Ο χρήστης red_monster έγραψε:

.Το καλοκαιρι για την παραλια κ αν.

το καλοκαίρι στην παραλία μπορείς να χαζεύεις η ακόμα καλύτερα να θωπεύεις κανένα κωλομερίδιων που είναι και τσάμπα...

Παραδεισος ειναι διαβασμα μεχρι να πεσει λιιιιγο ο ηλιος (τι να πεσει δηλαδη στις 3μμ) και να καλοκατεβει ο καφες και μετα ρακετες μεχρι να σταξεις .Οι γκομενες δε θα πανε πουθενα

Λαμβανοντας αφορμη απο το θεμα αυτο viewtopic.php?f=5&p=2788740#p2788740 , θα ηθελα να μοιραστω καποια πραγματα. Ως λατρης του αυτοκινητου, διαβαζα κατα καιρους διαφορα περιοδικα. Το 2006 ομως επεσε το ματι μου στο τοτε Top Gear. Μου αρεσε παρα πολυ ο τροπος γραφης, οι δοκιμες, το κεφαλαιο 'το μεγαλο συγκριτικο' κλπ. Πρακτικα καθε μηνα μεχρι το Γεναρη του 11 που σταματησε, πηγαινα και το αγορασα. Οστωσο απο το 10 αρχισε η παρακμη. Αρχισαν να προωθουν το Gruppo Fiat (παρουσιαση του Bravo βγαζοντας απο το συρταρι τη δοκιμη και τις φωτο του τεστ που ειχαν κανει 3 χρονια πριν... Παρουσιαση της Lancia Delta, σα να διαβαζα το δελτιο τυπου της εταιριας κλπ.) Συνεχιζα ομως να το αγοραζω γιατι κατα τα αλλα καποια σημεια του περιοδικου εμειναν ενδιαφεροντα. 4 μηνες πριν κλεισει η τιμη επεσε απο τα 5, στα 3,5 €. Ηταν μια κινηση που επρεπε να ειχε γινει εδω και καιρο, αλλα καλλιο αργα παρα ποτε. Δεν αντεξε ομως. Ομολογω οτι μερικες φορες, μου λειπει. Καποια στιγμη τον Ιουλιο του 09 αγορασα το Drive γιατι 1) ειχε συγκριτικο του Fiesta 1,6 Sport με την 120αρα Mito και 2) ειχε μια φοβερη ηλιοπροστασια!! Διαβαζοντας μου αρεσε ο τροπος γραφης και οι λεπτομεριες των τεστ. Δεν σας κρυβω οτι σημερα που πηγα να ξεφυλλισω το Autobild (θα αναφερθω σ'αυτο, παρακατω) μπηκα στον πειρασμο να το αγορασω, αλλα οταν εισαι φοιτητης μονος σε πολη, τα χρηματα αποκτουν αλλη αξια!! Μπραβο τους ομως που ανεβαζουν βιντεακια στο Youtube. Νομιζω οτι χρειαζοταν κατι τετοιο!!
Παραλληλα με το Top Gear αγοραζα για μια περιοδο και το Autobild. Γνωριζοντας το φιλογερμανισμο του περιοδικου, φροντιζα να αγνοω τετοιου ειδους αρθρα. Καπου ομως στο 2010 το σταματησα να το αγοραζω συστηματικα γιατι, αρχισα να κανω περιορισμο εξοδων... Μια στο τοσο, πηγαινα και αγοραζα κανα τευχος. Οι δοκιμες επι Ελληνικου εδαφους μου αρεσαν, οπως και καποια ενδιαφεροντα αρθρα στις τελευταιες σελιδες. Την Κυριακη αγορασα το τευχος γιατι ειχε ενα συγκριτικο για τις τελευταιες τεχνολογιες στα φωτα. Εξαιρετικα ενδιαφερον. Οσπου σημερα πηγα στο κεντρο τυπου και διαπιστωσα οτι δεν ηταν εκει το καινουργιο τευχος για να το επεξεργαστω. Το βραδυ μπηκα στο site και διαπιστωσα οτι δεν ειχε ανανεωθει... Οποτε παει κι αυτο...
Αυτα ηθελα να γραψω. Περισσοτερα το πρωι γιατι τωρα ειμαι σε safe mode.

