-
Μηχανικά είναι ίδιο;
-
οι 18αρες ειναι Fail....
-
Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
οι 18αρες ειναι Fail....+oo
Μηχανικά είναι ίδιο;
Ναι. Όπως λέει εδώ:
But for this first TRD model Toyota has seemingly ignored the two major criticisms levelled at the GT86 - price and lack of power - and limited upgrades to a bodykit and styling trinkets while boosting the price to north of £30K.
-
Για τα Μεγαρα:
οκ στις ευθειες μπορει να ειναι λιγο βαρετο αλλα στις στροφες ειναι μια χαρα διασκεδαστικοme - like
-
Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
στις ευθειες μπορει να ειναι λιγο βαρετοΧεστήκαμαν!
-
Ο χρήστης Govus έγραψε:
Γύρω στο 1:30 ο γύρος?
Πράγματι ...
Ρε σεις, έχουν περάσει άσφαλτο στο μέγαρο (έχω κάτι χρόνια να πάω) ...;...βλεποντας το, με το χρονομετρο ανα χειρας , εγω μετρησα τον πρωτοεμφανιζομενο γυρο, στο 1:29.4 . Tελος παντων οριακα κατω απο 1:30...
Μενει τωρα να μαθουμε απο επερχομενες ισως δημοσιευσεις του περιοδικου, εαν στο video βλεπαμε απλως ενα γυρο 'Ζεσταματος' / παιχνιδιου, ή ενα γυρο κανονικο για την καλυτερη επιτευξη χρονου...
Θελω να πιστευω οτι το συγκεκριμενο video δεν εδειχνε -εστω προσπαθεια- επιτευξης ταχυτερου δυνατου χρονου, γιατι εαν ισχυει κατι τετοιο, μιλαμε για τρελο ΤΑΦΟ...
Ενδεικτικα, το προ fl Clio RS 197 , με πολυ κοντινες δυνατοτητες ως προς την αποδοση δυναμης-ροπης και συνολικου βαρους
(μετρηθηκε στα 166,6 αλογα σε τροχους, και βαρος -χωρις οδηγο- στα 1260 κιλα) εγραψε 1:14.6...Κοντολογοις, κατ' αναλογια, το GT86 θα πρεπει να κανει χοντρικα γυρω στο 1:16-17 για να θεωρειται οτι επιβεβαιωνει τουλαχιστον την δυναμομετρημενη ισχυ και δυνατοτητες του...
-
και;
-
Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
μιλαμε για τρελο ΤΑΦΟ...και κάπως έτσι αρχησε να ξαναγραφεται το topic απο την αρχη...
-
οφείλω να ομολογήσω ότι θέμα με 200 σελίδες για αμάξι που δεν έχουμε δει καλά καλά ακόμα μόνο σε κάτι θρεντς της αλφα πριν 5-6 χρόνια θυμάμαι...
η Τογιοτα πίνει νερό στο όνομα του Γρηγόρη! -
Γρηγόρη, σχεδόν ποτέ δεν έχω γράψει κάτι 'εναντίον' σου εδώ μέσα, αλλά έλεος.
Είναι πασιφανές ότι είναι χαλαρός γύρος, με απλά διάθεση 'παιχνιδιού' στις 'Κ'. Είπαμε... Και αν θες να 'σαι και τόσο χρονολάγνος, ΓΤΠ χρόνος είναι και αυτός του Κλιό που παρέθεσες, μιας και με το 206, ξέρω 'γω, έχω κάνει 1' πάνω. Και; Τι μ' αυτό; Το 1.16-1.17 που λες, είναι αστείος, ή απλά περιοδικίσιος χρόνος, που πάντα είναι πάνω απ' αυτό που βλέπω ότι μπορεί όντως να επιτευχθεί. Δωσ' το στον Καμπα το 86 στο Μέγαρο, και με το καλημέρα θα γράψει ένα 13άρι-14άρι.
Ok, να έχουμε τα κολήματά μας - όλοι τα έχουμε - αλλά όχι κι έτσι ρε φίλε...
-
ΖΩ για τη μέρα που ο κικίζας θα το κάνει test drive.
-
Κι εγώ
Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Γύρω στο 1:30 ο γύρος?
Πράγματι ...
