Πιστευω οτι η Μ3 Ε46 ειναι χαλαρα μπροστα. Αλλα να πας απο 330 σε Μ3 δε ειναι και λιγο...βαρετο; Θελω να πω ειναι σχεδον(εμφανισιακα τουλαχιστον) το ιδιο . Φανταζομαι λοιπον οτι το θεμα εξαρταται μαλλον απο την τιμη που θα βρεις μια τετοια, τα χιλιομετρα που θα εχει, χρονολογια, αν ειναι προ ή μετα facelift(9/01 νομιζω) και τετοια. Παντως αφου διαθετεις τα χρηματα για την νεα Boxster δε νομιζω οτι εχει μεγαλη διαφορα η καινουργια M3. Η μηπως να δεις κατι αλλο γιατι με τετοια λεφτα δε νομιζω οτι αξιζει να παρεις μεταχειρισμενο! Καλυτερα να πεσεις λιγο σε απαιτησεις και να παρεις καινουργιο. Ποτε δε συμπαθουσα τα μεταχειρισμενα. Αν εχει λιγα χιλιομετρα ειναι 'υποπτη' η πωληση αν εχει πολλα ειναι κακη αγορα . Δε θα μ'αρεσε η ιδεα οτι καποιος εχει οδηγησει, πριν απο εμενα, αρκετα το αυτοκινητο και μαλιστα σπαζοντας το(ισως)! Απο περιεργεια ποσο την πουλας τη δικια σου;

Ο χρήστης xristaras έγραψε:
ΒΑΣΙΚΑ ΕΧΩ ΜΙΑ 330 ΚΟΥΠΕ Ε 46 ΕΔΩ ΚΑΙ ΚΑΝΑ ΧΡΟΝΟ ΚΑΙ ΘΕΛΩ ΝΑ ΤΗ ΔΩΣΩ..

No, no, no!

Εάν δώσεις την 330 τώρα είναι σαν να την χαρίζεις.

Κατα την γνώμη μου, είναι (και θα είναι για αρκετό καιρό) ένα απο τα πιο ωραία coupe στην αγορά. Και στην δική σου περίπτωση...η ομορφιά συνοδεύεται και απο δύναμη (εν αντιθέση με τις αναιμικές 316ci!).

Δεν έχω ακούσει τίποτα για τον κινητήρα της Μ3...

Προσωπική επιλογή για μένα είναι χωρίς δεύτερη σκέψη η Μ3. Η Boxster έχει άλλα πλεονεκτήματα, τα οποία όμως με αφήνουν αδιάφορο, καθότι στα θέματα που για μένα (ξαναλέω, προσωπικά) είναι ουσιότερα, η Μ3 είναι κλάσεις ανώτερη.

Πάντως, δηλώνω προκατηλειμένος. Ακόμα κι αν μου έβαζες μια απλή 911, πάλι τη Μ3 θα διάλεγα

Λοιπον προβλημα ειχαν τα Μ3 κατασκευης πριν απο τον 6/2003!! Ποιο συγκεκριμενα ειχαν προβλημα τα μεταλλα απο τα εντοσθια του κινητηρα με αποτελεσμα υστερα απο σκληρη χρηση να σπανε τα μοτερ... Το προβλημα υστερα απο τον Ιουνιο του 2003 λυθηκε εντελως καθως αλλαχτηκαν τα μεταλλα με αντιστοιχα ποιο ισχυρα και δυνατα... Το προβλημα αυτο δεν δημιουργηθηκε απο την BMW αλλα απο την εταιρια απο την οποια αγοραζε η BMW τα μεταλλα αυτα... Το προβλημα αντιμετωπιστηκε απο τους Βαυαρους ως 'κατασκευαστικο λαθος' και τα αυτοκινητα ανακληθηκαν για την αλλαγη των μεταλλων ΧΩΡΙΣ ΚΑΝΕΝΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΚΟΣΤΟΣ ακομα και αν ειχε ληξει η εγγυηση! Σε ορισμενες μαλιστα περιπτωσεις αλαχθηκαν και ολοκληρα τα μοτερ! Μπορει ο οποιοσδηποτε να τσεκαρει αν εχουν αλλαχθει τα εντοσθια του κινητηρα στο αυτοκινητο το οποιο τον ενδιαφερει απλα εχοντας τον αριθμο πλαισιου και κανοντας ενα τηλεφωνο στην BMW! Ακομα ομως και να μην εχουν αλλαχθει αυτο θα γινει ΔΩΡΕΑΝ!

