Παρουσιάστηκε στην Ιαπωνία,στην Ευρώπη θα κάνει το ντεπούτο του στην έκθεση της Φρανκφούρτης.

Mα καλά δεν το είδες αυτό??

Και πότε δηλαδή είναι η έκθεση τις φρανκφούρτης γιατί δεν γνωρίζουμε. Και είναι σίγουρο δηλαδή ότι αμέσως μετά την έκθεση θα έρθει στην Ελλάδα; Πάντως αύριο θα πάρω ένα τηλεφώνο την ίδια την subaru μήπως γνωρίζει περισσότερα.

ψιλο μουφα μου τη σπανε οι γραμμες που εχει στην μασκα μπροστα , χαλαει ολη η μουρη , και οτι πισω ειναι καπως χαμηλο και μπροστα το ψιλωσαν σαν γνησιο suv

Ο χρήστης jgio1987 έγραψε:
Εμενα μπροστα μου κανει συνδυασμο Suzuki Grand Vitara και τα φωτα κατι απο VW Touareg!

Γενικα ομως μου αρεσει παρα πολυ.

Κ εμενα μου 8υμιζει η μασκα GV, αλλα τα φωτα περισσοτερο 7αρα..

Μηχανικα oμως μου αρεσει παρα πολυ.

Ο χρήστης jgio1987 έγραψε:
Εμενα μπροστα μου κανει συνδυασμο Suzuki Grand Vitara και τα φωτα κατι απο VW Touareg!

Γενικα ομως μου αρεσει παρα πολυ.

Κ εμενα μου 8υμιζει η μασκα GV, αλλα τα φωτα περισσοτερο 7αρα..

Μηχανικα oμως μου αρεσει παρα πολυ.

Μερικές ακόμα φωτογραφίες και ένα μικρό άρθο στα αγγλικά στα παρακάτω links.
Άρθρο
Φωτογραφίες
Τώρα που το ξαναβλέπω μου αρέσει περισσότερο...

Μετά από σοβαρή μελέτη του πιο πάνω link του subdriven αλλά και του ιαπωνικού site !!! βρήκα ότι οι κινητήρες είναι δίλιτροι 16βάλβιδοι και θα βγάζουν: ο απλός 140 άλογα στις 5600 και ροπή 186Nm(kgm)/4400 ενώ το turbo 220 άλογα στις 5500 και ροπή 309Nm(31,5kgm)/3500. Τιμές επιδόσεων δεν αναγνώρισα αλλά κατανάλωση μάλλον 13,6 χλμ/λίτρο για το απλό.

Και το απλό θα έχει πίσω δισκόφρενα, οι μικρότερες ζάντες είναι 16άρες (215/60-16 και 215/55-17) και υπάρχουν αρκετές μικροαλλαγές.
Απόσταση από το έδαφος 205 χιλιοστά (200 για το turbo).
Αλλαγές στην ανάρτηση για μικρότερες κλίσεις κλπ.
Αυτό που δεν είδα είναι μοχλός για κοντές, ίσως να έβαλαν κουμπί.... αλλά δεν αναφέρουν σχέση υποπολλαπλασιασμού εκεί που λέει σχέσεις ταχυτήτων....
Και κάτι για αλλαγές στην τετρακίνηση λένε..., νέο σύστημα AWD λένε και πολλές φορές λένε τη λέξη SUV.... ελπίζω να μην καταργήσανε τα LSD για να βάλουν ηλεκτρονικά....

Επίσης υπάρχουν γραφήματα ροπής ισχύος και σχέδιο με διαστάσεις εκεί:
http://www.subaru.co.jp/forester/spec/index.html

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Μετά από σοβαρή μελέτη του πιο πάνω link του subdriven αλλά και του ιαπωνικού site !!! βρήκα ότι οι κινητήρες είναι δίλιτροι 16βάλβιδοι και θα βγάζουν: ο απλός 140 άλογα στις 5600 και ροπή 186Nm(kgm)/4400 ενώ το turbo 220 άλογα στις 5500 και ροπή 309Nm(31,5kgm)/3500. Τιμές επιδόσεων δεν αναγνώρισα αλλά κατανάλωση μάλλον 13,6 χλμ/λίτρο για το απλό.

Aναφέρεται στους κινητήρες 2,5 λίτρων που είναι για την αγορά της Αμερικής. Εκεί δίλιτρα forester δεν υπάρχουν.

Και το απλό θα έχει πίσω δισκόφρενα, οι μικρότερες ζάντες είναι 16άρες (215/60-16 και 215/55-17) και υπάρχουν αρκετές μικροαλλαγές.
Απόσταση από το έδαφος 205 χιλιοστά (200 για το turbo).
Αλλαγές στην ανάρτηση για μικρότερες κλίσεις κλπ.
Αυτό που δεν είδα είναι μοχλός για κοντές, ίσως να έβαλαν κουμπί.... αλλά δεν αναφέρουν σχέση υποπολλαπλασιασμού εκεί που λέει σχέσεις ταχυτήτων....

Όντως ούτε εγώ βρήκα κάποια αναφορά. Εκεί που περιμέναμε κοντές σχέσεις και στο turbo, έχει πλάκα να τις αφαίρεσαν και από το ατομσφαιρικό!!! Επειδή όμως γίνεται αναφορά μόνο σε εκδόσεις με αυτόματα κιβώτια και επειδή ακόμα και στην έκδοση που κυκλοφορεί τώρα, έκδοση με αυτόματο κιβώτιο και κοντές δεν υπάρχει, μάλλον πως δεν πρέπει να ανησυχούμε...

