-
Καλημερα σε ολους. Μετα απο σχεδον 4 χρονια και αφου το εχει φαει η ακινησια στο γκαραζ αποφασισα να πουλισω το opel insignia 1.6 ατμοσφαιρα.
Επειδη το οικογενειακο χρειαζεται δε θελω να πεσω(πολυ) κατηγορια και θα ψαξω ενα μεταχειρισμενο με μικροτερο κοστος συντηρησης τελη ασφαλειες καταναλωση και λιγο πιο γρηγορο μεχρι 13.000 μαξ. Δηλαδη οσο πανω κατω θελω να δωσω το δικο μου.
με μια γρηγορη ματια που εριξα βρηκα αυτα
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2758074/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2897726/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2768646/
Θα μου πειτε εχεις βαλει ενα βενζινη, ενα αεριο-βενζινη, και ενα πετρελαιο. Ναι επειδη τα χιλιομετρα που θα γραφει το αυτοκινητο δε θα ειναι πανω απο 10κ το χρονο , αν και εχω καλομαθει απ το ντιζελ κορσα, δε θα με πειραζε να ειναι και βενζινη με λογικη καταναλωση για την κατηγορια. απ οτι βλεπω ο τσι 1.4 στα πασατ και οκταβια ειναι περιπου στο 7λ/100 και το βολβο στα 5.4/100.
Εχεται κατα νου κατι αλλο να προτεινετε? Με ενδιαφερει να ειναι ασφαλες το αμαξι να μη καιει πολυ και να μπορει να κανει καμια προσπεραση με σχετικη ασφαλεια γι αυτο ψαχνω τα μικρα τουρμπο κυριως.
Α ξεχασα να πω πως μαξ κυβικα ειναι τα 1600 και οχι παλαιοτερο του 2008.
edit για καινουριο το μονο που θα με ενδιεφεραι ειναι το c4 ντιζελ 90 ps αν βγει κοντα στα 13κ, αυτη η επιλογη ειναι υποδεεστερη των παραπανω μεταχειρισμενων? -
Καλημερα σε ολους. Μετα απο σχεδον 4 χρονια και αφου το εχει φαει η ακινησια στο γκαραζ αποφασισα να πουλισω το opel insignia 1.6 ατμοσφαιρα.
Επειδη το οικογενειακο χρειαζεται δε θελω να πεσω(πολυ) κατηγορια και θα ψαξω ενα μεταχειρισμενο με μικροτερο κοστος συντηρησης τελη ασφαλειες καταναλωση και λιγο πιο γρηγορο μεχρι 13.000 μαξ. Δηλαδη οσο πανω κατω θελω να δωσω το δικο μου.
με μια γρηγορη ματια που εριξα βρηκα αυτα
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2758074/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2897726/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2768646/
Θα μου πειτε εχεις βαλει ενα βενζινη, ενα αεριο-βενζινη, και ενα πετρελαιο. Ναι επειδη τα χιλιομετρα που θα γραφει το αυτοκινητο δε θα ειναι πανω απο 10κ το χρονο , αν και εχω καλομαθει απ το ντιζελ κορσα, δε θα με πειραζε να ειναι και βενζινη με λογικη καταναλωση για την κατηγορια. απ οτι βλεπω ο τσι 1.4 στα πασατ και οκταβια ειναι περιπου στο 7λ/100 και το βολβο στα 5.4/100.
Εχεται κατα νου κατι αλλο να προτεινετε? Με ενδιαφερει να ειναι ασφαλες το αμαξι να μη καιει πολυ και να μπορει να κανει καμια προσπεραση με σχετικη ασφαλεια γι αυτο ψαχνω τα μικρα τουρμπο κυριως.
Α ξεχασα να πω πως μαξ κυβικα ειναι τα 1600 και οχι παλαιοτερο του 2008.
edit για καινουριο το μονο που θα με ενδιεφεραι ειναι το c4 ντιζελ 90 ps αν βγει κοντα στα 13κ, αυτη η επιλογη ειναι υποδεεστερη των παραπανω μεταχειρισμενων? -
Καλημερα σε ολους. Μετα απο σχεδον 4 χρονια και αφου το εχει φαει η ακινησια στο γκαραζ αποφασισα να πουλισω το opel insignia 1.6 ατμοσφαιρα.
