Ο χρήστης GREY έγραψε:
Αυτό: http://www.trade-wind.gr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=877&category_id=25&option=com_virtuemart&Itemid=57&lang=elείναι πιο καινούργιο από αυτό:http://siriocenter.gr/product/17224 ?
(Για να ξέρω ποιο θα παραγγείλω)
ναι
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Οπότε πρέπει να βρεις τη θερμοκρασία του λαδιού σου, όλα τα σύγρχονα μέσω OBD II.
Όχι όλα, πρέπει να υπάρχει αισθητήρας.
Sent from my Note 2 using smoke signals.
αυτο ειναι κατι που θελω να ρωτησω.
Στο δικο μου Cordoba 6L 1,4 το καρτερ εχει υποδοχη για αισθητηρα ποιοτητας/σταθμης/θερμοκρασια λαδιου,αλλα δεν εχει αισθητηρα.Σε αντιθεση το polo 9N με τον ιδιο κινητηρα εχει κανονικα τον αισθητηρα.Καταλαβαινω οτι αυτο συμβαινει για λογους κοστους.Το ερωτημα μου ειναι,στα οχηματα χωρις την υπαρξη αισθητηρα,αν για παραδειγμα ανεβασει υψηλη θερμοκρασια λαδιου σε επικινδυνο βαθμο για τον κινητηρα,ο εγκεφαλος πως θα λαβει 'υποψιν' αυτη την παραμετρο ωστε να 'επεμβει' στη λειτουργια του κινητηρα,για να τον 'προστατεψει'?
Και ενα αλλο ερωτημα,ο συγκεκριμενος κινητηρας εχει αισθ.πισεσης λαδιου(οπως ολοι οι συγχρονοι και μη κινητηρες),ο οποιος δινει εντολη να αναψει η λυχνια στο καντραν οταν πεσει τοσο χαμηλα η σταθμη λαδιου επηρεαζοντας την πιεση στο κυκλωμα.Δε θα ναι πολυ αργα οταν συμβει αυτο?
Εννοοω δε θα χει γινει ηδη η ζημια?
Ο χρήστης dimrho έγραψε:
Καλησπέρα! Επαναφέρω το θέμα με το λάδι κινητήρα. Εδώ και πολύ καιρό βάζω τα ΕΝΕΟΣ 5w30 . Ωστόσο σήμερα που διάβαζα το manual του αυτοκινήτου CRV 2006 αναρωτήθηκα αν τελικά είναι συμβατό 100%. Επισυνάπτω τις σχετικές φωτογραφίες. Τι λέτε;http://s21.postimg.org/4hiyj64p3/DSCN0873.jpg
http://s21.postimg.org/hmygp9ykn/DSCN0876.jpg
http://s21.postimg.org/7ltmfylhj/DSCN0878.jpg
η API SM ειναι πιο συγχρονη και καλυπτει τις προδιαγραφες API που αναφερει το δικο σου Manual..Εισαι κομπλε.
ειναι καλο-απαραιτητο να αλλαχθει το φ.βενζινης αν καθαριστουν τα μπεκ?
Γεια σας,
Οταν επισκευαζεις εναν κινητηρα(με 130,000 στη πλατη του) αλλαζοντας τσιμουχακια,ελατηρια εμβολων,κουζινετα μπιελας,οδηγους βαλβιδων,
θεωρειται οτι ο κινητηρας ξεκιναει απο τα 0 χιλιομετρα,δηλαδη θεωρειται 'καινουριος' ?
Ο χρήστης antonis-team έγραψε:
Γεια σας,
1.σκεφτομαι μεσα στη βδομαδα μιας και θα μπει το οχημα για υγρα φρενων να κανω και ενα καθαρισμο μπεκ.Αυτο που θελω να ρωτησω ειναι αν τα καθαρισω(με τη προυποθεση να γινει σωστη δουλεια) υπαρχει περιπτωση να 'χασει' καπου η λειτουργια του κινητηρα?
2.Επισης γνωριζω οτι γινονται με 2 τροπους.Η με ειδικο υγρο ή με υπερηχους.Ποιο εχει καλυτερο αποτελεσμα?
