Δε νομίζω ότι μπορεί κανείς να εκφράσει τη γνώμη του με μια μόνο λέξη για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, πόσο μάλλον για ολόκληρη τη γκάμα των αυτοκινήτων μιας εταιρίας. Για τα Opel μπορώ να πω συνοπτικά τα εξής: καλή ποιότητα κατασκευής (όχι όμως κορυφαία), συντηρητική σχεδίαση συνήθως, κοστίζουν ακριβά σε σχέση με αυτά που προσφέρουν (αυτό δε συμβαίνει μόνο με τα Opel).

ΜΕΤΑ ΑΠΟ 17 ΧΡΟΝΙΑ ΣΥΜΒΙΩΣΗΣ,ΜΕ ΕΝΑ ΚΑΝΤΕΤΤ 'ΑΥΓΟ',ΜΟΝΟ ΘΕΤΙΚΗ ΓΝΩΜΗ ΕΧΩ ΑΠΟ ΤΑ ΟΠΕΛ,ΑΝ ΚΑΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΟΜΟΛΟΓΗΣΩ,ΟΤΙ ΟΙ ΕΜΠΕΙΡΕΙΕΣ ΜΟΥ ΑΠΟ ΑΛΛΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ.(ΟΧΙ ΟΜΩΣ ΚΑΙ ΑΝΥΠΑΡΚΤΕΣ)
ΣΚΥΛΙ ΚΑΤΑΡΑΜΕΝΟ ΤΟ ΚΑΝΤΕΤΑΚΙ.ΠΕΡΑΣΕ ΤΟΥ ΧΡΙΣΤΟΥ ΤΑ ΠΑΘΗ ΜΑΖΙ ΜΟΥ,ΚΑΙ ΠΑΡΟΛΑ ΑΥΤΑ ΔΕΝ ΕΒΓΑΛΕ ΚΑΝΕΝΑ ΣΟΒΑΡΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ.
ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΔΕΝ ΕΧΩ ΜΕΙΝΕΙ ΠΟΤΕ.
ΕΙΔΙΚΑ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (2,0 8V, C20NE, ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΕΞΙ ΧΡΟΝΙΑ) ΠΕΡΝΑΕΙ ΜΙΑ ΔΕΥΤΕΡΗ ΝΕΟΤΗΤΑ.

Tέρατα αξιοπιστίας. Ορισμένα μοντέλα χαρακτηρίζονται από έλειψη προσωπικότητας...
Πάντως καμία σχέση τα Οπελ του σήμαρα με αυτά του χθες... Το επιβεβαιώνουν το Σπιντστερ, η συμμετοχή σε αγώνες αλλά και όχι μόνο.
Αστρα 1400 από τα καλύτερα στην κατηγορία του.
Ζαφείρα 1,8 κορυφαίο...
ΣΧ

Ο χρήστης Megane έγραψε:
Αστρα 1400 από τα καλύτερα στην κατηγορία του.

Ας είναι καλά ο κινητήρας του, που αποδίδει 90 ίππους, σε αντίθεση με τους 75 που αποδίδουν τα περισσότερα 1400άρια.

ΣΥΜΦΩΝΩ ΑΠΟΛΥΤΑ ΜΑΖΙ ΣΑΣ ΟΤΙ ΤΑ ΟΠΕΛ ΗTAN ΠΟΙΟ ΓΕΡΑ ΤΙΣ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΕΣ ΔΕΚΑΕΤΙΕΣ Π.Χ. KADETT ASCONA MANTA RECORD
ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΚΑΝΕΙΣ ΠΟΛΥ ΕΥΚΟΛΑ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΣ
ΟΣΟ ΓΙΑ ΓΙΑ ΤΑ ΤΩΡΙΝΑ... ΕΧΩ ΔΕΙ ΠΟΛΥ ΛΙΓΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΦΤΙΑΓΜΕΝΑ ΜΗΧΑΝΙΚΑ. ΠΟΥ ΟΦΕΙΛΕΤΑΙ ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΩ.
ΑΦΟΥ ΣΕ ΠΩΛΗΣΕΙΣ Η OPEL ΠΑΕΙ ΑΡΚΕΤΑ ΚΑΛΑ.
ΜΗΠΩΣ ΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΔΕΝ ΑΝΤΕΧΟΥΝ ΤΑ ΠΕΙΡΑΓΜΑΤΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ? ΕΙΝΑΙ ΔΥΣΚΟΛΑ ΣΕ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟ?

Ο χρήστης oxt έγραψε:
ΣΥΜΦΩΝΩ ΑΠΟΛΥΤΑ ΜΑΖΙ ΣΑΣ ΟΤΙ ΤΑ ΟΠΕΛ ΗTAN ΠΟΙΟ ΓΕΡΑ ΤΙΣ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΕΣ ΔΕΚΑΕΤΙΕΣ Π.Χ. KADETT ASCONA MANTA RECORD
ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΚΑΝΕΙΣ ΠΟΛΥ ΕΥΚΟΛΑ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΣ
ΟΣΟ ΓΙΑ ΓΙΑ ΤΑ ΤΩΡΙΝΑ... ΕΧΩ ΔΕΙ ΠΟΛΥ ΛΙΓΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΦΤΙΑΓΜΕΝΑ ΜΗΧΑΝΙΚΑ. ΠΟΥ ΟΦΕΙΛΕΤΑΙ ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΩ.
ΑΦΟΥ ΣΕ ΠΩΛΗΣΕΙΣ Η OPEL ΠΑΕΙ ΑΡΚΕΤΑ ΚΑΛΑ.
ΜΗΠΩΣ ΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΔΕΝ ΑΝΤΕΧΟΥΝ ΤΑ ΠΕΙΡΑΓΜΑΤΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ? ΕΙΝΑΙ ΔΥΣΚΟΛΑ ΣΕ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟ?