Ποια περιοδικά πλέον έχουν ελληνικά κείμενα και δοκιμές επί ελληνικού εδάφους και δεν είναι μεταφορά δελτίων τύπου ή εταιρικών φυλλαδίων ή μεταφράσεις απο τα 'αδερφά' ξενόγλωσσα?!
Πριν καναδυο χρόνια με θύμωνε που πχ το Tiguan ακόμα και σε συγκριτικά με το C4 Picasso και την 159 θα το έβγαζαν νικητή! Πολύ περισσότερο όμως με ενοχλεί που ακόμα και ένα συγκριτικό Micra, Yaris, 207 και Clio με γερμανικές πινακίδες είναι απλώς μετάφραση του ξενόγλωσσου κειμένου.
Εφαγαν ακυρο απο μένα εδώ και πολύ καιρό ...

Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:
...........Παραλληλα με το Top Gear αγοραζα για μια περιοδο και το Autobild. Γνωριζοντας το φιλογερμανισμο του περιοδικου, φροντιζα να αγνοω τετοιου ειδους αρθρα. Καπου ομως στο 2010 το σταματησα να το αγοραζω συστηματικα γιατι, αρχισα να κανω περιορισμο εξοδων... Μια στο τοσο, πηγαινα και αγοραζα κανα τευχος. Οι δοκιμες επι Ελληνικου εδαφους μου αρεσαν, οπως και καποια ενδιαφεροντα αρθρα στις τελευταιες σελιδες. Την Κυριακη αγορασα το τευχος γιατι ειχε ενα συγκριτικο για τις τελευταιες τεχνολογιες στα φωτα. Εξαιρετικα ενδιαφερον. Οσπου σημερα πηγα στο κεντρο τυπου και διαπιστωσα οτι δεν ηταν εκει το καινουργιο τευχος για να το επεξεργαστω. Το βραδυ μπηκα στο site και διαπιστωσα οτι δεν ειχε ανανεωθει... Οποτε παει κι αυτο...
Αυτα ηθελα να γραψω. Περισσοτερα το πρωι γιατι τωρα ειμαι σε safe mode.

Ε ναι μαζί με τους 4Τ πάει και αυτό, οπότε αν και όταν ξαναβγούν οι 4Τ θα βγεί και νέο Autobild.

Περί φιλογερμανισμού τώρα, έχω διαβάσει σχεδόν όλα του τα τεύχη και έχω καταλήξει στο εξής συμπέρασμα: τα μεταφρασμένα από το Γερμανικό άρθρα είναι Γερμανόφιλα μέχρι αηδίας, τα Ελληνικά όμως άρθρα, τα οποία δυστυχώς είναι μειονότητα, τα βρίσκω μια χαρά αντικειμενικά, επίσης σε αυτό το περιοδικό βρίσκω πολύ ενδιαφέροντα τα θέματα με τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.

Αγοράζω σταθερά 4Τ και έχω διαπιστώσει ότι όσο και να έχει πέσει το επίπεδο τους, έχουν και πάλι αυτό το κάτι επιπλέον σε σχέση με τον ανταγωνισμό τους που διαβάζω κατά καιρούς.
Έπαιρνα το Top Gear, αλλά τον τελευταίο χρόνο πριν κλείσει είχε γίνει άθλιο οπότε σταμάτησα να πετάω 5 ευρω.
Από το 2004 μέχρι πριν μερικά χρόνια διάβαζα Car and Driver, και αυτό όμως χάλασε πολύ (περισσότερο lifestyle θα το έλεγα παρά περιοδικό αυτοκινήτου), όταν έγινε αλλαγή διεύθυνσης (το ανέλαβε κάποιος που μετά από σχεδόν 2; χρόνια τον έδιωξαν και τώρα αρθρογραφεί σχετικά με τους αγώνες στο site του Drive) και κατέληξε ένθετο εφημερίδας.
Τώρα τελευταία το έχω ρίξει στο Drive, το οποίο βρίσκω εξαιρετικό.

