Κia rio 1.2 uptown,fiesta 1.25 trend,i20 1.4 gl,clio 1.2 energy(αν μπορείς και το tce),c3 1.4 vti 95 attraction.Όλα έχουν εκπτώσεις

Πιστεύω πως είναι προτιμότερο να πάρεις μεταχειρισμένο. Θα γλιτώσεις πολλά χρήματα και θα σε απασχολεί λιγότερο το αν θα το γδάρεις κάπου.

Το Clio 1.2 TCE περιμένουμε να δούμε τις νέες εκδόσεις και τιμές. Αλλά με βάση αυτά που έγραψε ο surudos αλλού θα βγαίνουν περίπου 11.500 το Energy που έχει τα πάντα πάνω του και 12.500 το νέο Dynamic που έχει και Esp, δέρμα στο ταμπλό, ημιδερμάτινα καθίσματα κλπ κλπ. Αρα μάλλον με τις νέες εκδόσεις και τιμές πρέπει να γίνεται φοβερό value for money. Το απλό 1.2 με τα 76 άλογα πρέπει να βγαίνει ως Energy κοντά στα 10.500. Μιλάω για τιμές με απόσυρση και το κλειδί στο χέρι.

Από τα υπόλοιπα: Fiesta 1.25, corsa σε 1.4 αλλιώς δεν αξίζει. Και ίσως και το νέο Kia Rio.

Ισως το ι20 θα ειναι το καταλληλοτερο.

Ο χρήστης nl321 έγραψε:

Κia rio 1.2 uptown,fiesta 1.25 trend,i20 1.4 gl,clio 1.2 energy(αν μπορείς και το tce),c3 1.4 vti 95 attraction.Όλα έχουν εκπτώσεις

Διαβάζω ότι το νέο Kia rio έχει μια προσφορά για αγορές μέχρι τέλος του μήνα. Παίρνω ρίσκο με την αγορά μοντέλου που μόλις κυκλοφορεί;

Iσως να εμφανίσει κάποια παιδική ασθένεια,αλλά έχει 7 χρόνια εγγύηση(στα θετικά οι πολύ άνετοι χώροι,η μοντέρνα εμφάνιση,το δυνατό και οικονομικό μοτέρ,η καλή ποιότητα) .Αλλά γενικά είναι αξιόπιστα τα κια.Αν σε αγχώνει αυτό δες και το αδερφό i20 GL.Και το κλιό αξίζει τώρα,απλά ρώτα αν παίρνει esp η έκδοση energy.Eίναι σημαντικό το esp για έναν νέο οδηγό.Πέρνα και από τη ford για το fiesta 1.2 trend κάνουν καλές προσφορές + το στάνταρ esp.Tα corsa,polo,yaris ούτε καν με τους βασικούς κινητήρες είναι έγκλημα.Το corsa ακόμα και το 1.2 είναι αργό και δεν έχει esp,το polo αξίζει μόνο ως tsi και γενικά είναι ακριβό,ενώ το new yaris 1.3 θέλει 14500 στη μεσαία έκδοση.

Ενδεχομένως να ξεφεύγει λίγο από το budget σου αλλά είναι το πιο καινούριο, με τον καλύτερο κινητήρα (0.9twinair), τις καλύτερες επιδόσεις, μηδενικά τέλη κυκλοφορίας και πολύ χαμηλή κατανάλωση. Αν δε συνεχίζει και την παράδοση Panda, τότε θα είναι και πολύ καλό (τηρουμένων των αναλογιών) στο δρόμο και εξαιρετικά αξιόπιστο. Θα το πρότεινα.

http://www.caroto.gr/2011/08/30/h-fiat-στην-64η-διεθνή-έκθεση-της-φρανκφούρτη/

Τα 1.4 που βγαζουν 180 αλογα θα πρεπει να λιωνουν επιτοπου με το ιδιο σκεπτικο...

Οχι, μην ανησυχεις για την αξιοπιστια!

