-
Μ εσενα 'συνομιλω'.
-
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Μ εσενα 'συνομιλω'.Φορουμ ειναι όχι πριβε τσατ,εγώ δεν ξέρω.
-
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Ξερεις οτι συμβαινει και ξερεις οτι υπαρχει ενα ρισκο..και δεχομαι οτι καποιες περιπτωσεις ηταν απο λαθος σφιξημο γενικως κατα την επισκευη...
Μαγκια σου αν κοιτας να κρατησεις το κοστος σε λογικο επιπεδο αλλα για 80e δε ρισκαρω παλι 300αρα μετα απο λιγα χρονια.Μόνο αν είναι ΥΤΤ θέλουν αλλαγή.
Αυτές τεντώνονται στην πλαστική περιοχή και δεν επανέρχονται.Αλλιώς τις κοιτάς,
αν είναι ίσιες τις ξαναχρησιμοποιείς. -
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
..Γενικά πόσο κοστίζει αυτή η δουλειά; Κάτι που πρέπει να προσέξει είναι το ποιος θα τσεκάρει αν είναι ίσια η κεφαλή και θα κάνει το σχετικό πλάνισμα ή και τίποτα άλλο;Μαζί με το αμαξι θέλω ένα ημιστετ κεφαλής(φλάντζες),θερμοστάτη,λάδια,φίλτρο λαδιού,2 πεντόλιτρα αντιψυκτικό valeo,να φύγει η κεφαλή για πλάνη να αλλαχτούν και τα τσιμουχάκια βαλβίδων γιατί μετά από τόσα χρόνια έχουν γίνει κόκκαλο και 1000 ευρώ τεχνικα για το μάστορα
....Μαγκια σου αν κοιτας να κρατησεις το κοστος σε λογικο επιπεδο αλλα για 80e δε ρισκαρω παλι 300αρα μετα απο λιγα χρονια.
Άρα έχουμε κόστος από 250 (που μου είπε κάποιος με πμ) ως 300-380 ως 1000+της Παναγιά τα μάτια+βίδες κεφαλής 80.... Αντιλαμβάνομαι ότι αν δεν σε κλέβουν θα γίνει καλύτερη δουλειά με πιο πολλά λεφτά αλλά τελικά δεν με βοηθάτε έτσι... ναι θα μάθω 5 πράματα παραπάνω αλλά τι θα της πω που θα το πάει στο μάστορα αύριο, 250-350-1500;;; Τι πρέπει να περιλαμβάνει η τιμή ώστε να θεωρήσουμε ότι δεν την δουλεύουν.
Γενικάτο αυτοκίνητο δεν σκοπεύει να το κρατήσει πολύ ακόμα τον τελευταίο χρόνο σκεφτόταν να πάρει άλλο αυτοκίνητο αλλά αν σε μια γυναίκα αρέσει το αυτοκίνητό της και το έχει μάθει δεν το αλλάζει εύκολα. (εκτός αν γίνει κάποιο γκομενικό πατατράκ οπότε αλλάζει μαλλί, τσάντα/ρούχα και αυτοκίνητο....)G60 Ίσως να σε έχω μπερδέψει με κάποιον άλλον αλλά εσύ δεν κατοικοεδρεύεις κάπου στη βόρεια Ελλάδα;; Αν κάνω λάθος και είσαι Αττική σε ευχαριστώ για την προσφορά σου αλλά και φερράρι να της το κάνεις 1000 ευρώ δεν θα σου τα δώσει για ένα αυτοκίνητο αξίας τα διπλά αν οι άλλοι το κάνουν με 300. Και δεν πρόκειται να τρέχει να βρίσκει όλα αυτά που λες, περιμένω ότι το συνεργείο ξέρει και μπορεί να τα βρει και φτηνότερα (και θα βγάλει και επιπλέον κέρδος αφού θα τα πάρει σε άλλες τιμές).
Και παρακαλώ να συγκρατείτε τα πάθη σας και να είστε κόσμιοι!
-
Πλάκα κάνω ρε συ onyx
Είπαμε όχι και χιλιάρα,μηχανή θα αλλάξει,Αθήνα είμαι αλλά μην κολλάς ας το πάει όπου θέλει -
Ο χρήστης G60 έγραψε:
Πλάκα κάνω ρε συ onyx
Είπαμε όχι και χιλιάρα,μηχανή θα αλλάξει,Αθήνα είμαι αλλά μην κολλάς ας το πάει όπου θέλειOk, δεν ήμουν σίγουρος κι ας είχες το εικονίδιο. Προσωπικά θα προτιμούσα να το πάει σε κάποιον που τον διαβάζω εδώ και καιρό στο φόρουμ από ότι σε κάποιον άγνωστο. Αν θέλεις πάντως να μου κάνεις κάποια προσφορά (μη δεσμευτική φυσικά, δεν μπορείς εξ' αποστάσεως να ξέρεις τι μπορεί να έχει το αυτοκίνητο) με λοιπά στοιχεία με πμ ευχαρίστως θα την μεταβιβάσω με θετική διάθεση στην ενδιαφερόμενη. Σε ευχαριστώ.
