Ο χρήστης georgetz έγραψε:

Αν και μου αρέσει περισσότερο ο συνδυασμός του 'χάλκινου' χρώματος με τις ασημί ζάντες,
δεν παύει να είναι ένα πολύ πολύ ενδιαφέρον όχημα :

http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3257079/

Έχει ρωτήσει κανείς για τιμή ?

manual

H 1M βγήκε μόνο manual!!!

^2

Mercendes και ξερό ψωμί.

Mercendes, παπουδίστικα αυτοκίνητα με δωρεάν πάνες ακράτειας στο glovebox.

Τι να κλ@σει μπροστά στο stallion που ακούει στο 1 ΜΙ και σε ξεπαρθενιάζει με το που γυρνάς το κλειδί ?

Δεν έχει κλειδί για να γυρίσεις...

To λαμπακι με τον αεροσακο γιατι αραγε αναβει? Και μαλιστα φωτογραφιζει και το προβλημα...
Και τα λαστιχα φαινονται για πεταμα, σιγουρα τ αμαξι εχει ζοριστει αρκετα

Ο χρήστης heras έγραψε:
To λαμπακι με τον αεροσακο γιατι αραγε αναβει? Και μαλιστα φωτογραφιζει και το προβλημα...
Και τα λαστιχα φαινονται για πεταμα, σιγουρα τ αμαξι εχει ζοριστει αρκετα

Ε τέτοιο αυτοκίνητο και να μην έχει ζοριστεί?

Το λαμπάκι είναι επειδη έχουν αποσυνδεθεί οι πλαϊνοί αερόσακοι λόγω των καθισμάτων που έχει βάλει και βγάζει error.

Sent from a mobile device

Τα συγκεκριμένα καθίσματα πάντως έχουν πλαίνούς.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Τα συγκεκριμένα καθίσματα πάντως έχουν πλαίνούς.

Εχουν ναι, αλλα κάποιο θέμα υπάρχει με την εγκατάσταση, δε ξέρω ακριβώς.

Πάντως λύνεται εύκολα και δε πρεπει κάποιος να προβληματίζεται, αν τον ενδιαφέρει

Sent from a mobile device

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

Ε τέτοιο αυτοκίνητο και να μην έχει ζοριστεί?

Oταν καλεισαι να πληρωσεις ενα σεβαστο ποσο υποθετω, σιγουρα περιμενεις ενα σε αριστη κατασταση αυτοκινητο

Ο χρήστης heras έγραψε:

Ε τέτοιο αυτοκίνητο και να μην έχει ζοριστεί?

Oταν καλεισαι να πληρωσεις ενα σεβαστο ποσο υποθετω, σιγουρα περιμενεις ενα σε αριστη κατασταση αυτοκινητο

Δηλαδη εννοείς ότι θα πρεπει να του βάλει ο έμπορος καινουρια λάστιχα ή ο επόμενος ιδιοκτήτης να έχει την απαίτηση να μην έχει ζοριστεί απο τον προηγούμενο ένα...Μ car?

Μεταχειρισμένο αυτοκίνητο είναι όχι καινούριο με ο,τι συνεπάγεται αυτο. Οποίος πιστεύει ότι δεν αξίζει τα χρήματά του, ας το πάρει καινούριο...oh wait, δε μπορει

Sent from a mobile device

Εδω ειναι η διαφορα ενος καλομεταχειρισμενου και ενος που εχει αφεθει...σαφως και εχεις την απαιτησει να ειναι ολα σε αριστη κατασταση αλλιως πας στο επομενο ή το παιρνεις με γενναια εκπτωση και κανεις εσυ τα μαζεματα. Επισης περιμενεις ενα τοσο καινουριο αυτοκινητο να ειναι σε καλη κατασταση και αυτος που εδωσε το διολου ευκαταφρονητο ποσο για να το αγορασει, να εχει σεβαστει τα λεφτα του. Τοσο πολυπλοκο ειναι?

Εσυ δηλ που εψαχνες m3 10ετιας τι επρεπε να δεις? τον φρανκενσταϊν τον ιδιο?