Ρε σεις, έχουν περάσει άσφαλτο στο μέγαρο (έχω κάτι χρόνια να πάω) ...;...βλεποντας το, με το χρονομετρο ανα χειρας , εγω μετρησα τον πρωτοεμφανιζομενο γυρο, στο 1:29.4 . Tελος παντων οριακα κατω απο 1:30...
Μενει τωρα να μαθουμε απο επερχομενες ισως δημοσιευσεις του περιοδικου, εαν στο video βλεπαμε απλως ενα γυρο 'Ζεσταματος' / παιχνιδιου, ή ενα γυρο κανονικο για την καλυτερη επιτευξη χρονου...
Θελω να πιστευω οτι το συγκεκριμενο video δεν εδειχνε -εστω προσπαθεια- επιτευξης ταχυτερου δυνατου χρονου, γιατι εαν ισχυει κατι τετοιο, μιλαμε για τρελο ΤΑΦΟ...
Ενδεικτικα, το προ fl Clio RS 197 , με πολυ κοντινες δυνατοτητες ως προς την αποδοση δυναμης-ροπης και συνολικου βαρους
(μετρηθηκε στα 166,6 αλογα σε τροχους, και βαρος -χωρις οδηγο- στα 1260 κιλα) εγραψε 1:14.6...Κοντολογοις, κατ' αναλογια, το GT86 θα πρεπει να κανει χοντρικα γυρω στο 1:16-17 για να θεωρειται οτι επιβεβαιωνει τουλαχιστον την δυναμομετρημενη ισχυ και δυνατοτητες του...
Δηλαδή τα εσκεμμένα παντιλίκια στα κάπα τα βλέπω μόνο εγώ?
Όταν βλέπεις τέτοιο βίντεο, γεμάτο παιχνίδι ποιός ο λόγος να πάρεις να μετρήσεις το γύρο με το χρονόμετρο?
-
Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
οι 18αρες ειναι Fail....Σωστος
ΠΙστευω ,ενα υψηλοπροφιλο με την αντιστοιχα μικροτερης διαμετρου ζαντα ,θα ταιριαζε καλυτερα με το σχημα του αυτοκινητου. -
Ο χρήστης ΧρηστοςΣ8 έγραψε:
οι 18αρες ειναι Fail....
Σωστος
ΠΙστευω ,ενα υψηλοπροφιλο με την αντιστοιχα μικροτερης διαμετρου ζαντα ,θα ταιριαζε καλυτερα με το σχημα του αυτοκινητου.οι εργοστασιακες ειναι μια χαρα. πεταξε τα αθλια Primacy με ενα bridgestone 002
-
Ο χρήστης Sinanai έγραψε:
Γρηγόρη, σχεδόν ποτέ δεν έχω γράψει κάτι 'εναντίον' σου εδώ μέσα, αλλά έλεος.Είναι πασιφανές ότι είναι χαλαρός γύρος, με απλά διάθεση 'παιχνιδιού' στις 'Κ'. Είπαμε... Και αν θες να 'σαι και τόσο χρονολάγνος, ΓΤΠ χρόνος είναι και αυτός του Κλιό που παρέθεσες, μιας και με το 206, ξέρω 'γω, έχω κάνει 1' πάνω. Και; Τι μ' αυτό; Το 1.16-1.17 που λες, είναι αστείος, ή απλά περιοδικίσιος χρόνος, που πάντα είναι πάνω απ' αυτό που βλέπω ότι μπορεί όντως να επιτευχθεί. Δωσ' το στον Καμπα το 86 στο Μέγαρο, και με το καλημέρα θα γράψει ένα 13άρι-14άρι.
Ok, να έχουμε τα κολήματά μας - όλοι τα έχουμε - αλλά όχι κι έτσι ρε φίλε...
Οχι ρε συ να γραφεις, και 'εναντιον' μου, δεν θελω να τα κρατας μεσα σου, προς Θεου! Αλλωστε μεγαλυτερο ενδιαφερον μετα απο ενα σημειο και μετα εχει οταν υπαρχει διαφωνια, παρα οταν υπαρχει συμφωνια σε ολα...
Κατα ποσο χαλαρος γυρος ειναι δεν μπορω να το καταλαβω, -εγω τουλαχιστον- απο ενα video που δεν παρεχει πχ Live πληροφοριες ταχυτητας σε χλμ, ενδεχομενως ενα g-meter κ.ο.κ . Θεωρω και εγω παντως οτι μαλλον πρεπει να ειναι παιχνιδιαρικος γυρος και οχι επιτευξης χρονου, καθοτι 1:30 ειναι μια αιωνιοτητα και μια μερα για αυτοκινητο τετοιας ιπποδυναμης.
