Ο χρήστης gvala έγραψε:
Το 1600 με τους 120 hp.
Τι γνώμη έχετε;
Ανάρτηση sport τι αημαίνει; Χαμηλωμένο, διαφορετικά ελατήρια/αμορτισερ ή μόνο αμορτισέρ;

Παλαιότερα στο ibiza υπήρχε μία έκδοση sport μπορεί να ήταν και η TopGun η οποία φορούσε ΜΟΝΟ αμορτισέρ της Bilstein και συγκεκριμένα τα sport (κίτρινα). Πιθανόν αυτό να κάνουν και τώρα.

Χμμμ.....

Ελληνικοί δρόμοι και sport ανάρτηση.....

τα εχουν περισευμα και προσπαθουν να τα στειλουν.......

Ασε που πολυ αμφιβαλλω για το αν θα ειναι 120 hp.

ÊáëÜ üôé äåí èá Ý÷ïõí 120 åßíáé ôï ìüíï óßãïõñï.

ειναι περιπου 120 αλογα γιατι απλα φοραει το προγραμμα της Ρεβο και εχει και το βαρελακι της BMC

εχει σαφως καλυτερες επιδοσεις απο το απλο και πολυ καλυτερο ηχο!

Παιρνει 15 αλογα και 2,6 κιλα ροπης με ενα προγραμμα και ενα φιλτρο?

Το απλο leon 1,6 16ν ειναι 105 αλογα.....

Ο χρήστης CLIO-V6 έγραψε:
Παιρνει 15 αλογα και 2,6 κιλα ροπης με ενα προγραμμα και ενα φιλτρο?

Το απλο leon 1,6 16ν ειναι 105 αλογα.....

Αν σκεφτεις οτι το δικο μου παιρνει 10 (μετρημενα) με τις ιδιες αλλαγες, γιατι να μην παιρνει το 1600αρι 15αλογα που ειναι και λιγοτερο πουσαρισμενο εξ αρχης?

Σπυρο η ροπη ομως????
Τα ατμοσφαιρικα δεν παιρνουν ευκολα 2,6 κιλα(απλο 1,6 15,1-S 17,7!!!)
με αυτες μονο τις αλλαγες,εκτος και αν εχει κ αλλες

για ροπη δεν ξερω ποσο εχει, ισως να τα εχουνε 'φουσκωσει' λιγο τα πραγματα σε αυτον τον τομεα.

Σιγουρα ομως κερδιζει και σε ροπη, το ειδα και στο δικο μου αυτο με το που εβαλα το προγραμμα.

Γενικα παντως αυτες οι εκδοσεις ειναι ψιλοαπατη για να ξεφορτωθουν το αυτοκινητα που εχουν σε stock.Αν σκεφτεις οτι γινεται μονο στην ελληνικη αγορα και απο την ελληνικη αντοπροσωπεια,καταλαβαινεις.

Ο χρήστης strassenmeister έγραψε:
Γενικα παντως αυτες οι εκδοσεις ειναι ψιλοαπατη για να ξεφορτωθουν το αυτοκινητα που εχουν σε stock.Αν σκεφτεις οτι γινεται μονο στην ελληνικη αγορα και απο την ελληνικη αντοπροσωπεια,καταλαβαινεις.

σιγουρα εχουν σκοπο να ξεφορτωθουν στοκ που εχουν εν οψη του νεου Λεον, αλλα απο την αλλη, ριξε μια ματια στις τιμες του Λεον (σε ολες τις εκδοσεις) και πες μου εαν το value/money που εχει αυτη τη στιγμη ειναι ασχημο...

Δεν ξέρω πόσο value for money είναι, αν σκεφτείς ότι μιλάμε για ένα παλιό αυτοκίνητο. Είναι πολύ καλό, αλλά παλιό. Προσπαθούν να ξεφορτωθούν το στοκ. Σε ένα χρόνο περίπου με την κυκλοφορία του καινούριου θα χάσει πολύ από την αξία του. Όσο για την ανάρτηση σπορτ, μην περιμένετε BIlstein, eibach που φορούσε το προηγούμενο τοπ γκαν. Αν είναι σα τα σπορ που είχε το δικό μου ίμπιζα είναι για κλάματα( όταν τα έβγαλα μετά απο 60000 χλμ τα πιέζα για πλάκα με τα χέρια και από επαναφορά, ότι ναναι).

Τα αμορτισέρ τα αλλάζεις εύκολα και χωρίς υπερβολικό κόστος. Βάζεις ένα σετάκι Sachs (για παράδειγμα) και είσαι ΟΚ.

Προσωπικά δεν θα το έπερνα!
κ η αιτιολόγηση είναι 'απλή', είναι αρκετά παλιό, υπάρχει ήδη αντικαταστάτης, ποτέ δεν μου άρεσε ιδιαίτερα (γούστα είναι αυτά βέβαια...) κ γενικώτερα ποτε δεν μου αρέσει να παίρνω την βασική (όσο sport πακέτο κ αν 'φοράει') έκδοση ενός αυτοκινήτου, ειδικά όταν μπορείς λόγο τέλους ζωής του παρόντως μοντέλου να βρεις σε πολύ καλή μεταχειρισμένο 1.8Τ...

Βέβαια το μόνο καλό είναι ότι επειδή τελειώνει η ζωή αυτού του μοντέλλου θα υπάρξουν πολύ καλές προσφορές κ με full εξοπλισμό!

Από το Leon S το μόνο που μου αρέσει είναι η διαφήμιση που πραγματικά έχουν κάνει πολύ καλή δουλειά

Φιλικά
Νικόλας

PS: σε περίπτωση πάντως που το πάρεις εύχομε να είναι καλορίζικο κ να κάνεις πολλά γρήγορα κ ασφαλή χιλιόμετρα κ φυσικά να σε ικανοποιήσει πλήρως!!!

Γιάννη πάρε ένα C4 1,6 με της παναγιάς τα μάτια από εξοπλισμό και μένουν και για αγωνιστικό!