Στο θεμα μας τωρα..
Τα αυτοκινητα μεταξυ τους μπορει να μοιαζουν σε αρκετα σημεια εξωτερικα αλλα ουσιαστικα δεν εχουν καμια σχεση... Το ///Μ3 ειναι πολυ πιο 'πολεμικο' αυτοκινητο και αυτο το δειχνουν και τα χαρακτηριστηκα του! Σε σχεση με την 330 εχουν μολις 200cc διαφορα στην χωριτηκοτητα και σχεδον 100 αλογα στην αποδοση! Εγω θα ελεγα να αφησεις την Porsche αφου μιλαμε για την Boxter την οποια απεχθανομαι (την θεωρω απλα ενα 'φθηνο' υποκαταστατο της 911 και γενικοτερα την ολης φιλοσοφιας που ειχε ανεκαθεν η Porsche...) και να πας για το απολυτο μηχανημα οδηγικης ευχαριστησης! Μιλαμε για 343 αλογα, πισω κινηση, //Μ-διαφορικο (μπλοκε) και αγωνιστικο στησιμο!

Αν καταφερεις να βρεις ενα καλο αυτοκινητο Μ3 ειτε απο Ελλαδα, ειτε απο καποια χωρα της ΕΕ (Γερμανια πχ) και αφου το δει καποιος μηχανικος εμπιστος απο εσενα και πει το ΟΚ απλα ΧΤΥΠΑ ΤΟ!! Λογικα θα μπορεσεις να πιασεις και καλα λεφτα απο το 330 αφου οπως λες ειναι μολις ενος χρονου εισαι μια χαρα... Το οτι το Μ3 θα ειναι ματαχειρησμενο μην το φοβασαι καθολου... Μην ξενχας οτι ειναι BMW!!!

οχι ρε φιλε BOXSTER o καθε νεοπλουτος αυτην παιρνει ετσι για την μουρη .-

Φτού μου! Την boxster θα έπαιρνα....

Mηπως να περιμενες τη νεα Coupe ή να πας για 911 (997) εστω και μεταχειρισμενη? Βεβαια ειναι μεγαλη η διαφορα $$$. Στη θεση σου με τα λεφτα του M3 θα χτυπαγα ενα 911 carrera4 (996) που πιστευω για ελλαδα ειναι πολυ καλυτερο απο Μ

απο 330 σε Μ3 οπως προαναφερθει ειναι μια βαρετη (αλλα καλη) αναβαθμιση,θα ξοδεψεις καποια λεφτα και θα εχεις το ιδιο αυτοκινητο (περιπου, ετσι..?) για μενα αφου δεν σε πειραζει η αγορα used ασε τη boxster και βρες ενα καλο 911 (996), αν παλι θες καινουργιο boxster δωστα τουλαχιστον να παρεις το S αλλιως δεν αξιζει νομιζω να δωσεις το sheer driving pleasure

Επι της ουσιας το μονο κοινο που εχουν μια 330 και η ///Μ3 ειναι το εξωτερικο καλουπι... Και αυτο αν καποιος ειναι γνωστης τα ξεχωριζει παρα πολυ ευκολα (οχι μονο απο τις γριλιες στα μπροστινα φτερα...)!!! Κατα τ'αλλα τα αυτοκινητα δεν εχουν ΚΑΜΙΑ ΜΑ ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ... Μιλαω φυσικα για οδηγικη ευχαριστηση!!!!

Ο χρήστης xristaras έγραψε:
ΒΑΣΙΚΑ ΕΧΩ ΜΙΑ 330 ΚΟΥΠΕ Ε 46 ΕΔΩ ΚΑΙ ΚΑΝΑ ΧΡΟΝΟ ΚΑΙ ΘΕΛΩ ΝΑ ΤΗ ΔΩΣΩ..ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΤΙ ΝΑ ΠΑΡΩ ΤΗΝ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ BOXSTER Η ΜΙΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΗ Μ3 Ε46???ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΕΧΩ ΑΚΟΥΣΕΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΣΧΟΛΕΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΘΕΤΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥ ΚΟΥΤΙΟΥ...ΓΙΑ ΤΗ ΔΕΥΤΕΡΗ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΛΟΓΟΣ,ΑΛΛΑ ΕΧΩ ΑΚΟΥΣΕΙ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΤΗΣ Η ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ...ΘΑ ΜΕ ΒΟΗΘΟΥΣΕ Η ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ ΠΑΝΩ ΣΤΟ ΘΕΜΑ ΑΝ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΤΑ 2 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ...ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

Λοιπον..xristara το Μ3 Ε46 ειναι πολυ καλο αυτοκινητο μπλα μπλα....
ΑΛΛΑ υπηρξαν καπια προβληματα που αποτι εμαθα θα ξαναεμφανιστουν...
και αντα τρεχα παλι για μεταλα και διαφορα αλλες ιστοριες.......
Στην παρεα μου υπηρχαν 3 Μ3 Ε46(το ενα πουληθηκε) και οι κατοχοι εξακολουθουν να ειναι προβληματισμενοι..
Και καινουργια Μ3 να παρεις ισχυουν τα παραπανω.....
Θα ηθελα να σου πω πολλα περισσοτερα αλλα θα ηθελα πολλες σελιδες...