Η απάντηση στο ερώτημα σου νομίζω ότι έχει να κάνει με το γεγονός ότι οι περισσότεροι που αγοράζουν Opel δεν 'ψάχνονται' και τόσο γιά επιδόσεις, αλλά αρκούνται στην αξιοπιστία που προσφέρει η εταιρεία σε όλη τη γκάμα των μοντέλων.
Δεν γνωρίζω το θέμα της βελτίωσης των σημερινών μοντέλων της Opel, αλλά δεν είναι λίγες φορές που βλέπω στο δρόμο αισθητικά βελτιωμένα Astra με επιθετικό look, με ηχορυπαντικές εξατμίσεις και ίσως μέχρι εκεί.
Αλλά τη στιγμή που υπάρχει στην γκάμα ο υπετροφοδοτούμενος 2-λιτρος κινητήρας του OPC (Opel Performance Center) που φορούν τα Astra Coupe και Zafira OPC με τους 190 ίππους νομίζω ότι όποιος ενδιαφέρεται να αναβαθμίσει το μικρό του Astra-κι μπορεί να κάνει το τόλμημα, το οποίο φαντάζομαι ότι θα πρέπει να είναι εφικτό.

Chris

Ο χρήστης logikos έγραψε:

Αστρα 1400 από τα καλύτερα στην κατηγορία του.

Ας είναι καλά ο κινητήρας του, που αποδίδει 90 ίππους, σε αντίθεση με τους 75 που αποδίδουν τα περισσότερα 1400άρια.

Συμφωνώ! Αγόρασε το Astra 1.4 φέτος το χειμώνα συγγενής μου. Πολύ καλό αυτοκίνητο και ο κινητήρας δείχνει να διαθέτει περισσότερους από τους 90 ίππους. Εχω ακούσει ότι στις δυναμομετρήσεις δίνει 98 ίππους!!!

Chris

Aν είχαν και 'τιμόνι' και 'φρένα' θα ήταν τα καλύτερα γερμανικά για τους κοινούς θνητούς όπως εμάς... Η αλήθεια είναι ότι από το προηγούμενο Astra στο νυν, η διαφορά στην αίσθηση είναι αστρονομική.

MMMM OLOI LENE TA XEIROTERA GERMANIKA. PANTA PROSPATHEI NA PIASEI THN VW. (OPOS H NISSAN THN TOYOTA). GENIKA EINAI ETAIRIA XAMILON TONON KAI SAN AYTOKINITA POU MOU ARESAN EINAI TO CORSA TO (PROIGOUENO ASTRA) KAI VEVAIA TO VECTRA! EXW AKOUSEI PANTOS POLLA PARAPONA GIA THEMA AXIOPISTIAS (ASTRA, KAI VECTRA) KAI EKTOS AUTOU MOU EXEI TIXI PARA POLLES FORES NA DW KAINOURGIO ASTRA NA MENOUN STON DROMO. PAROLA AUTA PROSPATHEI FTIAXNEI GRIGORA MOTER ALLA OTAN ODIGISA TO ASTRA DEN MOU AFISE KAI POLLES THETIKES ENTIPOSEIS. KALI POIOTITA KATASKEUHS ALLA POLI APARXEOMENO MESA KAKO TIMONI ME HLEKTRONIKOUS THORIVOUS TIS ANTLIAS POU GINONTAI AISTHITOI AKOMA KAI MESA KAI METRIA FRENA. OSO GIA TAXITITA PIGENE ARKETA KALA. MOU EIPE KAI KAPOIA PROVLIMATA POU TOU PAROUSIASE (TIN PROTH EVDOMADA O FILOS MOU) KAI TO APERIPSA PANTOS SAN ANTIPROSOPEIA EXEI KALO SERVICE FTINA KAI EUTIXWS DEN EINAI KARENTA.

Ο χρήστης Petros έγραψε:
Aν είχαν και 'τιμόνι' και 'φρένα' θα ήταν τα καλύτερα γερμανικά για τους κοινούς θνητούς όπως εμάς...

Πολυ σωστες οι παρατηρησεις σου Πετρο. Εχω κανει καποια χιλιομετρα (περι τα 1000) με το astra ενος φιλου, και εχω τις ιδιες εντυπωσεις.

Τα θεωρώ αρκετά καλά αλλά δεν τα χαρακτηρίζω τέρατα αξιοπιστίας.....2 γνωστοί μου κοντά στα 40.000χμ. μείνανε απο κιβώτιο...Όσο για λαμπάκια φρένων και υγρασία στα φανάρια δεν το συζητάω, αν και στα τελευταία δεν ειχα παρατηρήσει...

1>Ο χρήστης Madness έγραψε:

Τα θεωρώ αρκετά καλά αλλά δεν τα χαρακτηρίζω τέρατα αξιοπιστίας.....2 γνωστοί μου κοντά στα 40.000χμ. μείνανε απο κιβώτιο...Όσο για λαμπάκια φρένων και υγρασία στα φανάρια δεν το συζητάω, αν και στα τελευταία δεν ειχα παρατηρήσει...

ΕΓΩ ΠΑΝΤΩΣ,ΑΠΟ ΤΟ 1985 ΠΟΥ ΕΧΩ ΤΟ ΟΠΕΛ,ΔΕΝ ΕΧΩ ΑΚΟΜΗ ΑΛΛΑΞΕΙ ΛΑΜΠΑ!!!!!!!!