Επειδη το οικογενειακο χρειαζεται δε θελω να πεσω(πολυ) κατηγορια και θα ψαξω ενα μεταχειρισμενο με μικροτερο κοστος συντηρησης τελη ασφαλειες καταναλωση και λιγο πιο γρηγορο μεχρι 13.000 μαξ. Δηλαδη οσο πανω κατω θελω να δωσω το δικο μου.
με μια γρηγορη ματια που εριξα βρηκα αυτα
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2758074/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2897726/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2768646/
Θα μου πειτε εχεις βαλει ενα βενζινη, ενα αεριο-βενζινη, και ενα πετρελαιο. Ναι επειδη τα χιλιομετρα που θα γραφει το αυτοκινητο δε θα ειναι πανω απο 10κ το χρονο , αν και εχω καλομαθει απ το ντιζελ κορσα, δε θα με πειραζε να ειναι και βενζινη με λογικη καταναλωση για την κατηγορια. απ οτι βλεπω ο τσι 1.4 στα πασατ και οκταβια ειναι περιπου στο 7λ/100 και το βολβο στα 5.4/100.
Εχεται κατα νου κατι αλλο να προτεινετε? Με ενδιαφερει να ειναι ασφαλες το αμαξι να μη καιει πολυ και να μπορει να κανει καμια προσπεραση με σχετικη ασφαλεια γι αυτο ψαχνω τα μικρα τουρμπο κυριως.
Α ξεχασα να πω πως μαξ κυβικα ειναι τα 1600 και οχι παλαιοτερο του 2008.
edit για καινουριο το μονο που θα με ενδιεφεραι ειναι το c4 ντιζελ 90 ps αν βγει κοντα στα 13κ, αυτη η επιλογη ειναι υποδεεστερη των παραπανω μεταχειρισμενων? -
στο volvo κάτι βρομάει .... γιατί δείχνει ότι έχει Xennon -- σύστημα πλύσης φώτων (προφυλακτήρας) και στο εσωτερικό έχει κουμπί που ρυθμίζει το ύψος της δέσμης (κανονικά δεν θα έπρεπε να υπάρχει, γιατί ρυθμίζεται αυτόματα). Μάλλον είναι αλλαγμένος ο προφυλακτήρας, από σ40 Summum ...
-
Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
στο volvo κάτι βρομάειΤο ντίζελ από την εξάτμιση είναι!
-
Η πιο σωστη κινηση θα ειναι να κρατησεις το Insignia.Μπορεις να εξηγησεις λιγο παραπανω γιατι το πουλας?
-
και εγω εχω σκεφτει να το κρατησω αλλα αν μπορω με περιπου τα ιδια λεφτα να παρω ενα πασσατ 1.4 γλυτωνω κατι ψηλα απο τεκμηρια ασφαλειες τελη και κερδιζω σε καταναλωση και επιδοσεις.
-
Και θα παρεις ενα αμαξι που δε γνωριζεις το ιστορικο του?Ενω εχεις το δικο σου καινουριο?Ποση διαφορα στη καταναλωση να εχει πια ενα passat 1,4 ωστε να δικαιολογει ολο αυτο.Μονο το diesel φαινεται καπως λογικοτερο αλλα και παλι 90000χμ ειναι παρα πολλα.
Επισης ΤSI με υγραεριο?Το σκεφτηκες καλα? -
Η θα κρατούσα το Insignia ή θα κατέβαινα αρκετά σε κυβισμό για να πέσουν ασφαλιστρα, τεκμήρια κλπ
Πχ http://plamar.car.gr/cars/view/2806368/ και είναι και καινούριο και λίγο πάνω από το budget σου.
H κάτι σε golf/a3 μεταχειρισμένο 1.2 tsi 105. -
Ο χρήστης samatistas έγραψε:
http://plamar.car.gr/cars/view/2806368/ και είναι και καινούριο και λίγο πάνω από το budget σου.Καταπληκτική επιλογή. Καινούριο, σβέλτο, στριφτερό και με 5ετή εγγύηση. Αρκεί να καλύπτουν τον φίλο μας οι χώροι του.
-
Η αληθεια ειναι οτι με ενα παιδι μονο μαλλον με καλυπτουν οι χωροι του μεγκαν δε ξερω απο καταναλωση τι λεει καθως στο γνωστο σαιτ αν και μικρο το δειγμα τι δεινει 7.7.