Ο χρήστης melos86 έγραψε:
Επι της ουσιας το μονο κοινο που εχουν μια 330 και η ///Μ3 ειναι το εξωτερικο καλουπι... Και αυτο αν καποιος ειναι γνωστης τα ξεχωριζει παρα πολυ ευκολα (οχι μονο απο τις γριλιες στα μπροστινα φτερα...)!!! Κατα τ'αλλα τα αυτοκινητα δεν εχουν ΚΑΜΙΑ ΜΑ ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ... Μιλαω φυσικα για οδηγικη ευχαριστηση!!!!

ΠΡΑΓΜΑΤΙ!!!ΚΑΜΙΑ ΜΑ ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ!!
ΕΝΑ ΑΙΩΝΑ ΜΠΡΟΣΤΑ Η Μ3!!(σε οδικη συμπεριφορα και ολα τα σχετικα)

χωρις να θεωρειται πεσιμο υπαρχει κανενας ιδιαιτερος λογος που μετα πο ενα χρονο σκεφτεσαι να αλλαξεις την 330 για αλλο τουτουνι; Απλως σκεφτομαι αν παρεις το Μ3 και μετα απο ενα χρονο θες 911 και μετα παει λεγοντας. Ξερεις φυσικα οτι θα χασεις εξωφρενικο ποσο στην 'αλλαγη'. Η προσωπικη μου αποψη ειναι περιμενε 2 χρονια παρε μια 911 για να εισαι ευχαριστημενος και με το παραπανω. Τωρα βεβαια αν πρεπει να αλλαξεις εδω και τωρα εγω θα προτιμουσα την Μ3 η την Boxter S.

Ακομα ενα. Εχεις οδηγησει και τα δυο αυτοκινητα; Τι σε κανει να προτιμας το ενα απο το αλλο. Και φυσικα τι περιμενεις απο το αυτοκινητο που η 330 δεν το εχει. Πας στην πιστα, πας πιο γρηγορα στα στροφιλικια η κατι αλλο.

Επισης εχε υποψιν το 75% που σου λενε την γνωμη τους δεν εχουν οδηγησει ουτε Μ3 ουτε Βoxter ουτε καν 330. Προσωπικα εχω οδηγησει 330 και 330xi και Μ3. Boxter δεν εχω οδηγησει. Η διαφορα μεταξυ 330 και Μ3 ειναι μερα με την νυχτα αλλα βεβαια ειναι απο σχεδιασμο. Αλλος παιρνει 330 και αλλος Μ3. Τοπικα η τιμη ειναι τα διπλα λεφτα μεταξυ 330 και Μ3 αλλα δεν νομιζω οτι αυτο εχει πολυ σημασια. Μεταχειρισμενη Μ3 με προσοχη. Αν την φροντιζουν κανενα προβλημα, αν οχι οι επισκευες ειναι πολυ ακριβες οπως θα εχεις δει απο ανταλακτικα και σερβις στην 330.

Καλη τυχη.

Νικος

Οσο και να την προσεχουν το προβλημα θα ξαναεμφανιστει...δυστηχoς!!
Εχω οδηγησει Μ3 Ε46(smg και manual) ΚΑΙ 330 ΚΑΙ BOXSTER με μπλοκε και BOXSTER χωρις μπλοκε...το Μ3 ειναι αιωνες μπροστα!!

και φυσικά μιλάμε για Μ3 coupe και όχι Cabrio.. Εχουν μεγάλη διαφορά μεταξύ τους.

Δεν μπορώ να φέρω αποψη ανάμεσα στις 2 σου επιλογές (Μ3 ή Boxter) . Εχω οδηγήσει μονο τό ένα απο αυτά (Μ3) και οποτε δεν έχει νοημα να αρχίσω να λέω ο,τι εχω διαβάσει, φανταστεί, υποπτευθεί κλπ..

Ποιες ειναι οι προτεραίότητες σου σε ένα αυτοκίνητο? Νομίζω οτι τα 2 αυτοκίνητα διαφέρουν τόσο ωστε οι προτεραιότητες σου θα κάνουν την επιλογή πιο ξεκάθαρη.

Για την M3 πράγματι είχαν ακουστεί προβλήματα.

Προσωπικά θεωρώ την M3 καλύτερη επιλογή. Αλλά είμαι κατά των μεταχειρισμένων. Ειδικά σε τέτοια αυτοκίνητα ένας θεός ξέρει σε τι κατάσταση θα είναι

Πόσο σημαντικό είναι για εσένα να είναι καινούργιο το αυτοκίνητο;

Φιλικά με εκτίμηση,
Δημήτρης