Μονο το Drive αξιζει τωρα πια που σταματησαν οι Τροχοι.

Sent from my Neo V using Tapatalk.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Μονο το Drive αξιζει τωρα πια που σταματησαν οι Τροχοι.

Sent from my Neo V using Tapatalk.

Μονοπώλιο πλέον

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Μονο το Drive αξιζει τωρα πια που σταματησαν οι Τροχοι.

Sent from my Neo V using Tapatalk.

Και πρίν πάλι το Drive άξιζε....
Τελευταία φορά που πήρα 4Τ ήταν πέρσυ τον Μάρτη που ήμουν φαντάρος και βαριόμουν και έκλαιγα τα λεφτά μου

Οποιαδήποτε αγορά περιοδικού (ιδίως εβδομαδιαίου κατά καιρούς) έχει την μόνιμη θέση του στην τουαλέτα δίπλα στον νεροχύτη και απέναντι από την λεκάνη.
Στην βιβλιοθήκη μόνο -τιμής ένεκεν- κάποια τεύχη 4 Τροχών.

Sent from my MT27i using Tapatalk

Και το Car...δύο χρόνια πρίν και πίσω ήταν αρχηγός!! Μέχρι που πέθανε το παληκάρι ο φωτοτσιφάς...

Ε όχι ρε φίλος. Ας έχει και τα καρτάκια και ας μας λέει ο Μιχαλιός για την F12!!! Σπάνια διαβάζουμε εξάλλου για ένα τέρας 740 ίππων...

Όσοι απολαμβάνατε Top Gear και πέρα από τον Γ. Πολίτη, θεωρούσατε τον Γιάννη Κωνσταντόπουλο ως πολύ καλή πένα, μπορείτε να τον διαβάζετε εδώ. Μαζί με μερικούς ακόμα αξιόλογους (π.χ. Βασίλη Κουρουπάκη).

Και εγώ θα ήθελα περισσότερες σελίδες του ειδικού τύπου, αφιερωμένες στους Ελληνικούς αγώνες

Όσο για τα καρτ, εκδηλώσεις αυτοκινητιστικών club κλπ, τα προτιμώ απ' τον Αντίλογο των 4Τ. Σε ένα περιοδικό αυτοκινήτου θέλω να διαβάζω θέματα για την αυτοκίνηση, όχι πολιτικές ειδήσεις και απόψεις.

Τυχαία έπεσε στα χέρια μου ένα ελληνικό EVO, τεύχος 01/2011. Διάβασα μια δοκιμή και έπεσα από τα σύννεφα. Είχα διαπιστώσει και παλιότερα ότι το ελληνικό EVO τα έβγαζε όλα καλά και δε στενοχωρούσε κανέναν, αλλά όχι σε τέτοιο βαθμό. Το συγκεκριμένο άρθρο πλησιάζει το εμετικό. Διαβάστε:

Πάντοτε στο EVO μάς αρέσει να δοκιμάζουμε τα αυτοκίνητα σε στριφτερές διαδρομές. Το ......, παρά το γεγονός πως δεν είναι σχεδιασμένο έχοντας ως προτεραιότητα αυτόν τον τομέα, μας εντυπωσίασε. Το πιέζεις κι εκείνο ανταποκρίνεται. Το μοτέρ στροφάρει και το ............ επιταχύνει δυναμικά. Νιώθεις το τιμόνι στα χέρια σου ζωντανό, όπως και το αμάξωμα το οποίο, μπορεί να λικνίζεται ελαφρά, δε χάνει όμως την πορεία του, κάτι σαν την 911! Η αλλαγή κατεύθυνσης είναι άμεση, ενώ το ESP, που δεν απενεργοποιείται, παρεμβαίνει άκρως διακριτικά κόβοντας πρώτα τη δύναμη του κινητήρα. Η αλήθεια είναι ότι πολλές φορές σε καθυστερεί, αλλά πρέπει να σεβαστούμε το γεγονός πως το αυτοκίνητο δεν απευθύνεται σε σπεσιαλίστες της πίσω κίνησης. Υπό αυτό το πρίσμα, κάνει τέλεια τη δουλειά του. Αν συνεχίσεις να πιέζεις στις στροφές, η μόνη αντίδραση που πρέπει να έχεις στο μυαλό σου είναι η υποστροφή, που ελέγχεται εύκολα. Κάπου εκεί, κοντά στο όριο, το παιχνίδι των αισθήσεων διογκώνεται, με το .... να επιτίθεται στα αισθητήριά σου προκαλώντας ένα ακόρεστο αίσθημα.

