-
Ο χρήστης paddler έγραψε:
Γιατί ο αποσυντονισμός να είναι φυσιολογικός; Επειδή έτσι το βαφτίζουν αυτοί; Γιατί ο κορεάτης και ο ιάπωνας δεν έχουν τέτοια φαινόμενα; Ούτε ο ιταλός δεν έχει πια. Μόνο οι πεζοσιτροενάκηδες είναι ακόμα αμφίβολοι και από ότι βλέπω και εμείς. Δε μου αρέσουν αυτά τα πράγματα. Σήμερα η αξιοπιστία είναι το νο1. Χωρίς αυτή δεν πας πουθενά. Όσο για το πετρέλαιο, βάζω σε μαγαζί που είναι κλασσικό 'ταριφάδικο' και περιμένω πολλές φορές καποιον 'κίτρινο' πριν από μένα, οπότε δεν παίζει και πολύ το σενάριο του κακού καυσίμου. Αυτός είναι και ο λόγος που έχω φοβηθεί. Πάντα υπάρχει η πιθανότητα να μου έκατσε σκουπιδάκι ή κάτι τέτοιο, όχι όμως νερό, αφού η παγίδα παραμένει καθαρή.
Πόσο πήγε το σκιάδιο;Σχεδον ενα γεμισμα πηγε το σκιαδια
-
Ο χρήστης paddler έγραψε:
Γιατί ο αποσυντονισμός να είναι φυσιολογικός; Επειδή έτσι το βαφτίζουν αυτοί; Γιατί ο κορεάτης και ο ιάπωνας δεν έχουν τέτοια φαινόμενα; Ούτε ο ιταλός δεν έχει πια. Μόνο οι πεζοσιτροενάκηδες είναι ακόμα αμφίβολοι και από ότι βλέπω και εμείς. Δε μου αρέσουν αυτά τα πράγματα. Σήμερα η αξιοπιστία είναι το νο1. Χωρίς αυτή δεν πας πουθενά. Όσο για το πετρέλαιο, βάζω σε μαγαζί που είναι κλασσικό 'ταριφάδικο' και περιμένω πολλές φορές καποιον 'κίτρινο' πριν από μένα, οπότε δεν παίζει και πολύ το σενάριο του κακού καυσίμου. Αυτός είναι και ο λόγος που έχω φοβηθεί. Πάντα υπάρχει η πιθανότητα να μου έκατσε σκουπιδάκι ή κάτι τέτοιο, όχι όμως νερό, αφού η παγίδα παραμένει καθαρή.
Πόσο πήγε το σκιάδιο;Τα handsfree κλειδακια (που πολυ λιγοι βανουν στανταρ) έχουν τετοια φαινομενα σε όλους λογο πεδίων
Τα ηλεκτρομαγνητικα σαν αυτο σε καποιες συνθήκες ξεσυντονίζονται.Φυσιολογικο ειναι
Γιατι δηλαδή οι ταρίφες δεν έχουν προβληματα?
Ο καλυτερος στα ταριφαδικα έχει αλλαξει 2-3 τρομπες καυσιμου σε 600000 χλμ (απο την καλη ποιότητα του καυσιμου ναι ) Τα βλεπω και με το θείο μου και το παρεάκι του
V-power diesel εισαγωγής νομιζω και καθαρισες
Επιπλέον δεν νοθεύεται μονο με νερο αλλα και με αλλα πραγματα
Το σκιάδιο οπως τα παντα πανω στο αμαξι έχουν τιμες Renault (κι αυτο δεν ειναι καλο)
Το ποσο δεν ξερουμε
Όταν το αλλαξω θα μαθουμε -
Το Fluence facelift όπως παρουσιάστηκε στην έκθεση της Κωνσταντινούπολης:
Αυτή είναι η ευρωπαική έκδοση.
Γράφει για 1.6 115 hp με νέο αυτόματο CVT με εμπορική ονομασία X-tronicΘα έχει πλέον και τον 1.6 DCi 130 hp και ο 1.5 DCi θα διατίθεται και με το διπλού συμπλέκτη EDC.
Για βενζίνη δεν αναφέρει κάτι για TCE.
http://renaultnewsgr.blogspot.gr/2012/1 ... uence.html
-
Κι εγώ θεωρώ ότι η αισθητική αλλαγή είναι πολύ πετυχημένη.
Αν έχουν και τον 1.2 TCE 115 ή σε άλλες παραλλαγές θα είναι πλήρες. Σε diesel πλέον είναι σίγουρα. -
Πολύ καλό!