-
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Άρα έχουμε κόστος από 250 (που μου είπε κάποιος με πμ)Αυτός που σου ειπε 250 τι θα πληρώσει με αυτά τα λεφτά?
Θερμοστάτη?
Λάδια/αντιψυκτικά?
Ρεκτιφιέ?
Η θα δουλέψει τσάμπα?
Οχι φυσικά,απλά θα βγει η κεφαλή κομπλέ έξω μαζί με τις πολλαπλές θα βάλε μια φλάντζα πάνω με 20 ευρώ (βίαια να γίνει και μια πλάνη της κακιάς ώρας με 3ο ευρώ) και θα βάλει τσεπάτα 200 ευρώ τεχνικά.
Αυτός που θα σας πει ΤΙ ΕΠΙΒΑΛΕΤΕ ΝΑ ΓΙΝΕΙ με 150 ευρώ τεχνικά και σύνολο 350-400 θα τον θεωρήστε υπερτητιμημένοΚάτι ανάφερα πριν μέρες για αυτοκίνητα παρτάλια πέραν της....5ετίας!
Ακόμη και γνώστης να μην είναι ο ιδιοκτητης δε θέλι πολύ να καταλάβει τι παίζει,απλή λογική είναι όλα. -
Ο χρήστης G60 έγραψε:
θα βάλε μια φλάντζα πάνω με 20 ευρώ (βίαια να γίνει και μια πλάνη της κακιάς ώρας με 3ο ευρώ)Ακόμα καλύτερα με γυαλοχαρτο
-
@G60
Αυτός που είπε για τα 250 δεν είναι μηχανικός, συμφορουμίτης και χωρίς άμεση σχέση με τέτοιο αυτοκίνητο σαν αρχικό γενικό μπούσουλα.
Αυτά ακριβώς που λες είναι που φοβάμαι και για αυτό ρωτάω για να μάθω.
Χωρίς να διαφωνώ αλλά για να μαθαίνω, γιατί να αλλάξει θερμοστάτη ή αντλία; Περιμένουμε να ήταν χαλασμένα ή να χάλασαν από τυχόν υπερθέρμανση ή προληπτικά; -
αν αλλαξε αντλια πριν 6μηνες μην την αλλαζεις αλλα θερμοστατη σιγουρα θα τον αλλαξεις επηρεαζεται σημαντικα η λειτουργικοτητα του μετα απο υπερθερμανση,περιπτωσεις που μετα απο υπερθερμανση ανοιγει γρηγοροτερα και το αυτοκινητο αργει να πιασει την ιδανικη θερμοκρασια λειτουργιας,ισως να ηταν και ο λογος που εκαψε φλατζα αργισε να ανοιξει η εχει πεσει η αποδοση του ψυγειου νερου σε συνδυασμο με τον υψηλο θερμοστατη 89 βαθμους(αν μπορεσουν να βρουν ενα με 82βαθμους....) που τα φοραει η εταιρεια και να λειτουργουσε το αυτοκινητο με πραγματικες θερμορασιες 97-100βαθμους και ας εδειχνε ο δεικτης θερμοκρασιας οπως και στα περισσοτερα οτι ολα πανε ρολοι
οσο για την αντλια εχει ο-ring και αν σηκωσε πιεσεις το κυκλωμα υπαρχει περιπτωση να εχει χασει την ελαστικοτητα του αν δεν εχει αλλαχτει τα τελευταια 50.000χιλιομετρα καλα θα ηταν να αλλαχτει
μιλαμε για ενα 60αρι επιβαρυνση που αφορα το συστημα ψυξης και εστω ενα απο τα 2 να εχει χαλασει μεσα σε 1-2 μηνες θα εχει παει στραφι ολη η εργασια των 250Ε -
Πολύ ακριβής και στο θέμα η απάντησή σου (σπάνιο πράμα στο φόρουμ μας...), σε ευχαριστώ.
-
Ο θερμοστατης γιατι να αντικατασταθει με 82αρη που δεν υπαρχει κι ολας αλλα τεσπα
Sent from my MB525 using a vodka burner with retro livery
-
Ο χρήστης mirage έγραψε:
Ο θερμοστατης γιατι να αντικατασταθει με 82αρη που δεν υπαρχει κι ολας αλλα τεσπαSent from my MB525 using a vodka burner with retro livery
εται για πλακα αλλα τεσπα
-
Τον ιδιο θα βαλει πανω οχι χαμηλοτερο.