Ποιο είναι αυτό το αυτοκίνητο που προκαλεί ακόρεστο αίσθημα στον Δ. Χατζητόλιο (αρχισυντάκτη του περιοδικού, που -όλως τυχαίως- έγραφε όλες τις καλές δοκιμές)? Με το ζωντανό τιμόνι; Που το πιέζεις κι ανταποκρίνεται; Με το τέλειο ESP; Με, με, με; Το Smart Fortwo.

Με το διαφορά το χειρότερο σύγχρονο αυτοκίνητο που έχω οδηγήσει, αναφορικά με τα οδηγικά του χαρακτηριστικά.

απίστευτο

Κάθε 15 βγαίνει συνήθως με απόκλιση 2-3 μέρες το πολύ

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Τυχαία έπεσε στα χέρια μου ένα ελληνικό EVO, τεύχος 01/2011. Διάβασα μια δοκιμή και έπεσα από τα σύννεφα. Είχα διαπιστώσει και παλιότερα ότι το ελληνικό EVO τα έβγαζε όλα καλά και δε στενοχωρούσε κανέναν, αλλά όχι σε τέτοιο βαθμό. Το συγκεκριμένο άρθρο πλησιάζει το εμετικό. Διαβάστε:

Πάντοτε στο EVO μάς αρέσει να δοκιμάζουμε τα αυτοκίνητα σε στριφτερές διαδρομές. Το ......, παρά το γεγονός πως δεν είναι σχεδιασμένο έχοντας ως προτεραιότητα αυτόν τον τομέα, μας εντυπωσίασε. Το πιέζεις κι εκείνο ανταποκρίνεται. Το μοτέρ στροφάρει και το ............ επιταχύνει δυναμικά. Νιώθεις το τιμόνι στα χέρια σου ζωντανό, όπως και το αμάξωμα το οποίο, μπορεί να λικνίζεται ελαφρά, δε χάνει όμως την πορεία του, κάτι σαν την 911! Η αλλαγή κατεύθυνσης είναι άμεση, ενώ το ESP, που δεν απενεργοποιείται, παρεμβαίνει άκρως διακριτικά κόβοντας πρώτα τη δύναμη του κινητήρα. Η αλήθεια είναι ότι πολλές φορές σε καθυστερεί, αλλά πρέπει να σεβαστούμε το γεγονός πως το αυτοκίνητο δεν απευθύνεται σε σπεσιαλίστες της πίσω κίνησης. Υπό αυτό το πρίσμα, κάνει τέλεια τη δουλειά του. Αν συνεχίσεις να πιέζεις στις στροφές, η μόνη αντίδραση που πρέπει να έχεις στο μυαλό σου είναι η υποστροφή, που ελέγχεται εύκολα. Κάπου εκεί, κοντά στο όριο, το παιχνίδι των αισθήσεων διογκώνεται, με το .... να επιτίθεται στα αισθητήριά σου προκαλώντας ένα ακόρεστο αίσθημα.

Ποιο είναι αυτό το αυτοκίνητο που προκαλεί ακόρεστο αίσθημα στον Δ. Χατζητόλιο (αρχισυντάκτη του περιοδικού, που -όλως τυχαίως- έγραφε όλες τις καλές δοκιμές)? Με το ζωντανό τιμόνι; Που το πιέζεις κι ανταποκρίνεται; Με το τέλειο ESP; Με, με, με; Το Smart Fortwo.

