Τις τελευταιες μερες το clio2 φιλου εμφανιζει το εξης,οταν εισαι με πολυ μικρη ταχυτητα και στριβεις το τιμονι ακουγεται ενα γκουπ κυριως απο αριστερα,επισης σε σαμαρακια ανωμαλιες κτλ δεν κανει θορυβο.Οποτε μαλλον για μπιλιοφορος κανει;

το μονο που εχω βρει ειναι αυτο
http://www.youtube.com/watch?v=VnNGPgpedqc
πριν ξεκινήσω θα κοιταξω τι γινεται με αυτο το κουτι αλλιώς θα τα παρατήσω

Ο χρήστης giorgos_krhth_91 έγραψε:
Τις τελευταιες μερες το clio2 φιλου εμφανιζει το εξης,οταν εισαι με πολυ μικρη ταχυτητα και στριβεις το τιμονι ακουγεται ενα γκουπ κυριως απο αριστερα,επισης σε σαμαρακια ανωμαλιες κτλ δεν κανει θορυβο.Οποτε μαλλον για μπιλιοφορος κανει;

O μπιλιοφόρος δεν κάνει ένα γκουπ (οπως περιγράφεις)και σταματά αλλά ο θορυβός είναι διαρκης οσο στρίβεις.Το ίδιο ισχύει και με τα ρουλεμαν του τροχου.
Πες του φίλου σου να παει να του σφύξουν για αρχή την βάση τις κρεμαρίερας, αν συνεχιστεί να κοιταξει ακρόμπαρα κλπ

Ο χρήστης giorgos_krhth_91 έγραψε:
Τις τελευταιες μερες το clio2 φιλου εμφανιζει το εξης,οταν εισαι με πολυ μικρη ταχυτητα και στριβεις το τιμονι ακουγεται ενα γκουπ κυριως απο αριστερα,επισης σε σαμαρακια ανωμαλιες κτλ δεν κανει θορυβο.Οποτε μαλλον για μπιλιοφορος κανει;

Eμένα που το κάνει αυτό και από τις δυο εξίσου , στασιμο και με χαμηλη ταχύτητα και επίσης σε σαμαράκια και λακούβες όλα καλά ,είναι διαγνωσμένο ότι η κρεμαγιέρα ξεκινάει να 'θέλει'

για κινητηρα ΒΒΖ...αν εχει αλλαχθει η αντλια νερου στα 60,000 με μεταλλικη(hepu ) στα 130,000 που θα ξανααλλαχθουν οι ιμαντες θελει παλι αλλαγη?

Ο χρήστης Giorgos20 έγραψε:
για κινητηρα ΒΒΖ...αν εχει αλλαχθει η αντλια νερου στα 60,000 με μεταλλικη(hepu ) στα 130,000 που θα ξανααλλαχθουν οι ιμαντες θελει παλι αλλαγη?

Σκέψου και κάποιες άλλες παραμέτρους πριν αποφασίσεις:

1. Πόσο κάνει η καινούργια αντλία;
2. Πόσο σίγουρος είσαι ότι θα κρατήσει μέχρι τον επόμενο ιμάντα;
3. Αν χαλάσει η φτερωτή (οκ μεταλική είναι αλλά λέμε) ή σφιχτεί παραπάνω ο ιμάντας και σου φάει κανένα ρουλεμαν τι ζημιά μπορεί να σου προκαλέσει;
4. Αν χρειαστεί αντικατάσταση πριν τον ιμάντα πόσο τελικά θα σου στοιχίσει;

επειδη διαβασα καποια πραγματα που με προβληματισαν...
θεωρειται υπερβολη το φιλτρο αερος ελευθερας Green(που εχω τωρα) σε ενα καθημερινο αυτοκινητο σε αντιθεση με το απλο χαρτινο?
ρωταω,γιατι διαβασα οτι τα φιλτρα ελευθερας ακομα και με το ειδικο λαδι αφηνουν περισοτερα 'σκουπιδια' να περασουν στην εισαγωγη και το μονο που κερδιζεις ειναι θορυβος..
το χω γυρω στα 60,000χλμ..
μηπως να ξαναβαλω το χαρτινο και αλλαγη μια φορα το χρονο?

