χμμμμ προβληματιζομαι διοτι ενδιαφερομαι για ενα αξιοπιστο καθημερινο ζωηρο-ψευτοσπορ μικρο κουπεδακι αλλα και ΦΤΗΝΟ, να ειναι αξιοπιστο και να μην πινει, να μπορουν να το φερουν βολτα οι καλοι μαστορες, να εχει καποια ομορφια, μεχρι 1800 κυβικα και να μην ειναι του 'συρμου' ( δηλ ψιλοσπανιο, να μην ειναι σουπα-κοινο πολυ).

Επισης, νομιζω, αν βρω ενα σε σχετικα καλη κατασταση, δεν θα χασω πολλα λεφτα εαν & οταν αποφασισω να το δωσω, διοτι οι τιμες λογω παλαιοτητας ειναι ηδη σχετικα χαμηλες. Οι πισω χωροι δεν με ενδιαφερουν, διοτι θα ριξω μονιμα τα καθισματα.

Δεν θελω να δωσω πανω απο 3000 ευρω, και αυτα με το ζορι...και μονο αν δεν θελει κατι αμεσα το αμαξακι (πχ λαστιχα-συμπλεκτη-ιμαντα-μεγαλο σερβις)

κατεληξα στα ,

1. MAZDA ΜΧ3 1.8 6-κυλινδρο, ή

2. FORD PUMA 1.6?

3. OPEL TIGRA 1.6 (ειναι λιγο φλωρικο ομως)

4. FORD ΚΑ 1.3....( ετσι και ετσι,...παιζεται,...ΙΣΩς )

5.**μια ερωτηση ακομη ** αφου δεν βρηκα σαφη απαντηση στο διαδικτυο...'εαν στο ΜΧ3 1.8 κοπει ο ιμαντας χτυπανε
βαλβιδες οι οχι?' (δηλαδη το παιρνεις το μοτερακι παραμασχαλα, η πας με οδικη στο συνεργειο για απλη αλλαγη
ιμαντα?)

6. KATI ΑΛΛΟ..σε αυτο το στυλακι?

για μενα, το ΜΧ-3 ειναι η 1η επιλογη αλλα δισταζω, διοτι φοβαμαι μονο και μονο την υπαρξη ανταλλακτικων (κυριως
φανοποιια), επειδη σαν μοντελλακι, για καποιο περιεργο λογο, δεν περπατησε καλα στην αγορα. Στα υπερ του το μοτερ, αξιοπιστια, 4 δισκοφρενα, πισω αναρτηση, ηλιοροφη, τμηματα αλουμινιου και γαλβανισμενο

Στο φορντ ΠΟΥΜΑ, το μεγαλο του συν για μενα ειναι οτι θα βρισκω ανταλλακτικα πιο ευκολα, ειτε ελλαδα ειτε διαδικτυο, διοτι στην ευρωπη εχει πουλησει καλουτσικα.

Το ΚΑ 1.3 το απερριψα προσωρινα, αλλα δεν ξερω αν εκανα καλα....(δεν με χαλαει, αλλα δεν με τρελλαινει κιολας αν και φερνει λιγο σε κουπεδακι)

Το ΤΙΓΚΡΑ δεν το ξερω καθολου, τι λεει και αν αξιζει να ασχοληθω (μονο απο φωτογραφιες και στο δρομο το εχω δει)

Αν θελετε, πειτε γνωμες η και αντιπροτασεις σε αυτο το στυλ (κουπεδακι, οι πισω χωροι δεν με ενδιαφερουν).
Θα με ενδιεφερε και η γνωμη πρωην-νυν κατοχων η ακομη και ο φιλος σας να το ειχε, οτι εχετε ακουσει απο χρηστες αλλα και η γνωμη επαγγελματιων-ερασιτεχνων.

χμμμμ προβληματιζομαι διοτι ενδιαφερομαι για ενα αξιοπιστο καθημερινο ζωηρο-ψευτοσπορ μικρο κουπεδακι αλλα και ΦΤΗΝΟ, να ειναι αξιοπιστο και να μην πινει, να μπορουν να το φερουν βολτα οι καλοι μαστορες, να εχει καποια ομορφια, μεχρι 1800 κυβικα και να μην ειναι του 'συρμου' ( δηλ ψιλοσπανιο, να μην ειναι σουπα-κοινο πολυ).

Επισης, νομιζω, αν βρω ενα σε σχετικα καλη κατασταση, δεν θα χασω πολλα λεφτα εαν & οταν αποφασισω να το δωσω, διοτι οι τιμες λογω παλαιοτητας ειναι ηδη σχετικα χαμηλες. Οι πισω χωροι δεν με ενδιαφερουν, διοτι θα ριξω μονιμα τα καθισματα.