Με το διαφορά το χειρότερο σύγχρονο αυτοκίνητο που έχω οδηγήσει, αναφορικά με τα οδηγικά του χαρακτηριστικά.

Μεγαλο τρολλ ο Χατζιαβατης...

Sent from my Neo V using Tapatalk.

Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
εγώ από σήμερα θα ξεκινήσω να διαβάζω το drive αφού δεν υπάρχουν πλέον οι 4τ...
αυτό βγαίνει αρχές κάθε μήνα όπως οι 4τ ή στα μέσα-τέλη του προηγούμενου;

Εισαι τυχερος, επεσες σε καλο τευχος. Ο Μιχαλης οδηγει F12 στο Μαρανελλο. Καλη αρχη.

Sent from my Neo V using Tapatalk.

θα σας γράψω εντυπώσεις...έχω διαβάσει σποραδικά κάποια τεύχη στο παρελθόν!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Τυχαία έπεσε στα χέρια μου ένα ελληνικό EVO, τεύχος 01/2011. Διάβασα μια δοκιμή και έπεσα από τα σύννεφα. Είχα διαπιστώσει και παλιότερα ότι το ελληνικό EVO τα έβγαζε όλα καλά και δε στενοχωρούσε κανέναν, αλλά όχι σε τέτοιο βαθμό. Το συγκεκριμένο άρθρο πλησιάζει το εμετικό. Διαβάστε:

Πάντοτε στο EVO μάς αρέσει να δοκιμάζουμε τα αυτοκίνητα σε στριφτερές διαδρομές. Το ......, παρά το γεγονός πως δεν είναι σχεδιασμένο έχοντας ως προτεραιότητα αυτόν τον τομέα, μας εντυπωσίασε. Το πιέζεις κι εκείνο ανταποκρίνεται. Το μοτέρ στροφάρει και το ............ επιταχύνει δυναμικά. Νιώθεις το τιμόνι στα χέρια σου ζωντανό, όπως και το αμάξωμα το οποίο, μπορεί να λικνίζεται ελαφρά, δε χάνει όμως την πορεία του, κάτι σαν την 911! Η αλλαγή κατεύθυνσης είναι άμεση, ενώ το ESP, που δεν απενεργοποιείται, παρεμβαίνει άκρως διακριτικά κόβοντας πρώτα τη δύναμη του κινητήρα. Η αλήθεια είναι ότι πολλές φορές σε καθυστερεί, αλλά πρέπει να σεβαστούμε το γεγονός πως το αυτοκίνητο δεν απευθύνεται σε σπεσιαλίστες της πίσω κίνησης. Υπό αυτό το πρίσμα, κάνει τέλεια τη δουλειά του. Αν συνεχίσεις να πιέζεις στις στροφές, η μόνη αντίδραση που πρέπει να έχεις στο μυαλό σου είναι η υποστροφή, που ελέγχεται εύκολα. Κάπου εκεί, κοντά στο όριο, το παιχνίδι των αισθήσεων διογκώνεται, με το .... να επιτίθεται στα αισθητήριά σου προκαλώντας ένα ακόρεστο αίσθημα.

Ποιο είναι αυτό το αυτοκίνητο που προκαλεί ακόρεστο αίσθημα στον Δ. Χατζητόλιο (αρχισυντάκτη του περιοδικού, που -όλως τυχαίως- έγραφε όλες τις καλές δοκιμές)? Με το ζωντανό τιμόνι; Που το πιέζεις κι ανταποκρίνεται; Με το τέλειο ESP; Με, με, με; Το Smart Fortwo.

Με το διαφορά το χειρότερο σύγχρονο αυτοκίνητο που έχω οδηγήσει, αναφορικά με τα οδηγικά του χαρακτηριστικά.

Μεγαλο τρολλ ο Χατζιαβατης...

Sent from my Neo V using Tapatalk.

κριμα γιατι εχω συνοδηγησει μαζι του με εβο χ στα περιξ Σουνιου,και στις Σερρες εχουμε κυνηγηθει με τα εβο και ειναι πραγματικα πολυ καλος .