-
Αυτά είναι τα συνολικά χιλιόμετρα δοκιμών μέχρι και σήμερα:
TOYOTA 9.922,58
FERRARI 9.837,78
BAR 7.460,57
MCLAREN 6.995,68
WILLIAMS 6.845,34
RED BULL 6.265,98
RENAULT 6.257,40
SAUBER 2.099,22
JORDAN 1.474,52Δοκιμές θα ξαναρχίσουν μετά τις 10 του Γενάρη.
-
O Michael Schumacher θα κατέβει εκτός απροόπτου σε δοκιμές στις 18/1/2005
Ειδικά φέτος μην κοιτάτε τι γίνεται στις πίστες. Όλη η δουλειά γίνεται στα εργοστάσια μέσα στα τούνελ. Αύτες οι δοκιμές βοηθούν τους λαστιχάδες κυρίως στα 'long runs' για του χρόνου. ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ ΕΧΕΙ Η MICHELIN
Πάντως η σιγουριά που δείχνει η Ferrari για επιτυχία του χρόνου, μέσα απο δηλώσεις όπως του Ross Brawn και Michael Schumacher με προβλήματίζει. Ή θα εκτεθούν ή και του χρόνου θα χασμουριόμαστε.
Fire_Bro
-
10-1-2005 Jerez
- Heidfeld Williams-BMW (M) 1:17.457 81
- Webber Williams-BMW (M) 1:17.593 90
- Davidson BAR-Honda (M) 1:18.202 75
- Bernoldi BAR-Honda (M) 1:19.255 89
Fire_Bro
-
Πραγματικα ο Heidfeld,τα εχει παει εξαιρετικα στις φετινες δοκιμες...
Αναμφιβολα πιστευω οτι ειναι πολυ καλυτερος απο τον Pizzonia...του αξιζει επιτελους μια ευκαιρια και του Γερμανου!
Και οι δυο πιλοτοι σημερα εκαναν δοκιμες επανω στο νεο κιβωτιο και στο νεο κινητηρα,οποτε δεν μπορει να πει κανεις πως οι χρονοι των Webber-Heidfeld,ειναι μια ανιση συγκριση... -
Προσωπικά είμαι υπέρ του Γερμανού. O Pizzonia δε με έχει πείσει ακόμα σε αντίθεση με τον Heidfeld.
-
Ο χρήστης Raikkonen έγραψε:
Προσωπικά είμαι υπέρ του Γερμανού. O Pizzonia δε με έχει πείσει ακόμα σε αντίθεση με τον Heidfeld.Ενταξει δεν μπορω να πω πως υποστηριζω ιδιαιτερα καποιον απο τους δυο πιλοτους (και οι δυο εχουν τραβηξει πολλα βασανα στην καριερα τους),απλα πιστευω πως στην παρουσα χρονικη στιγμη ο Γερμανος εχει αποδειξει μια σαφη ανωτεροτητα μεσα στην πιστα...
Προσωπικα νομιζω πως μονο ο Sir Frank μπορει να θελει να βαλει τον Pizzonia στη θεση του 2ου πιλοτου,μονο και μονο για να εχουν μια σκληρη κοντρα με τον Webber,αφου ως γνωστον οι σχεσεις μεταξυ του Αυστραλου και του Βραζιλιανου,δεν ειναι και οι καλυτερες.
Γενικοτερα δεν μπορω να καταλαβω την εμμονη που εχει ο Williams,ωστε να εχει δυο πιλοτους οι οποιοι να μην μιλιουνται μεταξυ τους... -
Η Ferrari έκανε σήμερα δοκιμές στην πίστα της Vallelunga με τον Badoer.
58.454 - 80 γύροιFire_Bro
-
Montoya and Raikkonen to go head to head on Thursday
The following is the driver testing schedule for the coming five day test:
Juan Pablo Montoya - 13-15 January
Kimi Raikkonen - 12, 13 & 16 January
Alex Wurz - 12 & 14 JanuaryFire_Bro
-
Mmmm it smells goooood!
Αν κ λογικά ο καθένας θα δοκιμάζει διαφορετικά πράγματα.
-
11-1-2005 Jerez
- Webber Williams-BMW (M) 1:16.558 115
- Heidfeld Williams-BMW (M) 1:16.765 80
- Montagny Renault (M) 1:17.458 104
- Davidson BAR-Honda (M) 1:18.533 95
- R.Schumacher Toyota (M) 1:18.950 40
- Bernoldi BAR-Honda (M) 1:20.178 130
Fire_Bro
-
11-1-2005 Vallelunga
- Badoer 57.700s 112 γύροι
Fire_Bro
-
Ο χρήστης FireBro έγραψε:
11-1-2005 Jerez- Webber Williams-BMW (M) 1:16.558 115
- Heidfeld Williams-BMW (M) 1:16.765 80
- Montagny Renault (M) 1:17.458 104
- Davidson BAR-Honda (M) 1:18.533 95
- R.Schumacher Toyota (M) 1:18.950 40
- Bernoldi BAR-Honda (M) 1:20.178 130
Fire_Bro
Μα τι στο καλό! Στο site της Renault δίνουν ελάχιστα διαφορετικά στοιχεία για την 1η μέρα στη Jerez. Αντιγράφω από εκεί:
- Webber Williams-BMW (M) 1:16.550 115
- Heidfeld Williams-BMW (M) 1:16.774 81
- Montagny Renault (M) 1:17.460 105
- Davidson BAR-Honda (M) 1:18.527 95
- R.Schumacher Toyota (M) 1:18.946 39
- Bernoldi BAR-Honda (M) 1:20.170 127
Με έντονο μαύρο η διαφοροποίηση από αυτά που δημοσίευσε ο Fire_Bro. Μα καλά, σε κάθε καταχώρηση υπάρχει διαφορά!! Τόσο unofficial είναι όλα αυτά? Στο site της Renault το γράφει βέβαια ότι είναι unofficial, αλλά όλοι από το ίδιο σύστημα χρονομέτρησης δεν παίρνουν τα δεδομένα?