οταν τα φωτα λαμπουν πιο δυνατα με την μηχανη στο ρελαντι απο οτι σβηστη σημαινει οτι η μπαταρια εχει βολταζ λιγοτερο απο 12V, ;ή κατι αναμενομενο για αμαξι 30ετιας;;

Ο χρήστης kingstonian έγραψε:
οταν τα φωτα λαμπουν πιο δυνατα με την μηχανη στο ρελαντι απο οτι σβηστη σημαινει οτι η μπαταρια εχει βολταζ λιγοτερο απο 12V, ;ή κατι αναμενομενο για αμαξι 30ετιας;;

σβηστο εχει 12 αναμμενο καπου 13,7

Ο χρήστης nintza έγραψε:

οταν τα φωτα λαμπουν πιο δυνατα με την μηχανη στο ρελαντι απο οτι σβηστη σημαινει οτι η μπαταρια εχει βολταζ λιγοτερο απο 12V, ;ή κατι αναμενομενο για αμαξι 30ετιας;;

σβηστο εχει 12 αναμμενο καπου 13,7

σωστα...επομενως οφειλεται σε αυτο με συνδιασμο τα φις-καλωδια 30ετιας που οσο να ειναι θα εχουν οξειδωθει;;

αμα τα καθαρισεις λιγο απο σκουριες ισως κερδισεις κατι
καθαρισε και τα φαναρια εξω,και αν μπορεις και μεσα.

Εχω να κινησω το αμαξι 3 μερες . Το παιρνω σημερα το πρωι και μετα απο 10 λεπτα ξεκιναει το βεντιλατερ να δουλευει .Ειναι φυσιολογικο αυτο ??, παρακαλω ας με βοηθησει καποιος γιατι γινεται αυτο , γιατι ανεβαζει γρηγορα θερμοκρασια ?.
Κατοχος CORSA DIESEL 2012

Ο χρήστης nintza έγραψε:

οταν τα φωτα λαμπουν πιο δυνατα με την μηχανη στο ρελαντι απο οτι σβηστη σημαινει οτι η μπαταρια εχει βολταζ λιγοτερο απο 12V, ;ή κατι αναμενομενο για αμαξι 30ετιας;;

σβηστο εχει 12 αναμμενο καπου 13,7

12volt είναι υπερβολικά χαμηλή τάση, και δείχνει μπαταρία στα τελευταία της.

Ο χρήστης sakk έγραψε:
Εχω να κινησω το αμαξι 3 μερες . Το παιρνω σημερα το πρωι και μετα απο 10 λεπτα ξεκιναει το βεντιλατερ να δουλευει .Ειναι φυσιολογικο αυτο ??, παρακαλω ας με βοηθησει καποιος γιατι γινεται αυτο , γιατι ανεβαζει γρηγορα θερμοκρασια ?.
Κατοχος CORSA DIESEL 2012

Πήγαινε βρε άνθρωπε να στο ελέγξουν το αμάξι, από τον Ιούνιο που την έχεις την απορία δεν έχεις κάνει τίποτα;

Ο χρήστης BASSstarlet έγραψε:

οταν τα φωτα λαμπουν πιο δυνατα με την μηχανη στο ρελαντι απο οτι σβηστη σημαινει οτι η μπαταρια εχει βολταζ λιγοτερο απο 12V, ;ή κατι αναμενομενο για αμαξι 30ετιας;;

σβηστο εχει 12 αναμμενο καπου 13,7

12volt είναι υπερβολικά χαμηλή τάση, και δείχνει μπαταρία στα τελευταία της.

και ποσο δηλαδη ειναι η μπαταρια?