Τωρα το τι χρονους κανει ο Καμπας, ή οποιοσδηποτε στο forum, σε σχεση με τους ενδεικτικους του περιοδικου, αυτο ειναι ΑΛΛΗ κουβεντα, μην τα μπερδευουμε. Ακομα και ατυπη ενδεικτικη συγκριση να μπορουμε να κανουμε, παιρνουμε τους αντιστοιχους χρονους που θα κανουν δυο αυτοκινητα, απο την ιδια πηγη, και οχι τον καλυτερο δυνατο ενος ψαγμενου ιδιωτη, με εναν τυπικο χρονο, ενος συντακτη...P.S Γνωστος μου, και πρωην κατοχος GT-R εκανε ρεκορ χρονου στην συγκεκριμενη πιστα σε επιπεδο πολιτικου αυτοκινητου με εργοστασιακα ελαστικα, γυρω στα 2sec σχεδον χαμηλοτερο απο αυτο του περιοδικου. (ακουγονται λιγα, αλλα οταν φτανεις να πεφτεις κατω απο 1:10 εκει, ακομα και τα λιγα εκατοστα του δευτερολεπτου να κατεβεις σε χρονο ειναι μεγαλη υποθεση) Δεν παει ετσι η συγκριση ομως, να βαλω εγω μετα αυτο το χρονο, με χρονο που εκανε καποιος συντακτης περιοδικου σε ανατγωνιστικο αυτοκινητο...
-
αν εξαιρέσεις 1-2 στροφές που όντως τις πήρε μέτρια, στο υπόλοιπο κομμάτι μου φάνηκε να πηγαίνει τάπα
-
Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
οι 18αρες ειναι Fail....
Σωστος
ΠΙστευω ,ενα υψηλοπροφιλο με την αντιστοιχα μικροτερης διαμετρου ζαντα ,θα ταιριαζε καλυτερα με το σχημα του αυτοκινητου.οι εργοστασιακες ειναι μια χαρα. πεταξε τα αθλια Primacy με ενα bridgestone 002
Γ@ματες δειχνουν οι εργοστασικες...
Πρεπει να ειναι και παναλαφρες, και ισως και σφυρηλατες...Τεσσερα καλα λαστιχα θεωρω και εγω οτι χρειαζεται, και ισως μια λιγο κοντυτερη τελικη σχεση διαφορικου, να 'ροπιαζει' καλυτερα... Ας τερματιζει και στα 210Km/h αντι 224km/h σιγα τα ωα...
-
Ο χρήστης Joe Bar Team έγραψε:
αν εξαιρέσεις 1-2 στροφές που όντως τις πήρε μέτρια, στο υπόλοιπο κομμάτι μου φάνηκε να πηγαίνει τάπα...απο τις ιστορικες στιγμες του forum, καθοτι εδω μαλλον θα συμφωνησω μαζι σου.. .
Παραυτα, χωρις εστω live ενδειξεις ταχυτητας, εμενα τουλαχιστον μου φαινεται δυσκολο να μπορεσω να πω ξεκαθαρα
εαν παει χαλαρα, παιχνιδιαρικα, ή κανονικοτατα, με εξαιρεση 1-2στροφες... -
να θυμίσω οτι ακόμα δεν το έχεις οδηγήσει...
πέρα από αυτό δεν μου φαίνεται οτι πηγαίνει αργά στο βίδεο... δηλαδή επίδειξη δεν , χρόνο δεν , άρα τι ?
-
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
να θυμίσω οτι ακόμα δεν το έχεις οδηγήσει...πέρα από αυτό δεν μου φαίνεται οτι πηγαίνει αργά στο βίδεο... δηλαδή επίδειξη δεν , χρόνο δεν , άρα τι ?
Άρα μάλλον ΓΤΠ στήσιμο btw το βίδεο βαρέθηκα να το δω αλλά δε γ@μιέται εδώ και 200 σελίδες συζητάμε 40 άτομα για αυτοκίνητο που οδήγησαν 2-3...
Toyota GT-86 / Subaru BRZ