πολύ καλό ....

http://www.msfree.gr/ms.php?id=27926

Αναμενόμενο...

Μην κανει καμια νικη καταλαθος κι ο Massa και κανουν καμια πλακα και τον ανανεωσουν σκεφτομαι... Πωω...

Ο χρήστης UnicornF1 έγραψε:
Εύρηκα:

Youtube Video

όλα τα λεφτά το γέλιο του Button στο 1:14 κσι το σημείο με το μουστάκι του Μάνσελ

για άλλα 5 χρόνια GP στη Σιγκαπούρη

http://www.f1fanatic.co.uk/2012/07/11/s ... race-deal/

Και το Σπα υπέγραψε νέο συμβόλαιο.

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Και το Σπα υπέγραψε νέο συμβόλαιο.

Ναι μέχρι το 2015 να δούμε τι θα γίνει με το Γαλλικό GP...

http://www.dailymail.co.uk/sport/formul ... alter.html
Lotus in the mix for Hamilton as concerned McLaren star looks for new deal

Τι εγινε ρε παιδιά; 3η ομάδα στη σειρά που θα ξεφορτωνόταν τον Κίμι αν δεν είχε τετοιο συμβόλαιο;

Ο χρήστης greo έγραψε:
http://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-2171063/Lewis-Hamilton-considering-Lotus-McLaren-falter.html
Lotus in the mix for Hamilton as concerned McLaren star looks for new deal

Τι εγινε ρε παιδιά; 3η ομάδα στη σειρά που θα ξεφορτωνόταν τον Κίμι αν δεν είχε τετοιο συμβόλαιο;

Αν ο Χάμιλτον πάει Λότους, ο Κίμι που θα πάει; Μακλάρεν και Φερράρι είναι 2 πιθανές επιλογές.

Σπιτι και εξοχικό είναι οι 2 επιλογές

Ο χρήστης greo έγραψε:
Σπιτι και εξοχικό είναι οι 2 επιλογές

Παντως εγω δεν πιστευω οτι ο Χαμιλτον ειναι τοσο βλακας ωστε να αφησει μια σταθερη δυναμη σαν τη ΜακΛαρεν για να παει σε μια ομαδα σαν τη Λοτους ή ακομα και τη Μερτσεντες, που σημερα ειναι και αυριο δεν ειναι.
Σε τι θα βασιστει; Στην κακη αποδοση σε 2 GP; Οπως ειπε και ο Γουιτμαρς, I think he is smarter than that.

Ειναι ακομα πολυ νεος και θα πρεπει να επενδυσει σε ομαδα που μπορει να ειναι ΔΙΑΡΚΩΣ κοντα στην κορυφη. Με αυτον τον τροπο μπορει να του κατσουν 1-2 τιτλοι. Και τετοιες ομαδες ειναι μονο η ΜακΛαρεν, η Φερραρι και τελευταια η RBR. Αρα ή καθεται στα αυγα του ή παει στη θεση του Μασσα (Ναντο: 'Δεν νομιζω Lewis'). Αν λαβουμε υποψη και τους δεσμους που τον ενωνουν με τη ΜακΛαρεν, δεν βλεπω να πηγαινει πουθενα.

ΥΓ: Τα σχολια για τον Κιμι τα αντιπαρερχομαι, ο ανθρωπας μιλαει στο γηπεδο...

Στα 12 πρωταθλήματα που έγιναν αυτό τον αιώνα, η ΜακΛαρεν έδωσε 1 (ΕΝΑ) σε οδηγό της. Η σημερα είναι αυριο δεν είναι Λότους 2 (ΔΥΟ), ενώ η επίσης σημερα είναι αυριο δεν είναι Μερκ άλλο 1 (ΕΝΑ).

Αν επεκταθούμε στην 20ετία, δηλαδή την μετά-Σενα περίοδο, οι τίτλοι οδηγών γίνονται 3 για τη ΜακΛαρεν και 4 για τη σημερα είναι αυριο δεν είναι Λοτους.