Ο χρήστης drdino έγραψε:

Εχω να κινησω το αμαξι 3 μερες . Το παιρνω σημερα το πρωι και μετα απο 10 λεπτα ξεκιναει το βεντιλατερ να δουλευει .Ειναι φυσιολογικο αυτο ??, παρακαλω ας με βοηθησει καποιος γιατι γινεται αυτο , γιατι ανεβαζει γρηγορα θερμοκρασια ?.
Κατοχος CORSA DIESEL 2012

Πήγαινε βρε άνθρωπε να στο ελέγξουν το αμάξι, από τον Ιούνιο που την έχεις την απορία δεν έχεις κάνει τίποτα;

Το πηγα στην αντιπροσωπεια, το μονο που εκανε ηταν να μπει μεσα με νεκρα να γκαζωσει, να λειτουργησει το βεντιλατερ και να πει , νατο δουλευει μια χαρα, απιστευτο ?? , τι να κανω

Ο χρήστης sakk έγραψε:

Εχω να κινησω το αμαξι 3 μερες . Το παιρνω σημερα το πρωι και μετα απο 10 λεπτα ξεκιναει το βεντιλατερ να δουλευει .Ειναι φυσιολογικο αυτο ??, παρακαλω ας με βοηθησει καποιος γιατι γινεται αυτο , γιατι ανεβαζει γρηγορα θερμοκρασια ?.
Κατοχος CORSA DIESEL 2012

Πήγαινε βρε άνθρωπε να στο ελέγξουν το αμάξι, από τον Ιούνιο που την έχεις την απορία δεν έχεις κάνει τίποτα;

Το πηγα στην αντιπροσωπεια, το μονο που εκανε ηταν να μπει μεσα με νεκρα να γκαζωσει, να λειτουργησει το βεντιλατερ και να πει , νατο δουλευει μια χαρα, απιστευτο ?? , τι να κανω

Αυτο που σου απαντησε ειναι σαν να του ειπες οτι δεν αναβει .

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Εχω να κινησω το αμαξι 3 μερες . Το παιρνω σημερα το πρωι και μετα απο 10 λεπτα ξεκιναει το βεντιλατερ να δουλευει .Ειναι φυσιολογικο αυτο ??, παρακαλω ας με βοηθησει καποιος γιατι γινεται αυτο , γιατι ανεβαζει γρηγορα θερμοκρασια ?.
Κατοχος CORSA DIESEL 2012

Πήγαινε βρε άνθρωπε να στο ελέγξουν το αμάξι, από τον Ιούνιο που την έχεις την απορία δεν έχεις κάνει τίποτα;

Το πηγα στην αντιπροσωπεια, το μονο που εκανε ηταν να μπει μεσα με νεκρα να γκαζωσει, να λειτουργησει το βεντιλατερ και να πει , νατο δουλευει μια χαρα, απιστευτο ?? , τι να κανω

Αυτο που σου απαντησε ειναι σαν να του ειπες οτι δεν αναβει .

Ακριβως ... ειναι φυσιολογικο αυτο που μου παρουσιαζει ?

Ο χρήστης sakk έγραψε:

Εχω να κινησω το αμαξι 3 μερες . Το παιρνω σημερα το πρωι και μετα απο 10 λεπτα ξεκιναει το βεντιλατερ να δουλευει .Ειναι φυσιολογικο αυτο ??, παρακαλω ας με βοηθησει καποιος γιατι γινεται αυτο , γιατι ανεβαζει γρηγορα θερμοκρασια ?.
Κατοχος CORSA DIESEL 2012

Πήγαινε βρε άνθρωπε να στο ελέγξουν το αμάξι, από τον Ιούνιο που την έχεις την απορία δεν έχεις κάνει τίποτα;

Το πηγα στην αντιπροσωπεια, το μονο που εκανε ηταν να μπει μεσα με νεκρα να γκαζωσει, να λειτουργησει το βεντιλατερ και να πει , νατο δουλευει μια χαρα, απιστευτο ?? , τι να κανω

Αυτο που σου απαντησε ειναι σαν να του ειπες οτι δεν αναβει .

Ακριβως ... ειναι φυσιολογικο αυτο που μου παρουσιαζει ?

Το προβλημα σου ειναι οτι αναβει χωρις 'λογο' .Του το εξηγησες;

Του ειπα πως μου κανει ασυνηθιστα πολλες χρησεις το βεντιλατερ , και ειπε οτι ειναι φυσιολογικο λογω καλοκαιριου..