Αυτο που πρεπει βασικα να ελεγχθει εκτος της επισκευης, ειναι τι προκαλεσε τη σταδιακη απωλεια του ψυκτικου.. Ελεγξτε κολλαρα και το ιδιο το ψυγειο και σωστα αντικαταστηστε θερμοστατη με ιδιο -
μερικες φορες και το πολυ ψυκτικο στο παγουρακι εχει αντιθετα αποτελεσματα...μηπως φοβηθηκες και το παρακανες..?..μηπως εχει παρει αερα το ψυγειο σου..?..ξεκινα απο τα ευκολα σε εναν καλο ψυγεια να στα ελεξει ολα...μπορει απο ελαττωματικη ταπα, κολαρα σκασμενα-συνδεσεις,... Εγω παω στον Τσεπολογιαννη, απεναντι απο ΘΕΟΦΙΛΟ-εξατμισεις (τατοιου-μεταμορφωση) αλλα υπαρχουν και αλλοι καλοι ψυγειαδες.
-
Ο χρήστης ELTASSOS έγραψε:
Εγω παω στον Τσεπολογιαννη, απεναντι απο ΘΕΟΦΙΛΟ-εξατμισεις (τατοιου-μεταμορφωση) αλλα υπαρχουν και αλλοι καλοι ψυγειαδες.Ποιος είναι καλός? αυτός ο αλήτης?
MAΚΡΥΑ Κ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΔΥΟ (κ ο θεοφιλος είναι λαμόγιο) -
Ο χρήστης ELTASSOS έγραψε:
μερικες φορες και το πολυ ψυκτικο στο παγουρακι εχει αντιθετα αποτελεσματα...μηπως φοβηθηκες και το παρακανες..?..μηπως εχει παρει αερα το ψυγειο σου..?..ξεκινα απο τα ευκολα σε εναν καλο ψυγεια να στα ελεξει ολα...μπορει απο ελαττωματικη ταπα, κολαρα σκασμενα-συνδεσεις,... Εγω παω στον Τσεπολογιαννη, απεναντι απο ΘΕΟΦΙΛΟ-εξατμισεις (τατοιου-μεταμορφωση) αλλα υπαρχουν και αλλοι καλοι ψυγειαδες.Δεν πρόσεξες, το αυτοκίνητο είναι της αδελφής μου και του κάνει συντήρηση κλπ σε κάποιον εξειδικευμένο ή εξουσιοδοτημένο κάτι τέτοιο. Μόνο για λάστιχα που πηγαίναμε μαζί ξέρω για το παραφλού δεν έχω ιδέαν.
-
Ο χρήστης chemic έγραψε:
Εγω παω στον Τσεπολογιαννη, απεναντι απο ΘΕΟΦΙΛΟ-εξατμισεις (τατοιου-μεταμορφωση) αλλα υπαρχουν και αλλοι καλοι ψυγειαδες.
Ποιος είναι καλός? αυτός ο αλήτης?
MAΚΡΥΑ Κ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΔΥΟ (κ ο θεοφιλος είναι λαμόγιο)Eιδικα ο τσοπελογιαννης..δεν εκλεισαν ακομα αυτοι; Αν καποιος θελει να κοιταξει το ac του καλυτερα να το παει σε μαμη.
-
Μάλλον επιβεβαιώθηκε η αρπαγμένη φλάτζα.... το σύστημα ψύξης είχε υπερβολική πίεση αν και χωρίς να προλάβει να ζεσταθεί. Το μπουζί που είχε αλλαχτεί πριν 3 μέρες είναι πάλι μαύρο και περιμένουμε να δούμε τι θα δείξει η νεκροψία... Δηλαδή πως είναι οι θάλαμοι καύσης, τι κάνει η αντλία και πόσο ίσια είναι η κεφαλή. Θερμοστάτη θα αλλάξουν έτσι κι αλλιώς. Επίσης λένε ότι αφού το ανοίγουν και το λύνουν καλό είναι να του αλλάξουν και τσιμουχάκια βαλβίδων και εκκεντροφόρου. Για να δούμε που θα πάει η ιστορία...
-
Ο κύλινδρος που παίρνει νερό είναι πεντακάθαρος.
Ο καταλύτης όμως δεν χαίρεται καθόλου με το αντιπηκτικό στα καυσαέρια.
Μηχανικό πρόβλημα σε 206. Κάθε άποψη δεκτή!