καθόλου χέρι για να δουλέψεις.

Εγώ σε φωτογραφίες τύπου εγκληματία:

Μετά από ένα επιτυχημένο ξεμοντάρισμα χωρίς απώλειες:

Λύσιμο πόρτας.

Μετά το κόκκινο χ1/9 αυτό ήταν παιχνιδάκι...

Παντού Jambo

Το μουράκι είναι έτοιμο.

Μετά βγήκαν τα καθίσματα προκειμένου να βγει η μαμά μοκέτα και να επισκευαστούν δύο μικρά σαπάκια στις υδρορροές των πατωμάτων.

Οι δερματίνες σε αρκετά καλή κατάσταση, χωρίς σκισίματα.

Ευτυχώς όλα τα πράγματα στο αυτοκίνητο είναι Αυθεντικά, δεν έχει πατέντες και μαιμουδέματα.
Κομμάτι το οποίο κρύβει την ρεζέρβα

Διακρίνονται τα μανήσια πισσόχαρτα και οι μανήσιες μονώσεις.

Μοκέτα εμπρός πορτ-παγκάζ

Μοκέτα εμπρός πορτ-παγκάζ

Πάτωμα οδηγού

Πάτωμα συνοδηγού

Έτοιμα πατώματα απο Ιταλία

Δυστυχώς ο κύριος Γ. (Πρώην ιδιοκτήτης) όταν χάλασε ο κινητήρας επέλεξε την εύκολη λύση του καταλυτικού κινητήρα 1600κκ από το punto cabrio με τα 105 άλογα.

Ο κινητήρας είναι πολύ καλός και το αυτοκίνητο πηγαίνει ιδανικά.
Το αυτοκίνητο έχει 5αρι σασμάν από την μάνα του.

Παράγγειλα το δικό του μοτέρ από Αγγλία και κάποια στιγμή θα τον τοποθετήσω.

Το έχω ξηλώσει όλο προκειμένου να βαφή σωστά.

Μικροσαπάκια που εμφανίζονται από τα ξηλώματα.

Κάτω και ο προφυλακτήρας.

Ο χρήστης tsargy έγραψε:

Δυστυχώς ο κύριος Γ. (Πρώην ιδιοκτήτης) όταν χάλασε ο κινητήρας επέλεξε την εύκολη λύση του καταλυτικού κινητήρα 1600κκ από το punto cabrio με τα 105 άλογα.

90 άλογα...

Δεν επιμένω, γιατί δεν γνωρίζω.

Με το Morreti τι έκανες τελικά;
Ήθελε ένας ανταλλακτικά για Morreti τότε που είχες πεί πως θα το δόσεις για ανταλλακτικά και του είχα πεί να επικοινωνήσει μαζί σου.

Σου μίλησε καθόλου;

Μετά είπαμε προληπτικά να ξύσουμε τα μασπιέ και τις πόρτες.

Μετά βγάλαμε το παρμπρίζ

Αργότερα τα παράθυρα, τους μηχανισμούς τους καθώς και τα περιφερικά των πορτών.

Ο χρήστης volvo164 έγραψε:
Φίλε χόχε τώρα διάβασα όλες τις τελευταίες δημοσιεύσεις.
ΜΗΝ το μετατρέψεις σε αριστεροτίμονο.
Μια χαρά θα συνηθήσεις να το οδηγείς, μετά από λίγο δεν θα σου φαίνεται καθόλου.

Η αλήθεια είναι πως δεν με δυσκόλεψε ιδιαίτερα στην οδήγηση παρά μόνο στα διόδια και όταν θέλησα να κινηθώ λίγο πιο γρήγορα και δυσκολεύτηκα να προσαρμοστώ στην φιλοσοφία της γρήγορης οδήγησης με αντίθετο τιμόνι.

Ο χρήστης stubos έγραψε:
Καλά, το φωτορεπορτάζ σκίζει. Με την επανάληψη, νιώθω σίγουρος ότι μπορώ να λύσω χ1/9 με κλειστά τα μάτια !!!

Όμως, δεν βλέπω τον κουμπάρο και ανησυχώ ...

Επανάληψη μήτηρ πάσης μαθήσεως έλεγαν οι πρόγονοι μας.
Έχω σπάσει τα κοντέρ στο ξεμοντάρισμα.

Ο κουμπάρος μας έγραψε λίγο στα παλιά του τα παπούτσια αλλά ελπίζουμε να επανέλθει.

Ο χρήστης tsargy έγραψε:

Με το Morreti τι έκανες τελικά;
Ήθελε ένας ανταλλακτικά για Morreti τότε που είχες πεί πως θα το δόσεις για ανταλλακτικά και του είχα πεί να επικοινωνήσει μαζί σου.

Σου μίλησε καθόλου;

Κανείς δεν μου μίλησε για ανταλλακτικά.
Το Moretti έχει ήδη δοθεί προς αποκατάσταση Μέχρι την Δευτέρα φεύγει...Τελικά η μοίρα του ήταν να επιβιώσει ...
Ε Ε Έρχεται κάτι άλλο που περνάει απο το χέρι μου να γίνει σωστό...
Ακόμα δεν λέμε τι ...πράσινο είναι...

Μη μας κρατάς σε αγωνία.
Πότε με το καλό το περιμένεις;