Και κάτι για αλλαγές στην τετρακίνηση λένε..., νέο σύστημα AWD λένε και πολλές φορές λένε τη λέξη SUV.... ελπίζω να μην καταργήσανε τα LSD για να βάλουν ηλεκτρονικά....

Ελπίζω να είναι κάποιας μορφής ηλεκτρονικά ελεγχόμενου διαφορικού (σε στυλ EVO8, στο πιο απλό φυσικά) και όχι τα ηλεκτρονικά που φρενάρουν τον κάθε τροχό ξεχωριστά.

Ο χρήστης meco έγραψε:

Μετά από σοβαρή μελέτη του πιο πάνω link του subdriven αλλά και του ιαπωνικού site !!! βρήκα ότι οι κινητήρες είναι δίλιτροι 16βάλβιδοι και θα βγάζουν: ο απλός 140 άλογα στις 5600 και ροπή 186Nm(kgm)/4400 ενώ το turbo 220 άλογα στις 5500 και ροπή 309Nm(31,5kgm)/3500. Τιμές επιδόσεων δεν αναγνώρισα αλλά κατανάλωση μάλλον 13,6 χλμ/λίτρο για το απλό.

Aναφέρεται στους κινητήρες 2,5 λίτρων που είναι για την αγορά της Αμερικής. Εκεί δίλιτρα forester δεν υπάρχουν.

Νομιζω πως εχει δικιο ο onyx τα specs ειναι για τους διλιτρους το γραφει και πανω πανω 2.0XT αλλα και πιο κατω ακομα που γραφει για τον κινητηρα λεει EJ 20

Χαιρετω ολο το forum.Ειναι πρώτη φορα που γραφω.
Αν ριξετε μια ματια εδώ http://babelfish.altavista.com/babelfis ... index.html
που μεταφραζετε στα αγγλικα δεν βλεπω κατι σχετικο με το αργο.

Το Forester STi αν δεν κανω λαθος πωλειται μονο στην Ιαπωνικη αγορα, καλο θα ηταν να το εξαγουν και σε Eυρωπη

P.S.: Αυτο θα καιει τα κερατα του σε κατανάλωση

Μικρη Δοκιμη του νεου 2,5XT:
http://www.autocarmagazine.co.uk/FirstDrive_Summary.asp?RT_ID=211589

Ξερει κανεις τελικα αν το ΧΤ 2.0 turbo θα βγει με βελτιωμενη ιπποδυναμη και αν ναι ποσο? Υπαρχει καμμια πληροφορια αν αυτες οι εκδοσεις θα ερθουν στην Ελλαδα και ποτε?

Ο χρήστης botzos έγραψε:
Ξερει κανεις τελικα αν το ΧΤ 2.0 turbo θα βγει με βελτιωμενη ιπποδυναμη και αν ναι ποσο? Υπαρχει καμμια πληροφορια αν αυτες οι εκδοσεις θα ερθουν στην Ελλαδα και ποτε?

Θα έρθουν ως τα τέλη του χρόνου . Δυστυχώς σε όλα τα ξένα site αναφέρονται στα 2,5 λιτρα αφού φυσικά δεν έχουν περιορισμό κυβικών . Στο 2,5ΧΤ η ισχύς θα ανέβει από τα 211 στα 230 άλογα οπότε ίσως να περιμένουμε μια αντίστοιχη αύξηση και στο δίλιτρο.

Ο χρήστης botzos έγραψε:
Ξερει κανεις τελικα αν το ΧΤ 2.0 turbo θα βγει με βελτιωμενη ιπποδυναμη και αν ναι ποσο? Υπαρχει καμμια πληροφορια αν αυτες οι εκδοσεις θα ερθουν στην Ελλαδα και ποτε?

Στην προηγούμενη σελίδα νο 2 του παρόντος θέματος αναφέρω στοιχεία από το ιαπωνικό site της κατασκευάστριας όπου λένε για δίλιτρο turbo με 220 άλογα... Δεν ξέρω αν αύτό ισχύει μόνο για την Ιαπωνία ή αν θα φτάσει και στην Ευρώπη....

Μήπως μας κάνουν την έκπληξη και καταργήσουν το 2λιτρο;

Κάτι τέτοιο μου είπαν στην αντιπροσωπεία, αλλά φαίνεται και σπο τα sites

Ο χρήστης bebes έγραψε:
Μήπως μας κάνουν την έκπληξη και καταργήσουν το 2λιτρο;

Κάτι τέτοιο μου είπαν στην αντιπροσωπεία, αλλά φαίνεται και σπο τα sites

Όντως στις χώρες που η σουμπαρού πουλάει καλά (Ιαπωνία , ΗΠΑ , Αυστραλία και Αγγλία) δεν υπάρχει ανάγκη για το δίλιτρο . Έτσι και αλλοιώς εδώ και καιρό δεν εξάγει δίλιτρο στις ΗΠΑ και το 'κρατάει' κυρίως για την Ευρώπη . Οπότε πιθανόν να υπάρξει και δίλιτρη έκδοση μόνο για την Ευρωπη . Άλλωστε η βάση υπάρχει (βλέπε impreza wrx)