3.Επισης διαβασα οτι καθε φορα που βγαινουν τα μπεκ πρεπει να αλλαζονται καποια λαστιχακια που χουν πανω τους.Ξερετε πως το ζηταω σαν ανταλλακτικο και ποσο κυμαινονται οι τιμες?
4.πρεπει να προσεξω κατι αλλο?
5.Και κατι τελευταιο,ειναι καλο να κανω ενα προληπτικο καθαρισμο την PCV και την βαλβιδα EGR?
εχει 140,000χλμγνωριζει καποιος για τα υπολοιπα εκτος το 3?
- Σε καμία περίπτωση, απλά θα ζωντανέψει!.
- Ιδικό υγρό+ υπέρηχοι, και συνδεδεμένα με καλώδια για να δουλεύουν. Μετά ανάποδη πλύση και έλεγχος λειτουργίας βεντάλιας και παροχής βάση πινάκων.
- Και σίγουρα δεν τα ζητάς εσύ, τα έχει ο συνάδελφος. Υπάρχουν και εσωτερικά φιλτράκια. Όλα ελέγχονται από τον μάστορα, και εάν χρήζουν αντικατάστασης αντικαθίστανται.
- Δεν υπάρχει κάτι να προσέξεις εσύ!. Μα κάτσε να χαζέψεις εάν κάνει την διαδικασία που περιέγραψα!. Το να χασάπη δόσμου κρέας (το αφήνω και φεύγω) μπορεί να σε οδηγήσει να πάρεις ‘κατμά’…..
- Δεν θα ήταν λάθος κίνηση.
Α.
ευχαριστω
Ο χρήστης Giorgos20 έγραψε:
Γεια σας,
1.σκεφτομαι μεσα στη βδομαδα μιας και θα μπει το οχημα για υγρα φρενων να κανω και ενα καθαρισμο μπεκ.Αυτο που θελω να ρωτησω ειναι αν τα καθαρισω(με τη προυποθεση να γινει σωστη δουλεια) υπαρχει περιπτωση να 'χασει' καπου η λειτουργια του κινητηρα?
2.Επισης γνωριζω οτι γινονται με 2 τροπους.Η με ειδικο υγρο ή με υπερηχους.Ποιο εχει καλυτερο αποτελεσμα?
3.Επισης διαβασα οτι καθε φορα που βγαινουν τα μπεκ πρεπει να αλλαζονται καποια λαστιχακια που χουν πανω τους.Ξερετε πως το ζηταω σαν ανταλλακτικο και ποσο κυμαινονται οι τιμες?
4.πρεπει να προσεξω κατι αλλο?
5.Και κατι τελευταιο,ειναι καλο να κανω ενα προληπτικο καθαρισμο την PCV και την βαλβιδα EGR?
εχει 140,000χλμ
γνωριζει καποιος για τα υπολοιπα εκτος το 3?
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
3.λεγονται o-rings
Γεια σας,
1.σκεφτομαι μεσα στη βδομαδα μιας και θα μπει το οχημα για υγρα φρενων να κανω και ενα καθαρισμο μπεκ.Αυτο που θελω να ρωτησω ειναι αν τα καθαρισω(με τη προυποθεση να γινει σωστη δουλεια) υπαρχει περιπτωση να 'χασει' καπου η λειτουργια του κινητηρα?
2.Επισης γνωριζω οτι γινονται με 2 τροπους.Η με ειδικο υγρο ή με υπερηχους.Ποιο εχει καλυτερο αποτελεσμα?
3.Επισης διαβασα οτι καθε φορα που βγαινουν τα μπεκ πρεπει να αλλαζονται καποια λαστιχακια που χουν πανω τους.Ξερετε πως το ζηταω σαν ανταλλακτικο και ποσο κυμαινονται οι τιμες?
4.πρεπει να προσεξω κατι αλλο?
5.Και κατι τελευταιο,ειναι καλο να κανω ενα προληπτικο καθαρισμο την PCV και την βαλβιδα EGR?
εχει 140,000χλμ