Δεν θελω να δωσω πανω απο 3000 ευρω, και αυτα με το ζορι...και μονο αν δεν θελει κατι αμεσα το αμαξακι (πχ λαστιχα-συμπλεκτη-ιμαντα-μεγαλο σερβις)

κατεληξα στα ,

1. MAZDA ΜΧ3 1.8 6-κυλινδρο, ή

2. FORD PUMA 1.6?

3. OPEL TIGRA 1.6 (ειναι λιγο φλωρικο ομως)

4. FORD ΚΑ 1.3....( ετσι και ετσι,...παιζεται,...ΙΣΩς )

5.**μια ερωτηση ακομη ** αφου δεν βρηκα σαφη απαντηση στο διαδικτυο...'εαν στο ΜΧ3 1.8 κοπει ο ιμαντας χτυπανε
βαλβιδες οι οχι?' (δηλαδη το παιρνεις το μοτερακι παραμασχαλα, η πας με οδικη στο συνεργειο για απλη αλλαγη
ιμαντα?)

6. KATI ΑΛΛΟ..σε αυτο το στυλακι?

για μενα, το ΜΧ-3 ειναι η 1η επιλογη αλλα δισταζω, διοτι φοβαμαι μονο και μονο την υπαρξη ανταλλακτικων (κυριως
φανοποιια), επειδη σαν μοντελλακι, για καποιο περιεργο λογο, δεν περπατησε καλα στην αγορα. Στα υπερ του το μοτερ, αξιοπιστια, 4 δισκοφρενα, πισω αναρτηση, ηλιοροφη, τμηματα αλουμινιου και γαλβανισμενο

Στο φορντ ΠΟΥΜΑ, το μεγαλο του συν για μενα ειναι οτι θα βρισκω ανταλλακτικα πιο ευκολα, ειτε ελλαδα ειτε διαδικτυο, διοτι στην ευρωπη εχει πουλησει καλουτσικα.

Το ΚΑ 1.3 το απερριψα προσωρινα, αλλα δεν ξερω αν εκανα καλα....(δεν με χαλαει, αλλα δεν με τρελλαινει κιολας αν και φερνει λιγο σε κουπεδακι)

Το ΤΙΓΚΡΑ δεν το ξερω καθολου, τι λεει και αν αξιζει να ασχοληθω (μονο απο φωτογραφιες και στο δρομο το εχω δει)

Αν θελετε, πειτε γνωμες η και αντιπροτασεις σε αυτο το στυλ (κουπεδακι, οι πισω χωροι δεν με ενδιαφερουν).
Θα με ενδιεφερε και η γνωμη πρωην-νυν κατοχων η ακομη και ο φιλος σας να το ειχε, οτι εχετε ακουσει απο χρηστες αλλα και η γνωμη επαγγελματιων-ερασιτεχνων.

χμμμμ προβληματιζομαι διοτι ενδιαφερομαι για ενα αξιοπιστο καθημερινο ζωηρο-ψευτοσπορ μικρο κουπεδακι αλλα και ΦΤΗΝΟ, να ειναι αξιοπιστο και να μην πινει, να μπορουν να το φερουν βολτα οι καλοι μαστορες, να εχει καποια ομορφια, μεχρι 1800 κυβικα και να μην ειναι του 'συρμου' ( δηλ ψιλοσπανιο, να μην ειναι σουπα-κοινο πολυ).

Επισης, νομιζω, αν βρω ενα σε σχετικα καλη κατασταση, δεν θα χασω πολλα λεφτα εαν & οταν αποφασισω να το δωσω, διοτι οι τιμες λογω παλαιοτητας ειναι ηδη σχετικα χαμηλες. Οι πισω χωροι δεν με ενδιαφερουν, διοτι θα ριξω μονιμα τα καθισματα.

Δεν θελω να δωσω πανω απο 3000 ευρω, και αυτα με το ζορι...και μονο αν δεν θελει κατι αμεσα το αμαξακι (πχ λαστιχα-συμπλεκτη-ιμαντα-μεγαλο σερβις)

κατεληξα στα ,

1. MAZDA ΜΧ3 1.8 6-κυλινδρο, ή

2. FORD PUMA 1.6?

3. OPEL TIGRA 1.6 (ειναι λιγο φλωρικο ομως)

4. FORD ΚΑ 1.3....( ετσι και ετσι,...παιζεται,...ΙΣΩς )

5.**μια ερωτηση ακομη ** αφου δεν βρηκα σαφη απαντηση στο διαδικτυο...'εαν στο ΜΧ3 1.8 κοπει ο ιμαντας χτυπανε
βαλβιδες οι οχι?' (δηλαδη το παιρνεις το μοτερακι παραμασχαλα, η πας με οδικη στο συνεργειο για απλη αλλαγη
ιμαντα?)