Ο χρήστης nl321 έγραψε:
Θέλω την βοήθειά σας για αγορά νέου πεντάπορτου μικρού αυτοκινήτου. Θα χρησιμοποιηθεί ως κύριο και μοναδικό αυτοκίνητο κατά 90% μέσα στην πόλη. Λόγω απειρίας (πρώτο ουσιαστικά αμάξι) θέλω κάτι ευκολοδήγητο, μαζεμένο και ασφαλές. Με ενδιαφέρει να βλέπω καλά γύρω από την θέση οδήγησης ώστε να μπορώ να κρίνω αποστάσεις εύκολα. Δεν με ενδιαφέρουν γκάζια, φιγούρα ή συγκεκριμένη μάρκα. Προτεραιότητα είναι ή ασφάλεια, χαμηλό κόστος συντήρησης, κατανάλωσης, χαμηλά τέλη, κλπ. Δεδομένου ότι ζητάω μικρό αμάξι δεν περιμένω υπερβολικούς εσωτερικούς χώρους ωστόσο θα πρέπει να μπορούν να κάθονται 2 ενήλικες στις πίσω θέσεις άνετα.
Η αγορά θα γίνει με όχημα που θα αποσυρθεί μέσα στο πρώτο 10 ήμερο του Οκτωβρίου. Τιμή με απόσυρση πρέπει να βγαίνει γύρω στα 11000.
Παρακαλώ βοηθήστε να περιορίσω την παρακάτω λίστα σε 3-4 αυτοκίνητα ώστε να αρχίσω να επισκέπτομαι αντιπροσωπείες για να τα δω από κοντά. Επίσης αν ξέρετε κάποια προσφορά που να “τρέχει” αυτή την εποχή. Ευχαριστώ.

Hyundai i20
Seat Ibiza
Daihatsu Sirion
Suzuki Splash
Nissan Micra
Toyota Yaris
Ford Fiesta
Renault Clio
Opel Corsa
Mazda 2
Volkswagen Polo
Kia Rio

Φίλε, δεν είναι στη λίστα σου αλλά νομίζω είναι αξιόλογη πρόταση με τα χαρακτηριστικά και τα λεφτά που θέλεις. Citroen C3 1.1 Attraction τελική τιμή με απόσυρση κλειδί στο χέρι και έξοδα χωρίς μεταλλικό 10700 ευρώ ετοιμοπαράδοτο...

+δώρο 2 εργάτες για να σπρώχνουν για καλύτερες επιδόσεις στο C3! Χαχχαχα! Καλό αυτοκίνητο το C3 αλλά η έκδοση 1.1 κάνει μόνο για νοικιάρικο και για κράχτης στο τιμοκατάλογο της CItroen!

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
+δώρο 2 εργάτες για να σπρώχνουν για καλύτερες επιδόσεις στο C3! Χαχχαχα! Καλό αυτοκίνητο το C3 αλλά η έκδοση 1.1 κάνει μόνο για νοικιάρικο και για κράχτης στο τιμοκατάλογο της CItroen!

Samatistas, το θέλει για πόλη 90%. Δεν είναι καθόλου κράχτης αυτή η έκδοση. Έχει στάνταρ 6 αερόσακους, esp, a/c, mp3, cruise-control κλπ. Και αν χρειαστεί να ταξιδέψει, βάζει το cruise-control στα 120-130 χλμ και ταξιδεύει μια χαρά για μια φορά στο τόσο... Με greenbonus και απόσυρση έχει συνολικά 2600 ευρώ περίπου έκπτωση στα ετοιμοπαράδοτα...

Καιρός για 'δοκιμές' δεν είναι!
Καποιο που θα καλύψει και μελλοντικές αναγκες. Και μια ζωή δεν θα είναι άπειρος οδηγός.
Θα έλεγα αποκλειστικά κάποιο που να μπορεί να καλύψει σε χώρους και επιδόσεις για αρκετά χρόνια και όχι 1,0 και 1,1 ατμοσφαιρικά με ικανοτητες σαλιγγαριού!

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Καιρός για 'δοκιμές' δεν είναι!
Καποιο που θα καλύψει και μελλοντικές αναγκες. Και μια ζωή δεν θα είναι άπειρος οδηγός.
Θα έλεγα αποκλειστικά κάποιο που να μπορεί να καλύψει σε χώρους και επιδόσεις για αρκετά χρόνια και όχι 1,0 και 1,1 ατμοσφαιρικά με ικανοτητες σαλιγγαριού!

Ατμοσφαιρικά με ικανότητες turbo; Και δεν τους το είχα

Ο χρήστης kouliscd έγραψε:
Ατμοσφαιρικά με ικανότητες turbo; Και δεν τους το είχα

Δεν ξέρεις μάλλον ότι μεταξύ ικανοτήτων 'σαλιγγαριού' και turbo υπάρχει και κάτι ενδιάμεσο!