[Όχι ότι με καίει ιδιαίτερα]
Ενθαρρυντική η πρώτη εμφάνιση της Toyota ΤF105 (αυτή δεν ήταν?). 40 γύροι... ωραία...
-
Με μόνη εξαίρεση την πίστα της Βαρκελώνης, οι άλλες πίστες δεν έχουν ανοιχτά τα δικά τους κυκλώματα χρονομέτρησης.
-
Παρακατω βρισκονται οι χρονοι απο την σημερινη ημερα στην Jerez,με τον Webber να ειναι για ακομα μια ημερα ο ταχυτερος ολων...
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=23248 -
Δοκιμων συνεχεια...σημερα στην πιστα της Jerez!
Ιστορικη μερα μπορει να χαρακτηριστει σημερα,αφου ειχαμε την 1η ατυπη μαχη μεταξυ Kimi και Juan Pablo.Η μαχη αυτη εβγαλε νικητη τον Raikkonen ο οποιος σημειωσε τον 2ο καλυτερο χρονο της ημερας,ενω ο Κολομβιανος ηρθε 3ος,1 δεκατο περιπου πισω απο τον Raikkonen,αν και ο Φινλανδος εβγαλε 32 γυρους παραπανω απο τον Montoya.Να σημειωθει πως και οι 2 πιλοτοι της McLaren δοκιμασαν διαφορα αεροδυναμικα πακετα πανω στην ΜΡ4-19Β.
Τον ταχυτερο χρονο της ημερας σημειωσε ο Zonta,οδηγωντας την TF104B,ενω ο Τrulli με τη νεα TF105,σημειωσε χρονο αργοτερο κατα 1,8 απο αυτον του Βραζιλιανου.Εντυπωση μου προκαλουν και οι πολυ χαμηλες επιδοσεις της BAR,ενω το μοναδικο μονοθεσιο της Ferrari με τον Gene o oποιος κατεστρεψε το μονοθεσιο του χθες απο μια εξοδο που ειχε και οι μηχανικοι δοσανε αγωνα δρομου ωστε να καταφερουν να κανουν μερικους γυρους σημερα,δεν καταφεραν τιποτα αξιολογο.
http://f1.racing-live.com/en/season/tests/test_jerez_20050110.shtml -
Για πιο λόγο σου προκαλούν εντύπωση; Οι BAR τρέχουν με ρυθμίσεις 2005, όπως και η Ferrari άλλωστε.
Οι κακοί χρόνοι δε σημαίνει ότι δεν κάνουν κάτι αξιόλογο!
-
Ο χρήστης Hellenic tifosi έγραψε:
Για πιο λόγο σου προκαλούν εντύπωση; Οι BAR τρέχουν με ρυθμίσεις 2005, όπως και η Ferrari άλλωστε.Οι κακοί χρόνοι δε σημαίνει ότι δεν κάνουν κάτι αξιόλογο!
Γενικοτερα οι χρονοι της Βρετανικης ομαδας απο τις 24 Νοεμβριου οπου και αρχισανε οι δοκιμες,δεν ειναι και οι καλυτεροι...
Κατανοω απολυτα οτι απο την αρχη το μαυρο μονοθεσιο με κωδικο 067,αλλα και οι υβριδικες 006 ηταν ρυθμισμενες στους κανονισμους του 2005,αλλα σημερα ηταν πιο αργες ακομα και απο την ΤΟΥΟΤΑ του Trulli...
Μηπως τελικα θα κανουν τα μεγαλο ''μπαμ'' την επομενη εβδομαδα στην Βαρκελωνη,κατι το οποιο ειχε συμβει και περυσι τετοιο καιρο...;;; -
Θα συμφωνήσω με τον Hellenic tifosi. Fanis F1 (θα κατασταλάξεις επιτέλους σε μία φωτογραφία? ) δε ξέρεις τι μπορεί να δοκιμάζουν. Ας περιμένουμε λίγο. Ο καθένας έχει το δικό του πρόγραμμα κ μία κατα μέτωπο συνάντηση στις 6 Μαρτίου (τότε δεν αρχίζει η νέα σεζόν?). Εκεί θα αποκαλυφθεί το μεγαλύτερο μέρος των όσων κάνανε το χειμώνα.
-
Ο χρήστης Raikkonen έγραψε:
Fanis F1 (θα κατασταλάξεις επιτέλους σε μία φωτογραφία? )Εχω γινει κουραστικος ε;
Περιμενω τις φωτο απο την ΜΡ4-20...δε ξέρεις τι μπορεί να δοκιμάζουν. Ας περιμένουμε λίγο. Ο καθένας έχει το δικό του πρόγραμμα κ μία κατα μέτωπο συνάντηση στις 6 Μαρτίου (τότε δεν αρχίζει η νέα σεζόν?). Εκεί θα αποκαλυφθεί το μεγαλύτερο μέρος των όσων κάνανε το χειμώνα.
Σαφεστατα και δεν βγαζω καποιο συμπερασμα σχετικα με τις επιδoσεις που εχει στις φετινες χειμερινες δοκιμες η ομαδα της BAR,ισα ισα που απευχομαι να μην πηγαινει κατι καλα στην ομαδα του Brackley,την οποια τυχαινει να την συμπαθω ιδιαιτερα...
Τα ''παθηματα'' των περσινων χειμερινων δοκιμων εχου γινει ηδη ''μαθηματα''... -
Αυτο το 10 με σκοτωνει.....!
Χειμερινές δοκιμές 2005