Με τον Μπριατόρε όμως, που είναι ομάδα μόνος του

Ο χρήστης greo έγραψε:
Στα 12 πρωταθλήματα που έγιναν αυτό τον αιώνα, η ΜακΛαρεν έδωσε 1 (ΕΝΑ) σε οδηγό της. Η σημερα είναι αυριο δεν είναι Λότους 2 (ΔΥΟ), ενώ η επίσης σημερα είναι αυριο δεν είναι Μερκ άλλο 1 (ΕΝΑ).

Αν επεκταθούμε στην 20ετία, δηλαδή την μετά-Σενα περίοδο, οι τίτλοι οδηγών γίνονται 3 για τη ΜακΛαρεν και 4 για τη σημερα είναι αυριο δεν είναι Λοτους.

Το συμπερασμα που βγαζεις απο τα παραπανω ειναι οτι η Λοτους προσφερει σε καποιον οδηγο μεγαλυτερη προοπτικη απο την ΜακΛαρεν για να γινει πρωταθλητης;
(Ελπιζω πως οχι...)

Η δυναμικη της ομαδας δεν φαινεται τοσο απο τους τιτλους των οδηγων, αλλα κυριως απο τους βαθμους των κατασκευαστων.

Οι θεσεις στο κατασκευαστων ειναι οι εξης:

.........McLaren...Lotus (Renault)
2011....... 2........... 5
2010....... 2........... 5
2009....... 3........... 8
2008....... 2........... 4
2007....... 2*.......... 3
2006....... 3........... 1
2005....... 2........... 1
2004....... 5........... 3
2003....... 3........... 4
2002....... 3........... 4
2001....... 2........... 7

• Μηδενιστηκε

Μ.Ο.......2,6.........4,1
Σκορ 8-3

Το βασικο ομως επιχειρημα μου, οπως ειμαι βεβαιος οτι καταλαβαινεις, ειναι αλλο:
Η τοτε ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΗ συμμετοχη της Ρενο δεν εχει καμια σχεση με μια ομαδα-ΠΕΛΑΤΗ (και μαλιστα οχι την πρωτη, που σαφως ειναι η RBR) της Ρενο. Μπορει να εχει την ιδια βαση και να ειναι καλη ομαδα, αλλα σιγουρα ειναι ενα επιπεδο κατω, οπως δειχνει η τελευταια πενταετια.
Αν τωρα πιστευεις οτι μια ομαδα που εκανε 2 χρονια να καταληξει στο ονομα της, με το οποιο τελικα δεν εχει καμια σχεση, ειναι εφαμιλλη της ΜακΛαρεν σε προοπτικη, παω πασο.
Εγω παντως αν ημουν 27 χρονων, ειχα δηλαδη καμια 6-7 χρονια καριερας μπροστα μου, θα πονταρα το μελλον μου στη ΜακΛαρεν ή τη Φερραρι, που παντα παιζουν στις μπροστα θεσεις με μικρες διακυμανσεις, εχουν σταθερη παρουσια και αφθονα resources, και οχι στην υπερδυναμη Genii Capital και τον Τζ. Λοπεζ (JLo).
Αν ημουν κανας 35αρης (τυπου Γουεμπερ) και εψαχνα την αρπαχτη στην τελευταια μου σεζον, μηπως γινει καμια στραβη και το σηκωσω αλα Μπατον, θα πηγαινα οπου μου ελεγε το φλιτζανι.

O Andrea Stella αναλύει τον Σούμι, τον Κίμι και τον Νάντο:

Λέει ότι ο Σούμι ήταν φοβερός μαχητής αλλά καμία φορά το παραέκανε κι έχανε.
Ο Κίμι λέει ότι όταν το αυτοκίνητο ήταν όπως το ήθελε ήταν ο ταχύτερος όλων, αλλά αλλιώς βαριόταν κι έπεφτε.
Ο Αλόνσο δεν είναι ούτε ο ταχύτερος, ούτε ο πιο σταθερός. Απλά δεν έχει ελαττώματα.

http://www.ferrari.com/english/formula1 ... s-n11.aspx

http://www.autosport.com/news/report.php/id/101266

Ο χρήστης Άμπαλος έγραψε:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/101266

Γιατί γελάς; Αν πάρει 3-4 νίκες μπορεί να τα καταφέρει.

O oποίος πρέπει να κανε πολύ γαμάτο συμβόλαιο, ειδάλλως θα έπρεπε να έχει αντικατασταθεί.