-
Είναι η ΄χαμηλή΄ έκδοση αυτή... και το προηγούμενο έβγαινε έτσι....
(Φορτώνονται πιο εύκολα οι καρέκλες και τα καρπούζια )
-
Ο χρήστης billlllll έγραψε:
Είναι η ΄χαμηλή΄ έκδοση αυτή... και το προηγούμενο έβγαινε έτσι....(Φορτώνονται πιο εύκολα οι καρέκλες και τα καρπούζια )
Ναί,ίσως νά είναι τό πισωκίνητο.
-
Ο χρήστης billlllll έγραψε:
Είναι η ΄χαμηλή΄ έκδοση αυτή... και το προηγούμενο έβγαινε έτσι....(Φορτώνονται πιο εύκολα οι καρέκλες και τα καρπούζια )
Ναί,ίσως νά είναι τό πισωκίνητο.
-
http://www.worldstyling.com/vigo/toyotavigo04.jpg
Η τετρακινητη εκδοση θα βγει με 2 κινητηρες.
3,0l 163 ps
2.5l 120 psαααααχχχ...
-
Το τρίλιτρο Hilux (το σημερινό μοντέλο) κυκλοφορεί ήδη σε χώρες όπως είναι η Αυστραλία. Δεν ξέρω αν είναι το ίδιο μοτέρ όμως !
-
Ο χρήστης cliff έγραψε:
Το τρίλιτρο Hilux (το σημερινό μοντέλο) κυκλοφορεί ήδη σε χώρες όπως είναι η Αυστραλία. Δεν ξέρω αν είναι το ίδιο μοτέρ όμως !Νομιζω οτι ειναι 2.8l....
-
Νάτο εδώ είναι, 3,4 λίτρα βενζίνη και 3 λίτρα τουρμποντίζελ
http://hilux.toyota.com.au/Hilux/InDetail/0,1286,8^19,00.html
Υπάρχει βλέπω ενδιαφέρον για τα αυτοκίνητα αυτά, αν τα επιτρέψουν σαν επιβατικά προβλέπω να πωλούνται αρκετά
-
Ο χρήστης cliff έγραψε:
Νάτο εδώ είναι, 3,4 λίτρα βενζίνη και 3 λίτρα τουρμποντίζελhttp://hilux.toyota.com.au/Hilux/InDetail/0,1286,8^19,00.html
Εχεις δίκιο!
Υπάρχει βλέπω ενδιαφέρον για τα αυτοκίνητα αυτά, αν τα επιτρέψουν σαν επιβατικά προβλέπω να πωλούνται αρκετά
Αυτη τη στιγμη τα συγκεκριμενα αυτοκινητα πωλουνται στους επαγγελματιες με ελαχιστους φορους... Δεν ξερω που θα φτασουν οι τιμες τους οταν η φορολογηση τους θα ειναι ιδια με των επιβατικων...
-
Νομίζω μπορούν να αγοραστούν καινούργια και σαν ΙΧ, πληρώνοντας πρόσθετο φόρο βέβαια. Αλλά δεν είμαι σίγουρος για αυτό ούτε ξέρω πόσο επιβαρύνεται η τιμή
-
Παρουσιάστηκε και στην Ευρώπη έπειτα απο σχεδόν ένα χρόνο κυκλοφορίας σε άλλες Ηπείρους. 5,13μ. μήκος με μεγαλύτερους χώρους τόσο ως διπλοκάμπινο αλλά και με τέσσερεις πόρτες απο το προηγούμενο μοντέλο. Καλύτερο αεροδυναμικώς για οικονομία καυσίμου και μειωμένο θόρυβο με υψηλές ταχύτητες και στη βασική έκδοση ο 2.5λιτρος D-4D diesel με 260 Nm ροπής και 102 ίππους.
-
Äåßôå ôçí ðáñáêÜôù éóôïñßá:
He hiked a short distance down to the river to do some fishing and heard a vehicle moving behind him.
He turned and was stunned to see his 1984 truck heading into the water.
Hansen told Alaska State Troopers he wasn’t sure if he had set the emergency brake, but whether he did or not, the truck somehow started rolling and went into the river.
Several emergency response boats were launched from Central Emergency Services, Kenai River State Park and U.S. Fish and Wildlife Service, but responders were unable to secure a line to the truck, and it was last seen going completely underwater about a mile downriver.
Oh, and while Hansen did not continue fishing the day his truck floated away, the truck did catch a fish.
-
Όλη η σειρά με τα HILUX απο το whistlindiesel κανάλι
https://www.youtube.com/playlist?list=PL019AmQZT4yeHq6Xch-iafsEoSzmjNMfc
επειδή ψάχνουμε για hilux αν κάποιος εχει 4Χ4 diesel απο τα παλιά του 2000 ας ρίξει ενα πμ
-
Το νέο GR Sport.
Πρέπει να πείσω τον πεθερό να πάρουμε το διπλοκάμπινο αγροτικό..Όχι τόσο άγριο όσο το Ranger/Raptor, αλλά αυτά τα παίρνουν όσοι δεν πάνε ποτέ χωράφια. Στο χωράφι Hilux/Navara/D-Max.
Toyota HiLux