-
Θεωρώ ότι το 7.5 είναι ένα αρκετά ρεαλιστικό νούμερο για την μέση κατανάλωση του.
Τεκμήριο 1.2, ασφάλεια 1.2.
Σε χώρο αποσκευών σίγουρα δεν απογοητεύει είναι από τα μεγαλύτερα της κατηγορίας.
Πίσω και 2 παιδιά άνετα είναι, 2 ενήλικοι δεν θα είναι τόσο άνετα όσο σε άλλα της κατηγορίας.
Υπάρχουν λευκά, γκρι, μαύρα, μπεζ θαλασσί 1.2 TCE Progressive (δεν είναι η βασική και έχουν πλήρη εξοπλισμό) με αυτή τη τιμή +έξοδα πινακίδων/τελών περίπου 200κάτι
και diesel 1.5 dci 110 με 14.700 + 100 έξοδα πινακίδων.
Σε καινούριο με σκοπό την κατανάλωση θα σκεφτόμουν και το βήμα σε c4 diesel αν και θα περιοριστείς σε έκδοση εξοπλισμού.
Αλλιώς τα μεταχειρισμένα που προανέφερα και το Leon 1.2 TSi που ξέχασα το οποιό ακόμη και σε καινούριο μπορείς να βρεις τιμές κοντά στο budget σου αφού διανύει τις τελευταίες μέρες της καριέρας του. -
η τιμη ειναι με αποσυρση 13223ευρω, γλυγορο που λεει κ ενας συνφορουμιτης, καινουριο.. εμφανίσιμο... κ κοντα στα λ7 που δινεις.Καταναλωση 5,9 μικτο http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2938764/
Κ δικη μου προτιμηση για αγορα το lANCERκαι αυτο http://auto.in.gr/testing/article/?aid=1231193665 λιγο ποιο ακριβο
-
Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Η θα κρατούσα το Insignia ή θα κατέβαινα αρκετά σε κυβισμό για να πέσουν ασφαλιστρα, τεκμήρια κλπ
Πχ http://plamar.car.gr/cars/view/2806368/ και είναι και καινούριο και λίγο πάνω από το budget σου.
H κάτι σε golf/a3 μεταχειρισμένο 1.2 tsi 105.Τωρα το ειδα το megane...Οντως πολυ καλη επιλογη!
-
Ωραια επιλογη...θα δωσει το Insignia 1.6 ατμοσφαιρα και θα ξαναπαρει Lancer 1.6 ατμοσφαιρα με τα ιδια παγια μικροτερους χωρους και θα δωσει και χρηματα και απο πανω....
-
To Lancer που το ειδες?
edit: Τωρα το ειδα και εγω.Νομιζα οτι αναφεροσουν στη δικια μου δημοσιευση.
Οντως ακυρο το lancer... To 5,9 μικτο μηπως ειναι mpg? -
Το Megane...αντε ναι...ειναι καλυτερο σαν επιλογη....
-
στα 1600 η μοναδικη περιπτωση να ανεβω ειναι diesel αλλιως καναμε μια τρυπα στο νερο. Θα το δω και απο κοντα το μεγκαν φαινεται ενδιαφερον.
-
...εχεις σκεφτει να βαλεις υγραεριο στο οπελ σου και να εισαι αρχοντας...μια και το ξερεις το αμαξι, εκτος αν εχει θεμα οποτε...
-
Ο χρήστης ELTASSOS έγραψε:
...εχεις σκεφτει να βαλεις υγραεριο στο οπελ σου και να εισαι αρχοντας...μια και το ξερεις το αμαξι, εκτος αν εχει θεμα οποτε...Το εχω σκεφτει, απ τη μια το φοβαμαι λιγο μηπως γινει καμια στραβη και μου τιναξει το κινητηρα απ την αλλη ενω το αυτοκινητο ειναι πολυ ωραιο για ταξιδακια σε ευθεια να βγαινεις ατσαλακωτος δεν εχει την σπιρταδα στις προσπερασεις + τελη κυκλοφοριας δηλαδη εξοδα που ενω το αυτοκινητο το πιο πολυ καιρο καθεται λογω κορσα ντιζελ εχει τα παγια του εξοδα, γι αυτο το λογω λοιπον δεν νομιζω να κανω αποσβεση γρηγορα , σε κανα 2 χρονια ισως.
Μεταχειρισμενο οικογενειακο μεχρι 13κ