6. KATI ΑΛΛΟ..σε αυτο το στυλακι?

για μενα, το ΜΧ-3 ειναι η 1η επιλογη αλλα δισταζω, διοτι φοβαμαι μονο και μονο την υπαρξη ανταλλακτικων (κυριως
φανοποιια), επειδη σαν μοντελλακι, για καποιο περιεργο λογο, δεν περπατησε καλα στην αγορα. Στα υπερ του το μοτερ, αξιοπιστια, 4 δισκοφρενα, πισω αναρτηση, ηλιοροφη, τμηματα αλουμινιου και γαλβανισμενο

Στο φορντ ΠΟΥΜΑ, το μεγαλο του συν για μενα ειναι οτι θα βρισκω ανταλλακτικα πιο ευκολα, ειτε ελλαδα ειτε διαδικτυο, διοτι στην ευρωπη εχει πουλησει καλουτσικα.

Το ΚΑ 1.3 το απερριψα προσωρινα, αλλα δεν ξερω αν εκανα καλα....(δεν με χαλαει, αλλα δεν με τρελλαινει κιολας αν και φερνει λιγο σε κουπεδακι)

Το ΤΙΓΚΡΑ δεν το ξερω καθολου, τι λεει και αν αξιζει να ασχοληθω (μονο απο φωτογραφιες και στο δρομο το εχω δει)

Αν θελετε, πειτε γνωμες η και αντιπροτασεις σε αυτο το στυλ (κουπεδακι, οι πισω χωροι δεν με ενδιαφερουν).
Θα με ενδιεφερε και η γνωμη πρωην-νυν κατοχων η ακομη και ο φιλος σας να το ειχε, οτι εχετε ακουσει απο χρηστες αλλα και η γνωμη επαγγελματιων-ερασιτεχνων.

TIGRA & KA αρεσαν σχετικα στη συζυγο, τα αλλα ΜΧ3 & PUMA τα ειπε 'αλητικα'.

ΜΧ3

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2529463/ αυτο βρηκα το κιτρινο απο ΟΔΔΥ ισως το παζαρεψω λιφο
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3705519/ για αυτο δεν ειμαι σιγουρος αν ειναι 1.8..του εστειλα μηνυμα να μου απαντησει και αν ειναι 1.8...οποτε αν ειναι θα παω τρεχοντας να το δω.

PUMA

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3616011/
ΑΥΤο το εχω σταμπαρει που ειπε και ο 'Τασοσ96' το εχω δει να κυκλοφορει και μου εκανε εντυπωση ο πολυ ασχημος θορυβος του κινητηρα καθως και το πολυ επιθετικο (εως επικινδυνο) στυλ οδηγησης του οδηγου. Βεβαια μπορει να ηταν τυχαιο, και να εχει αποκαταστησει το μοτερ...αν δεν το δω απο κοντα και λεπτομερως δεν λεω τιποτα. Τα αλλα ΠΟΥΜΑ 1.7 στο καρ ειναι εκτος μπατζετ αλλα υπαρχουν 2-3 τρακαρισμενα οποτα απο ανταλλακτικα μεταχ κατι θα γινεται.

τα 100NX 2λιτρα ειναι απαγορευτικα λογω κυβισμου και δεν θελω να κανω μαιμουδια στον κινητηρα συν οτι θελω A/C & 2 A/B

Ο χρήστης mousatos έγραψε:
Hyundai coupe ? , δεν ειν' κακό .

το παληο...μεχρι 2001-2 το στρογυλοφαναρο ειναι συμπαθητικο....αλλα θελω το αμαξι να ειναι κατι ιδιαιτερο να μην κυκλοφορει πολυ...το ιδιο και για MEGANE poy eipe o COSNEO

...ετσι ειναι οπως τα λες, **κουκλι, μεν **, αλλα ψαχνω κατι σε σκυλι, δε....

αναμφιβολα και η GTV & το FIAT COUPE ειναι και ντελικατα και κομψα και ζωηρουτσικα και σουπα δεν ειναι και ολα τα καλα ειναι...**αλλα σκυλι δεν τα λες **(ισως να ειναι και φημες...μονο). Εχω μια Μπαρκεττα 15-ετιας (ιδια σχεδον κατηγορια μοτερ περιπου) και σημαντικο θεμα δεν εχει βγαλει ποτε...τιποτα, χτυπα ξυλο, αλλα καθε βδομαδα τσεκαρω λαδακια και νερακι και υγρα και στηνω αυτι αν θα αναψει το βεντιλατερ εγκαιρα....και ολο κυτταζω το δεικτη θερμοκρασιας μπας και...αλλα αυτη κυρια...μερικες φορες με εξιταρει αυτη η σχεση, αλλα δεν ειναι για καθε μερα, και ετσι ανανεωνουμε τη σχεση μας.