Τελικά παρα την αρνητική μου πρόβλεψη ... 'Dezir προσοψη' για την Ευρώπη. Μπράβο τους! -
Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Κι εγώ θεωρώ ότι η αισθητική αλλαγή είναι πολύ πετυχημένη.
Αν έχουν και τον 1.2 TCE 115 ή σε άλλες παραλλαγές θα είναι πλήρες. Σε diesel πλέον είναι σίγουρα.+1
-
Και εμένα που δεν μου αρέσει η συγκεκριμένη μάσκα, εδώ ομολογώ ότι ταίριαξε!
-
πολύ καλό
-
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Πολύ καλό!
Τελικά παρα την αρνητική μου πρόβλεψη ... 'Dezir προσοψη' για την Ευρώπη. Μπράβο τους!Αχ τα ελεγα εγω
Κουκλακι απλα
Μπραβο και παλι μπραβο και για τα μοτερ και για όλα
Βλεπω επισης μοτερουκλα Nissan με καδεναρα όπως στην Κορέα
K4M με ιμαντα να ποναει τέλος (πιθανολογω γι αυτο γιατι απ' όσο ξερω τον κοψανε απο την παραγωγη) -
Ο χρήστης Orestisren έγραψε:
Πολύ καλό!
Τελικά παρα την αρνητική μου πρόβλεψη ... 'Dezir προσοψη' για την Ευρώπη. Μπράβο τους!Αχ τα ελεγα εγω
Κουκλακι απλα
Μπραβο και παλι μπραβο και για τα μοτερ και για όλα
Βλεπω επισης μοτερουκλα Nissan με καδεναρα όπως στην Κορέα
K4M με ιμαντα να ποναει τέλος (πιθανολογω γι αυτο γιατι απ' όσο ξερω τον κοψανε απο την παραγωγη)Γινατε ανθρωποι επιτελους , επιτελους καδενουλα για να μην πονατε
-
Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Πειραιάς
-
Ο χρήστης Orestisren έγραψε:
Πολύ καλό!
Τελικά παρα την αρνητική μου πρόβλεψη ... 'Dezir προσοψη' για την Ευρώπη. Μπράβο τους!Αχ τα ελεγα εγω
Κουκλακι απλα
Μπραβο και παλι μπραβο και για τα μοτερ και για όλα
Βλεπω επισης μοτερουκλα Nissan με καδεναρα όπως στην Κορέα
K4M με ιμαντα να ποναει τέλος (πιθανολογω γι αυτο γιατι απ' όσο ξερω τον κοψανε απο την παραγωγη)Ο K4M δεν ειναι Nissan αλλα Renault.
-
Ναι αλλά πλέον το fluence δεν θα έχει Κ4Μ. Μάλλον τον 1.6 του Qashqai θα έχει.
-
Του QQ είναι ο HR16DE.
-
Ο χρήστης Vasilism έγραψε:
Ο K4M δεν ειναι Nissan αλλα Renault.Bill το γνωριζω απλα διαβασε καλυτερα τι γραφω
Λεω ότι δεν θα έχει Κ4Μ (που ειναι μοτερ Renault κατα 100%) αλλα κινητηρα Nissan
εδιτ o οποίος HR16DE ειναι εξελιξη του K4M -
Ο χρήστης Orestisren έγραψε:
Ο K4M δεν ειναι Nissan αλλα Renault.
Bill το γνωριζω απλα διαβασε καλυτερα τι γραφω
Λεω ότι δεν θα έχει Κ4Μ (που ειναι μοτερ Renault κατα 100%) αλλα κινητηρα Nissan
εδιτ o οποίος HR16DE ειναι εξελιξη του K4MΣωστος..βιαστηκα!
παντως το μοτερ που φοραει το μοντελο απο την κορεα ειναι το H4Mk και ειναι εξελιξη του H4M.
-
Αυτό το αμάξι με λίγο πιο σκληρό αμορτισέρ και μερικούς πόντους κατέβασμα γίνεται τέλειο. Μπήκα μέσα σε ένα πρόσφατα, priviledge έκδοση και νομίζω ότι ειναι η μόνη παρατήρηση που θα έκανα, τουλάχιστον στην σύντομη βόλτα που είχα. Οι diesel πιστεύω του πάνε κουτι
-
Ο χρήστης vespas έγραψε:
Πειραιάς
Είναι όντως το λιμάνι του Πειραιά?
-
και όμως είναι. στο 2:52 δείχνει το σύστημα πλοήγησης και φαίνεται καθαρά ότι γράφει Αθήνα!!!
-
Και τα γατάκια του ελληνικού ειδικού τύπου δεν πήραν μυρωδιά. Χαχαχα!
Παγκόσμια αποκλειστικότητα scoop θα είχανε! Χαχα!
Renault Fluence