Δε θεωρω πως χρειαζεται μαζεματα επειδη σε 24000 χιλιομετρα δεν αλλαξε λαστιχα ο προηγουμενος.
Για το λαμπακι εχεις ενα δικιο,εστω και για ψυχολογικους λογους θα το ηθελα σβησμενο και να μη κρυβει κατι αρνητικο απο πισω.
Παντως ειναι κουκλα και πολυ μαχιμη.

Ο χρήστης heras έγραψε:
Εδω ειναι η διαφορα ενος καλομεταχειρισμενου και ενος που εχει αφεθει...σαφως και εχεις την απαιτησει να ειναι ολα σε αριστη κατασταση αλλιως πας στο επομενο ή το παιρνεις με γενναια εκπτωση και κανεις εσυ τα μαζεματα. Επισης περιμενεις ενα τοσο καινουριο αυτοκινητο να ειναι σε καλη κατασταση και αυτος που εδωσε το διολου ευκαταφρονητο ποσο για να το αγορασει, να εχει σεβαστει τα λεφτα του. Τοσο πολυπλοκο ειναι?

Εσυ δηλ που εψαχνες m3 10ετιας τι επρεπε να δεις? τον φρανκενσταϊν τον ιδιο?

Αυτό που έχει σημασία σε μεταχειρισμένο είναι αν έχει γίνει η προβλεπόμενη συντήρηση στον σωστό χρόνο και αν το αυτοκίνητο είναι πραγματικά ατρακάριστο και δεν εννοώ μικρο-φαναρτζο-δουλειές.

Τώρα αν θέλει λάστιχα ή αν ένα λαμπάκι αερόσακου είναι αναμμένο (που σε 5 λεπτά στη BMW έχει σβήσει) είναι άνευ σημασίας.

Η πρώτη αξιοπρεπής 1er ου βλέπω στο δρόμο. Είναι κάποια έκδοση καλή ή είναι μοντίφα ο καγκουροπροφυλακτήρας?

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:

Η πρώτη αξιοπρεπής 1er ου βλέπω στο δρόμο. Είναι κάποια έκδοση καλή ή είναι μοντίφα ο καγκουροπροφυλακτήρας?

M-Pack είναι.

Και είναι ο μοναδικός τρόπος κατά την άποψή μου για να ψωνίσεις άσο F20.

edit: η συγκεκριμένη πάντως είναι η M135i.

Youtube Video

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

edit: η συγκεκριμένη πάντως είναι η M135i.

Είσαι σίγουρος? Γιατί έτσι όπως την κοίταγα μου φάνηκαν λίγο μούφα οι εξατμίσεις σαν αφτερμάρκετ. Είχε και φρένα bmw performance πάντως...

Παιδια απλα ενημερωνω οτι εχουν ανοιξει συνεργειο στο Ηρακλειο δυο μαστορες που εφυγαν απο αντιπροσωπεια.Πηγα σημερα το ΜΙΝΙ εκει για το A/C.Παραπανω πληροφοριες με pm .

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:

edit: η συγκεκριμένη πάντως είναι η M135i.

Είσαι σίγουρος? Γιατί έτσι όπως την κοίταγα μου φάνηκαν λίγο μούφα οι εξατμίσεις σαν αφτερμάρκετ. Είχε και φρένα bmw performance πάντως...

Τη συγκεκριμένη ζάντα τη φοράει μόνο αυτή όπως και τις εξατμίσεις (αριστερά/δεξιά).

Δεν είχε BMW Performance φρένα, είχε λογικά τα μπλε Μ Performance. Τα φρένα επίσης είναι στάνταρ στην Μ135i αλλά μπαίνουν έξτρα και με το m-pack.

Πήγαινε καλά;

Ναι τα μπλε φόραγε. Δεν το άνοιξε καθόλου. Είμασταν Καρέα σε δύσκολο σημείο που δεν είναι για ανοίγματα.

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Ναι τα μπλε φόραγε. Δεν το άνοιξε καθόλου. Είμασταν Καρέα σε δύσκολο σημείο που δεν είναι για ανοίγματα.

Ε λογικά η Μ135i ήταν.

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:

• Υπάρχει κάποια λειτουργία που βάζει νεκρά ή κάνει κάτι άλλο σε ήπια κατηφόρα χωρίς γκάζι και χωρίς φρένο;

Τελικα δε νομιζω οτι υπαρχει αυτο στη Ε60.Το κοιταξα.

Καλώς σας βρήκαμε.